MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Maurini-Tuning - 07 Listopad, 2012, 11:23:43
-
Mozete li mi reci koje bi dizne bile najbolje na base setupe tipa: TP Trophy 70
Leo Vince ZX
Malossi Multivar
17.5 karb
red sponge...
-
80-85 sa airboxom
sa gljivom 90-100
-
hvala :icon_thumright:
-
more se to i na manjoj dizni ustelat
-
na neprerađenom eirboksu s diznom 80 85 nebude išel s mjesta kolko bude zaljevalo skuter..
s prerađenim boksom i diznom oko 75 radilo bi ok.
gljiva i zaebancije oko tog štelanja su nepotrebni.
-
na neprerađenom eirboksu s diznom 80 85 nebude išel s mjesta kolko bude zaljevalo skuter..
s prerađenim boksom i diznom oko 75 radilo bi ok.
gljiva i zaebancije oko tog štelanja su nepotrebni.
preriskantno ici na tako malu diznu radi 3dl uštede goriva....80 je uvijek početni broj za takve setupove i u 98% slučajeva radi kako treba i ne troši previše!
a prerađivanje airboxa nije u pitanju to mora ovako i onako
-
na neprerađenom eirboksu s diznom 80 85 nebude išel s mjesta kolko bude zaljevalo skuter..
s prerađenim boksom i diznom oko 75 radilo bi ok.
gljiva i zaebancije oko tog štelanja su nepotrebni.
Kaj to znaci sa prerađenim airboxom? To ono kad se buse dodatne rupe?
Ja imam sve isto samo je malossi kit, izvađena lulica na a.box-u, dell 17.5 i dizna 90 i nis ne zaljeva i radi odlicno, cak i ne trosi previse po zadnjim mjerenjima...
iPh4S Tt
-
na neprerađenom eirboksu s diznom 80 85 nebude išel s mjesta kolko bude zaljevalo skuter..
s prerađenim boksom i diznom oko 75 radilo bi ok.
gljiva i zaebancije oko tog štelanja su nepotrebni.
preriskantno ici na tako malu diznu radi 3dl uštede goriva....80 je uvijek početni broj za takve setupove i u 98% slučajeva radi kako treba i ne troši previše!
a prerađivanje airboxa nije u pitanju to mora ovako i onako
znam neke koi su vozili i na manjim pa niš nie bilo i nakon 5 tkm klip i cilindar su u tip top stanju.
-
eo ja konkretno imam diznu 76, i bez ikakvih znakova loših performansi termogrupe.....napravio sam već 4tkm i kažem ništa....
ali i s tom diznom je solidno trošio....
-
na neprerađenom eirboksu s diznom 80 85 nebude išel s mjesta kolko bude zaljevalo skuter..
s prerađenim boksom i diznom oko 75 radilo bi ok.
gljiva i zaebancije oko tog štelanja su nepotrebni.
preriskantno ici na tako malu diznu radi 3dl uštede goriva....80 je uvijek početni broj za takve setupove i u 98% slučajeva radi kako treba i ne troši previše!
a prerađivanje airboxa nije u pitanju to mora ovako i onako
znam neke koi su vozili i na manjim pa niš nie bilo i nakon 5 tkm klip i cilindar su u tip top stanju.
šta to znači nakon 5tkm klip i cilindar tip top? tip top treba biti nakon 20tkm, a sa tako malom diznom jako teško
-
i nakon 5 tkm je dovoljno da je u tip top stanju...
osobno sam videl takav kit na nznm točno kojoj dizni je vožen u super stanju...
osim kaj su ga lamele poderale :icon_biggrin: