MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: dhorvat - 18 Rujan, 2012, 11:35:16
-
Meni je prekrasan, a iz nutra još lijepši. Jel ga netko ima pa da baci info iz prve ruke?
Pun kufer opreme za manje od 100 tisuća kuna.
http://www.autocarsreview.com/2012-hyundai-i30-revealed.html (http://www.autocarsreview.com/2012-hyundai-i30-revealed.html)
(http://imageshack.us/a/img24/5716/55121040.jpg)
-
to je to :icon_thumright:
-
meni osobno su jos ti korejci dizajnom odvratni, jednostavno ne pase mi ni americki ni korejski design jos, na njihovom trzistu je ovo standard, ali meni odskace previse , osobito centralni grebeni na kiama i hyundaiima
auto ko auto je ok, i popravili su se ogromno u kvaliteti, a sa svojom cijenom su opasna konkurencija svima....
ali za tu lovu radije bi uzeo kiu, mislim da nudi vise od hyundaia...
znas li cije motore sada koriste?
svoje ili su i dalje mitsubishi, mercedes?
-
meni osobno su jos ti korejci dizajnom odvratni, jednostavno ne pase mi ni americki ni korejski design jos, na njihovom trzistu je ovo standard, ali meni odskace previse , osobito centralni grebeni na kiama i hyundaiima
auto ko auto je ok, i popravili su se ogromno u kvaliteti, a sa svojom cijenom su opasna konkurencija svima....
ali za tu lovu radije bi uzeo kiu, mislim da nudi vise od hyundaia...
znas li cije motore sada koriste?
svoje ili su i dalje mitsubishi, mercedes?
Nisi baš dobro informiran po pitanu motora :icon_biggrin: Hyundai je zadnji puta ugrađivao Mitsubishijeve motore na Hyundai Ponyju do 1990. godine. Otada pa do danas Hyundai ima svoje motore, odnosno razvijali su dalje sami za sebe isti taj motor od mitsubishija tako da dan danas taj motor više nema veze sa mitsubishijem :laughing7:
Kia je unazad 10+ godina u nekim modelima imala Hyundaijeve motore, negdje Mazdine, ali otkako ih je kupio Hyundai, unutra su isključivo Hyundaijevi motori, getribe i ovjes :icon_thumright:
-
baza za benzince su bili mitsubishi motori, nekad bas mitsubishi, noviji na njihov blok isao razvoj od hyundaia, dizeski crdi i svi motori su biili s mercedesa, neki bas mercedes, neki nastavak razvoja samo.. jel imaju sad bas svoj proizvod ili je i dalje baza motora od drugih?
-
baza za benzince su bili mitsubishi motori, nekad bas mitsubishi, noviji na njihov blok isao razvoj od hyundaia, dizeski crdi i svi motori su biili s mercedesa, neki bas mercedes, neki nastavak razvoja samo.. jel imaju sad bas svoj proizvod ili je i dalje baza motora od drugih?
Dizel je skroz novi, jer su bili trocilindraši prije, a novi su četiri. Svi alfa motori (accenti do 2003.) su još uvijek na bazi od mitsubishija, ali ovi dalje su svi ako se ne varam njihovi :icon_thumright:
-
krivo si za dizele skuzio, hyundai je imao v4 i v6 dizele iz mercedesa prije, santa fe pogledaj.. na te sam mislio....
-
krivo si za dizele skuzio, hyundai je imao v4 i v6 dizele iz mercedesa prije, santa fe pogledaj.. na te sam mislio....
Aha, za njih ne znam. To ionak nema veze sa klasom di je i30 :laughing7: Ustvari taj 3 cilindraš diesel 1.5 je hyundaijev.
-
novi ceed mi je ljepši. Jednostavno mi prednji blatobran od i30 nikako ne leži. Na slikama još kako tako, ali kad sam vidio u KN automagazinu, jok jok.
Inače sam vozio accenta '97 :icon_thumright: i baš mi je žao što sam imao prometnu jer bi mamina alfa otišla na prodaju ;D
-
novi ceed mi je ljepši. Jednostavno mi prednji blatobran od i30 nikako ne leži. Na slikama još kako tako, ali kad sam vidio u KN automagazinu, jok jok.
Inače sam vozio accenta '97 :icon_thumright: i baš mi je žao što sam imao prometnu jer bi mamina alfa otišla na prodaju ;D
Jedan tip ima tu liniju ko ti, Accent X3, dolazi sa 30 km/h na rizol, ne usporava nimalo po grabama i ležećima i autu nikad niš. A o motoru da i ne pričamo koji drže 300+ tisuća km :icon_biggrin: Jedino je limarija lošija oko stražnjih rubova pa trule, ali ništa nerješivo i ništa skupo. Imam accenta LC iz 2000, podosta opreme za taj model i isto su mi rubovi loši, kupil sam lak napravljen po boji auta u spreju za 90 kuna kojeg je napravio po uzorku sa poklopca rezervara, frend zrezal trulu krpicu, napravil novu i niti se ne kuži da je kaj delano po tome :laughing7:
Srećom pa noviji Hyundai više nemaju tih problema :icon_biggrin:
Jedino kaj svim tim novim Korejcima fali je jedan pošten i uglađen Volkswagen-ov ovjes, ostalo je sve super :icon_thumright:
-
ma joooj, moj je imao tek preko 120k i jebeni krumpiraš mi oduzme prednost na slavonskoj u zg. Taman se vratio sa mora i prešao cijeli zg taj dan i idem doma. Prazna cesta i iz sporedne mi uleti u lijevu traku mamlaz :'(
-
nisu oni toliko losi , samo su na losem glasu dok god je balkanaca i VAG-a
meni jedino kod njih design ne pase... ostatak je ok
-
ja ne znam da danas postoji južnokorejska marka a da ne valja..
sad su na razini japana kaj se tiče tehnologije..
-
nebih se slozio da su na razini japana, mozda jesu tehnologijom, ali kvalitetom sigurno nisu
-
takva je i cijena..
-
da, sve govori :icon_thumright:
-
hyundai zakon :notworthy:
dok sjednem u atos od starog,samo gas...
auto je vožen više pretovaren nego samo s vozačem,nema di nejde-u šumu,gorice,prek rubnika itd...
ima poluservo(znači lako se mota na šljunku i ledu,na normalnom asfaltu malo teže :laughing7: ) i ugrađen plin,a dere do 6,5 l gradske vožnje :headbang:
-
Nije loše,al uvijek bi prije uzeo nešto polovno tipa ovo http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-5813338 (http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-5813338) nego dao tolike novce za auto koji jako brzo gubi na cijeni. :icon_thumright:
-
znao sam :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Nije loše,al uvijek bi prije uzeo nešto polovno tipa ovo http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-5813338 (http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-5813338) nego dao tolike novce za auto koji jako brzo gubi na cijeni. :icon_thumright:
Ovo mi nije nikad bilo jasno kod ljudi koji kupuju neko vozilo (ovo se ne odnosi na tebe Maki neg općenito) bilo skuter,motor,auto il kaj već,recimo vozilo mu se sviđa i super mu je al ga neće kupit jer ne drži cijenu i poslije ga nemre uvalit prilikom prodaje,jel kupuješ auto za sebe il za kasniju prodaju :dontknow:
-
ja ne znam da danas postoji južnokorejska marka a da ne valja..
sad su na razini japana kaj se tiče tehnologije..
Kiu/hyundai i hyosung bi kupio sutra, samo da je para :(
-
Joj maki al mozes izvalit :toothy12:
oke za skuter,ne isplati se toliko tunerima nov kupovat jer svakako sve dijelove izmjenjamo/nabavimo dodzaba,al sigurno takva situacija nije s autima pogotovo onom kome treba pouzdan,nov auto
-
Nije loše,al uvijek bi prije uzeo nešto polovno tipa ovo http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-5813338 (http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-5813338) nego dao tolike novce za auto koji jako brzo gubi na cijeni. :icon_thumright:
Nema servisne knjižice? Taj auto ima BAR 260 tisuća kilometara, zatim problemi sa diznama koje koštaju ko pola polovnog hyundaia, i dalje da ne nabrajam :icon_biggrin:
A o gubljenju na cijeni... hm... Hyundai jako izgubi na cijeni obzirom na kvalitetu i dugotrajnost pa ga iz tog razloga možeš jako jeftino kupiti polovnog. Ja sam kupio za 3000 € prije dvije godine, i danas ga mogu prodati za 2500-2600€. Di ti je tu gubitak? :laughing9:
-
A jbg takvo razmišljanje imam,nije samo s autima,opčenito sa svime.
I za deset godina če taj Audi biti vrijedniji nego ovaj Hyundai.
-
A jbg takvo razmišljanje imam,nije samo s autima,opčenito sa svime.
I za deset godina če taj Audi biti vrijedniji nego ovaj Hyundai.
Razmišljaj na način da ćeš kroz ulaganja (redoviti servisi, potrošni dijelovi...) u taj Audi uložiti puno više nego u Hyundai.
-
ne gleda svatko na isplativost kupovine isto :happy8:
dosta njih vidim kupe auto regano cijelu godinu, voze do isteka rege i prodaju ili mijenjaju...
-
A o motoru da i ne pričamo koji drže 300+ tisuća km :icon_biggrin: Jedino je limarija lošija oko stražnjih rubova pa trule, ali ništa nerješivo i ništa skupo. Imam accenta LC iz 2000, podosta opreme za taj model i isto su mi rubovi loši, kupil sam lak napravljen po boji auta u spreju za 90 kuna kojeg je napravio po uzorku sa poklopca rezervara, frend zrezal trulu krpicu, napravil novu i niti se ne kuži da je kaj delano po tome :laughing7::
ma svaki normalni motor okrene 300tkm,hyundaijevi rade i 500 :icon_thumright:
ja imam isto LC 1.5 12v '01,cili je izudaran jer smo se ja i sestra ucili vozit na njemu ali nigdi nema ni trunke ruzine,auspuh jos uvik tvornicki i u super stanju,jedino smo 2 puta mjenjali onu gibljivu cijev ispod motora,maf senzori su im mana i moj vec jedno 5 godina radi bez njega,nedavno je na 101tkm mjenjan kumplug set jer san ja miljun puta slepa raznorazne aute i miljun puta je zapaljen,od ostalog ulje,filteri,gorivo,gume i gas.stari u zadnje vrime govori da bi uzeli novog hyundaia i20 jer s obzirom da sam ja ozenjen a sestra udata njima vise ne treba nesto veliki auto,i kaze da bi ovog prodao al mu ja ne dam,radje cu ga uzet sebi,ili da ga sestra uzme a rijesi se alfe koju inace moze samo u staro zeljezo prodat
-
Fino vozilo, bas mi se svidza.. (Y)
-
A jbg takvo razmišljanje imam,nije samo s autima,opčenito sa svime.
I za deset godina če taj Audi biti vrijedniji nego ovaj Hyundai.
Vredniji? Što tebi znači vredniji? Meni vredniji znači da manje ulaganja imam u njega i da sam siguran da mi neće ostati na cesti :laughing7:
Ne patim previše na savršenu izolaciju zvukova unutra jer niti nemam novaca za auto koji je te klase. Odnosno audi A4 i hyundai accent se niti ne mogu uspoređivati. :nono:
Isto ko da uspoređuješ A4 i BMW seriju 5 :jerk:
Accent je u klasi sa VW Polom, Seat Cordobom, Renault Cliom... Ali je dosta jeftiniji, manje atraktivan, podcijenjen, a zapravo je u dosta stvari bolji od svih ovdje nabrojenih :laughing7:
-
i danas ga mogu prodati za 2500-2600€. Di ti je tu gubitak? :laughing9:
tesko da bi ga danas prodao za 2600€ al dobro.
-
i danas ga mogu prodati za 2500-2600€. Di ti je tu gubitak? :laughing9:
tesko da bi ga danas prodao za 2600€ al dobro.
Čovjek mi je nudio za njega toliko pa znam :laughing7: Ugradio sam daljinsko centralno, alu felge stavio, Pionner radio sa USB-om, veliki servis, plin... Ali nisam ga dao jer sam plin na kredit uzel i neću prodavati auto u sljedeće dvije godine radi toga. :icon_thumright:
Za 2500€ ne možeš dobiti auto te kvalitete i veličine (4,2 metra) :laughing7:
-
ma sve je to dobro.. meni se jako svida ovaj auto.. ja kad sam gledo nove htio sam uzet
img.autobytel.com/car-reviews/autobytel/digital-assets/2009/2009ChevroletAveo5/2009ChevroletAveoFront400.jpg
ali jbg uletila mi renault thalia sa 66tkm za male novce i eto kupio ju..
a chevrolet je kaj isto neki koreanac il?
-
To je GM kupio daewoo
-
chevrlolet je americki
-
chevrlolet je americki
Da,ali ovi svi se proizvode u j.koreji odnosno to je nekadašnji daewoo
-
a znal sam da je neki istocnjak... inace ak imas obitelj kaj nebi uzo neki veci auto od ovog i30.. da mores nekaj u bunker metnut i prevest u autu..
-
a znal sam da je neki istocnjak... inace ak imas obitelj kaj nebi uzo neki veci auto od ovog i30.. da mores nekaj u bunker metnut i prevest u autu..
Ma i30 ima sasvim dovoljan bunker, realno ne znam kome treba veci aito od ovoga... da, ako imas dvoje djece i putujete... Statisticki se u autima voze 1,5 osoba :icon_biggrin:
-
najcesce sam sam u autu, ne vidim razloga ako nemam par djece kupovati bilo kakvo vece auto
chevrolet je sada sto je prije bio daewoo, ljudima je lijepse cuti chevrolet nego daewoo, vecina jos misli da je to americko auto
-
neznam kak vi al ja mrzim male aute.. i moja thalia je meni premala ali jbg uzo sam radi kilometraze i ocuvanosti... ja vise volim velike aute.. danas kad gledam da mogu uzo bi fabiu karavan.. mali a veliki auto, svasta se da nagurat u njega.. a i mogo bi samo starom skinut tablice i tak se vozit.. ovako je sad trosak regat 2 auta ...
-
to s tablicama ti nije pametno... a drugo, ja u vecem autu vidim samo vecu potrosnju, meni osobno ili japanci 90ih godina, malo nisko i to.. ili neki terenac sa 4x4 pogonom
-
pa fabia karavan 1.4 ne trosi vise od 7.5 l prosjecne potrosnje.. a sdi ili tdi jos manje.. a imas veliki auto.. a ne vjerujem da i ovaj i30 ide ispod 7l benzinac..
-
ispod 8 ne ide sigurno kombinirano, grad i vise....
-
Meni je trenutnih 211lit bunkera i vise nego dovoljno i najcesce je prazan :)
Ako i30 ima 380lit ne znam zbilja sa cim bi ga popunio? Pa kad idem po hranu u italiju u sadasnjih 200lit stane dobrih 100€ hrane, hahaha...
Ako mi treba vise, preklopis sic, ionako se vozis sam najcesce ;)
A vozit u bunkeru permanentno nesto samo da imas.... :D
-
pa fabia karavan 1.4 ne trosi vise od 7.5 l prosjecne potrosnje.. a sdi ili tdi jos manje.. a imas veliki auto.. a ne vjerujem da i ovaj i30 ide ispod 7l benzinac..
Mislim da fabia karavan troši i više. Moja "kratka" fabia troši 7.1 L po svojem putnom...
-
Mislim da je bez veze pricat o prosjecnoj potrosnji
-
pa ono.. nikad neznas kako koji se vozi...recimo, navara bi mi izmedju 8 i 13 trosila, vecina grad, honda 6-9. gnoj 5-8, fiat 6-10
pa ono uzmes prosjek....
ali benzinac neka srednja klasa, monovolumen i to, nema teoretske sanse ispod 8 po gradu....
tu i gradski malisani vole popiti a kamoli ne nesto kao i30 ili vece
-
jucer sam pronašao večernjak iz 2000 godine i preko cijele stranice je bila reklama za Kiju shumu i Kiju sephiu.
obje 1.5 benzin 89 ks ,a cijena 42 500 kn :)
pa eto, malo za usporedbu cijene nekad i sada.
-
jučer sam u areni baš gledal malo onu ceed kaj je izložena...
auto mi je predobar,dizajn iznutra i izvana...
147 tkn,1.6 benzinac 135 ks,full oprema osim kože i onih nekih fkt nepotrebnih sitnica...
i još k tome 7 g garancije,meni se to čini ok,ako kupujes auto te klase novi,a daleko od toga da su prije bile dosta jeftinije dok još nisu imali ime