MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: rs50 - 13 Studeni, 2012, 21:44:08
-
Eh ljudi interesuje me na sta bih trebao obratiti paznju pri kupovini navedenog modela motora? posto sam nasao navedeni model 2006g za nesto manje od 1800e,pa sada me zanima na sta bih najvise trebao obratiti paznju?
-
hocel mi ko konacno dati neki savjet?
-
Tesko da ces nac koji nije zgazen i sa malo km, a opet ako ga nades sa malo manje km tko zna kako je odrzavan.. Djelovi su jako skupi(samo cil je oko 350e mislim)... Ugl rijetki su takvi uredni skutovi i odrzavanje nije bas jeftino... Stavi link od tog sta si ga nasa
-
Tesko da ces nac koji nije zgazen i sa malo km, a opet ako ga nades sa malo manje km tko zna kako je odrzavan.. Djelovi su jako skupi(samo cil je oko 350e mislim)... Ugl rijetki su takvi uredni skutovi i odrzavanje nije bas jeftino... Stavi link od tog sta si ga nasa
ovaj ima oko 17tkm predjenih nedavno je radjena generalka cca prije 1000km stavljena nova radilica,klip,cilindar....nez nisam isao da ga vidim,nego na sta bih trebao da obratim paznju pri kupovini?
-
Ako nema racune od te generalne, zaboravi.. velika vecina prica generalna ovo ono a nista od toga...
A gle, masina ti je glavna, djelovi su jako skupi tako da je rs macak u vreci, mozda naletis na neki ocuvan model koji je i uredno odrzavan, ali takvi si rijetki, uz to i kostaju..
Ako ti je bas rs napet toliko, radije nades nekog jeftinog pa nanovo slozis masinu tako da znas na cemu su, sve ostalo ti je rizik.
Mislim da nema rsa kojem dusa nije izvadena, jos kad znas da vecinu voze klinci koje boli k za skuter i odrzavanje gledaj koliko se to isplati..
-
uporno skuter pricas a govoris o motoru :toothy12:
vecina je lose odrzavana i ganjana, velika vecina prica o generalkama tik prije prodaje.. gluposti samo takve... tko jos ulaze 500 eura i trazi 1500 , nitko....
dobro pregledaj stanje plastika, ovjesa (padovi), jel nesto slini ili losi spojevi, jel radi uredno, klapa, pusta negdje... taj sto je komplet generalka radjena na 15 k km neznam sto je radjeno, nemoze se do tada to raspasti...
-
uporno skuter pricas a govoris o motoru :toothy12:
:toothy12:
Au vidi stvarno, nisan ni primjetia :omfg:
-
http://www.pik.ba/artikal/2402870/aprilia-rs-125-detaljno/ (http://www.pik.ba/artikal/2402870/aprilia-rs-125-detaljno/) evo vam link ovog sto ga prodaje nezz da li sta vidi te preko slika jer imaju samo 3,tamo pise sta je sve zamjenio,sad neznam da li se isplati uzeti ga,posto ga daje za nekih 1700e....
-
Redovno ulje sipano ? lol
gle pitanja na piku 'koliko ti se puta pokvari godisnjem , gdje ima kupiti djelove kada se pokvari?' :toothy12:
A izvana izgleda u redu, za masinu tesko da mozes saznat... Al meni je malo sumnjiv, papiri, a i ne cini mi se da se lik bas razumi u motore.
-
Redovno ulje sipano ? lol
gle pitanja na piku 'koliko ti se puta pokvari godisnjem , gdje ima kupiti djelove kada se pokvari?' :toothy12:
A izvana izgleda u redu, za masinu tesko da mozes saznat... Al meni je malo sumnjiv, papiri, a i ne cini mi se da se lik bas razumi u motore.
dobro za papire je lako,kaze da ima i orginalne,a u stvari samo nek ih ima nije bitno kakvi su,za ovo redovno ulje sipano nije bas ni meni jasno,izgleda nista dok ga ne probam....
-
A odi ga vidit, jedino tako mozes nesto vise saznat, poslusaj ga kako radi u leru, kako pali, jeli klapa, jel lagano saltat.. :)
-
Ma daj bježi od toga...
Vidiš da je s 4500 km spustio na 2900 na kraju ili kolko već...
A generalka je rađena-NE :toothy3:
Neznam kaj sve nebudu ljudi napisali na tom piku, da prodaju nekaj :notworthy:
-
da kod nas kupuješ rotaxov klip cilindar i karike košta cca 6000 kn a di je još radilica,ležajevi,poso ;)
naravno ima i ebay alternativa dijelova..
-
Ma steff daj nepricaj nebuloze, vozio si AF1 prije nego je čačić dobio vozačku... Naravno da ako kupuješ u OEM aprillia pakiranju da košta 6000kn, tak i u yamahi košta original klip-cilindar za roxa ko due+ !
Zato nazoveš jakopca ili odeš na ebay, malo pokažeš da živiš u 21. stoljeću i to je to.
Dijelove nabaviš isto kak i za skuter s interneta po relativno povoljnim cijenama za takav motor i nema problema, samo moraš imat keš!
Asso werke klip koji je OEM, samo nije u aprillia pakiranju košta cca 700kn s karikama.
Gilardoni cilindar koji je OEM, samo nije u aprillia pakiranju - ako imaš zaribanog -> nikasiliranje cca 200e
- sada athena prodaje original gilardoni cilindar s klipom (ali je vertex) za neke
smiješne novce od 300e, znači original kvaliteta za 3 puta manje novaca.
P.S ove cijene koje sam napisao su okvirne i +/- 10% je na to, ali sigurno nije 6 somića, pa za to kupim keca GTIa !! :laughing7:
-
Kakvih 100e za kvalitetan klip, o cem ti ? Pa klip za spa je 120e ?! lol
Pa cijena nekih skart klipova nije ispod 800-1000kn ta rotax masine..
Cijena cilindra na ebay nije ispod 350$, bez postarine i carine, sta mislis kolika je onda ovde ?
Set brtvi dode oko 70e.. lezajevi isto toliko... A radilica je prica za sebe..
Nikasiliranje je 200+ e, al toga nema u nas, pa ti opet toma dodaj postarinu sta jos ide uz to..
-
puls, slusaj fatalitya jer ti je dobro rekao i sve cijene koje je napisao su takve.... klip se krece oko 700 kn (klip, karike, osiguraci i bolcna)
ja nezz gdje vi to kupujete pa su takve paprene cijene....
pa jbt, isplativije onda kupiti kovani klip i razbusiti cilindar i imati stroker makinu nego kupiti sam klip u originalnom pakovanju
-
Mozda je u pravu, al trazia san po netu i nisan nasa, a ti isto slobodno pogledaj na ebay pa ces vidit cijene...
Bia je prije par mjeseci lik sta je trazia polovne djelove za rsa pa je reka neke cijene ovde od djelova sta je pokusa nabavit...
Al nikako mi nije jasno da je klip tako jeftin, i to jos asso...
Pa pogledaj, cijena klipa za spa na web shopu i sc je 900-950kn, za ostale bb masine je oko 100e... pa jel moguce d aje za rsa jeftiniji ?
-
moguce je, on se bavi s time pa ga kontaktiraj ako ti treba, ja sam prosle sezone uzimao nesto i cijene su tu negdje kako je i rekao
btw sp je 180ccm a rs je 125, velicina klipa je drugacija
-
Kakav mrtvi BB, pa RSa ima po europi triput više nego bigboreova, naravno da su dijelovi jeftiniji. Nisu svi sirotinja ko hrvati pa moraju vozit skutere :laughing7:
Prox ili Vertex možeš nabavit i za manje od 700kn klip ako si snalažljiv... čak je wossner kovani oko 100e, kak nebi bio onda assowerke... bokte pa nije to bugatti među klipovima,to je mjesto ipak sačuvano za wiseco ako se razumijemo :dontknow:
I šta kakve veze šta plaćaš poštarinu i pdv, pa odeš na poštu i vrate ti strani porez, a poštarina je 10-20e... to nije puno. Al ste vi ćuneri a neznate sve tajne import-export krađe dijelova :headbang: :icon_biggrin:
P.S Set brtvi za cijelu mašinu dođe 210kn, a ne 70e...i to athenin set a ne neki kineski. Ležajevi u lagerosu za radilicu dođu 60kn komad, ...i zamisli isti kao original ugradnja, a ne 70e kao šta si ti napisao ! Nemoj lupetat ak neznaš.
-
A ok, onda, nego gledna po netu ovde i ne cini mi se da su bas jeftini djelovi paa :dontknow:
Probat cu nac temu di je taj lik pisa kad je kupova komplet brtve za rsa
btw sp je 180ccm a rs je 125, velicina klipa je drugacija
Znaci samo velicina klipa je tu bitna, bez obzira na masinu ?
-
Bitna je velicina i serija, materijal, obrada... ako ih se puno radi onda su jeftiniji, ali sve igra ulogu u cijeni.
Frend je slago pred dvije godine iz nule rsa 125 i ja mita. Dijelovi dođu manje više isto i sve smo skupa naručivali tako da ti govorim cijene koje smo mi plaćali. To je kod Jakopca i u Lagerosu kupovano, neki dijelovi vani.
-
Aham... cek kolika je razlika izmedu kovanih klipova i obicnih ?
pa koliko dode kompletna generalka rsa, znaci masina od nule? onda znaci nisu neke astronomske cifre ?
-
Kovani se koriste kod većih opterećenja jer ista bolje podnose. Na serijali totalno nebitno i nepotrebno.
Pod pretpostavkom da imaš mašinu u kojoj valja getriba, prijenos, paljenje i sve ostalo šta bi trebalo biti cijelo :
- klip i cilindar ~ 350€
- dihtunzi, semerinzi i ležajevi radilice i igličasti klipa ~ 60€
-klipnjača ~ 100€
-dodatni usluge, balansiranje radilice, uprešavanje klipnjače i sl ~ 20-50€
ako si sve sam slažeš to je nekih ajmo zaokružit na 600€ ali je sve onda novo, ako si neslažeš sam e onda ćeš još i majstoru pljunut koju stoju. U servisnoj piše da se svakih 8000km mjenjaju karike ali po meni je bolje odma cijeli klip promjenit iz razloga šta samo karike dođu pola cijene klipa s karikama. Dobro ulje i grijanje motora su bitni a ako iz razloga nemara ili slično ne zariba mora cilindar voziti i po 20k km.
-
o pa jbt to uopce nije neka velika cifra za generalnu.. mislia san da ce bit 1000e+
znaci skut kad uzmes novi oni preporucaju mijenjanje karika vec na 8tis km ?
-
Ma steff daj nepricaj nebuloze, vozio si AF1 prije nego je čačić dobio vozačku... Naravno da ako kupuješ u OEM aprillia pakiranju da košta 6000kn, tak i u yamahi košta original klip-cilindar za roxa ko due+ !
Zato nazoveš jakopca ili odeš na ebay, malo pokažeš da živiš u 21. stoljeću i to je to.
Dijelove nabaviš isto kak i za skuter s interneta po relativno povoljnim cijenama za takav motor i nema problema, samo moraš imat keš!
Asso werke klip koji je OEM, samo nije u aprillia pakiranju košta cca 700kn s karikama.
Gilardoni cilindar koji je OEM, samo nije u aprillia pakiranju - ako imaš zaribanog -> nikasiliranje cca 200e
- sada athena prodaje original gilardoni cilindar s klipom (ali je vertex) za neke
smiješne novce od 300e, znači original kvaliteta za 3 puta manje novaca.
P.S ove cijene koje sam napisao su okvirne i +/- 10% je na to, ali sigurno nije 6 somića, pa za to kupim keca GTIa !! :laughing7:
samo velim kak su meni bili napravili predracun za dijelove koje naravno nisam kupil..velim da ima alternativa tipa ebay i slicno.
mores nazvat i pitat pa provjerit..to su nebuloze isto kak i cacic nije kriv kae ubil dvoje ljudi :hello:
-
o pa jbt to uopce nije neka velika cifra za generalnu.. mislia san da ce bit 1000e+
znaci skut kad uzmes novi oni preporucaju mijenjanje karika vec na 8tis km ?
Neznam šta vele za skutere :laughing7:
Ali ovo je na 8000km većinom preporuka za sve 125ice 2T. U serijskom stanju to je.
-
da kod nas kupuješ rotaxov klip cilindar i karike košta cca 6000 kn a di je još radilica,ležajevi,poso ;)
naravno ima i ebay alternativa dijelova..
daj nemojte decka zezat tolko ne dode oriđiđi u piggo ducanu s rukama si LUD !! :sad3:
-
o pa jbt to uopce nije neka velika cifra za generalnu.. mislia san da ce bit 1000e+
znaci skut kad uzmes novi oni preporucaju mijenjanje karika vec na 8tis km ?
a gle ak uzmes motor koji nije zaribo na njemu promjenis klip lezajeve semeringe i eventualno klipnjacu i to je to..
cvajo je to :)
-
Klip za rs-a kod Jakopeca kosta 700 kn (prox), set za reparaturu radilice oko 100 eura i 150 kn za upresavanje i centriranje. Lezaj Koyo 6206 sa poliamidnim kavezom za osovinu radilice 50 kn+PDV, semering Corteco (materijal Viton) za radilicu 50 kn, set brtvi 250 kn, itd...