MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Antares - 05 Studeni, 2012, 11:41:04

Naslov: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: Antares - 05 Studeni, 2012, 11:41:04
Imam 2 problema:

1. Prije par tjedana me počeo zezat gumb za paljenje... kad bi palio skuter sa stisnutom desnom kočnicom, gumb nebi reagirao (dok sa lijevom kočnicom bi). 2 tjedna kasnije je prestao palit i sa lijevom kočnicom tako da sam zadnjih mjesec dana palio na kurblu. U čemu bi mogao biti problem da gumb ne radi?

2. Od kad je vani zahladilo, imam problema i sa paljenjem na kurblu... ponekad neće upalit i moram dosta kurblat. Neki dan nije htio opće upalit nakon dugog kurblanja pa sam izvadio svjecicu, osusio i skuter je upalio. Jučer mi se desila ista stvar... neće upalit, izvadio sam svjecicu, napravio istu stvar, ali i dalje nije htio zapalit. Također, neznam jel mi se samo čini, ali kao da kurbla manji otpor pruža. Što bi mogao probat da ga uspijem upalit? (možda će htjet ako gumb uspijem sredit...)
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: luka ns - 05 Studeni, 2012, 12:03:33
ovo sa gumbom neznam
a ovo sta nece upalit na kurblu moze bit da je cok oso..jel pali dok je topal na kurblu?
stavi novu sviječicu i provjeri ćok
ako neće upalit na kurblu onda nece ni na gumb sigurno
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: kkihalic - 06 Studeni, 2012, 03:29:24
ovo za gumbek , jel ti radi štop svijetlo kad stisneš kočnicu ? ako ti ne pojača svijetlo kao da kočiš kad stisneš otišli su ti prekidači gore kod ručki i to trebaš zamjenit...
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: ljubo46 - 06 Studeni, 2012, 05:59:06
Prvi problem su ti mikroprekidaci ugradeni
U rucke, ili su neispravni ili su korodirali kontakti posto velis
da ti skut stoji van...inace ti prekidaci ti nisu skupi
Drugi problem probaj s novom svjecicom ako nebude bolje
probaj cok ispitat..
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: Caky644 - 06 Studeni, 2012, 07:47:00
Pa lakse je cok ispitat odma zavuci ruku il skini poklopac ispod sica skini kapu onu sa cika daj kontakt i pipni ga dal ce se ugrijat
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: steeef - 06 Studeni, 2012, 07:54:03
Pa lakse je cok ispitat odma zavuci ruku il skini poklopac ispod sica skini kapu onu sa cika daj kontakt i pipni ga dal ce se ugrijat

i s tim si ispital kaj tocno?
i neispravni se grije samo je pitanje kolko klipic zatvara.
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: *JOHNSON* - 06 Studeni, 2012, 08:50:50
Ovo za gumb oni mikroprekidaci skines plastiku imas kao njih u kocnici zavrnute i u njima imaju dvje zice kao spojene skines te 2 zice i odvrnes prkeidac odes uzmes 2 nova i montiras ih i mora paliti :D
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: Antares - 06 Studeni, 2012, 12:44:23
Kupit ću onda te mikroprekidače. Problem je što mi je skuter kod frenda i nije mi baš blizu pa bi trebao doć tamo pripremljen... jel mi treba još što od alata? Jel postoji još koji način da vidim jel u čoku problem?
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: Grale - 06 Studeni, 2012, 13:08:09
Što se tiče coka,on se ispituje na sljedeći način:
Izvadi se i pričeka da se skroz ohladi(ostavis ga vani par min), i onda se izmjeri duljina iglice od vrha do plastike skroz,te se spoje žice od coka direkt na akumulator...
U hladnom stadiju treba bit ja mislim 19 mm,a dok se zagrije iglica treba izaći i treba bit duljina 24-25 mm...
Ako ne izlazi do kraja,opet nije dobro,tak da moraš mjenjat cok...
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: Caky644 - 06 Studeni, 2012, 14:53:54
Pa lakse je cok ispitat odma zavuci ruku il skini poklopac ispod sica skini kapu onu sa cika daj kontakt i pipni ga dal ce se ugrijat

i s tim si ispital kaj tocno?
i neispravni se grije samo je pitanje kolko klipic zatvara.

Pa dobro.tako vidis dal uopce radi a ovo drugo nemoze se tako ispitat ugl.svi koji su sa el.coka presli na rucni su puno zadovoljniji
Naslov: Odg: Runner 50 - problemi s paljenjem
Autor: dr.mrgood - 06 Studeni, 2012, 18:03:19
Meni je sumnjivo ovo sta kazes da kurbla pruza manji otpor, sto bi znacilo neki kvar s karikama i/ili cilindrom. Mozes ti upalit i kad ti cok ne radi, ako na dovodu od zraka stavis ruku, ali ne tako da skroz zatvoris zrak, nego samo jednim dijelom. Ovime si smjesi oduzeo dio zraka tj. dao si joj visak benzina pa je u biti isti vrag kao da ti radi cok. Jedan moj frend je sam napravio cok na nacin da mu je jedan leptir od lima djelomice zatvarao dovod zraka, cak je to bio spojio i na sajlu.