MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Raul - 25 Studeni, 2012, 17:02:22
-
navedeni karb lagano kapka. Fora je kad je bb na sf rami i karg nije full ravan nego je malo nagnut prema iza, cca. 10 stupnjeva i manje, dal to ima veze?? Curi na ulazu znaci ne na čašici i onda mi je gljiva stalno mokra. Kad dam gas ide sve normalno.. Kaj bi trebal napravit??? Dal bi prirubnica pod 45 to popravila il je bas karb kriv?
-
provjeri vakum ventil i plovak u karbu
-
nemam vakum ventil :/ izvadio ga odprije al je bio dell 19 i njemu to nije smetalo. Ok provjerit cu jos plovak makar sam ga cistio prekjucer jer se isto desavalo i cinio se ok al za svaki slucaj cu jos jednom.
-
Lamelice ti zjevaju
-
Lamelice ti zjevaju
bas lamele il nekaj u karbu?
otvorio sam karb, sve ocistio, probo i sve je ok. kad sam ga stavio ok, al kad sam upalio pa ugasio i nakon 5 min stvorila se kapljica. Tako mi je jucer nakapalo citavu gljivu a i prazni se rezervar a nije da je jeftin benzin danas. Kaj da napravim?
-
Skini prirubnicu i pogle jel ima zazora izmedu lamelica i piramide.btw treba mi saraf za smjesu stelat za tu frgu,jel imas za prodat ili ak znas nekog da ima?
-
ok budem pogledo lamele, pa to sam uzo u zamjenu od lika tj komplet masinu, evo sad sam se bas provozo, slozio sam sve samo jos taj fakin karb i rikno mi je relej za žmigavce. al ak ce zezat karb cu ga prodavat i uzet nekaj drugo, al brijem da mu smeta kad je nagnut prema iza a ne prema napred.
-
Znači pogledo lamele, malo su virile, kad sam ih sredio nije nista pomoglo i dalje slini karb, znaci lamele su sad ravne i ne pustaju.
Sad cu uzet priprubnicu pod 45 pa vidjet dal ce to pomoc posto je karb malo nagnut prema iza, makar nista ne smeta tokom voznje. Ne kuzim :/
Ima ko kakva iskustva, ideje?
-
Di pusta gorivo? Nisam bas razumio?
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
-
slini lagano na ulazu u karb, kroz noc se nakupi za casicu dvije. Dal bi pomoglo da uzmem vakum ventil?
-
moraš nešto stavit ili ventil ili slavinu...
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
-
Nesto cu morat, nadam se smao da nije karb u pitanju.....
Dal opce vm 20 mikuni ima prikljucak za vakum ventil?
-
i meni je taj karb stalno slinija na casici, ja iman vakum ventil al je ne ispravan isto stalno curi gorivo....sad kad san stavija dell nema vise tih problema....probaj stavit vakum ventil ako imas nebi smilo vise curiti :icon_thumright:
-
plovak ne zatvara dobro i zbog toga pušta.
skini karburator i čašicu i puši o karburator kroz dovod goriva.
kada digneš plovak trebao bi zatvoriti dovod potpuno što se u tvojem slučaju ne dešava.
-
jesam sve napravio 2-3 puta i zatvara on, al ocito ne zatvori do kraja i pusti tek toliko da slini, kad sam imo dell nije mu nista smetalo. joj bemu karburatore, sad vise ne znam sta da radim ili drugi karb ili vakum ili pipa??
-
jesi izvadio van iglicu pa provjerio u kakvom je stanju ?
ja na mikuniu 26 mogu izvaditi cijeli taj dio u koji ulazi iglica u na tom mjestu je jedna gumica popustila i zbog toga je puštao
-
jesam, činila se ok, ona gumica oko igle.
-
a cuj. nekud gorivo prolazi, a nema kud osim kroz ta dva mjesta :dontknow:
-
lud sam radi tog karba :D sad cu prodat i uzet dell i miran sam.
-
lud sam radi tog karba :D sad cu prodat i uzet dell i miran sam.
nije to do karba,
daj mu reci onda do čega bi moglo bit
rekao je da se preko noći skupi čašica dvije goriva, tj. da pušta preko noći dok skuter ne radi koliko sam ga ja shvatio.
a od rezervoara do filtera zraka gorivo dijele 2 ventila.
1. je vakuum ventil na izlazu iz rezervoara koji on nema
2. je ventil u karburatoru koji se zatvara kada se čašica napuni gorivom
znači sveli smo problem na 1 ventil koji kod njega očito lagano propušta
-
99% pusta na tome jer nema di drugdije. Sad cu uzet prirubnicu pod 45 radi laganog nagiba prema iza i probat cu kupit tu iglu/ventil u krabu, ako ko ima nek se javi u box. Gledo sam na shopu i cini mi se da nema, ili?
-
jesi izvadio van iglicu pa provjerio u kakvom je stanju ?
ja na mikuniu 26 mogu izvaditi cijeli taj dio u koji ulazi iglica u na tom mjestu je jedna gumica popustila i zbog toga je puštao
tako je bilo kod mene popustila gumica na dizni u koju ulazi igla plovka.znaci banz je kapao samo kad bi skuter bio nagnut na bočnu nogaru(preljevao)
onda sam nabavio drugi kar.i samo tu diznu zamijenio...
nemora da bude to prvo probaj sa v.ventilom ili pipom
-
s vakuum ventilom bi riješio problem 100%, ali je opet problem ako sam radi mješavinu jer se onda u dosta slučajeva prilično brzo zalijepi membrana unutar ventila te on crkne.
-
nešto mora staviti ili v.ventil ili pipu.
-
o sunce mu, da radim mjesavinu, hm onda ce vj ic pipa i onda ce morat ic ispod filtera za gorivo, kak ce to ispast šašavo. Sad ne smijem natocit puno benzina jer kapa -.- , probat cu prvo s pipom.
-
Nisam gledo stanje uljne pumpe niti mikroremena posto radim sam mesung ali pitam ovdije da ne mjenjam temu. Dal bi se dalo nastelat da sam radi mesung i dal bi to bilo ok za 172 ccm ???
-
150-172-180 koja je razlika
svaka pia uljna se moze stelati na spaneru, skini gumeni cep na deklu i gledaj, kad se crtice poklope to je normalno, naspanaj na spaneru (koji se nalazi van dekla di ulazi sajla) da crtica ode ode gore za koji mm i nemas brige o kolicini ulja koju dobiva
ak je 172ac riskiras cilindar s uljnom :icon_thumright:
-
150-172-180 koja je razlika
svaka pia uljna se moze stelati na spaneru, skini gumeni cep na deklu i gledaj, kad se crtice poklope to je normalno, naspanaj na spaneru (koji se nalazi van dekla di ulazi sajla) da crtica ode ode gore za koji mm i nemas brige o kolicini ulja koju dobiva
ak je 172ac riskiras cilindar s uljnom :icon_thumright:
O da riskiram :D hahah to je problem :)
-
Danas sam otisu o lokalni motoshop i uzo pipu s filterom koja original pase na rezervar od sf2. sad vise nece slinit đubre :D, al opet kopka me to, nebi smjelo to tak bit. jel neko zna di bi mogo nabavit taj mini igla/ventil a da je novo????
-
Sad imamo drugi problem, jucer kupio pipu i instalirao, medutim nisam palio motor s njom reko sta cu palit pipa ko piap.... samo sam provjerio dal gorivo ide i ide.
Danas je stigla prirubnica pod 45, sad sam ju stavio ali javlja se sljedece. Nece upalit motor ako ne stavim ruku na filter i kad maknem ugasi se. Sad sam ispraznio akumulator i cekam da ga napunim. Ako moze pomoc zasto nece palit normalno??
-
dobiva puno zraka.vijak za smijesu neka bude uvijek na krug do krug i po.a iglu podigni za koji zub pa češ vidit oče biti bolje...
-
Ok provjerit cu :) sad sam za svaki slucaj sve ocistio, karb i prirubnicu, cjevi s bengom, sad cekam da se aku napuni pa čemo da vidimo :)
-
Opet nece normalno upalit, znaci akk napunjen, igla podesena, probo sam na svim pozicijama serafica za smjesu (ler) i svaki put samo oce palit dok stavim tuku ili dok dam gas do kraja, kad se upali onda radi neko vrijeme al samo ako dodajem gas i onda se ugasi..:/ u cem bi mogo bit problem? Dal je do nove prirubnice pod 45? ne kuzim, na staroj je normalno radio, il je do pipe mozda karb ne dobiva dovoljno goriva?
-
Ja bi probao sa starom prirubnicom...
-
Ja bi probao sa starom prirubnicom...
Bio si u pravu, prirubnica je bila kriva, vj jer je za 50 ccm i pre mali joj je promjer ili nesto, makar sam napaso mikuni vidis nije dobro radilo. S starom nije smi vidjet kljuc kak je brzo upalio i tak je mirno radio ko maca kad prede :D
Zasto je to tako nemam pojma :/
-
Da ne otvaram novu temu, znaci sad se javlja sljedece, vozim se, dal full gas sve 5 al kad pustim onda kao da se "gusi" tj ne ide "pum, pum,pummm" nego šuti kao da kad oduzmes kontakt, al kad dam gas normalno krene. Probo sam bas da pusim gas da ga ne dodajem onda se ugasi, al mogu ga upalit normalno u voznji. Kaj bi trebo poštelat?
EDIT: Boja svjecice je svjetlo smeda/bakrena mislim da je taman.
-
Ovako stanje se promjenilo malo. Stavio sam staru prirubnicu natrag i nije htio onda upalit, prvo sam mislio da vuce fals al nemoguce jer sam zadihto da nista ne moze proc :D, da bi upalio skut moro sam zaserafit seraf kraj ler serafa na ulazu u karb do kraja, al onda skut trokira osim na ful gasu. Igla je sad na 2 zubu odozgora a taj seraf negdije 2-3 kruga odserafljen... Muci me to da trokira na polugasu i kad dam full gas i pustim kao da se gasi al se ne ugasi nego onako miruje. Molim pomoc, koje serafe kamo stavit, kaj s iglom?
-
to kad pustis gas je zato sto ti na leru dobiva previse goriva, ali kazes da ti je odvidan vijak za 2-3 kruga.. pogledaj da ti se ler dizna nije odvidala