MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: marac90 - 10 Kolovoz, 2012, 00:40:36
-
Pozdrav,opet ja... :angry7: Znači promijenio sam: remen,karike,rolice,svjecicu,semeringe,filter zraka,centralni feder i oprao karb! I skuter nakon par minuta vožnje na ful gasu kad se ugrije više ne ide dobro... Ubrzanje još nekako i može proc,al krajnja kad je hladan je 80-85 po satu,a kad se ugrije nikako preko 65 i nikako da se razvrti,znači po zvuku kao da ga nešto gusi i neda da se razvrti... Malo mi vuče na auspuh sve to jer kao prvo dok se vozim i dok radi na leru cijelo vrijeme u loncu zvecka neki a kad se ugrije kao da se pregrijava i onda kad pustim gas kao da puca ali više kao da izbacuje "zrak pod pritiskom" i u tom trenutku ne ide i tako se ponaša... I još nešto... Auspuh je serijski,onaj debeli sa zaštitom na kojoj piše catalyzed... I sad,na njemu je zavareno i odrezano slijepo crijevo blokada,al na istom mjestu s druge strane ide iz spuha neko crijevo i ide u onaj od električne uljne pumpe na bloku i smješteno je pokraj crijeva,za ulje... Za kaj to služi i što bi bilo da ga maknem? Ispričavam se na poduzem postu,nadam se da je dovoljno jasno... Helppp! :dontknow:
-
normalno je da kad se skuter ugrije ide slabije.. pogotovo kad je vani +35°C
opet si kupio pežoa i opet ac, ja sam imao to i to je valjda najsporiji skuter nakon lune i cpi-ja.. :icon_biggrin:
još da si uzeo vodenjaka ajde..
spuh mu je užasna mana.. pun je katalizatora koji se djelomično već raspao i kad se ugrije on se unutra užari i dodatno sprečava plinovima da idu van..
ne znam kakvi su ti sad planovi sa tim skuterom, misliš li ga nabrijavati ili ne, ali na tvom mjestu ja bi bar kupio novi zamjenski spuh tipa leovince touring ili giannelli go koji nema katalizator, malo veču diznu i vozio se ko čovjek..
kad se to stavlja onda se ono gumeno crijevo koje ide sa spuha blindira nekim vijkom i gurne pod plastike..
-
Ili gianelli next
Ali opet za 100kn vise imaš tt koji je rezo
-
nemoj samo to jer onda bude opet 10 tema o tome koje rolice i koje federe, pa dizna pa karb pa ne valja, pa zacvika...
čim jednostavnije tim bolje..
-
nemoj samo to jer onda bude opet 10 tema o tome koje rolice i koje federe, pa dizna pa karb pa ne valja, pa zacvika...
čim jednostavnije tim bolje..
Bas tako :icon_thumright:
Eto imas predlozena 3 spuha. Ili otvoriti ovoga i baciti van katalizatore
-
Da... Definitivno neću nabrijavat više niš..serijala i točka! :nono: hvala dečki! :icon_thumright:
-
probaj ovako
ja sam imo isti problem s vivom dok je hladna ide ko budala cim se ugasi cok nejde preko 60 da se ubijes
ja sam uzeo nekoliko dizna i ustelo fergazer na vecu diznu (odnosno s 58 na 64 ili 66 nesjecam se vec)
tako da je skuter imao vise benge i otklonio se taj problem
znaci moras stavit vecu diznu i onda se igrat s iglom da dobis to da na coku trokira da se jedva krece i cim se cok ugasi smjesa je optimalno bogata i on ide + masina se ne grije tako
a mozes se igrat s usisom za hladenje pa da masina dodatno hladnije radi
-
nijedan čok se preko ljeta ne pali.. ulje je rijetko i čim daš kontakt iglica brzo iskoči i zatvori ga..
kad zahladi kad daš kontakt ulje u čoku je gusto pa treba pola minute da se iglica spusti.. tak u biti taj čok i radi..
dakle preko ljeta ništa od čoka.
a ovo za diznu da.. povećat i rupu na airboxu inače bude stalno trokirao..
-
a znam al ipak se to i na kinezima tako rjesi dok ne vuceju
odnosno upalis ga hladnog i na coku vuce super bez coka je mrtav
i busit airbox i stavljat vece dizne a ako sere pokrov coka dolje da se brze hladi po ljeti
-
Eto imam ponudu upravo od frenda koja se nemre odbiti! Leo vince tt za,moj serijski i 100kn... Da uzmem ili? Nije nigdje varen ni lupljen,izgleda kao,nov... :icon_biggrin:
-
uzmi
-
:icon_thumright:Ok uzet ću onda,pa javim jel kaj bolje!
-
Eto imam ponudu upravo od frenda koja se nemre odbiti! Leo vince tt za,moj serijski i 100kn... Da uzmem ili? Nije nigdje varen ni lupljen,izgleda kao,nov... :icon_biggrin:
znao sam hahha
aj ovaj put poštelaj kako treba..
znači malossi bijele federe, role 6.7 gr i dizna recimo 60..
-
Eto imam ponudu upravo od frenda koja se nemre odbiti! Leo vince tt za,moj serijski i 100kn... Da uzmem ili? Nije nigdje varen ni lupljen,izgleda kao,nov... :icon_biggrin:
Kako meni nitko ne uleti sa takvom ponudon.
Tako je dizna barem 60. Ja sam zxr vozio na toj dizni i bilo je ok
Može i zelene polini oprugice :icon_thumright:
-
Moze i veca dizna od 60 nece nesta puno vise trositi a ici ce ljepo!!
Prednji dio filtera obavezno skidaj i polini zelene oprugice kvacila,jer uz seriske motor nece moci krenuti kako treba pogotovo sa dvojicom!!!!
:dontknow:
Mislim da ce ti 6.7 grama biti lagane rolice jer je AC ali probaj!!!
-
Evo sam da javim da je sve rijeseno s tt-om. Skuter je dobio nova "pluća" i napokon prodisao,ide super čak i bolje zgrijan nego hladan,dizna 60... Znači serijala je bila za otpad... :icon_thumright:
-
super :icon_thumright:
-
Drago mi je :icon_thumright:
Nabav i men koji spuh :toothy12:
:hello:
-
Drago mi je :icon_thumright:
Nabav i men koji spuh :toothy12:
:hello:
Hehe čim uleti neki,zovem te... :icon_biggrin:
-
moja sr-ka kad je hladna ima dobro ubrzanje,,al nakon par kilometara vožnje na ful gasu ima dosta slabije ubrzanje,al se krajnja digne za nekih 6-7 km :dontknow:
-
Pozdrav svima,prije svega ispričavam se moderatorima za otvaranje nove teme al mi je hitno... :dontknow: Eto danas kad sam stavio leo vince tt,diznu 60 (smjesa na 1 krug) i rolice 6,7g, skuter mi je potrošio 6 litara benge na 80km... :drunken_smilie: :dontknow: ok,bilo je cijelo vrijeme pretežito ful gas i zivcana vožnja al opet malo previše... I na nekim otvorima gasa mi zatrokira na 2 sekunde,npr kad držim gas lagano 1/2,1/4 i onda nabim ful gas uvijek mi zatrokira.... Jedino kaj sam na karbu radio,je dok sam mijenjao diznu,casicu sam poljepio sa loctiteom i zadihtao na ispustu,praktički zacepio jer mi je napukla od pre-sarafanja vijka za ispust... Znači sad i da hoće gorivo nemre curit na ispust... U čemu bi mogao bit problem? Btw svjecica je malo crnija i nije bila tolko vruća ko inace... :dontknow:
-
nema sorry otvorio sam novu temu nego nađeš zadnju temu u kojoj si pisao prije 2 dana o svom skuteru i nastaviš..
jel to tak teško?
3x više vremena mi je trebalo da ja to sad spojim.
još jedna nova tema i brisat će se..
-
Onako na prvu - čok
Provjeri vakum ventil. Operi filter zrakai
-
Jel itko zna šta bi još mogo bit uzrok velikoj potrošnji??? Čok nije... :dontknow:
-
gurtnera je vrlo vrlo teško uštelat..
jesi stavio redsponge?
probaj manju diznu, cca 56, 57..
potrošnja kod štelanja se ne računa, puno radi na leru i tu benzin ode.. još ako je curilo..
osim toga veliku ulogu igra vožnja pun gas..
probaj sa manjom diznom prvo..
još bih rekao da ti i sat krivo pokazuje, možda si ipak prošao više km..