MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: fast_dome - 08 Kolovoz, 2012, 00:07:25
-
Dakle radi se o Piaggiu Velofaxu kojega sam nedavno nabavio. Motor je stajao 3-4 godine vani na kiši.
Očistio sam karburator, kupio novu svječicu, očistio slavinu goriva i tako je motorić išao super, oko 50 kmh na satu što je i normalno jer ima nekakav auspuh koji mu je očito blokada.
I tako se vozim vozim i nakon otprilike 20-30 min vožnje osjetno gubi snagu i kazaljka uz brdo ne prelazi 20kmh a prije je tu išao 40kmh bez imalo mučenja.
I da motor nikako nije radio na leru.
Sada nikako nema snage i kazaljka uzbrdo po ravnome i nizbrdo ne prelazi 20kmh, mislio sam vidjeti usisne lamelice al htio sam pitati vas za savjet.
Motor je 2t 50ccm normalna zračno hlađena Piaggio mašinal.
Unaprijed hvala. :headbang: :headbang:
-
postelaj karb i pogledaj jeli sve u prijenosu dobro
-
kolko km ima skuter?
-
sigurno preko 20 000,ja bih na tvom mjestu pregleda klip cil,i spuh da nije zastopan
-
Dakle radi se o Piaggiu Velofaxu kojega sam nedavno nabavio. Motor je stajao 3-4 godine vani na kiši.
Očistio sam karburator, kupio novu svječicu, očistio slavinu goriva i tako je motorić išao super, oko 50 kmh na satu što je i normalno jer ima nekakav auspuh koji mu je očito blokada.
I tako se vozim vozim i nakon otprilike 20-30 min vožnje osjetno gubi snagu i kazaljka uz brdo ne prelazi 20kmh a prije je tu išao 40kmh bez imalo mučenja.
I da motor nikako nije radio na leru.
Sada nikako nema snage i kazaljka uzbrdo po ravnome i nizbrdo ne prelazi 20kmh, mislio sam vidjeti usisne lamelice al htio sam pitati vas za savjet.
Motor je 2t 50ccm normalna zračno hlađena Piaggio mašinal.
Unaprijed hvala. :headbang: :headbang:
Izvadi auspuh i puhni sa kompresorom kroz njega. Većina zraka bi trebala proći na drugu stranu.
U ovakvim slučajevima možeš sumnjati na ponovno zaštopavanje vakum ventila ili kako kažeš slavine odnosno fergazera jer ako nisi očistio rezervar onda je velika šansa da ti je ponovno povukao smeće. Ako nije to onda gledaj dalje kako si reko, lamelice, cilindar, lulica, semerinzi... neznam kakvu prirubnicu imaš, ako je gumena možda se rasparala i negdje vuće falš :laughing7:
-
Ima 12tkm, karb rezervar i slavina očišćeni, cilindar i klip odlični, auspuh ok. Što bi trebao napraviti sa usisnim lamelicama?
-
vidjet dal nije koja pukla
-
Evo pogledao sam i sve je u redu i puhao sam da vidim jeli otvaraju, otvaraju sve je u redu jedino je brtva a imaju dvije su napukle pa ja mislim da je vukao falš zrak i da je u njima problem, idem to provjeriti pa javim za sat-dva.
-
Evo zajeba opet neće i neće ista stvar opet.
Ljudi, može li biti do svječice jer sam stavio Super Bosnu FE 65? ???
-
neznam kakve su te toplinske vrijednosti super bosne u usporedbi s ngk,ali uzmi ngk br9es ili 8,neznam dal je za zračno ista ko i za vodeno,pa probaj s njom...
-
mislim da bi ti je f65 pretopla svijecica, najhladnija sto sam ja vidio je f100, f80 ili f90 bi odgovarala..
-
Stavljen drugi karburator i motor radi na leru. Samo što ne može ući do kraja prirubnice pa ću maknuti piksnu sa njega da može raditi fino. :icon_thumright:
-
Opet ništa, probao sa tri različita karburatora, sa drugim usisnim lamelicama, sa drugom bobinom i regler. Nažalost, opet ista stvar, nema snage ništa.
Da li je moguće da se semerinzi radilice u pitanju? :icon_scratch:
-
ma nije fergazer problem nego prenos i pregledaj suste, utege i remen i prije nego to sve pregledas nema kruha
+ semeringe pogledaj
-
i karike vjerovatno...
-
Problem je uspješno saniran, auspuh je bio zaštopan i auspuh je raspilan, sada je bez pregrada iznutra i očišćen je i ponovno zavaren, motor ide odlično čak i 10 kmh bolje nego prije. :headbang: