MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Motocikli => Autor teme: danyq7 - 26 Listopad, 2012, 21:43:15
-
Već mi je pomalo dosta skutera jer se u njih dosta ulaže, a slabo idu. Htio bi uzet neki motor od 500-600 kubika, preko ne želim zbog skupe registracije.
Zanima me koji motori su jeftini za održavat, godište nije bitno. Znači važno mi je da rezervnih dijelova ima i da su cijene pristupačne i da se motor ne kvari često. Ležaljke, supermoto, naked dolaze u obzir, jedino choperi i kros motori ne ulaze u odabir.
Naravno uzeo bi rabljeni motor i onda promjenio potrošne dijelove i vozio.
-
Već mi je pomalo dosta skutera jer se u njih dosta ulaže, a slabo idu. Htio bi uzet neki motor od 500-600 kubika, preko ne želim zbog skupe registracije.
Zanima me koji motori su jeftini za održavat, godište nije bitno. Znači važno mi je da rezervnih dijelova ima i da su cijene pristupačne i da se motor ne kvari često. Ležaljke, supermoto, naked dolaze u obzir, jedino choperi i kros motori ne ulaze u odabir.
Naravno uzeo bi rabljeni motor i onda promjenio potrošne dijelove i vozio.
honda hornet ??
gsxr 600 ??
-
kawasaki er5 500 kubika,najjeftiniji za održavat u toj kategoriji,dosta ih se po autoškolama vozilo,a sad su većinom mjenjani za novija godišta...sjećam se hard testa u moto pulsu,nakon 40t km i dalje je bil fantastičan :icon_thumright:
-
jesan ja ode dobro procita da trosi manje od litru
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_er-5_1999.php (http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_er-5_1999.php)
:dontknow:
po tanku punom znaci prodes 2000 km :drunken_smilie:
-
Slazem se sa zrakoplovcem. Na tom motoru sam vozio i polagao voznju za A kategoriju.
Motor je cist ok. Ja sam visok 192 cm i udobno mi se bilo voziti. Nista jace ti ni ne treba za pocetak... :glasses9:
-
jesan ja ode dobro procita da trosi manje od litru
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_er-5_1999.php (http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_er-5_1999.php)
:dontknow:
po tanku punom znaci prodes 2000 km :drunken_smilie:
sigurno trosi preko 3l
bolji mi se cini kawasaki er6n...
-
jesan ja ode dobro procita da trosi manje od litru
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_er-5_1999.php (http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_er-5_1999.php)
:dontknow:
po tanku punom znaci prodes 2000 km :drunken_smilie:
ma pravi perpetuum mobile,netrebaš ni točit,ide sam od sebe :laughing6:,ali uvjeren sam da ne troši više od 3-4 litre u normalnim okolnostima :headbang:
-
Već mi je pomalo dosta skutera jer se u njih dosta ulaže, a slabo idu. Htio bi uzet neki motor od 500-600 kubika
Ako mislis da se u skutere puno ulaze, a u motore ne, onda si u velikoj zabludi.
Recimo, mene je Z750 u 2,5 godine koliko ga imam (kupio novog) kostao po sezoni:
2500kn rega
set guma oko 1500-2000kn (racunaj i vise jer mi jedan set niej toliko trajao)
porez 500kn
servis 1000
Znaci, bez benzina minimalno 6000kn. Racunaj da je to nekih 10.000km po sezoni i da nije bilo bas nikakvog popravka, mijenjanja potrosnog materijala (osim ulja i filtera), lanca, disk plocica itd....
OK, motori koje gledas su po tom pitanju jeftiniji, ali sigurno ne duplo jeftiniji. A kad na red dodje lanac s lancanicima, stelanje ventila, gume, disk plocice itd. onda treba solidnu kolicinu kuna istresti....
Bas sam racunao ovu godinu u kojoj sam napravio ravno 10.000km. Sa bengom su svi troskovi bili 13.000kn
-
U tih 13000 su uračunati i servis i rega i sve? Znači svaka lipa potrošnena na motor?
To nije uopće velika cifra :dontknow:
-
Suzuki GS 500 naked ili sa ponešto oklopa GS 500 f...
Proizvodija se duuuugo, legendaran motor...
:headbang:
-
yamaha xt660x
aprilia pegaso 650 strada
kawasaki kle 500
-
gsr600 :)
a ako volis supermoto onda neki KTM koji bi bio dobar za odrzavanje
-
gsr600 :)
a ako volis supermoto onda neki KTM koji bi bio dobar za odrzavanje
pametan izbor.. dobro da mu nisi preporucio ducatia , mv agustu, apriliu sxv i tak te motore..
ktm je super motor.. ali za one koji imaju love.. jer su jako zahtjevni za odrzavanje..
-
er5 , er6n , kle 500 , gs 500
-
suzuki drz 400 ,gs 500 i er5..to prolazi pod jeftino...sve izat 500 ccm to više nije jer je sama rega oko 2500kn bez popusta
-
Ovo se ne čini loše
http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/suzuki-gs500f-487-cm3-oglas-6207296 (http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/suzuki-gs500f-487-cm3-oglas-6207296)
-
Već mi je pomalo dosta skutera jer se u njih dosta ulaže, a slabo idu. Htio bi uzet neki motor od 500-600 kubika, preko ne želim zbog skupe registracije.
Zanima me koji motori su jeftini za održavat, godište nije bitno. Znači važno mi je da rezervnih dijelova ima i da su cijene pristupačne i da se motor ne kvari često. Ležaljke, supermoto, naked dolaze u obzir, jedino choperi i kros motori ne ulaze u odabir.
Naravno uzeo bi rabljeni motor i onda promjenio potrošne dijelove i vozio.
honda cbr 600 rr definitivno ja sam ju vozio par mj sad ju vozi šogor prošla je preko 50000km i još radi ko violina stvarno motor boli glava a cjelokupno održavanje sa registracijom bez goriva ispalo me 9 tisuča kn ;)
-
Ovo se ne čini loše
http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/suzuki-gs500f-487-cm3-oglas-6207296 (http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/suzuki-gs500f-487-cm3-oglas-6207296)
Yup...
Otić sa lovom pogledat sa nekim ko se dobro kuži, i ako štima, odvest doma...
:zubo:
-
Prednja vilica,felga i kocnice nisu original
-
U tih 13000 su uračunati i servis i rega i sve? Znači svaka lipa potrošnena na motor?
To nije uopće velika cifra :dontknow:
Da, svi troskovi ove godine, uracunat je servis od 1240kn + jedan od 750kn, set guma 1700kn, rega 2220kn, porez 400kn, benzin 6500kn i malo sprejeva za lanac i takvih sitnica. Ukupno 13.000kn.
Ispada 1,3kn po kilometru
Tu ne racunam opremu vozaca jer sam kupio i novu kacigu, rukavice itd.
-
ako gledas da se vozis sto jeftinije onda svakako uzmi nesto ispod 500 ccm jer je razlika u registraciji velika
ako ces enduro ili supermoto onda ti preporucam suzuki drz 400
od nakeda; suzuki gs 500, kawasaki gpz 500 s ili er5, te hondu cb 500
svaki od ovih motora je jako kvalitetan i godisnji trosak odrzavanja nije preko 600 kn (ulje, filter, svjecice)
kad dode vrijeme promjene guma i lanca to je vec druga prica, ali ovisi o nacinu voznje (lanac zna izdrzati i 25 tisuca)
ako mislis malo duze ture vozit onda prekrizi drz jer mu je putna 120 kmh, ako i toliko
potrosnja ovih dvocilindrasa od 500 ccm ti je negdje oko 4-7 litara (imao sam gs 500 godinu dana pa znam)
-
i ja planiram nagodinu uzet motor....
isto sam gledao er-5 kawasaki,gs 500, klr itd....ali sam odustao
uzmi 600 jel ce ti ovo dosaditi jako brzo..
sretno u pronalasku :icon_thumright:
-
Uzimaj xt600 ili xt660 .Kao prvo jeftini su za odrzavat promjenis ulje jednom godisnje i fletere.toci i vozi,netrose puno,fini motori oce ljepo ici :D.Imaju sange imaju svega :D.I kle 550 moze tu spadat sam on nije toliko nervozan ko ovi on ide malo brze od xteova al je slabiji za na zadnji :D
-
slažem se s kolegom JOHNSON... stric mi je imao do nedavno Yamahu XT660R i ja bi je preporučio jer je motor kaj se tiće svega odličan... jeftino održavanje i sve... a i za žešče se provozat je (po zadnjem lako, ubrzanje) premda joj je kraj na oko 160km/h... :icon_thumright: nova XTX ili XTR je bila oko 45000kn tak da nije puno, a dobiš solidan motorić... :frajer:
-
Ima dobra xt 660x na njuskalu 20 tisuca kuna al je fin motor stvarno :D
-
uzmi dvotaktno do 500cc, ušparaš na registraciji :icon_biggrin: