MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: Reponja - 23 Rujan, 2012, 16:51:38
-
Dakle, tema sa komentarima iz ove teme
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,75761.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,75761.0.html)
OoožeeEEEežiiii!!!!!
-
pa može se i tam komentirat...
aj budem pričekal još slike do kraja pa ostavil konačan komentar :icon_biggrin:
-
evo, zasada je sve okačeno, krenite sa kamenovanjem, zla jedna! :icon_tongue:
-
zahvalit ćeš mi već jednom dok platim pivu :icon_biggrin:
http://desmond.imageshack.us/Himg844/scaled.php?server=844&filename=20120923132126.jpg&res=landing (http://desmond.imageshack.us/Himg844/scaled.php?server=844&filename=20120923132126.jpg&res=landing)
dobar je skučo,kolko ono ima,70-tak hiljada? :toothy12:
-
Cca tako nešto, bacio sam jednom izračun sa kilometražom na posao/s posla, u/iz škole, vikend vožnje i dulje relacije, plus koliko je imao kada sam ga uzeo od buraza i dođe na tu cifru. Tko će ga znati za sigurno..
Ma samo da se nađemo, ja tebi platim pivu (njemu, ne svima vama)!
-
simpatican skuter, prijatelj ima takvog samo lc verzija..
vidim da pitas kako sakrit ove zice po volanu, uzmi neki buzir, tanko gumeno crijevo i provuces kroz njeg, crijevo pricvstis za volan i to je to..
-
Ideja ne da nije loša, nego je toliko dobra u svojoj jednostavnosti da se idem lupit šlapom što mi to nije do sada palo na pamet.
Zahvaljujem, tako će i biti napravljeno!
-
sad da se ja ubacim.
ovu pukotinu na repu povari sam s lemilicom. procitaj na plastici koji je tip. PP, ABS ili neka treća, nadji komadic iste takve plastike i uhvati se peglanja. ja sam cak i nosace neke vario i dobro je ispalo :toothy9:
-
kakav je ovo projekt bez slika??slike u garaži??? ;D
reponja moraš pročitat pravila :laughing7:
sviđaju mi se ovakvi projekti koji imaju priču i kad je netko toliko vezan za svoj skuter:icon_thumright:
Nemogu skontat na koga mi sličiš nekog glumca???
-
@Reponja
Daj napisi kaj "gonja" Apriliicu, vidim afspuh je novi, kaj je unutra?
iPh4S Tt
-
Taj rep, prije nego budeš vario lemilicom, probuši rupu na kraju (onom koji ide prema ostatku cijelog repa) tako da ti se me širi ta pukotina. Kita što manje jer tu voli pucat.
Btw, s obzirom da sam te prepoznao ( http://desmond.imageshack.us/Himg826/scaled.php?server=826&filename=20120923132510.jpg&res=landing (http://desmond.imageshack.us/Himg826/scaled.php?server=826&filename=20120923132510.jpg&res=landing) ) računam na jedan tamni hirter. ;D
-
Cool je ovaj Reponja, vjesto barata rijecima i izrazima, a i ova njegova Aprilia je cool, sentimentalna vrijednost se ne moze kupiti zato ga cuvaj :icon_biggrin:
Goan finish this project!
-
Ooo, fala, fala, lijepo od vas, drago mi je da vam se sviđa.. :toothy3:
Apriliu ganja minarelli horizontal, zračnjak, podebljan 70ccm gizanim kitom malossi sport.
U rastavljanju mašine sam naletio na zeleni feder, ako nekome šta to znači... Auspuh je Tecnigas Trek,
i u pravu ste, novi je na skuteru (od jučer). Rolice su 4 gramske, zasada mi djeluju ok. Malo mi se guši
skuter, ne znam bi li pomogla veća dizna ili je to samo dok se radilica ne razradi.. Prije mi je bio startniji,
išao na zadnji od starta, a sada mi oko 15km/h dobije šut da guma zacvili, tj ne starta odmah.. Sve će
se to posložiti u sljedećih 2 tjedna (kada bi trebale i naljepnice biti dovršene).
Za plastiku sam naknadno naletio na sticky topic u uradi sam sekciji, lijepo je pojašnjeno, toga se hvatam
prije stavljanja naljepnica.
Sada mi je prioritet proći tehnički (danas me vratili), moram vratiti desni retrovizor (?) i instrument-tablu..
U papirima je već naznačen kao višebojan, to sam napravio da imam odriješene ruke sa naljepnicama.
Uglavnom, biti ćete pravovremeno obavješteni...
-
Fora izgleda,pogotovo s ovim brutalnim blatobranom sprijeda,čak mu i dobro stoje ove pohabane plastike,vuče na rat look stil
-
Rat style je bila jedna od ideja uređenja, ali onda bi morao cijele plastike farbati u smeđe/crvenu (da izgleda ruzinavo), sa teksurom i graviranjima itd.. A na kraju bi opet izgledao kao zapušteni komad skutera, rijetko tko bi prepoznao trud u tom poslu..
-
1: Obrij se :jerk:
2.Retrovizor ti je od peugeota speedfighta 2
3.Pa rama je ista kao i na Aprili SR50
;D
-
Ajd super, nisam jedini sa takvom Apriliom... :D
iPh4S Tt
-
Aprilia je VRH :icon_thumright: bilo je zanimljivo pogledati ovaj projekt,potrudio si se dočarati kak je to izgledalo u garaži :icon_biggrin:
-
pošteno si ga skršio... :sad3:
-
bas si ga stuko..sad bus imal kaj radit kroz zimu :icon_biggrin:
-
.
-
Ma drugovi, to se riješi u jednom danu, izgleda gore nego što je (plastike volana su falile i prije)..
Sve krhotine su na broju, pa se igram sa lemilicom (tj. igrao sam se dok kuja nije crkla).
Je, biti će tu i stakloplastike na kraju, ali glavno mi je da ga dopeljem u vozno stanje, drugi set
plastika će se sređivati vikendima...
Dobile su vile dosta, osjetim po zavojima i kad pustim volan. A i ne vraćaju se jednako nazad kad
se nagnem na volan, ili kada naglo zakočim prednjom.
Nego, ne znam od čega bi mi sve mogle pasati vile, pretpostavljam da bi iše od starijih SR-a, ali nisam
siguran.. Nemam pojma ni kako se kreću cijene polovnih (za nove sigurno nemam para)...
Tko ima prijedlog, neka ga slobodno okači.
-
Vile ispravi!!!!
:headbang:
-
Reponja prodaj ona grabova drva pa ćeš imat za nove vile :icon_biggrin:
Nego, pošto metar?
-
Metar po 100 cm fiksno!
-
Metar po 100 cm fiksno!
Bit će onda para :laughing7:
Sretno sa projektom, sad imaš vremena preko zime pa ćeš fino sredit mezimicu :icon_thumright:
-
fora su mi ti offroad skuteri :icon_thumright: Nadam se ljepoj kombinaciji boja, i koliko si platio spuh?
-
malo se uhvati izmjere pa pokušaj uglaviti vilice od sr-a ili aeroxa ako ikako budeš mogao, ove stare zaboravi, nikad više to neće bit to, a ravnanje se uzima po 300kn a od sr-a se može već za 300kn nabaviti
sviđa mi se projekt, ako trebaš lakirera (amatera XD) tu sam :laughing6: :laughing6:
btw jesi razmišljao da malo moddaš prednju masku pa da ubaciš far od nečeg drugog unutra sa lećama i bolju žarulju?
-
@MarinM
Auspuh je plaćen 730kn zajedno sa poštarinom, nov i zapakiran. Neće biti kombinacija boja, biti će kombinacija c/b naljepnica sa par sitnih detalja u boji.
@Iwo SR Tuono
Znam, imao sam u planu, samo se nadam da mi nitko neće razbiti pi*ku dok sa metrom budem pipkao skutere oko Gradske i po parkinzima. Rama je ista kao i na SR (tako su mi rekli), pa mislim da ni vilice neće odudarati (puno).
O modanju sam razmišljao, bilo je ideja da upašem roxovu, ili dodatni farovi na ovu (stvarno su potrebni), umjesto nepostojećeg dugog svjetla. Sada kada imam jednu masku u rezervi, mogu se igrati bez da gubim prijevozno sredstvo, pa će ići puno lakše.
-
@MarinM
Auspuh je plaćen 730kn zajedno sa poštarinom, nov i zapakiran. Neće biti kombinacija boja, biti će kombinacija c/b naljepnica sa par sitnih detalja u boji.
@Iwo SR Tuono
Znam, imao sam u planu, samo se nadam da mi nitko neće razbiti pi*ku dok sa metrom budem pipkao skutere oko Gradske i po parkinzima. Rama je ista kao i na SR (tako su mi rekli), pa mislim da ni vilice neće odudarati (puno).
O modanju sam razmišljao, bilo je ideja da upašem roxovu, ili dodatni farovi na ovu (stvarno su potrebni), umjesto nepostojećeg dugog svjetla. Sada kada imam jednu masku u rezervi, mogu se igrati bez da gubim prijevozno sredstvo, pa će ići puno lakše.
izmjeri ti dužinu vilica u normalnom položaju, u slučaju da prednji kraj bude glisirao uvijek ih možeš skratiti, ako budeš treba okara za to mogu ti ja riješiti i na miru si
vilice od sr-a su nešto predobro i nezaboravno ko god ga je ikad vozio. Imam i nrg sa usd vilicama i to je patnja, na sr-u sam ko na lađi :glasses9:
-
@Iwo SR Tuono
E, kad si mi već tako dobar u temi, da te pitam; Bi li bio neki veliki problem kada bi na
Rally-a prebacio svjetla (leće sa kučištem) od M. f15? Koliko vidim, za male pare se
prodaje, pa da znam da li da hvatam dok još ima...
Sada kada imam dodatne prednje plastike, mogu se igrati (stare sam pokrpao, kad
poslikam ću povješati po temi)..
Vilice zasada neću dirati, ove dane sam radio đir, da se voziti (bez nekih ludih nagiba).
@Svi
Dakle, na moj setup (naveden u potpisu + zeleni feder) sada dolazi i 17,5 karb (čeka
se sa webshopa) i to bi trebalo biti zadnje ulaganje u mehaniku do daljnjeg. Koju diznu
bi trebao staviti na njega (ne znam ni koja dolazi serijski)? I ako imate ideju, koju
svjećicu bi bilo najbolje ubaciti?
Osvježenje sjećanja; Minarelli horizontal, AC '99
-
mislim da bi ti sviječica NGK BR8 ili BR9 čak bila sasvim ok... nego kad sam već tu da pitam jel se radi išta ili ništa??? :frajer:
-
Koju diznu
bi trebao staviti na njega (ne znam ni koja dolazi serijski)? I ako imate ideju, koju
svjećicu bi bilo najbolje ubaciti?
Imamo isti motor, isto sam preko WebShopa uzeo 17.5 frg, dizna je bila 90 na njemu tako sam i ostavio, mislim da je ok i boja svjecice i potrosnja, igla neznam kak je nastelana, nis nisam dirao. Svijecica je gore NGK BR8. Motor mi ide odlicno, nema neku spicu (70-75) kaj me i ne tangira, al ima ono kaj mi treba, mojih 100kg uz brdo tjera ko vrag gresnu dusu :D.
Cak i sa sinom kad se sjednem (50kg) nema razlike, gazi isto :)
Btw, mrzi me kad se sjetim kolko zajebancije za skinuti frg tako da nemam neke volje experimentirati sa diznama i iglom, cak ni neznam kaj bi dobil da stavim diznu 88 ili 86, mozda par kapi manju potrosnju...
Inace ovih dana planiram raskopat plastike i obuc ih u foliju mat crno-naranđasto jer mi je ovak tvornicki ni bas nekaj...
iPh4s
-
Hvala za info o svjećici :icon_thumright:
A radi se, stare plastike (koje su bile polomljene) su se zalemile, pa se sada sve šmirgla..
Čeka se plaća, pa bi uzeo farove tj. leće od f15 i nešto ABS plastike, pa da se bacim na
rađenje vlastitog fara (za drugi set plastika), jer sa ovim original se klinca ne vidi. Dodatni
zajeb sam napravio kad sam popravljao far, špigo se i sad tuče u lijevo. Nije baš za sigurnu
vožnju po noći (ali, zato je tu Sonja).
@arz
znam na šta misliš, imam osjećaj da bi auto mogao odšlepat!
I ja sam pustio karb kakav je došao, nemam apsolitno nikakvu potrebu mijenjati išta. Demon
nikada nije išao bolje nego sad. To je inače dobar pokazatelj da će nešto riknuti... :sad1:
-
Ma nema kaj riknuti, samo sto manje dirat po njemu. Nas kak se veli, ne prckaj dok je dobro, cim pocnes dr#at% ode sve u pm :)
Kaj se tice fara, ja sam bubnuo unutra ako se tocno sjecam zarulju od 35w, ili 30w da ga jebes sad, ipak ne sjecam se. Original je bila 15w, al moram ti rec da se sada cisto pristojno mogu voziti po noci jer ono kaj je bilo sa 15w je bilo dobro jedino za samoubojstvo:D
Jedino ako mislis vozit trke po noci onda moras kemiju raditi ;)
Edit;
Cek, znaci stavio si novi frgic jel? Jesi ostavio diznu i koja je bila?
iPh4s
-
Je, dizna na njemu je ona koja je i došla sa njime.. Ma nije meni više problem kod fara samo
njegova slabost, sada imam i problem krive usmjerenosti, a ne mogu ga nariktati. Plastike su
zalemljene, nije ga se dalo drukčije sklopiti, cijeli je bio razbijen. I sada se više ne može štelati :BangHead:
-
Ja bi samo onu podnicu trebao u kutu malo pokrpati, ostalo sve ok...
Bas gledam i neznam kak se skida ovaj komad ispod zica gdje je tablica, zmigavci, zadnje svjetlo...
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/05/sy8eqama.jpg)
Inace, sve ove crne elemente (skoro sve) bi u naranđasto a ovo kaj je u boji ovoj plavoj bacio bi u crnu...
(http://img.tapatalk.com/d/13/01/05/6eny4u3u.jpg)
Mislim da bude ok..
iPh4s
-
arz nebudi luud! Nemoj farbat unutarnje plastike u nista, one su najbolje crne, izgledace ti ko cirkus
-
arz nebudi luud! Nemoj farbat unutarnje plastike u nista, one su najbolje crne, izgledace ti ko cirkus
nemora bit... ako bude kombinacija boja pasala i ak se dobro odradi posao, moze to dobro izgledat... farbaju i drugi u svakakve boje, pa ispadne super cak...
edit: tebi nije lijepo vidjet recimo plavi il crveni skut i bijele hrapave plastike??? jer meni je to super vidjet...
-
arz nebudi luud! Nemoj farbat unutarnje plastike u nista, one su najbolje crne, izgledace ti ko cirkus
Zato sam i reko "skoro sve" jer ovo ispred nogu (koljena) bi ostavio crno, samo poklopac akumulatora bi u naranđu...
iPh4s
-
A ono,ako je ljeo odrađeno ni nije lose iako bi onda po meni bilo najljepse, i cak sam razmisljo te inace hrapave pofarbat u antracit i polakirat, a izvana narančasto.
-
Update; u temi se malo i radilo, bacite oko i recite koju pametnu..
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,75761.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,75761.0.html)
Naravno, nije gotovo (nikada to neće biti gotovo, previše guštam da bi to ikada završio!), ali bitno da se radi! :headbang:
@ arz
Pokrpaj lemilicom (nemoj samo pustiti da ti je predugo uštekana, do 10 minuta u struji, pa hlađenje, pa opet itd..).
Nosač tablice ti prvo zahtjeva skidanje zadnje plastike, po mogućnosti zadnjeg fara (sigurnije je, da ga ne okrhneš),
i onda tek vide odozdo (jer si skidanjem zadnje plastike, one najveće, morao skinuti i bočne vide).
Imaš lijepu tvorničku boju, nećeš ju uspjet ponovit.. Osobno, nebi dirao. Dodao bi neki mali detaljić kao što bi bila
naljepnica...
Savjet; nemoj u više od 2 boje. Teško je napraviti višebojan skuter da liči na nešto... Moguće je, ali moraju biti lijepi
prijelazi, a ne svaka plastika u svoju boju..
Hrapave plastike - e sa njima još nisam došao na zelenu granu. Sljedeći pokušaj će biti sa bumper sprejem i nekim
dobrim lakom, jer sve što sam do sada stavljao se ogulilo i izblijedilo. Javim ako pokušaj uspije.
-
daj nam reci...kako si to pao?? neka baba ti bacila staku pod kotac ili?? :toothy12: :toothy12:
-
A dode ti na isto.. Zenu ispred mene je zbunilo u voznji, nije znala da li da promijeni traku ili ostane u istoj, pa je na mrtvo zakocila, ukopala se sa 45-50 km/h. Naravno, nisam ocekivao, cesta je bila prazna (nas dvoje u 750 metara), nema pjesaka, pasa, drugih sudionika, uljne fleke nit ikakve prepreke. Novi asfalt. Ma cak ni pticice nisu letjele. Dzabe, baba opalila, a ja se protegnuo preko bunkera Octavie do pola krova! Zakonski gledano - kriv sam, trebao sam drzati dovoljan razmak da i u tom slucaju mogu zakociti na vrijeme. To je drugo sto zenska ne zna voziti (nisam joj krstio auto, imala je vec, po mojoj procjeni, barem 3 laksa udarca u bunker), auto je cijeli izgreban. Moguce je da na taj nacin muze lovu od osiguranja... Kako god okrenem, moja krivica, kao skuterasi moramo ocekivati neocekivano...
-
a jbg... žena + auto + vožnja skuterom iza = očekivaj svašta... dobro da nije tebi ništa... btw. sviđa mi se blatobran sad... ja sam svoj isto skratio, al nije na špicu ko tvoj...
-
napravi crossa od skutera haha, a i onako ga ne ubi ljepota, svaka cast na trudu :icon_thumright:
-
kao da sam znao da je rijec o babi... ;D
frenda neki dan pijana baba na semaforu naguzila,na bunkeru 2 crtice koje su od prije bile... i baba mu dala 100kn da ne zove muriju haha :headbang:
-
.
-
baba mu dala 100kn da ne zove muriju bome ludilo,treba je tražit jos i za burek..al cekaj sta ga nije naguzila? jer si reko da ga je naguzila a nakraju da su bile neke dvije crtice.. i poslje svega kako baba može naguzit mušketira tu nekaj nevalja da rak raka.. :laughing7:
baba je krivudala iza njega i stao on na semafor i baba se lagano naslonila,nikakve stete nije bilo...te 2 crtice su bile od prije,a baba to nije znala... i on je trazio 200kn da ne zove muriju,baba mu ponudila 100 i on uzeo :dontknow:
bolje ista nego nista
-
.
-
Reponja, ajmo dalje, kaj se čeka??? :hello: :toothy10:
Baš me zanima kak će ispast na kraju, ovo za sada ti dobro ide :icon_thumright:
-
Za cca 2 sata dolazi frend, pa ćemo malo kopati po njegovom SF2, da vidimo stanje kočnica i sl..
Danas na svom neću raditi nikakve veće promjene, šlajfanje starih plastika se nastavlja i još malo
ulickavanja zadnjeg blatobrana.. Nikakvi zahtjevi vrijedni slikanja (a hebo temu koja slika nema!)..
Nego, razmišljam si, kako mi je far jako loš (bio i prije saobraćajke, sad je samo gori), da uzmem
leće od F15 i napravim si svoj far (naravno, sa nosačima da pašu na Rally i sve popratne stvari)..
Šta mislite, bi li to pasalo po pitanju struje? Dvije leće, napokon bi ih mogao usmjeriti gdje mi paše,
a rađenje fara bi mi bila zanimacija za sljedeći vikend.
-
kao da sam znao da je rijec o babi... ;D
frenda neki dan pijana baba na semaforu naguzila,na bunkeru 2 crtice koje su od prije bile... i baba mu dala 100kn da ne zove muriju haha :headbang:
Drugi put pametnije. Treba trazit minimalno 500kn jer murija bi naplatila kaznu 1000kn, mozda i 2000kn (neda mi se gledat u zospc). :)
-
slažem se s alfom... bila je 1000kn, a sad neznam dal su to povečali il ne... i ja bi rekao više, pa bi drugi put pazila...
-
Dakle, na povratku sa posla mi se ugasio skuter, simptom prije gašenja je bio kao kada ostanem bez goriva.
To se dogodilo kada sam nakon 3-4 km uzbrdice morao stati na semaforu. Ja zakočim, on zaguši. Gad dvotaktni!
Do par sekundi prije toga je išao sasvim uobičajeno. Od kada sam stavio 17.5 karb, to se desilo dva puta. Oba
puta sam morao pustiti da se ohladi i tek bi onda upalio. Dakle, ovo je treći put u 700tinjak kilometara, što baš
i ne smatram normalnim, s obziorm da prije nisam imao taj problem...
Da naglasim, prvi put se ugasio kad sam ga na punom gasu držao cca minutu. Drugi put se zagušio kad sam do
grada (nizbrdo) išao polako, sa minimalnim davanjem gasa (padao je pljusak i svi su vozili degenerično). Ovaj
put sam ga vozio uobičajeno, mješovitom vožnjom, pa mi sada nije jasno zašto? :dontknow:
I još nešto, kad ga zakurblam (nikako da nađem prekidač u garaži) sa dodanim gasom, iz auspuha se čuje čudan
zvuk, najlakše ga je usporediti sa kihanjem mačke. Samo mrvu glasnije od mačke. Jeste zamislili? Dobro! :icon_thumright:
Promijenio sam svječicu, nije do nje. Ima li netko ideju do čega bi moglo biti? Nekako najviše sumnjam u karb i krivu
naštelanost, ali možda je i do nečeg drugog... Akumulator je isto ok, trubom sam prepao babu 40ak metara dalje.
Slobodno nabacite koju ideju, očajan sam više!
-
Sličan problem imam i ja :icon_scratch: :icon_scratch: mislim da je to do karba, ja sam danas svoj prvi put izvadio inace nika dnista nisam prcko oko motora i izvadio sam karb preporucujem ti da ne vads ako nisi, kod mene je pocelo prskat na sve strane i otvorio karb nije bio prljav nist, pobriso ga krpom iznutra, dizne isto sve to vratio i malo mi bolje ide, al trebalo bi i karb postelat tako da mislim da je i kod tebe tako, meni se gusi kad idem uz brjeg lagano, i u voznji se isto pocne gusit na ravnom dode do 60 punim gasom i onda fruum bruum cuka ko da nema goriva potekne pa stane itd... nadam se da sam pomogo :icon_thumright:
-
meni se je tak kihanje culo dok mi je semering izletio van al culo se tek dok bi ja benge u cilindar direkt stavio pošto nije mogo povuc ....
nevjerujem da je kog tebe ta stvar al eto
-
O kojem se skuteru radi, kojem karbu :angry7: :icon_biggrin:
Imaš onaj bgm 17,5 jel?
Može bit da je do samog karba ili do neuštelanosti istog...
Ako je karb štelan dok su bili topliji dani, naravno da sad po zimi bude siromašnija smjesa, te se zbog nje skuter pregrije i ugasi...
-
Oba
puta sam morao pustiti da se ohladi i tek bi onda upalio.
pregrijao se i zaljepio.
kakva je smjesa?
-
O kojem se skuteru radi, kojem karbu :angry7: :icon_biggrin:
Imaš onaj bgm 17,5 jel?
Može bit da je do samog karba ili do neuštelanosti istog...
Ako je karb štelan dok su bili topliji dani, naravno da sad po zimi bude siromašnija smjesa, te se zbog nje skuter pregrije i ugasi...
jbg to treba kontrolirati za vrijeme hladnijih dana......po ljet nekad preko noći neće upaliti iz prve, kamoli kad je hladnije....
-
Je, karb je bgm, sa Webshopa uzet. Prije njega sam imao 12ku, koja nakon prvog puta više nikada nije bila dirana.
Nikakvo dodatno uštelavanje, nikakava razmišljanja o toplijim i hladnijim danima, sjedi i vozi. Taj stari karb mi je davao
i puno bolji start. Auspuh je bio neka ruzinava serijala, a startao je na zadnjem bez cimanja, samo na gas, čisti šus.
I palio na prvi, max drugi šut, dok sada ujutro kurblam po 5-9 puta.
Dakle, tko bi mi mogao malo pobliže objasniti to kontroliranje? Ajmo kompletno laički. Nisam kompletni noob, ali nekome
nakon mene će ova tema isto pomoći ako se dovoljno jasno objasni.. Ajmo to sada napraviti kako treba (ko fol, briga me
za one kasnije.. Spašavajte mene!!!) ;D
Dakle, po onome što sada znam; boju svjećice, koja mi je pokazatelj smjese, pregledavam u tri faze;
-Rad u leru
-Lagana vožnjica (nakon zagrijavanja u leru)
-Uobičajena vožnja (napucavanje gasa dok ima gume)
Nakon svakog đira si zabilježim (na papir, jer sam geek) dojmove, malo više odvrnem par šarafa na karbu, pustim da se skuter
ohladi i onda opet 3 faze sa bilježenjem. Na kraju se odlučim za meni najbolji način, potrošim dva tanka, skužim da mi tako
previše troši, odaberem drugi najbolji način i uživam do prve sljedeće saobraćajke.
Dakle, sada kad smo to rasčistili - koje šarafe/vide/štagod okrećem na koju stranu i sa kojim ciljem?
Ovo je taj, krivac za današnje psovke;
(http://www.mojskuter.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/Karburator_BGM_P_4eba5cb70f3cb.jpg)
Ako postoji dobra duša koja bi mi u paintu napravila neke osnovne oznake na slici, ja bi bio jako sretan, prvi put danas.
Da, užasan dan. I na poslu. I rikne skuter. I bio kod zubara. I sada neću moć spavat zbog skutera (4km od kuće)... Pomagajte
-
pa pogledaj boju svjecicu? jel motor trokira? se gusi inace? na kojem zubu imas zeger na igli? setup? koju diznu imaS?
-
meni to zvuči ko cvikanje :dontknow:,presiromašna smjesa uzrok :confused5:,frendu je tak u 3-4 navrata samo krepal,pa dok se ohladil dalje...naravno 4. put je bil cvik :sad3:
-
pa ako imaš kit base, kako piše u avataru onda diznu ispod 76 nemoj stavljati, znači ako imaš serijski prerađeni filter zraka onda dizna od 76-80, vijak zraka na oko 1,5 kruga (zavrni do kraja, i onda odvrni krug i pol..), ngkb9es svijećica i mislim da bi to bilo to.....
ponesi uvijek sa sobom ključ kojim skidaš svijećicu, i kontroliraj stanje nakon par km i po boji znaš kakva je smijesa.....da se ne dešava da cvika i sl.
to što kurblaš ujutro ki manit, čok rođo....!!
Nakon svakog đira si zabilježim (na papir, jer sam geek) dojmove, malo više odvrnem par šarafa na karbu, pustim da se skuter
ohladi i onda opet 3 faze sa bilježenjem. Na kraju se odlučim za meni najbolji način, potrošim dva tanka, skužim da mi tako
previše troši, odaberem drugi najbolji način i uživam do prve sljedeće saobraćajke.
ne trebaš ga hladiti, kad staneš s vožnjom odvneš svijećicu i pogledaš....ja sam znao odvezem 2-3km stanem vidim kakva je na ful gasu, tako i za pola gasa...i ne potrošim niti pola tanka karb je uštelan....
(http://img690.imageshack.us/img690/6828/karburatorbgmp4eba5cb70.jpg)
-
Garant ti je prevelika dizna pa ga gusi Tvornicki filter zraka, ili ti je chok upaljen stalno...mom prijatelju je isto tako bilo, skino filter skuter poletio :D
-
meni ovo lici na pregrijavanje uzrokovano siromasnom smjesom i cvikanje...
kljuc 10 je mislim i skini 4 sarafa na glavi i vidi stanje.. ( ako neznas kako postavljati klip sa karikama na cyl nemoj ga skidati skroz, nego samo dio koliko ti je dovoljno da sidju karike, vidi jel sve oke i vrati.. tada ces znati na cemu i...
barem je na zracnim masinama to cas posla :icon_thumright:
-
nisam skuzio od hrpetine teksta, karb izvađen iz kutije si samo nasarafio na masinu i gass?
-
meni ovo lici na pregrijavanje uzrokovano siromasnom smjesom i cvikanje...
kljuc 10 je mislim i skini 4 sarafa na glavi i vidi stanje.. ( ako neznas kako postavljati klip sa karikama na cyl nemoj ga skidati skroz, nego samo dio koliko ti je dovoljno da sidju karike, vidi jel sve oke i vrati.. tada ces znati na cemu i...
barem je na zracnim masinama to cas posla :icon_thumright:
slažem se :icon_thumright:
-
Vidjeti cu danas, kada ga dopeljem doma. Dizna na karbu je ona koja je serijski dosla sa njime (ne znam koja bi to bila). Ne znam kako ga je mehanicar ustelavao, u pocetku sam ga vozio lagano (iz opreza, da se radilica, karb i ostalo razradi i uskladi), pa kasnije pod punim gasom. Prije rezonantnog auspuha i novog karba sam ga mogao tjerati na punom gasu puuuno duze nego sada, sad mogu na krace vrijeme (npr za pretec auto-2) i onda opet lagano, u protivnom ga je gusilo. Ima li neko rjesenje za to? Da mogu opet drzati full bar minutu bez da nesto rikne... Startnost cu rijesiti sa drugim rolinama, ali me i dalje muci ta ne-mogucnost drzanja gasa.
Hvala vam svima na savjetima i pojasnjenjima, ustedjeli ste mi jako puno vremena i zivaca (vjerojatno i spasili zivot prvoj osobi koja bi mi stala na sjenu), ekipa ste kakvu drugi forumi mogu samo pozeliti!
Cim ga rasklopim/sklopim javim rezultate..
-
Mala ti je dizna,kupi set dizni i ustelaj
-
Hvala vam svima na savjetima i pojasnjenjima, ustedjeli ste mi jako puno vremena i zivaca (vjerojatno i spasili zivot prvoj osobi koja bi mi stala na sjenu), ekipa ste kakvu drugi forumi mogu samo pozeliti!
Cim ga rasklopim/sklopim javim rezultate..
svala čast na solidarnosti,to cijenim :sign188:
-
Evo, raskopah ga napokon! Nisam ništa još prčkao po karbu nit otvorio glavu, malo mi je kasno sada jer radim ujutro,
tako da je to na rasporedu za vikend... Dobio sam mlade dok sam skinuo onu plastiku koja štiti glavu. Nemam pojma
kako sam ju skinuo, još manje znam kako da ju vratim, ali bitno je da on proradi, plastike su ionako samo estetika
(osim mojih, ružnih...).
Filter zraka;
(http://img849.imageshack.us/img849/6075/20130131184654.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/7099/20130131184738.jpg)
(http://img825.imageshack.us/img825/3156/20130131184721.jpg)
Dodatno pitanje (za Joker); Nisam baš siguran da bi filter zraka ovako trebao izgledati. Nikad prije ga nisam otvarao
(meho ga je očistio kad je trebalo, nisam ga ni vidio), nije bilo problema. Sad sam ga vidio i malo imam problem sa
njegovim izgledom. Osim što bi trebao biti čišći, je li ovakav filter potencijalna opasnost za vijek skutera?
-
nije normalno da tako izgleda.. ali ako dobro predpostavljam, strana od karba je ova koja izgleda ok?
onda ti to nemoze biti uzrok.. a sad bi li komadic spuzve napravio problem.. cisto sumnjam, ali nisam siguran..
-
meni se cini da trebas za pocetak promjenit mehanicara :toothy11:
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,75761.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,75761.0.html)
Evo, ima novosti, pa bacite oko na zadnji post u gornjem linku... :BangHead:
Svaka pomoć je dobrodošla! :ajdeajde:
-
da sam na tvome mjestu ovoga bi pokusao spasit, ako se moze na specijalu brusit a ako ne onda bi gledao neki gusani kit.. mozda dr.evo- kazu da je on najbolji sto se tice omjera ulozeno/dobiveno..
jos nesto, dao bi to nekome strucnome da slozi i nastela jer ce ti pojest jos 1000kn ako ti zariba :binkybaby:
-
Nije problem staviti kit, trebati će mi netko sa područja Rijeke tko zna naštelati 17.5 karb. To ću, kad bude vrijeme
(ako uopće kupim kit), otvoriti temu u odgovarajućem topicu.. Plaćanje će biti u pivama... Ma, služit ću 2 tjedna kao
wingman, samo ako se naštela kako treba.
Mada, razmišljam trenutno i o kupovini SP-a 180 ili SR-a 150.. Kakvo je stanje sa održavanjem tih beštija? Para baš
i nemam, ali ako bi uletjela neka suluda prilika, snašlo bi se, bubreg više-manje, a 180 je 180!
-
Nije problem staviti kit, trebati će mi netko sa područja Rijeke tko zna naštelati 17.5 karb. To ću, kad bude vrijeme
(ako uopće kupim kit), otvoriti temu u odgovarajućem topicu.. Plaćanje će biti u pivama... Ma, služit ću 2 tjedna kao
wingman, samo ako se naštela kako treba.
Mada, razmišljam trenutno i o kupovini SP-a 180 ili SR-a 150.. Kakvo je stanje sa održavanjem tih beštija? Para baš
i nemam, ali ako bi uletjela neka suluda prilika, snašlo bi se, bubreg više-manje, a 180 je 180!
tu sam :icon_biggrin:
a mogu i pomoc stelat :)
-
Loše su slike,ali uz novi klip samo bi moglo bit ok...
-
Jesi siguran da ti pumpica ulja nije zastekala?
iPh4s
-
to je vjerojatno do male dizne, ako se sjecam imao si 74-76 diznu unutra tako nesto?
i skini uljnu pumpu i sam pravi mjesavinu, ja na svome nisam uspio utvrdit zbog cega mi je poceo ljepit klip tako da sam na kraju izbacio uljnu da znam da mi nece zaribat zbog ulja ako bas mora zaribat :angry7:
-
Kak si rijesio lampicu od ulja kad si skinuo pumu?
iPh4s
-
samo iskopcas jackove sta se spajaju na posudu ulja da ne svijetli na tabli stalno
-
To cu i napravit jer imam neku paranoju da mi ne zasteka pumpa pa sad jos i u rezervar bacim casicu ulja :D
iPh4s
-
ja sam isto uvijek stavio malo i u rezervar iako mi je radila pumpa, mozda nije radila kako treba i manjak ulja je napravio svoje
-
Ja isto imam taj BGM karb i mogu ti reć da je 99% zacviko zbog njega. Ja stvarno ne znam šta je s tim kineskim g#vn%m od karba da se na ful gasu uguši nakon nekih 100 metara. Znači stavim diznu 80 na serijalu, kupa se u gorivu s tak velikom diznom i opet se uguši na ful gasu. Probo sam sa 10 različitih otvora na airboxu i 10 različitih dizna i uvijek isto. Čitam po internetu i svi imaju taj problem da im se guši na ful gasu, a nigdje nije niko napiso riješenje. I ako sad staviš novi kit opet će ti zaribat ako ne skužiš kaj je s frgom, ja nisam uspio skužit nažalost :-[
-
Ja isto imam taj BGM karb i mogu ti reć da je 99% zacviko zbog njega. Ja stvarno ne znam šta je s tim kineskim g#vn%m od karba da se na ful gasu uguši nakon nekih 100 metara. Znači stavim diznu 80 na serijalu, kupa se u gorivu s tak velikom diznom i opet se uguši na ful gasu. Probo sam sa 10 različitih otvora na airboxu i 10 različitih dizna i uvijek isto. Čitam po internetu i svi imaju taj problem da im se guši na ful gasu, a nigdje nije niko napiso riješenje. I ako sad staviš novi kit opet će ti zaribat ako ne skužiš kaj je s frgom, ja nisam uspio skužit nažalost :-[
Problem je u plovku koji drzi nizak nivo goriva u loncetu.Zamenom sa dellorta svi problemi na tom karbu nestaju...
-
Stavio sam plovak s dellorta i opet je sve isto, nema razlike. A dizne sam probo od 64 do 80, isto tako airbox sam isprobavo s oko 10 raznih kombinacija i veličina rupa.
-
samo prebacivanje plovka nece rijesit problem jer je isti kao i na bgm karbu, treba se zagrijat plovak i iskrivit ga malo i to je to, imao sam taj problem na mf karbu i kad sam skuzio do cega je nisam vise imao problema na ful gasu
-
samo prebacivanje plovka nece rijesit problem jer je isti kao i na bgm karbu, treba se zagrijat plovak i iskrivit ga malo i to je to, imao sam taj problem na mf karbu i kad sam skuzio do cega je nisam vise imao problema na ful gasu
Ja sam se vodio ovim ....MMariov post...C/P
"Kopali smo gde gubi gorivo, i to samo kad navrneš pun gas, sećam se da si menjo i vakumski i crevo.. pa to je motoforce karburatorima bezveze urađeno, ... pazi kako smo mi provalili, posle svih novih creva ventila i generalke on isto...
i ranije smo skinuli lonče i jedan duva kroz crevo za gorivo drugi improvizuje plovak rukom i primetili da rano zatvara na 20 stepeni je već prekid .... nego nisam odreagovao jer je ranije nekako i radio, vrv nije toliko goriva bilo potrebno.. kasnije kad smo videli koliko je dellorto ventil kraći jasno je bilo i na probi duvaš i protoka ima do samog vodoravnog položaja gde potpuno zatvori...
sad moguće je malo grejati i kriviti taj nosač ventila, jer nema nikakvog podešavanja... ali nismo to radili jer delorto plovak fercera ko besan...
i da ne zaboravim , kad smo podigli nivo goriva, promenila se potreba za stepenicom igle nivo goriva u atomizeru je porastao.. "
http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?/topic/1274-malagutti-phantom-f12-ac/page__view__findpost__p__15220 (http://forum.pyrotherm.rs/forum/index.php?/topic/1274-malagutti-phantom-f12-ac/page__view__findpost__p__15220)
-
ne trebas mijenjati plovak...
imao sam ja na par setupa te probleme i poludio bih radi sitnice, sve dok nisam skuzio da je plovak u igri..
znaci ona igla koja ga drzi za kuciste... na sredini je maleni limic koji kontrolira nivo plovka... potrebno je samo njega postelati kada da otvara i zatvara dotok.. spojis crijevo na ulaz benge i puses i stelas...
-
Dell 19 ima tu mogucnost podesavanja visine plovka limicem dok na 17.5 vec nisam siguran jer je ceo od plastike ... :dontknow:
....bar se po slikama ne vidi ...
-
ja za sad na ni jednom 17.5 sta sam imao nisam nasao taj limic za podesavanje...
-
ja cijelo vrijeme vrtim 19 karb u glavi... svaki na kojem sam to radio je bio 19 ili 21... tako da sam vjerojatno ja u krivu...
a ako nista ako se moze zagrijati lagano i saviti
-
Ajmo malo nazad u ON...
@reponja
Jebiga, sam si sebi ureko motor, evo samo da ti citiram tvoj post;
"@arz
znam na šta misliš, imam osjećaj da bi auto mogao odšlepat!
I ja sam pustio karb kakav je došao, nemam apsolitno nikakvu potrebu mijenjati išta. Demon
nikada nije išao bolje nego sad. To je inače dobar pokazatelj da će nešto riknuti... :sad1:"
Dalje, neznam kak ste zakljucili da ima kineski karb, reponja ima novog Della 17.5 sa tvornickom diznom koja je po svemu sudeci 90 pa bi ja iskljucio mogucnost da je zacvikao zbog premale dizne.
Nesto je tu drugo u pitanju...
iPh4s
-
A ja kad prodajem original dell za 250kn svi kazu nevalja to kad bgm ima za 350, eto sad sta se dogada jebiga
sto se stelanja karba tice ja ti ga mogu nastelati bez problema ikakvih samo promijeni mehanicara jer ocito lik nema tri ciste ako je samo nasarafo karb gore direkt iz kutije, a tvoj opis problema cistom logikom upucuje na to da dok ima dovoljan nivo benzina u casici karba on ga trosi i kad padne ne stigne ga napunit a onda i masini se smjesa osiromasuje. Uglavnom steta a i taj karb rijesi i uzmi neku 19ku, za 350kn imas polovnih a ferceraju ko zmaj, ionako je to AC pa nece skodit :)
uglavnom steta i posalji mi broj u inbox mafiju da malo demdo vidjet tu pilu :toothy3: :laughing6:
-
@arz
U pravu si skoro u svemu. Nije dell nego BGM. I u startu je mogao čak i duže držati taj pun gas, ali nisam se ja
usudio testirati koliko dugo to može tako ići, čisto da se sve razradi i sjedne na mjesto.
Ne znam koja je dizna original na BGM-ovoj 17.5, dobro bi došla info ako netko zna...
@Iwo SR
Da sam na vrijeme vidio 17.5 dell za 250kn, uzeo bi ga, ali nisam. Sad sam već ulupao pare u ovaj, pa da ga se barem dovede u
neko vozno stanje, ako je ikako moguće. Ovo o plovku nisam skužio ni 5%, Špansko selo... Šaljem PM
-
ugradili smo 2-3 ta bgm pakovanja karburatora i nije bilo nikakvih problema s njima.
začudili bi se šta se sve pakuje i prodaje danas.
npr OKO karburator, identičan keihinu pwk, sve paše s keihina od dizni, igli, klipića, sve.
otvori se donji poklopac, simbol od keihina (koji košta skoro 4x više)
(http://img37.imagevenue.com/loc30/th_137439589_DSC_0491_122_30lo.jpg) (http://img37.imagevenue.com/img.php?image=137439589_DSC_0491_122_30lo.jpg)
-
Uzmi novi klip, cilindar daj samo malo honat i tjt...
Po slikama kolko se vidi cilindar je dobar, ko zna možda je i klip, ne vidi se baš s one slike :dontknow:
-
Zato jer je slikano mobitelom. Puk'o je na vrhu, dobar komad je odlomljen, veličine nokta prsta (srednjeg, jel ;D )
-
Na BGM je orginal 65 diza ima sam isti problem na punom gasu, hrpu diza promijenio i par Dellorto karburator da skuzim sta je i mogu reci da je BGM najbolje davao snagu motoru.
-
Daj, podjeli sa nama sada kada znaš šta je..
Treba zakriviti taj limić da uvijek ima dovoljno goriva ili je nešto drugo u pitanju?
-
ne limic nego plovak treba malo nakrivit, zagrijes upaljacem malo i iskrivis
-
Ili probas od Dellorta nabaviti teži plovak, ima ih jedno 3-4 težine, al sumnjam da će i onaj najteži biti dovoljna jel su razlike jako male po 1gram
-
netreba ti plovak neki specijalni
samo uzmi plovak od 17ice ili 12ice orginalni u piaggio servisu i radit ce
kaj se tice modificiranje bgm plovka je izvedivo tak da uzmes upaljac ili
puhalo vruceg zraka pa ga malo zagrijes i zavines jer prerano zatvara
dotok goriva
-
Minarelli horizontal, zračnjak (dakle, kraći prijenos) sa Malossi Sportom na 47.4
Zeleni centralni, roline 4.0, auspufff je Tecnigas Trek
Karb je BGM-ov 17.5.
Pitanje:
Koju diznu bi stavili? Barem neki rang oko kojeg da se vrtim, ne mora biti točno u broj, ali nemojte ni
da moram kupiti dva seta dizni za testiranje. Kad smo već na temi, koja je veličina navoja dizni sa
BGM-ovih karburatora (mrzi me sada ići rastavljat)?
Počinjem sa reanimacijom Demona, danas sam odnio klip sa cilindrom na brušenje prve specijale
(cilindar se brusi, jel), ali ovaj put se sastavlja kak treba, pun mi klinac gledanja ga rastavljenog po garaži.
Bokte, 3 kvadratna metra zauzmu dijelovi, to je barem 6 metara drva...
Pitanje broj dva, čisto da budem siguran;
Paše li u deklo Mina Horiz. AC prijenos od Aeroxa (LC - duži prijenos) ili ću morati rezati i kemijati sa
nekim dodatnim dijelovima?
Ajmo, dajte znanja da se upali i da više krenem u skuterašku sezonu na svom gadu!
Ps. sramota me vidjeti u vlastitoj temi objavu; u ovoj temi nije objavljeno najmanje 60 dana.
-
Kaj se tiče prijenosa sve paše
-
razlika AC i LC je samo u sekundaru, i naravno on pase sa roxa na rally.
edit: sad tek skonto, sva ta dekla medusobno pasu
-
dizne 80-84 ako je igla a20 , deklo prijenosa pase.
m6 velicina
-
Ma ljubim vas!
-
Eto, mali update-ovi u temi http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,75761.0.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,75761.0.html), pa slobodno bacajte prijedloge i ideje
-
a nije mi neki blatobran :laughing7:
Ako bude jos trebalo dijelova slobodno se javi,update sam dobio iz mader dojcland :D (naravno ispod cijene[malim slovima da drugi ne vide]) :laughing7: