MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: sladjan94 - 11 Listopad, 2012, 23:31:45
-
Evo ljudi da vas pitam sad konkretno da mi kazete kako i sta ce se desiti!
Narucio sam stage6 double layer i diznu 72 posto nemaju manju!
E sad sve je kod mene serijala osim zxa i nesto malo u prenosu!
Sada je dizna 50 i jako slab odaziv na gas ima mada sumnjam da ce imati puno bolji odaziv sa vecom diznom bez prerade usisa ali eto sta vi mislite oce se to moc ustelat sa diznom 72 i sta cu sve morat uradit?
Dal ce biti potreba skinuti onaj nastavak airboxa i tako probati stelati?
Dal ce potrosnja skociti puno ili ako ko zna konkretnije koliko bi mogla porasti?
I dal cu jos ista postici sa tom vecom diznom?
-
kao prvo ta dizna sta si narucio je prevelika i neces ga moc ustimat sa njom nikako ;D
-
definitivno manja dosta... ja imam na 100ccm diznu 73, tak da je tvoja prevelika za 50ccm... :icon_thumright:
-
imam ti ja 58 negdi po garazi, ako nadjem poslat cu ti je pismom..., predfilter obavezno moras skinut
-
imam ti ja 58 negdi po garazi, ako nadjem poslat cu ti je pismom..., predfilter obavezno moras skinut
definitivno manju diznu, a i potpis za ovo gore :D
-
pa moglo bi se naštelat na toj dizni,ali bi to bilo bezveze bacanje smjese na serijskom cilindru...
ako ima kakva lulica u airboxu,izvadiš ju i evenutalno zbušiš koju rupu...
ili zbušiš malo semeringe da vuče falš kroz njih :toothy12: (nemoj ovo ozbiljno shvatit slučajno )
-
ili zbušiš malo semeringe da vuče falš kroz njih :toothy12:
:laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
men je spuzva isto stage6 i dizna 62 al kaze drnda-1 da bi najbolje treba 64,eventualno 66... ide dobro puni do slova o :D
-
Šteta je što nitko od vas nije upoznat sa starijim sf-om od 5.5ks koji je dolazio serijski sa diznom 72, dvije rupe na predfilteru se izbuše na 15mm i saštela karb
-
Šteta je što nitko od vas nije upoznat sa starijim sf-om od 5.5ks koji je dolazio serijski sa diznom 72, dvije rupe na predfilteru se izbuše na 15mm i saštela karb
te rupe imam, a diznu ne :D
-
Šteta je što nitko od vas nije upoznat sa starijim sf-om od 5.5ks koji je dolazio serijski sa diznom 72, dvije rupe na predfilteru se izbuše na 15mm i saštela karb
te rupe imam, a diznu ne :D
Kad već imaš te rupe stavi i diznu ... ;D pa će možda navući i do slova g :toothy10:
-
neka ga :D necu da se pati vele :laughing7:
-
Pa problem je u tome sto ne mogu nigdje naci diznu 64 ovde u bosni da mi posalje neko!Nasao sam ali za dellorta pa moram prepravljat a to nebi radio!Nasao u srbiji neke dizne ali najmanja 72 i sta cu moram pokusat nema druge!Preko veb shopa mi je skroz komplikovano a da mogu narucivat stalno bi nesto uzimao ali kad je malo zeznuto al jbg sta bi sad!
-
pa tu od dellorta samo pobrusi onu glavu imoći ćeš ju navrnuti u gurtnera....nije neka filozofija....bolje to nego da ju nemaš nikako...
-
Ok drugovi msm da ce to bit sve super!nodius ce mi poslati postom u koverti diznu 58 pa cu stelati to i hvala mu na tome!A i pokusat cu sa ovom 72 jer sta ja znam valja se pokusat a i drug isto imo speedfighta i imao je diznu 80 na serijali kao i ja samo sto je imao tecnigas a ja zx i kos njega je bolje navlacio i krajnja malcice veca a odaziv na gas puno puno bolji od mog!kod mog odaziv na gas nista skroz slab!On je jos ima serijski zracni filter i spuzvicu i onaj predfilter sve kao serijala!Mi se zacudili kad smo nasli u njemu diznu 80 ali eto tako je to!
-
Poz ljudi!Evo mene sa novim problemima i prinovama!Stigla je dizna 72 i stage6 double layer i to sma ubacio sve fino ocistio sam i karb isve ubacio i upalio skuter i pocelo da lije gorivo na odusak na karbu!Usao u kucu na 5 min da vidis sa nekim od clanova sta bi moglo bit!Opet kasnije sam izasao napolje upalio skuter i sve 5 nigdje ne prelijeva!Ali sada evo malo sam se provozao i sve je isto!Nit je motor promjenio zvuk nit je odaziv na gas postao bolji!Ali sad nisam nista busio airbox niti ista vec samo skinuo onaj predfilter (nastavak na airbox)!Kolike sad rupe i gdje da probusim i od prilike na koliko krugova da odvrnem smjesu i to sve sto treba da mi kazete da to odradim!pozdrav
-
vijak smjese zavrni skroz i otvori ga za krug i pol... za rupe i ostalo :dontknow:
-
Ok druze pokusat cu i sa tim zavrtanjem na krug i pol!Valjda ce se neko javiti ko ima iskustva sa tim stelanjem i tim rupama u pm :D!
-
ti ocito ne citas postove, vec ti je napisano da je dizna 72 prevelika i da ga s njom ne mozes nastelat....
-
Šteta je što nitko od vas nije upoznat sa starijim sf-om od 5.5ks koji je dolazio serijski sa diznom 72, dvije rupe na predfilteru se izbuše na 15mm i saštela karb
Sreca pa ti citas!Ne bih da se prepirem sa tobom ove na forumu ali ako nemas adekvatan odgovor na pitanje molim te da ne spamas!A koliko vidim da imas aeroxa pa cu sacekati da se jave ljudi sa sf-om!Sry ako si se uvrijedio ne podcjenjujem tvoje znanje i sve ali vidis!Jos sam sad u ovim problemcicima pa sam i nervozan! poz
-
ja se s nikim ne svađam samo pisem sta znam, u prvom postu si napisao da imas diznu 50 i predpostavio sam da je to serijska dizna, ako imas zx gore znaci treba nesto veca dizna, po meni oko 60 al ajd moze valjda i 72
ako imas karb 12 rupa na airboxu bi trebala oko 15mm bit
-
evo kakvu sam ja preporuku dobio.. Tako da ne mora znacit da je dizna 72 velika, a opet sa 64 i redspongeom je idealno.
Razlika izmedju verzije sa 5ks i tog slabijeg je samo u dizni u karburatoru i "dizni" u airboxu,naravno i u auspuhu al eto ti ces staviti ZX,znaci u karburator stavi diznu 72 a znaci lulica u prednjem djelu airbox-a je u slabije varijante dvije cijevcice sa rupom 10mm a u verzije sa 5ks je dvije rupe po 15mm.
Znaci u karb dizna 72 i rupe airboxa na 15mm i dobices i snage,naravno stelanje variomata je obavezno.
-
Ok ljudi ali evo sutra cu da izmjerim koliki je otvor onaj direkt iz airboxa posto onaj nastavak nemam koji ide tamo dalje ako znate na sta mislim!Dok je bila dizna 50 imao sam neku gumenu cjev koja je bila manjeg unutrasnjeg precnika nego ovaj otvor na airboxu i tako bilo fino postelovano!E sad sa ovom diznom sa to skinuo i nez sad dal da busim rupe i kolike treba tacno!Znaci posto je noc sutra cu to izmjeriti pa cu vam javiti!Volio bi da malo i na zvuku dobijem :D!Idealno se cuje bez airboxa :D sala!Ali bar malo da bruji bolje :D!
-
Evo u medjuvremenu sam izmjerio tu rupu i tacno 20mm je rupa!
-
(http://imageshack.us/a/img546/2218/peugeotspeedfighttunrra.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/546/peugeotspeedfighttunrra.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Evo sto je na slici to imam i ja znaci airbox bez onog nastavka!A promjer rupe je tacno 20mm e sad sta mi je dalje ciniti?Dal busiti jos rupa i koliko i kolike velicine?
-
Ništa nemoj više bušiti i ta rupa će ti biti prevelika ako budeš stavio diznu 58 a oćito ne kontaš što ti kolege pišu
jer ti oni govore o veličini rupa na onom nastavku - tunelu što ti ide na taj airboks.Svakako probaj nabaviti taj
nastavak jer nevjerujem da ćeš naštelati skut bez njega.Ja kad sam stavio tt-a imao sam diznu 64 red sponge i
proširene rupe na onom tunelu kojeg ti nemaš ali ti sad sa sigurnošću nemogu reči koje su bile velićine ali bile su sigurno
manje od 15 mm, probaj sa originalom pa polako ih povečavaj dok nedobiješ originalnu količinu zraka.Meni se je ta
kombinacija najbolje pokazala pa probaj...
-
A taj nastavak sam trazio duze vrijeme i nisam uspio naci!Tj naso kod nekog lika ali trazio je previse itd..!Moracu bez tog nastavka nastelati nema druge!Ali evo u potrazi sam opet za tim nastavkom pa ako uspijem pronaci uzet cu odma i dupli filter da imam da mogu experimetirati sa rupama i to :D!I da zab reci ako ko ima iz hr od vas to da posalje neka se javi! :hello:
-
Poz ljudi evo trazeci onaj nastavak za airbox nasao sam neki chok nije ni skup sad nez dal pase na moj sf?
http://www.pik.ba/artikal/4004169/saug-karburatora-automatski-gy6-50-4t/ (http://www.pik.ba/artikal/4004169/saug-karburatora-automatski-gy6-50-4t/)
10 eura je nije puno a bas mi je potreban!A i kod mene je isti ovakav identican sad nez jel pasE?
-
Ljudi moji tacno sma poludio!Narucio kod covjeka da mi posalje filter vazduha sa onim nastavkom koji mi nedostaje i jos neke sitnice i sad kad krenem to nabaciti ne pase nikako ko da nije za moj skuter!Tacno sam poludio majke mi!Sta da radim?Postavicu slike cim prebacim sa tela na komp!Onaj nastavak na filter sa 2 rupe po 14mm nije nista dirano na njemu ali nece da sjedne!
Sta mi je ciniti?
-
ovdje na ovom filteru di je crvenim okruženo imaš gumicu, pa zbog toga malo teže ide .....inače nemože ne ići ako je od sf-a taj produžetak....svakako stavi slike..!!
(http://imageshack.us/a/img546/2218/peugeotspeedfighttunrra.jpg)
-
Ne ne ne nisam dobro objasnio ili vi niste skontali :) !
Sjedne na filter ali ne moze ona druga strana nigdje da se smjesti tamo gdje ide ispod sjedista i tamo dalje!
Evo slike nez koliko ce te vidjeti sa slika ali evo!Evo i jos neke slike stvarcica sto sam uzeo u zadnje vrijeme!
(http://imageshack.us/a/img696/8052/dsc00151sg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/dsc00151sg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img132/8926/dsc00148fw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/132/dsc00148fw.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img842/5168/dsc00147at.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc00147at.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ovo je odozgo kad je skinuto sjedalo pa nekako i stane ali opet ne moze!
(http://imageshack.us/a/img405/8052/dsc00150iw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc00150iw.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img197/6535/dsc00151h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/dsc00151h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Na ovoj slici ako mozete skontat gdje je ovo ima kao ona rupa da se pricvrsti ovaj nastavak ali ta rupa apsolutno nigdje ne moze sjesti :D
(http://imageshack.us/a/img338/4464/dsc00153mj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/dsc00153mj.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img39/5847/dsc00154bz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/dsc00154bz.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
I evo nekih drugih slicica!
Ispolirao sma nosac blatobrana prednjeg!Slabo se vidi al ajd :D
(http://imageshack.us/a/img690/8752/dsc00155jj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/dsc00155jj.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img850/4162/dsc00134o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/dsc00134o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Dizna i kapice ventila!
(http://imageshack.us/a/img16/3430/dsc00133wc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc00133wc.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Sad pomozite sta mi je ciniti?
-
tjeras me da ko debilima snimam kako se stavlja to :redface: prvo, vadi to plavo sa predfiltera, a ova rupa ako sam skontao ocemu je rijec ona se sarafi i ma svoje mjesto malo naguraj nekako pomakni kablove...
-
Druze 100 nacina da ubacim i nikako nisam uspio ali pokusavat cu ja dok god ne dodje dotle da sve zapalim :D
-
u redu je to kako si stavio taj produžrtak, i sad kako kažeš ne može se zašarafiti......malo je na knap....
kraj cilindra ima jedna rupa u koju se zašarafi taj produžetak, prostudiraj malo.....nemoj se odmah žestiti pa ne ide sve tako lako..
edit: sad kako malo bolje pogledam na slici 7 smetaju gas sajla i crijevo goriva...to ti mora ići iznad tog produžetka..
-
To je danas stiglo druze i danas malo pokusavao ali ici ce valjda samo nez dal postoji mogucnost da nekim slucajem ne pase na moj skuter dal ima nekih razlika u godinama proizvodnje i to!Pogledo sam ja od prilike gdje bi se moglo zasarafati ali ni blizu ne pridje tome ali sutra cu pokusat opet sad sam skinuo onaj plavi kao cep sa su rupe 2x20mm a prije je bilo sa onim plavim nastavkom 2x14mm!I da sto prije mi odg sa kojih karbova mi pase rucni chok evo naso sam nekom lika koji ima ali ne znam dal mi pase pa samo ako moze nekako neki spisak ili slike ili bilo sta! Evo sta je rekao on: imam za dellorto 17,5 i 19ku sad ne znam na koje jos odgovara !
-
Upaso sam onaj nastavak na filter i ustelo karb ja mislim da je sad dobro sve samo eto zeza me taj chok al bas skroz me zeza!Ne mogu sad da zacepim dovog vazduha u filter jer je rupa skroz ispod sjedala pa tesko sad upalim al nadam se da cu naci ovih dana chok pa ni preko zime nece biti problem ;)!pozz
-
Upaso sam onaj nastavak na filter i ustelo karb ja mislim da je sad dobro sve samo eto zeza me taj chok al bas skroz me zeza!Ne mogu sad da zacepim dovog vazduha u filter jer je rupa skroz ispod sjedala pa tesko sad upalim al nadam se da cu naci ovih dana chok pa ni preko zime nece biti problem ;)!pozz
pritegni stel seraf za ove hladnije dane dok ti ne stigne cok :icon_thumright:
-
Sad sam ga malo ustelo jbg dobro je ali kad duze odstoji na hladnoci onda tesko upali jedva :D!A dal mu moze sta nastetit ako zavrnem taj saraf za smjesu jel mu steti to? :) Znam preko zime skoro do kraja je bi ozavrnut kad sam htjeo palit ;) samo nisam znao onu metodu sa zacipanjem airboxa pa nisam ni palio cesto jer nije moglo :D!Stice cok valjda ubrzo :D
-
pa ako zavrneš taj vijak do kraja nećeš ga onda nikad upaliti.....stavi na 1-1,5 kruga...pa vidi kako se ponaša....
-
Pa trenutno je na tako nesto odvrnut jace od 1 kruga oko 1,5 tu je negdje!Kad dam pun gas i on se ugasi al kad lagano pusti mi ostavim onda moze radit u leru samo eto kad naglom pusim gas sa visokih obrtaja ne moze ostat da radi u leru al dobro to manje vise!
-
pa ako zavrneš taj vijak do kraja nećeš ga onda nikad upaliti.....stavi na 1-1,5 kruga...pa vidi kako se ponaša....
aj mi reci kak nece upalit molim te
-
ma hoce upalit samo se tusi kad puknes gas jer mu neceg fali jel vazduha ja msm :D pa trokira i nece da potegne :D a upali on tako najlakse :D
-
Karburator se stela kad je motor na radnoj temperaturi isto kao i ler gas, ovo sto sam vidio na slikama sve je ok i airbox i produzetak jedino ti fali guma na onoj plavoj plastici, no nema nikakvu funkciju posebnu u smislu rada karburatora. Dakle kad upalis motor zagrij ga i nastelas serafic za stelanje da motor radi kak spada a to sto ga nemozes upaliti na hladno je problem sa cokom, nemozes stelati taj serafic stalno njega se namjesti i gotovo a krivicu zakaj ti tesko upali rijesi sa cokom
-
pa ako zavrneš taj vijak do kraja nećeš ga onda nikad upaliti.....stavi na 1-1,5 kruga...pa vidi kako se ponaša....
aj mi reci kak nece upalit molim te
men i nije htijeo, :drunken_smilie: :dontknow: :dontknow:
-
pa ako zavrneš taj vijak do kraja nećeš ga onda nikad upaliti.....stavi na 1-1,5 kruga...pa vidi kako se ponaša....
aj mi reci kak nece upalit molim te
men i nije htijeo, :drunken_smilie: :dontknow: :dontknow:
:laughing6:
Zavrces seraf unutra: bogatija smjesa
Odvrces seraf van: siromasnija smjesa
Dio osnova stelanja gurtnera 12 :toothy12:
-
pa ako zavrneš taj vijak do kraja nećeš ga onda nikad upaliti.....stavi na 1-1,5 kruga...pa vidi kako se ponaša....
aj mi reci kak nece upalit molim te
men i nije htijeo, :drunken_smilie: :dontknow: :dontknow:
:laughing6:
Zavrces seraf unutra: bogatija smjesa
Odvrces seraf van: siromasnija smjesa
Dio osnova stelanja gurtnera 12 :toothy12:
ma razumijem ja tebe, ali tako je bilo... :dontknow: :dontknow:
-
Eo bas kad ste na okupu da vas pitam znaci treba da mi i meni dodje dizna 62 i reed spogne i dal ce to bit sad u redu kad je spuh s6 replica i sa ovim ovde dal trebam busit te neke rupe i sta se sve podrazumijeva pod stelanjem ja znam da postoji onaj mali sarafic znaci ne treba se nista skitati od plastika i odma se dodje do njega to je valjda za smjesu kako povecam povecava se i broj okretaja vise se cuje i ima dizna ta da li ima jos koji saraf posto ja nisam vidio?
-
ne štelaš šrafić od smjese stalno nego od lera... šrafić smjese okreneš za otprilike krug i pol do krug i 3/4 od zatvorenog stanja i ostaviš ga tako, a morao bi imat drugi šraf na kojem onda štelaš po sluhu ak nemaš okretaljku ler gas... i to radiš dok je skut na radnoj temperaturi naravno... okretaji bi ti mislim morali bit oko 1400-1500 ak se ne varam... uostalom ler štelaš dok god skut ne radi mirno onak...
-
evo slike... donji šraf je za smjesu, a gornji je za ler... morao bi imat i ti tak ak imaš gurtner 12...
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
može bit začepljen šaraf od smjese pa da ne reagira kad ga vrtiš, treba ga propuvat :dontknow:
-
Nisam čitao sve al eto ovako nekako bi ti se štimala frga onak spartanski:
1. Mali šerafić za smjesu štimaš dok ti motor kad ga upališ nebu odazivao na gas odmah ćim ga malo pikneš i za lagane vožnje tipa grad (kreni-stani)
2. Iglu štimaš za međuubrzanje , isto lagana vožnja (kreni-stani)
3. Glavna dizna za krajnju
4. Svjećica na kraju mora biti smeđa u praksi boja kave al bolje ti je da je malo jača.
5.I na kraju kada pogodiš glavnu diznu i iglu igraš se finesama sa šerafićem da imaš idealan odaziv na full gas sa mjesta.