MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: homer_simpson - 10 Studeni, 2006, 21:23:45

Naslov: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 10 Studeni, 2006, 21:23:45
Moje, žuto-crno, da blago kažem g#vn% :toothy9:, naravno radi se o kao i uvijek sranju50sport...

Da ispričam priču :icon_biggrin::

Dođem iz škole i umoran, najedem se, ležim u krevetu cijeli dan, odmaram fizički i psihički....Pa mi oko 20h, sine, idem se malo provozat, obučem se, dupe duge gaće, 2 majce, itd, maramu stavim da ne puše za vrat, kacigu namjestim sve..Izguram iz garaže korito, zapalim, pali od prve, grijem ga tako držim mu malkice gasa, da radi.... I stavljam mobitel u džep i guram špagicu u njega, a to je malo komplcirano kad imate zimske rukavice :)... I ugasi se on... Ja "a fino", i oću da ga upalim i ne.............Probam ponovo ne, nekoliko puta, ne....(samo da napomenem, nema kurble :toothy10:).. DIgnem se, othodam malo, da razmislim i odlučim skinut svjećicu... Mokra, zalivena, mislim da je malo falilo da ne kapne s nje :laughing6:...Oprem ispušem cilindar, stavim, obučem se, verglam verglam....ista priča, ne pali, to je rezultiralo slomljenim šetekerom na zidu, kada sam pokušavao upalit svjetlo, da još malo pogledam.....

Izgubivši volju, sjedoh za lap i pitam vas.... Koji li mu je vrag sada? :help: .. Šta treba, OPET, podesit?Mislim da je sitacija sva jasna



fala na pomoći :frajer:
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: roby44 - 10 Studeni, 2006, 21:30:46
di-tech  :dontknow:
dottore46, je doktorirao na njemu pa mu se obrati, on ce sigurno znat.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 10 Studeni, 2006, 22:04:57
njet... kolko ja znam sport nema u ditech verziji :icon_biggrin:... Karb je
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: roby44 - 10 Studeni, 2006, 22:33:05
kak onda nema kurblu  ???
to mi je nes novo  :laughing7:
a sta da ti kazem,meni ispari benzin kad stoji par dana, ja inace malo zakurblam i odma pali, jer na anlaser nema sanse.

cudno da je svjecica mokra..  :icon_scratch:
probaj malo benzina uspricat u cilindar a prije toga provjeri jel baca iskru.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 10 Studeni, 2006, 23:02:26
ma kurbla mi je pukla  :laughing3:

a mora bacat pička joj, zapalio je prvi put
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 11 Studeni, 2006, 17:30:02
Smanji malo smjesu zraka... ima previse zraka... i kada palis na anlaser daj mu malo gasa, a ako palis na kurblu onda bez gasa (posto je nemas onda zanemari drugi dio recenice)
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 11 Studeni, 2006, 17:43:12
Smanji malo smjesu zraka... ima previse zraka... i kada palis na anlaser daj mu malo gasa, a ako palis na kurblu onda bez gasa (posto je nemas onda zanemari drugi dio recenice)

a kak da smanjim

koji šeraf trebam okretat?
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 11 Studeni, 2006, 17:45:54
Smanji malo smjesu zraka... ima previse zraka... i kada palis na anlaser daj mu malo gasa, a ako palis na kurblu onda bez gasa (posto je nemas onda zanemari drugi dio recenice)

a kak da smanjim

koji šeraf trebam okretat?
malo pritegnes onaj vijak koji je blizi cilindru (obicno je to manji vijak)
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: OvErLoAd - 11 Studeni, 2006, 18:49:12
2 roby 44: zašto bi ušpricao benzina u cilindar kad je svjećica mokra i očito je da dobiva benzin?

Problem je u svjećici jer nije mogla upalit smjesu, a nije mogla upalit jer je ili stara pa je treba očistit i podesit zazor ili zamjeniti novom, ili jer smjesa nije dobra na leru/ler gas nije dobro podešen.

2 Mr J: Nije riješ o previše zraka nego o premalo zraka ako je uopće o smjesi riječ.

2 Homer simpson: Prvo svjećicu očisti i podesi zazor ili stavi novu pa vidi, ako radi ok, ako se opet ugasi nakon nekog vremena, podesi ler gas ako nije dovoljno visok, i šarafić za zrak, trebaš povećat zrak (na nekim karburatorima se otvaranjem smanjuje a na nekima povećava zrak)...
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: roby44 - 11 Studeni, 2006, 19:07:06
kad sam mijenjao karb, isto mi je bila mokra svijecica al nema sanse da upali, tako da to nije pravilo, naspricao sam benzina u cilindar i karb, upalio od prve.
ako ima iskre na svijecici, mora upalit.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 11 Studeni, 2006, 20:25:23
Ako svjecica baca iskru upalit ce 100%!!!
Ja sam imao problema sa paljenjem, kurblam pa ga ostavim na pola sata i onda upali... Problem je bio u tome da je imao previse zraka... Smanjio sam mu zrak i palio je ko barut...
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 12 Studeni, 2006, 00:40:23
Ako svjecica baca iskru upalit ce 100%!!!
Ja sam imao problema sa paljenjem, kurblam pa ga ostavim na pola sata i onda upali... Problem je bio u tome da je imao previse zraka... Smanjio sam mu zrak i palio je ko barut...

i meni sada pali nakon smanjenja zraka
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: OvErLoAd - 12 Studeni, 2006, 21:53:04
Ako svjecica baca iskru upalit ce 100%!!!
Ja sam imao problema sa paljenjem, kurblam pa ga ostavim na pola sata i onda upali... Problem je bio u tome da je imao previse zraka... Smanjio sam mu zrak i palio je ko barut...

i meni sada pali nakon smanjenja zraka

Previše zraka osiromašuje smjesu, previše benze obogaćuje, tebi je bila prebogata, zato je svjećica bila mokra i nije mogla upalit smjesu... Da je bilo previše zraka ipak bi upalio i radio...

Povećao si zrak a ne smanjio.... obojica....
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 13 Studeni, 2006, 10:03:22
Ako svjecica baca iskru upalit ce 100%!!!
Ja sam imao problema sa paljenjem, kurblam pa ga ostavim na pola sata i onda upali... Problem je bio u tome da je imao previse zraka... Smanjio sam mu zrak i palio je ko barut...

i meni sada pali nakon smanjenja zraka

Previše zraka osiromašuje smjesu, previše benze obogaćuje, tebi je bila prebogata, zato je svjećica bila mokra i nije mogla upalit smjesu... Da je bilo previše zraka ipak bi upalio i radio...

Povećao si zrak a ne smanjio.... obojica....

I dalje smatram da sam smanjio, zategnuo sam vijak, ne otpustio
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: as - 14 Studeni, 2006, 19:46:33
pregledaj usisne lamelice,ne smiju imati ni malo zračnosti,svječica će ti bacati iskru izvan cilindra ,ali prilikom komprimiranja smjese tlak u cilindru je oko 10 bar-a i loša svječica ne baca iskra stoga je svakako zamijeni sa DENSO W24FSR ,omjer smjese ti nije bitan prilikom startanja motora te ga pali sa 3/4 gasa,a kasnije podesi smjesu za rad u leru.Nakon svega ovoga  mora da pali!
Znam vjeruj mi!
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 14 Studeni, 2006, 19:51:42
a sada valjda pali ovako kako je  :icon_biggrin:

i gjde da pogledam usisne lamele?!
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: as - 14 Studeni, 2006, 19:55:05
moraš otpustiti gumenu priubnicu koja ti povezuje rasplinjač i blok motora
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 14 Studeni, 2006, 20:00:40
sutra ću... Jer sutra stavljam drugi cent. i remen
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: OvErLoAd - 14 Studeni, 2006, 20:15:34
Ako svjecica baca iskru upalit ce 100%!!!
Ja sam imao problema sa paljenjem, kurblam pa ga ostavim na pola sata i onda upali... Problem je bio u tome da je imao previse zraka... Smanjio sam mu zrak i palio je ko barut...

i meni sada pali nakon smanjenja zraka

Previše zraka osiromašuje smjesu, previše benze obogaćuje, tebi je bila prebogata, zato je svjećica bila mokra i nije mogla upalit smjesu... Da je bilo previše zraka ipak bi upalio i radio...

Povećao si zrak a ne smanjio.... obojica....

I dalje smatram da sam smanjio, zategnuo sam vijak, ne otpustio

Ja znam da ti misliš da znaš što si napravio, a drugo je što si napravio, jesi zategnuo šaraf, ALI! već sam govorio da se na nekim modelima karburatora zatezanjem smanjuje, a na nekima povećava zrak, uglavnom, da se ponovim:

Previše zraka osiromašuje smjesu, previše benze obogaćuje, tebi je bila prebogata, zato je svjećica bila mokra i nije mogla upalit smjesu... Da je bilo previše zraka ipak bi upalio i radio...

Povećao si zrak a ne smanjio.... obojica....
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: homer_simpson - 14 Studeni, 2006, 22:06:43
 :o oćemo se tuč :toothy12:

zekam se :D... Vidim da imaš sr-ku isto :icon_thumright:, pa i očito više iskustva nego ja :)... Ok, probabli si ti upravu, a Mr.J i Ti to riješite, neznam, skuterima :icon_tongue:


(ado sam te na icq, ako ne smeta)
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 14 Studeni, 2006, 22:41:33
Na PHBG 21 jel se smanjuje ili povecava zrak kada se priteze???!!!
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: OvErLoAd - 15 Studeni, 2006, 20:49:05
Na PHBG 21 jel se smanjuje ili povecava zrak kada se priteze???!!!


Znam samo za phbn 12 da se zatezanjem smanjuje zrak (jer sam upravo pogledao), a na 19 je čini mi se obrnuto, nisam siguran, a za 21 isto neznam, mislim da bi trebalo bit kao na 19.

Skini airbox i pogledaj kroz malu rupicu za zrak za ler što se događa kad zašarafljuješ ili odšarafljuješ pa ćeš skužit.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 15 Studeni, 2006, 20:58:46
pitanje je bilo retoricko...
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: AeRRox - 15 Studeni, 2006, 23:40:38
Ja znam da je za 17.5 kada okrenes u desno, onda smanjujes zrak.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 16 Studeni, 2006, 12:19:07
Ja znam da je za 17.5 kada okrenes u desno, onda smanjujes zrak.
Da, na tvome karburatoru je tako ali on je sav cudan jer kada ga vozis sa airboxom onda je svjecica suha i odlicna a kada ga vozis bez onda je mokra  ??? ???
Daj reci jesi li probao sa novim karbom?
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: AeRRox - 16 Studeni, 2006, 20:47:36
Nabavio sam neki 17.5, al djeluje puuuno jednostavniji, moj ima vise rupa za usis, provrta ovog onog...

Nemam vremena preko tjedna, sad za vikend cu sve isprobati.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 16 Studeni, 2006, 22:48:47
Nabavio sam neki 17.5, al djeluje puuuno jednostavniji, moj ima vise rupa za usis, provrta ovog onog...

Nemam vremena preko tjedna, sad za vikend cu sve isprobati.
Ajde pa javi rezultate...
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: AeRRox - 16 Studeni, 2006, 23:10:38
Nadam se da neces cuti "zaribala masina", vec se nadam da ces cuti " moj trosi manje od tvog" :toothy12: :glasses9:
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 16 Studeni, 2006, 23:45:48
Nadam se da neces cuti "zaribala masina", vec se nadam da ces cuti " moj trosi manje od tvog" :toothy12: :glasses9:

hahaha... ma nema kaj tu zaribati... Sakmo spoji ulje, bengu i vakuum ako ga imas a ako pumpa tjera benzin onda zacepi vakuum da ti ne vuce fels zrak...

To je sve... nadam se da ces doci na 5l/100km...  a da ce imati 5s od 0-60km/h i da ce nestati ona rupa na 40...
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: AeRRox - 17 Studeni, 2006, 00:16:42
Mislim da ova druga 17.5-ica koja treba ici ima taj vakum. Moj frgic to nema, znaci da je zatvorim.
Sutra idem izvagati stare rolice pa cu vidjeti na cemu sam. Uzeti cu za 0.5g. teze od starih.
Ove od 7g. su uzas, samo je prednost sto trosi koji dec manje i veca je kranja i manje se vrti.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: roby44 - 17 Studeni, 2006, 07:30:34
ima ti tu kaj zaribat, mala dizna, puno zraka i da vidis...  :uff:
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: AeRRox - 17 Studeni, 2006, 10:48:46
Ne brinite...
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: ivanm - 17 Studeni, 2006, 12:44:13
Mislim da ova druga 17.5-ica koja treba ici ima taj vakum. Moj frgic to nema, znaci da je zatvorim.
Sutra idem izvagati stare rolice pa cu vidjeti na cemu sam. Uzeti cu za 0.5g. teze od starih.
Ove od 7g. su uzas, samo je prednost sto trosi koji dec manje i veca je kranja i manje se vrti.
ako ti se manje vrti onda trebaš lakše a ne teže rolice.. sa lakšima će se više vrtit.. ::)
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 17 Studeni, 2006, 14:27:37
Preporucio bih ti 6gr... S njima bi ti sve trebalo biti dobro!!!

Taj vakuum zatvori, najbolje uzmes odusak od akumulatora ili neko drugo crijevo i vijkom zatvoris, vidio si kako je kod mene! Ne smije zrak ulaziti tu...
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: OvErLoAd - 17 Studeni, 2006, 18:30:11
pitanje je bilo retoricko...

onda ti pitanje nije baš na mjestu...

pozdrav
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 17 Studeni, 2006, 19:11:53
pitanje je bilo retoricko...

onda ti pitanje nije baš na mjestu...

pozdrav
Zasto?!
Ja znam sto sam napravio i da radi... Ti mozes nagadjati...
Mislim da nebismo trebali ulaziti u neke dublje rasprave...
Nema potrebe...

ZiViO!!!    :zivili:
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: AeRRox - 17 Studeni, 2006, 19:30:55
Mislim da ova druga 17.5-ica koja treba ici ima taj vakum. Moj frgic to nema, znaci da je zatvorim.
Sutra idem izvagati stare rolice pa cu vidjeti na cemu sam. Uzeti cu za 0.5g. teze od starih.
Ove od 7g. su uzas, samo je prednost sto trosi koji dec manje i veca je kranja i manje se vrti.
ako ti se manje vrti onda trebaš lakše a ne teže rolice.. sa lakšima će se više vrtit.. ::)

Ja sam mislilo teze rolice u odnosu na stare.
Naslov: Odg: Evo, jedno,Tehničko pitanje...
Autor: Mr J - 18 Studeni, 2006, 09:37:52
U odnosu na stare da, u odnosu na ove lakse... dakle cca. 6 gr probaj...