MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Rox-Rab - 21 Studeni, 2012, 18:26:52
-
stvar je komplicirana i neznam vise sta napravit pa da cujem vasa misljenja
prije nekih mjesec dana vozio sam ga mozda 1km skoro na ful gasu, kad sam isao usporavat samo se poceo gusit i ugasio se, mislio sam gotovo je cviknuo je sigurno
kurblam bez kontakta lagano, kompresija normalna nista neobicno, upalim ga iz prve na kurblu i nastavim polako dalje bez ikakvih simptoma
i tako mi je napravio jedno 2-3x i odlucio sam skinut cilindar da vidim koji k se događa s njim, cilindar super,glava ko nova,klip malo od garezi ali sve u normali, i nista vratim ja to sve na mjesto jer stvarno nisam imao sta za vidit
prije 3 dana sam stavio serijski spuh jer mi je sad tehnicki pa reko ovaj ne ide u okretaje pa mi ga nece ubit na valjcima
veceras idem doma s posla i na nekih 8000rpm sam vozio, idem usporit prije zavoja i opet ''cvikne'', nista upalim ga normalno i nastavim dalje
e sad dal ima netko pametan pa da mi predlozi nesto sta bi to moglo bit tj koji rac se desava?
-
Jesi li provjerio crijeva od vakuma?
Mozda je negdje napuknuto pa kad predes preko rupe ili nesto prestane dobivat gorivo
-
nisam provjerio... ali kad skinem cijevcicu goriva, goriva bude skoro do vrha pipka na karbu s mislim da bi trebalo bit manje?
-
dizna ti je premala.. i kad pustis gas ler se spusti i on ostane u okretajima bez goriva..
zato nije dobro kocit na cvajotu s gasom..
-
eto stvarno ne vjerujem da je mala jer mi je sa 82 bila boja prema odlicnom međutim vratio sam 84 jer sam mislio da je stvarno do dizne, sad mi je dosta crnija svijecica i opet to radi, igla je A20 na sredini, zrak na krug i jos mrvicu
ser. spuh koji ne ide preko 9.5rpm, yasunija sam vrtio skoro do 10 000...
-
Kad se gas pusti, glavna dizna nije bitna, tako da ona moze bit i 10 brojeva prevelika, a da skut cvikne na pustanje gasa. Karb treba bit postelan u cjelosti, od ler do glavne dizne (i sve izmedju toga)
-
a gle ako ti je cilinder klip dobar i karike ima kompresije nema što biuti nego karburator njega pogledaj.
-
Slično se događalo legi na neosu motor super radi na male otvore gasa super na leru super na ful gasu al čim ga malo proganjaš pa pustiš gas koda ga je priklo neko ... poslje 10 dana za.....cije oko karba i štelanja ja mu uzmem plovak i savijem onaj limić malo (da bude viša razina goriva) i problem nesto . Nisam mogo vjerovat a ubili se štelanjem 10 igala promijenili i bezbroj dizni i ler i glavnih
-
kvar otkriven, klip i cilindar su dobili svoje sad cekam dijelove koje sam prosli tjedan narucio pa ce bit novo slaganje :(
-
a koji je kvar?
ne dobiva benzin ili?
-
zašto je cvikao to je pitanje?nije mi jasno :sad1:
-
zašto je cvikao to je pitanje?nije mi jasno :sad1:
i mene zanima, kad sam ga stelao svijecica nije mogla bit bolja,
maloprije sam razgovarao sa yogom i jedan od mogucnosti je taj da kad sam brusio cilindar tj one ostre bridove dok je bio novi mozda nisam dobro to obradio i onda kako se grijao tu bi polako zapinjao i doslo je do ovog
-
Ako niko ne zna yogi zna. :headbang:
-
zašto je cvikao to je pitanje?nije mi jasno :sad1:
i mene zanima, kad sam ga stelao svijecica nije mogla bit bolja,
maloprije sam razgovarao sa yogom i jedan od mogucnosti je taj da kad sam brusio cilindar tj one ostre bridove dok je bio novi mozda nisam dobro to obradio i onda kako se grijao tu bi polako zapinjao i doslo je do ovog
to znaci da je takve stvari bolje onda ne dirat na cilindru..pitam zato što mi mora doći dr evo a njemu su ti rubovi loše obrađeni znači bolje da ih ne diram...koliko km si prošao s tim kitom?
-
prvo, moguce da je niska razina benge u caasici, losa smjesa na nizim otvorima gasa, ili neispravan dovod goriva...
imao sam ja skoro isti slucaj i meni je bio dotok goriva i plovak uzrok problema, samo sto sam na vrijeme napravio pa nije cviknuo...
-
mislim da je to sve bilo ok
dizna 84
igla a20 na sredini
redsponge i rupa 19mm
plovak napravljen da ima do vrha goriva
zrak na krug i 1/3
s ovim sam prosao mozda 2tkm, vjerojatno i manje...
-
pretezno preko ljeta?
ovo se krenulo dogadjati sa zahladjenjem?
-
rekao bi da da, jer sam ga i ljeti znao stisnut ali sta kad su to bile relacije max 3km i u tih 3km sam ga takoreći zagrijavao nisam ga mislim ni jednom drzao duze od 300-400m
-
moguce da je ljeti bilo ok smjesa, ali kako je zahladilo da je postala blago siromasna
-
a moguce je i to
ustvari svasta se tu moglo dogodit, jos on vozi bez problema ali kad ide u okretaje duze od 10 sekundi onda cvika
-
vjerojatno siromasna smjesa
-
a neznam
vidit cemo sta ce bit sa replicom, ako i s njom nesto ne bude u redu stavit cu u prodaju sve dijelove sta sam uzimao i slozit serijalu sa nekim spuhom, uz to skupit nesto love i uzet 4t i bit na miru dosta je sarafanja ne mogu se ni provozit ko covjek moram nosit kutiju alata sa sobom kao da idem na put a ne napravit đir
-
jbg stari,šteta kit-a :sad1:
men se tako šta nije dešavalo kao tebi,znao sam sporta svog preko ljeta isto na full gasu terat po km,još bude i sretan kad ga ganjam,al da mi tako crkne ne...jedino kad sam imo problem sa razinom goriva na mf karbu,pa mi je znao crknit na mjestu kad ostane bez goriva.jel replica nova ili?
-
Jedan moj kolega je imao isti problem na neosu , stavio kit i karb 17.5 i skut se nakon 500m na punom gasu gusio i krepavao
problem smo rijesli sto smo probusili malu rupicu na cepu od rezervara jer se stvarao vakum te nije mogao gorivo povuci.
-
Jedan moj kolega je imao isti problem na neosu , stavio kit i karb 17.5 i skut se nakon 500m na punom gasu gusio i krepavao
problem smo rijesli sto smo probusili malu rupicu na cepu od rezervara jer se stvarao vakum te nije mogao gorivo povuci.
Također imao situaciju s tim problemom
:icon_thumright:
-
To se meni isto dogodilo Prije 2 tjedna..vozil sam se 40 i odjednom je zgubil gas..i ja sam ga ugasil i ponovo upalil sve normalno..sam mi je radilica preruzila sad drugi tjedan narucivam novu jer imam serijsku, isto dell 17,5 a 20 igla 83 je dizna, 3 zub odozgo zeger na igli, reskopo sam cilindar i klip, sve je super, uzet cu sad samo novi klip i to to, napravil sam 4000km pa da odma promjenim sve da vise ne slazem..al isto neznam razlog zas se to dogodilo..
-
bas me cudi kako je smjesa bila siromasna a karb sam postelao kako treba, nije se davio ni nista al jbg u necem je ocito bio problem
-
Pa neznam ni ja vidis da sam ja sam diznu za 1 imo vecu isti k
-
cek i tebi je cviknuo ili sta? nisam bas razumio