MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: mario44 - 01 Rujan, 2012, 19:27:37
-
Pozdrav,
imam apriliju sr50r factory 2004. Purejet. Sve je serijki gore. Motor ima 23 000 km ukupno, od toga s novim klipom i cilindrom 10 000 km. Dok ga upalim radi pa se ugasi, ili radi pa dok mu dodam lagano gas ugasi i tako par puta. Onda radi al dok se i zagrije i sve u leru onako nemirno radi, ko da trokira. Sviječica mijenjana prije 3 000 km. U čemu sve može biti problem? Čišćenje pumpe goriva, usisnih lamelica?
-
prvo uzet novu svijećicu i probat,tek onda dalje tražit probleme :icon_thumright:
-
Usisne lamenice zameni...Javi rezultat...
-
Ako ti varira ler gas dok ga upališ onak da se zaletava onda ti je regulator pritiska otišao
-
Usisne lamenice zameni...Javi rezultat...
Kolko koštaju te lamelice? I dal postoji kakav tutorial kak se to mijenja? I dal se to mijenja nakon određene kilometraže ili kak?
-
Ovde su RMS ( u stvari kineske)10tak e. Usisni ventil je original je do 50tak a mogu i samo karbonske lamelice (30tak e). Odvrnu se 4 šrafa (najčešće imbus), skine se gumena prirubnica i izvadi ceo ventil. Stavi se drugi, prirubica se vrati na svoje mesto, i zavrni 4 šrafa. Cela filozofija !
-
Ovde su RMS ( u stvari kineske)10tak e. Usisni ventil je original je do 50tak a mogu i samo karbonske lamelice (30tak e). Odvrnu se 4 šrafa (najčešće imbus), skine se gumena prirubnica i izvadi ceo ventil. Stavi se drugi, prirubica se vrati na svoje mesto, i zavrni 4 šrafa. Cela filozofija !
To mi je zasad prevelika investicija kad nisam siguran da je to to 100%. Za početak ću promijeniti svijećicu i očistiti čašicu injektora. :)
-
Ali nije ti problem, a ni investicija, da skineš i proveriš lamelni ventil. Sad te ja, kao, teram da to uradiš...
-
Ali nije ti problem, a ni investicija, da skineš i proveriš lamelni ventil. Sad te ja, kao, teram da to uradiš...
Uradio bi ja to, ali kako da prepoznam jel je do njega dok ga skinem ili ne?
-
Kad ga izvadiš, duvaš u njega. Ako pravu duboki zvuk, kao u usnoj harmonici, dobar je. Sve ostalo ne valja !
-
regulator pritiska zraka plavi injektor tj rasprsivac i kompresor nesto od toga jel skuter tesko pali ? ako tesko pali moguce lamelice al prvo svjecicu promjeni kak puca na punom gasu pol gasa cim ga upalis ?
-
regulator pritiska zraka plavi injektor tj rasprsivac i kompresor nesto od toga jel skuter tesko pali ? ako tesko pali moguce lamelice al prvo svjecicu promjeni kak puca na punom gasu pol gasa cim ga upalis ?
Znači ovako, ja ga upalim i on primi odma ali radi na kakvih 1400 o/min i najčešće ugasi, tada ga ponovno upalim i radi. Druga mogućnost je ova, on upali dam mu gas i on krepa i onda jako teško upali. Jedino šta sam vidio da jedno od crijeva pušta, mislim da je ono od zraka ili ulja jer je masno sve oko toga ako ima to kakve veze.