MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: nrgmc2-tuning - 04 Studeni, 2012, 13:45:24

Naslov: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: nrgmc2-tuning - 04 Studeni, 2012, 13:45:24

eto decki malo kopao po netu i iskopao tog karba  :headbang: premocno izgleda a sigurno ce i radit svoj posao xD Yoshimura ga proizvodi  :laughing7: :laughing7: :laughing7: sta mislite???

(http://www.pohrani.com/t/2X/AS/3iTXNTUH/792-404-81001.jpg) (http://www.pohrani.com/?2X/AS/3iTXNTUH/792-404-81001.jpg)

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: cvele60 - 04 Studeni, 2012, 13:57:57

Sexy karb,nema sta  :o

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: luna500rr - 04 Studeni, 2012, 14:02:15

izgleda kao retardiran pimpek :icon_thumright:
koja je cjena ima li 24-26 il je to jedini?

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: nrgmc2-tuning - 04 Studeni, 2012, 14:11:46

heheheeheh bas mocno izgleda, cijenu neznam a ima samo 24 i 28 koliko sam vidio  :dontknow:

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: mhr-team - 04 Studeni, 2012, 14:48:12

izgleda brutalno, ali mislim da se nebi dobilo ništa na performansama sa njim, jer to je sve relativno, kao i teme i tome dali polirati karter ili ne...

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: nrgmc2-tuning - 04 Studeni, 2012, 14:54:25

Citat: mhr-team - 04 Studeni, 2012, 14:48:12

izgleda brutalno, ali mislim da se nebi dobilo ništa na performansama sa njim, jer to je sve relativno, kao i teme i tome dali polirati karter ili ne...

po nekoj logici motor bi pecao non stop tocnu kolicinu goriva tj. u krajnoj dizna nebi ostala sa malo goriva kao kod obicnih karburatora jer zna se da tekucina uvijek stoji u levelu sa zemljom pa kad karb stoji pod 45 nemoze ljepo pecat gorivo kad stoji pod kutem kao kad stoji ravno u razini sa zemljom :P nadam se da sam se ljepo izjasnio  :laughing7:

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: Drnda - 04 Studeni, 2012, 14:59:10

tocno to, mozes i na zadnji bez problema da zeza karb , a i vise ce ti biti benge u normalnoj upotrebi u odnosu na klasicni pod 45

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: nrgmc2-tuning - 04 Studeni, 2012, 15:05:08

Citat: Drnda-1 - 04 Studeni, 2012, 14:59:10

tocno to, mozes i na zadnji bez problema da zeza karb , a i vise ce ti biti benge u normalnoj upotrebi u odnosu na klasicni pod 45

znaci ipak kuzim i ja neki k**ra*???  :toothy9: :toothy9: :toothy9:

Naslov: Odg: ravna prirubnica??? Isn't a problem anymore :D
Autor: luna500rr - 04 Studeni, 2012, 21:21:33

Citat: nrgmc2-tuning - 04 Studeni, 2012, 14:54:25

po nekoj logici motor bi pecao non stop tocnu kolicinu goriva tj. u krajnoj dizna nebi ostala sa malo goriva kao kod obicnih karburatora jer zna se da tekucina uvijek stoji u levelu sa zemljom pa kad karb stoji pod 45 nemoze ljepo pecat gorivo kad stoji pod kutem kao kad stoji ravno u razini sa zemljom :P nadam se da sam se ljepo izjasnio  :laughing7:

karb i treba bit pod 45 ako je ljuta masina, jer kad nabijes full gas gorivo i ne stoji bas ravno u casici...
ista stvar je s voznjom na kolu...na kolu nema velikih ubrzavanja te je tada lipo rasporedjena benga po casici...mada opet u casici ima puuuno vise corbe nego zraka i jako je tesko da dizna povuce zrak umisto goriva...

Naslov: Odg:
Autor: nrgmc2-tuning - 04 Studeni, 2012, 21:41:44

Karb stoj tako i onako pod 45 ali casica stoj ravno tako da i onu malu mogucnosta da povuce zraka ne postoji :D