MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: lb23211 - 22 Rujan, 2012, 19:00:09
-
ma znan da ih ima masu tema, al necu se nikom misat u temu bezveze...
bila je groblje, prominija san blokove i lezajeve i getribu....
par stvari me zanima, fali mi kmh sajla pa me zanima koja ide, na njem su vilice od vxra i kad san posa lik me pita jel aluminijski ili plasticni puz, pa koja god, itd, ispila me da san posa ca....
evo slika puza pa mi recite koja mi sajla triba.
(http://imageshack.us/a/img96/4797/imag00121.jpg)
dalje, misalica ulja mi curi dok motor stoji, nije puno, al se nade, kao i sto mi curi na rezervaru....
gleda san crijeva i ona su dobro spojena, jos san ih kratija par puta i opet isto, jel se to da kako rjesit ili moran minjat misalicu,
pocupa san crivo iz karba i baca ulje, sad koliko dovoljno nezz, pa san pritega malo sajlu....
onda, vidin po temama svi pricaju o potrosnji i ''neustelanosti'' karba (dell 20.5), kakko ga nastelat da manje trosi ili sto vec?
e i razmisljan se uzet novu 25icu, pa koju uzet, vidija san ima malossi 2 pakiranja i 1 obicni, jel mi triba ona posebna prirubnica ili mogu ga uterat u serijsku, uz naravno odgovarajuci usis bi to islo (ocu turpijat serijski ili da uzmen neki drugi-preporucite), jel ga se opce isplati stavljat na serijski cil??
unaprid fala svima, ko bude jos tribalo pisem....
-
to je plasticni puz,cini mi se da su ti puzevi od 2001(nisam siguran) do 2005.
-
20.5 karb,diznu 86,smjesu na krug i po,iglu na predzadnji zub prema najbogatijem i amen!!!serijski airbox-potrosnja cca manje od 5 litara!nema filozofije puno osim ako karb treba generalku!
-
maaa dobro daj manje od 5 litara..govorimo o sp-u
-
u cemu je problem s 5 litara kod sp-a? ne govorimo o "nabudjenom" sp-u koji uzme i 10 litara, rijec je o maloj dizni i malom karbu koji kad se dobro ustima motor uzima 4-5-5 litara. ja sam 50 kn predjem 110-140 km zavisi kako ga vozim naravno..
-
Ma i da trosi 6, opet cu biti zadovoljan ako ce pravdati tih 6l..
Jel zna ko koliko kostaju opruge kvacila i ser. centralna?
Sent from my U8650 using Tapatalk 2
-
Kmh sajla ti pase od starijeg VX - VXR-a ili SP180, ne pase od starog Runnera (upside down vilice)! Puz isto tako pase od novog SP-a ili starog VX, VXR-a!
-
ser centralni cca 80kn
federe kvacila posebno ne mos kupiti
-
federe kvacila posebno ne mos kupiti
koji bi mi bili onda najbolja zamjena, malosi bili ili zeleni??
-
rolice 13 grama i zeleni federi kvačila :)
-
Slozija san ga, i sad kad ga palin na anser nece bas upali, a na manicu upali na zub, to mi se tek juce pocelo dogadati... sto bi moglo biti?
E i jos nesto, koja je razlika izmedu getriba van i unutra matica?
Sent from my U8650 using Tapatalk 2
-
Slozija san ga, i sad kad ga palin na anser nece bas upali, a na manicu upali na zub, to mi se tek juce pocelo dogadati... sto bi moglo biti?
E i jos nesto, koja je razlika izmedu getriba van i unutra matica?
Sent from my U8650 using Tapatalk 2
Bump
Sent from my U8650 using Tapatalk 2
-
kad ne pali na alnaser? jel se muci, vergla, slab ili?
getribe su iste, a razlicite, ne mogu se uparivat, osvine su drugacije eto ukratko
-
kad ne pali na alnaser? jel se muci, vergla, slab ili?
getribe su iste, a razlicite, ne mogu se uparivat, osvine su drugacije eto ukratko
vergla i to sve uredmo, al mu ujutro triba duze, uglavnon kad je leden....
a za getribe, ova matica van jel cvrsca, kvalitetnija ili?
e i jos nesto, maloprije mi je ispa konektor od goriva sa karba, kako je to moguce, ja san ga samo vratija nazad??'
-
tako i kod mene kad je hladan vergla vergla medjutim nista, na kurbu odmah derne -.- navodno nenastelan karb, mada je zrak uredu i igla uredu.
-
tak je bilo i meni,dok su karike crkle :icon_biggrin:
jedan dan samo više nije ni na kurblu upalil.
-
karike barem u mom slucaju mozemo iskljuciti jer su nove i od prvog dana od kad su stavljene se tako ponasao :/
-
tak je bilo i meni,dok su karike crkle :icon_biggrin:
jedan dan samo više nije ni na kurblu upalil.
iman ih na stolu, i brtve naravno, i lin san ih prominit....
kako mi je moga ispast steker od goriva s karba, zar to nije upresano????
-
tak je bilo i meni,dok su karike crkle :icon_biggrin:
jedan dan samo više nije ni na kurblu upalil.
iman ih na stolu, i brtve naravno, i lin san ih prominit....
kako mi je moga ispast steker od goriva s karba, zar to nije upresano????
ako lako ulazi izlazi van moras to rijesiti
uzrok nepaljenja moze biti i neispravan cok
-
novi ČOK sa SC-a -.-
-
ručni?
mene nije nesto odusevio taj cok
-
noup, el.
-
tak je bilo i meni,dok su karike crkle :icon_biggrin:
jedan dan samo više nije ni na kurblu upalil.
iman ih na stolu, i brtve naravno, i lin san ih prominit....
kako mi je moga ispast steker od goriva s karba, zar to nije upresano????
ako lako ulazi izlazi van moras to rijesiti
uzrok nepaljenja moze biti i neispravan cok
kako? ocu ga zavarit? ili da samo namazen dihtmase okolo....
-
tekuci metal.
-
istočkaj ga malo, neznam kako da ti drukčije objasnim, ali znat ces ako znas sta je točkalo
-
istočkaj ga malo, neznam kako da ti drukčije objasnim, ali znat ces ako znas sta je točkalo
ne vrijedi tockat ako je vec izgubio toliko materijala koliko je potrebno za cvrsti dosjed, vjerujem da je labavo i ispada samo od sebe u tom slucaju sam ti rekao sto je najpametnije.
-
loctite i to je to
-
ne znam koliko je loctite kompatibilan sa benzinom ali moze probati..
-
loctite i to je to
koji 603 ili, jer kod nas samo znaju za onaj za sarafe....
ispa mi je maloprije prvi put,(bar meni) i natera san ga nazad al se osjetilo da ide teze....
uzet cu tockalo i naterat ga u unutarnju stranu pipka da ga prosiri malo....
-
Ako Loctite drzi lezajeve u bloku bez problema, onda ce i pipka drzati!
-
ja sam stavio plave boje, mislim da je za šarafe
-
hladne masine palite kurblom, zagrijane na tipku, nije kurbla za ukras
pa nece biti pitanja zasto slabije pali na tipku nego na kurblu :toothy3:
pardon, kurblo
-
meni uredno upali na tipku i kad stoji po mjesec dana :dontknow:
:icon_biggrin:
-
to samo dokazuje da na ser dellortu cok radi bolje nego kod mikunia
nakon 2-3 dana moze, mozda i tjedan ne znam, nek prođe vise makaki, il cok se pravi glup jer uvijek je bolje palio po zimi, a po ljeti je znao gasit, pali se kad ne treba il to gorivo brzo hlapi u slavoniji :laughing7: :laughing7:
ne trebam spominjat da je yuasa stara 12 god dobro je da i pali na tipku
-
meni nakon 2-3 sata ne moze na "tipku" -.-
-
Pitanje prijenosa....
Sad mi po gpsu opali 100...
Nema ni ubrzavanja ni krajnje....
Sad je unutra nov remen, seriska centralna zguzvana.... nezz koji valci nisan miria...
Iman na raspolaganju bilu dugu cent. I sad mi dolazu opruge kvacila..
Koji bi bija dobar setup za prijenos?
Znan da nijedan nije isti, al okvirno...
Sent from my U8650 using Tapatalk 2
-
sta ti to znaci zguzvana centralna?
Ako ti je skuter serijski role 13.5, original remen, zelene šuštice jaci start i to je to, karb serijski nastelan gl dizna 90 zub odozgo na 2 zubu, original filter zraka, gumena cijev koja spaja karb u kutiju filtera zraka mora biti u odlicnom stanju i mora sve biti dobro stegnuto, prirubnica nova ako to sve rijesis i oper neide onda je mozda nesto sa cilindrom i karikama
-
Omeksala je, sa 2 prsta je stisnen...
Moran je minjat...
Sent from my U8650 using Tapatalk 2
-
evo me nakon nekog vrimena opet :(
svitla mi radu i neradu, kad skinen plastiku prednju, onaj relej s 5 pinova, od kojih su 4 ustekana, mi zuji i tu i tamo zavarnici na stekeru, pa kad ga prodrman proradi mi far, jel ko zna di ga mogu kupiti, trazija san na scu i ostalima, e i kad mi se ugasu svitla upali mi se lapmica od baterije, a kad se ukopca iskljuci se lampica od bat....
jel mogu ukopcat neki drugi relej ili to kratko spojit da mi svitla radu...
gleda san po schemi i na njemackon mi pise da je to relej za svitla i "alnaser" ali mi on ne triba jer je samo kurbla u điru..
-
zajebana mu je struja,pogotovo zato sta je to star motor i vecina instalacija je propala iznutra pa moze bit svaka pi*darija, ja san jednon 12 sati provea oko skutera trazeci di je problem, dosa san u tu fazu da san zicu po zicu minja, dok nisan prominia skoro cilu instalaciju,problem je bia sta je kabel od osiguraca istrunia "iznutra" vani nije bilo nikakvih fizickih ostecenja.
e sad bateriju ti moze palit iz pun k razloga, meni je na ovon jendon fxru pali zato jer su namotaji neispravni,tj ne proizvode dovoljnu struju do reglera koja bi tribala punit bateriju. a sta se tog releja tice nije ga problem nac,pase ti i od vxra, nema veze sta je bile boje, vazno je da je 12v 30ampera, to ti je relej od svitala, na livon boku ispod plastika zelene ili crne boje ti je relej zmigavaca,a smedji ili sivi ili zuti ti je relej alnasera,on se nalazi na desnon boku i on je 12v 80ampera. nece ti niko tek tako pomoc priko interneta..uvati u nekog prijatelja fxra i minjaj dio po dio dok ne nades problem ili u elektricara ;D