MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Vitalij - 26 Listopad, 2012, 11:36:22
-
Imam Peugeot Elyseo-a 50 na kojeg sam nedavno ugradio sljedeće dijelove:
-Arreche rasplinjač 17,5
-Dr Evo cilindar kit 68 ccm
-MALOSSI, Racing variator "Multivar"
-Airbox BGM Twin Slot - BGM PRO
...samo auspuh nisam promjenio , nego sam ostavio serijski , ali sam ga razrezao i izvadio
katalizator , jer je šuškao i mislio sam da ga guši.Izvadio sam samo one "saće" drugo ništa nisam dirao :nono:
U biti , problem je što mislim da bi skuter morao ići bolje, pogotovo što se tiče ubrzanja.
Slabo prima gas u startu, kao da ga nešto guši, pogotovo dok je hladan :dontknow:
Prijatelj , koji vozi Aprilliu 50ccm , bez ikakvih prerada, me s lakoćom dobiva na startu :poslje ga prestignem i ne može me stići .
Krajnja brzina me zadovoljava, po pravcu je negdje oko 85-90.U biti uzet ću GPS pa ću točno izmjerit.
Ima li možda netko ideju što bi mogao biti problem?
Unaprijed zahvaljujem! :notworthy:
-
štelanje fergazera?
-
drugi auspuh trebas stavit, na serijskom auspuhu se ne moze razvrtit koliko treba
-
Ak je zadovoljan krajnjom onda okej. Treba jos stelanja karba i prijenosa. Ja sam neko vrijeme vozio tako. Makar bi bolji spuh vrijedilo stavit. Ne mora bit reza, ako ne voli buku okej je neki zamjenski tipa leovince touring.
-
Ak je zadovoljan krajnjom onda okej. Treba jos stelanja karba i prijenosa. Ja sam neko vrijeme vozio tako. Makar bi bolji spuh vrijedilo stavit. Ne mora bit reza, ako ne voli buku okej je neki zamjenski tipa leovince touring.
Ma vidi se da je skuter brži , pogotovo na uzbrdicama i na većim brzinama , ali misim da bi trebao biti puno startniji .Jel normalno za tunirane skutere da na hladno slabo primaju gas , kao da ih nešto guši?? Mislim da ću probat stavit manju diznu ,jer sad je , kako mi je mehaničar rekao, unutra 90-tka!??
Što podrazumijevaš pod štelanjem prijenosa?
Valjaju li šta ovi Gianneli Go i Smile auspusi , i kolika je razlika između njih i npr.Leovince TT,ZX i sličnih ! Što mi preporučujete?
Hvala! :notworthy:
-
"Rupa u ubrzanju rijesena sa 4.8g mallosi rolama. Nekako omjer vrtnje i voznosti (snage i brzine) mi je najbolji. Mojih 100kg uz brdo vuce bez imalo posustajanja a ne vrti se ko sumanut, ubiti to kaj sam zelio sam i postigal.
Pokusao staviti dell 17.5 ali nakon cijelodnevnog ustelavanja i isprobavanja svega i svacega nisam uspio. Sta god i kako god, sa i bez filtera, dizna 78,80,82,85, riktanje smjese od nule pa pomalo, nece pa nece, jednostavno ga gusi. Na kraju smo dosli do zakljucka da je vjerovatno problem u e-čoku koji nije originalan i prekratka mu je igla tako da ne zatvara do kraja i tu izgleda dobiva previse goriva koje ga onda i gusi. Vratio sam stari dell 12 sa diznom 85 i motor sa tim ide ko mutav u odnosu na prije sa diznom 78 i rolama 6g, a necu ni misliti kako bi isao da 17.5 radi kako treba. Nista, bacam se u nabavku OEM čoka..."
Našao sam da je jedan kolega s foruma imao sličan problem...meni je isto neki falši el.čok kupljen preko Njuškala za stotinjak kuna!?? i novi karburator 17,5 s diznom 90 !??
Nisam gledao , koje težinerola dođu u Mallosi variomatu.
Čini mi se da ja imam više stvari za popravit da dobijem dobre rezultate ubrzanja :dontknow: :binkybaby:
-
Imam i ja ovakvog elysea samo što je 100ccm i on također ima veoma slabo ubrzanje , do nekih 30 km/h nema obrtaja nikako , čini mi se da ide na ler gasu :laughing9:
Poslije 30 nevjerovatno skoči na nekih 100-110 km/h
Prijatelju to ti je najvjerovatnije spuh il pokušaj štelovat karb. možda uzima previše zraka?
-
Da li ti pri startu krece bas polako, i onda na nekom broju okretaja poludi kao da kao da ga je netko sutnuo nogom u zadnji kraj ? Ako je tako, trebaju ti lakse rolice i tvrdji federi.
-
Jel riješe problem?
-
Jel riješe problem?
Nažalost nije još, evo sad sam ga odveo u prijatelja mehaničara. Plan je da se proba
s štelovanjem tj. sa zamjenom dizne s 90 na 75-80.
Kad je hladan ne vuče nikako , kilometar ga moram vozit do 25-30 kmh jer jače ne može, a dam mu pun gas :dontknow: , onda se vjerovatno zagrije, pa radi normalno na većim brzinama, ali svejedno ima loš start .....kad me dobije serijala od 50ccm , ostavi me na startu , pa ga ja stižem i prestignem.
MIjenjan je i Malossijev variomat, a stavio sam ga baš zbog rupa u ubrzanju isl. U tom kitu dođu rolice i opruga, pa neznam , jel se i s tim treba igrat ili ostavim kako je??
Fala :notworthy:
-
Ma ja pitao jer imam isti problem - isto dr evo kit samo na peugeotu trekkeru. I isto tako nikakvo ubrzanje nema, a bome ni krajnju. Ja sam ga isto odvezao do frenda što sastavlja te skutere, pa će ga on sastavit da ide kako treba. :)
-
Ma ja pitao jer imam isti problem - isto dr evo kit samo na peugeotu trekkeru. I isto tako nikakvo ubrzanje nema, a bome ni krajnju. Ja sam ga isto odvezao do frenda što sastavlja te skutere, pa će ga on sastavit da ide kako treba. :)
Aj, molim te javi , jel uspio riješit problem i što je morao mijenjati ili sl. ....
Što si dosad ugrađivao , samo cilindar kit ili još nešto?
-
Ja sam ti stavio Dr evo kit, stage6 variomat, leovince tt auspuh. Motor slabije od baotiana ide... Hahah al dobro, sad za koji dan će bit gotov, pa ti javim u čemu je problem i cijeli setup ću ti napisat (federi, dizna i to) pa ti vidi. :)
-
Ja sam ti stavio Dr evo kit, stage6 variomat, leovince tt auspuh. Motor slabije od baotiana ide... Hahah al dobro, sad za koji dan će bit gotov, pa ti javim u čemu je problem i cijeli setup ću ti napisat (federi, dizna i to) pa ti vidi. :)
A na kojoj frgi voziš ? i trebati će ti još malo popratnih dijelova da bi ti pug letio :icon_biggrin:
-
Evoga rođo, upravo mi je javio frend da je motor složen i ide je*ački. Evo popis problema koji su nastali- dakle karike su bile spaljenje, lamelice u usisu savinute, te nije vuka dovoljno zraka (neznam ni ja kako, jer oko toga nisam ništa dirao a motor sam kupio serijalu, tako da sumnjam da je i prije tko dirao oko toga) rolice su 6.5 al mislim da će trebat negdje 7.0 Centralni je serijski od peugeota jedino federe kvačila neznam koji su... E sad oće li ti ovo šta pomoć, :dontknow:
-
Ja sam ti stavio Dr evo kit, stage6 variomat, leovince tt auspuh. Motor slabije od baotiana ide... Hahah al dobro, sad za koji dan će bit gotov, pa ti javim u čemu je problem i cijeli setup ću ti napisat (federi, dizna i to) pa ti vidi. :)
A na kojoj frgi voziš ? i trebati će ti još malo popratnih dijelova da bi ti pug letio :icon_biggrin:
što preporučaš? Osim karba... :)
-
Znaći vozio si na 12-ici a to već ptice na grani znaju da ne hoda :icon_biggrin: ...preporućio bi ti neku 17.5 frgu ili
19-cu na kojoj ja vozim pa vidi koju ćeš povoljnije nabaviti i ako se ima para neki sportki kuplung i zvono i trebao bi malo
preraditi serijsku prirubnicu ili nabaviti onu stage 6 pa da onda vidiš kako ide je....čki a da ti je i malo jači spuh to bi bilo to
:icon_thumright:
-
Bilo bi poželjno i da yamah r1 kupim. Haha nemoj zamjerit što, al ne planiram još 17, 5 stavljat, niti kvačilo, no usis je već naručen. :)
-
Evoga rođo, upravo mi je javio frend da je motor složen i ide je*ački. Evo popis problema koji su nastali- dakle karike su bile spaljenje, lamelice u usisu savinute, te nije vuka dovoljno zraka (neznam ni ja kako, jer oko toga nisam ništa dirao a motor sam kupio serijalu, tako da sumnjam da je i prije tko dirao oko toga) rolice su 6.5 al mislim da će trebat negdje 7.0 Centralni je serijski od peugeota jedino federe kvačila neznam koji su... E sad oće li ti ovo šta pomoć, :dontknow:
Evo ja još čekam riješenje svog skutera :dontknow:
moj mehaničar je provjerio lamelice, klip i karike su novi ,a skuter od ugradnje kita ima ovakve probleme....sad sam naručio tecnigas auspuh ... pa javim rezulatete nakon ugradnje :icon_scratch: :icon_thumright:
-
:icon_thumright:
-
Tek nakon ugradnje spuha i štelanja prijenosa dobičeš neke rezultate iako nisam siguran da češ sa tim airboksom moči
idealno naštelati skut jer i ja imam isti takav doma i jedno vrijeme sam se vozio sa njim ali nisam baš bio zadovoljan jer
previše vuće zraka i tek nakon prerade originalnog airboksa dobio sam idealne perfomanse.
Vidim da si stavio multivar ali nisi napisao i koju gramažu rolica i dali si mijenjao federe na kuplungu jer sve ti to utjeće
na perfomanse...start,ubrzanje,krajna
Što se tiće dizne mislim da ti je ta 90 prevelika jer sam se ja cijelo ljeto vozio na 82 i bila mi je još mrvicu smjesa
prebogata tako da svakako probaj sa manjom diznom,odnosno idealnu veličinu dizne odrediti češ jedino po boji svječice
jbg. to su ti sve igre bez granica i treba tu puno volje,strpljenja i živaca da se to uštela jer pug ti je inaće jako,jako
zajeban za tuniranje pa samo polako.... :icon_thumright:
-
Potpisujem ovo da e zaje*an za tuning...
-
Tek nakon ugradnje spuha i štelanja prijenosa dobičeš neke rezultate iako nisam siguran da češ sa tim airboksom moči
idealno naštelati skut jer i ja imam isti takav doma i jedno vrijeme sam se vozio sa njim ali nisam baš bio zadovoljan jer
previše vuće zraka i tek nakon prerade originalnog airboksa dobio sam idealne perfomanse.
Vidim da si stavio multivar ali nisi napisao i koju gramažu rolica i dali si mijenjao federe na kuplungu jer sve ti to utjeće
na perfomanse...start,ubrzanje,krajna
Što se tiće dizne mislim da ti je ta 90 prevelika jer sam se ja cijelo ljeto vozio na 82 i bila mi je još mrvicu smjesa
prebogata tako da svakako probaj sa manjom diznom,odnosno idealnu veličinu dizne odrediti češ jedino po boji svječice
jbg. to su ti sve igre bez granica i treba tu puno volje,strpljenja i živaca da se to uštela jer pug ti je inaće jako,jako
zajeban za tuniranje pa samo polako.... :icon_thumright:
Mehaničar/prijatelj mi je rekao da s originalnim boxom nema dovoljno zraka, da ne može uštelati pa sam uzeo gljivu od pollinija , ali s njom je grmilo i to mi se nikako nije sviđalo.Imao je krajnju brzinu i isto ga je gušilo , pogotovo dok je hladan. Onda sam kupio ovaj airbox i variomat, međutim situacija je ostala slična ili ista.Dobio još malo na krajnjoj brzini , ali ubrzanje i odaziv na gas ...lošee :icon_scratch:
Sad nisam ni siguran hoće li i auspuh riješiti problem :dontknow:
-
Ma karb ti nije dobro uštelan, zato nema osaziv na gas, a možda i zato neide.
-
Evo stigao je auspuh jučer , Tecnigas i motor se preporodio kad sam ga ugradio!!Osjetno su se poboljšale performanse bez ikakvog ugađanja. Sad ću se još malo poigrat s štelanjem karburatora , probat ću s manjom diznom , pogledat ću koje su rolice u variomatu....
Koja bi težina rolica bila idealna , jer čini mi se da ga dosta dugo drži na visokim okretajima , pa onda prešalta ??
-
Onda probaj teže rolice ili tvrđe federe kvačila. Kažeš da pod prevelikim kasom, odnosno obrtajima kreće?
-
Onda probaj teže rolice ili tvrđe federe kvačila. Kažeš da pod prevelikim kasom, odnosno obrtajima kreće?
Mislim da bi odaziv na davanje gasa trebao biti bolji...brži ,direktniji .Znači, kad okreneš ručicu gasa , da odmah prima gas.
Nisam imao vremena za štelovanje , ali sad će Peugeot u garažu i na facelifting..tj. na krpanje plastika i ponovno bojanje, te štelovanje!