MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: baco - 28 Listopad, 2012, 09:04:11
-
1. Rucica zadje kocnice mi je skroz propala...... Jel se to moze zategnit? Kako se minja ulje u kocnicama?
2. Stop ne svitli kad stisnem zadnju kocnicu..... gdje se nalazi taj prekidac
3. Promjenio bi ulje u getribi- gdje se ispusta/nadoljeva?
Unaprid hvala
-
ispust ulja ti je ospod dekla (mali srafic) koji se odsrafi i istece van
novo ulje se toci s bocne strane kak je deklo i ide 125ml unutra
Kymco Super8 Scooter Gear Oil Change (http://www.youtube.com/watch?v=90cU6tugyz4#)
kocnica se da zategnuti na kraju sajle
kocnica se zateze na nacin da se onaj srafic na sajli srafi tolko dugo dok se ne naspana sistem
zadnja kocnica ti nema ulje u sebi nego je preko sajle i nema potrebe mjenjat ulje
prednja je hidraulicna i treba se mjenjat ulje u njoj kada ona postane mekana ili ne koci kako treba
inace se preporucuje svake 2 godine mjenjat al kod batine ti ne preporucam mjenjanje tako dugo dok radi dobro jer plastike prilikom skidanja vole puknut, membrane je nekvalitetna i voli pucati i slicno.
salter stopsvjetla se nalazi kod rucice kocnice ali je vjerojatnost da ti je stopsvjetlo izgorjelo pa radi dok upalis svjetla ali ne pali drugi stupanj dok pritisnes kocnicu
-
Hvala ti!!!!
A stop mi radi kad stisnem prednju kocnicu. Kad stisnem zadnju nece ni da pali motor, dok sa prednjom hoce
-
onda ti je stop salter lijeve kocnice defektan ili su kontakti oksidirali
-
U getribu ide 200 ml ulja ,ne 125 ml!
-
Stop šalter na lijevoj ručici izvadi i samo ga nasprejaj sa WD-om,oksidira ti iznutra,a što se tiče zadnje brenze imaš i jednu caku.
Napinješ je pomoću matice koja se nalazi na osovinici na kojoj je opruga,kada se ferode poderu i kada sa maticom skoiz stisneš oprugu,da više ne mozeš dalje preporučam svima da učine sljedeće;odvrnite skroz maticu za napinjanje brenze i skinite je,tada pogledajte tu polugu kroz koju prolazi ona tanka osovinica na kojoj je opruga,ona je na vrhu nataknuta na jednu deblju ozubljenu osovinu koja ulazi u doboš(felgu),ta osovina širi ferode i one tada brenzaju.
Na toj osovini imate vijak,ja mislim za ključ 8,ako se dobro sjećam,njega odvrnete skroz,a zatim lagano vratite polugu za 3-4zuba prema natrag,znači ne prema mašini nego kontra,sada vidite kako vam paše ona osovinica za napinjanje,morate je dobit toliko da vam vijak za napinjanje opet dođe na vrh osovinice,tjs.opet imate navoja na njoj za daljnje napinjanje,kada to naštelate stavite opet onaj vijak(8) i zategnete ga da poluga ne preskoči na onoj nazubljenoj osovini .
Stvar je u tome da se ferode poderu samo na vrhu i onda izgube kontakt sa felgom,kada napravite ovo,tek onda ih počne ravnomjerno trošiti po cijeloj površini.
Valja napomenuti da ovaj postuoak možete napraviti samo jednom,a kada se opet ostane bez brenze,treba mijenjat ferode,kod mene je to bilo nakon2 i pol g.
kada stavite nove ferode,morate vratit polugu u prvobitni položaj,jer vam inače neće uć u felgu,bit će prenapete!