MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: jurkovic244 - 08 Kolovoz, 2012, 00:41:36
-
jel mi moze neko rec vijek trajanja i razliku u snazi za svaki od ovih setupova na piaggio lc: top due+ i nardo,top tpr i nardo,metrakit sp kit i auspuh,mhr replica kit i auspuh(znam da je ovaj dosta slabiji) i otprilike svakih kolko km idu novi prstenovi za svaki od ovih kiteva
-
Mid-race 70ccm
MHR replica (oko 13hp)
Hebo Manston Replica (oko 13hp)
Top performance Due+ (oko 15hp)
Polini Corsa (oko 12hp)
Polini ALU (oko 12hp)
Metrakit SP2 (oko 15hp)
Stage6 Racing (oko 17hp)
Top Performance TPR (oko 17hp
Italkit Bi-mettal (oko 13hp)
Airsal Racing (oko 12hp)
....
Eo ako ce ti to sta pomoc... A svaki do tih kitova moze trajat, ovisi prvo o ugradnji, pa koliko se brines, zagrijavas i koje ulje livas.. posto su neki od tih kitevi sa jednom karikom cesce se mijenjaju karike..
-
a znan to san i ja procita na internetu al tija bi cut od nekog iz prve ruke ko je ima neki od tih kitova i zanima me kolko uz dobro odrzavanje moze trajat dok ne zariba
-
najvise me zanima svakih kolko se minja karika na kitu tipa due+ ili metrakit sp
-
...uz Tpr bi bio pozeljan Yasuni c16 recimo,Nardo je slab raspast ce se koliko je kvalitetan....za Tpr znam da moze potrajat dugo jer ga kolega ima i prosao je zasad 6500 km uz jednu uzmjenu karike iako nije trebalo.... :icon_thumright:
-
najvise me zanima svakih kolko se minja karika na kitu tipa due+ ili metrakit sp
obrati pazmju najvise na polini alu i mhr replicu, uz yasuni r i 17,5 carb (ili city 16 i 19mm) moze trajat jako dugo i ic vrhunski, to ti je moja preporuka :icon_thumright:
-
a koja je razlika izemđu obicnog starog stage6 racinga i ovog novog stage6 racing mk2? i koji je kit jaci metrakit sp ili due+?
-
a koja je razlika izemđu obicnog starog stage6 racinga i ovog novog stage6 racing mk2? i koji je kit jaci metrakit sp ili due+?
jaci ti je due+
a stage6 racing mkII je malo pojacan u odnosu na mkI i promjenjena mu ja malo sama portmapa, tj geometrija kanala kao i vanjski obik samog cilindra i glave
sve u svemu prejako i skoro neupotrebljivo za voznju svaki dan, a racunaj da ti treba jos jedna hrpa popratnih dijelova da ide kako treba :icon_thumright:
-
ovisno koliko mislis vozat skuter..za svakodnevnu voznju manston replika il mhr replika...
ako mislis imat vikend-raketu, tpr definitivno :icon_thumright:
-
A kolko vidim ti želiš nešto jače od base kita, a da bude kolko tolko dugotrajno, u tom slučaju ja bi stavio MHR replicu i Yasuni city 16. To je taman između, jače je od basea, nije punokrvni midrace, a trajat će ti dok god ti klip ne ode jer su cilindar i karike brutalni :drunken_smilie: Neki 19 ili 21 frg i to je to
I ja to ne bi vozio na serijskoj radilici btw :laughing7:
S druge strane znam ljude koji su jako dugo vozili Due+ sa Nardom, par puta su švasali i popravljali auspuh jer je preslabe kvalitete s obzirom na vibracije, a mijenjali su svakih 5 tisuća km kariku i držalo je oko 15 tisuća sve skupa dok nije cviknul :laughing7:
-
Sto se mene tice kit je bespotreban ukoliko slozit prijenos s masine na kotac dobro ;)
-
Sto se mene tice kit je bespotreban ukoliko slozit prijenos s masine na kotac dobro ;)
....što se mene tiće,nemaš blage.... :icon_biggrin:
...ili jednostavno nisi probao vozit skuter sa kitom.... ::)
-
car si, nema šta :notworthy:
-
na motoru su trenutno malossi sport 70,delta,multivar,delorto 17.5 i arrow,al mi je to postalo pre slabo pa ocu nesto jace,iman oko 4-5 000 kn na raspolaganju,motor ne vozim svaki dan jer nemam dozvolu ni tablicu,tako da mi nije za svakodnevnu voznju,radim mozda 100km tjedno snjim,sad vjerovatno ce ici due+ ili tpr ili stage6 racing mk2,kolko je mk2 jaci od tpr?
-
na motoru su trenutno malossi sport 70,delta,multivar,delorto 17.5 i arrow,al mi je to postalo pre slabo pa ocu nesto jace,iman oko 4-5 000 kn na raspolaganju,motor ne vozim svaki dan jer nemam dozvolu ni tablicu,tako da mi nije za svakodnevnu voznju,radim mozda 100km tjedno snjim,sad vjerovatno ce ici due+ ili tpr ili stage6 racing mk2,kolko je mk2 jaci od tpr?
Prodaj sve osim multivara i delte,nabavi
Linearne polutke
Karb 19-21mm phbg
Radilica motoforce evolution racing
to ti je neki minimum sto treba od sporednih dijelova
kit ne bih uzimao due radije nesto aluminijumsko poput tpr-a ili s6 racing u kombinaciji sa c16,r1200
-
...4-5 tisuća kn,ni ne pomišljaj na TPR.... :icon_thumright:
...uzmi si Replicu i stavi joj neki bijesni auspuh gore,može ona to podnijeti...Nardo joj paše dosta dobro.... :icon_thumright:
-
Prodaj sve osim multivara i delte,nabavi
Linearne polutke
Karb 19-21mm phbg
Radilica motoforce evolution racing
to ti je neki minimum sto treba od sporednih dijelova
kit ne bih uzimao due radije nesto aluminijumsko poput tpr-a ili s6 racing u kombinaciji sa c16,r1200
[/quote]
necu tu radilicu,mogu nabavit malossijevu za 1000kn presla 1000km sa replica kitom,a za auspuh,kako ide malossi mhr auspuh (ne replica,pravi mhr) na s6 racing mk2?
-
Jos bolje,slozi sve to i zadnje kupi kit i spuh kad vidis koliko ce ti para ostat
-
mogu nabavit mhr za 200 eura,a za kit neznam jos,kolko je s6 racing mk2 jaci od tpr-a?
-
mogu nabavit mhr za 200 eura,a za kit neznam jos,kolko je s6 racing mk2 jaci od tpr-a?
Tpr je provjeren,za taj mk2 nisam jos nista cuo mada ne vjerujem da je nesto losiji od tpr-a
-
evo sad mi prijatelj kaze da je mk2 u rangu evolutiona i pro racea.jel to moguce da je tolko jaci od mk1?
-
evo sad mi prijatelj kaze da je mk2 u rangu evolutiona i pro racea.jel to moguce da je tolko jaci od mk1?
zas bi iso u prodaju ak je slabiji od mk1 ??
jaci je i ima bolje hladenje glave navodno.. ugl nebi se trebao razocarat...