MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: ljubo46 - 02 Kolovoz, 2012, 20:30:37
-
gilera runner 200vxr ili nexus 250 od 2005 do 2008 razmisljam o kupovini i nemogu se odluciti izmedu ta dva motora..koje su vase preporuke, koji je udobniji i i razlike u ubrzanju i koliko trose necu karb nego elektronsko...hvala svima na odg ;D
-
Ak nećeš karb, onda si odmah prekrižio vxr.
Vozil sam se na oba dva, sad vozim vxr-a, a frend ima nexusa, nexus je udobniji za putovanja tj vožnju, ali u gradu sve prednosti idu vxr-u, lakši je, manji. ali kak sam ti napoćetku napisal vxr ima samo sa karbom.
Moj vxr troši nekih 4l, nexus 250 ie oko 3,5l.
-
ako neces karb onda vxr ispada. :dontknow:
da mi lova ne igra ulogu uzeo bi nexusa, ugodnij je za duze relacije mada ni novi vxr nije toliko los kao stari. Tj udoban je i ima mjesta za noge. Oba bi trebala trosit oko 4l normalne voznje.
-
znaci runner vxr200 nepostoji u ie verzij?
-
a koja je razlika u ubrzanju i meduubrzanju i naravno krajnjoj izmedu ta dva motora?
-
znaci runner vxr200 nepostoji u ie verzij?
da to nepostoji
a koja je razlika u ubrzanju i meduubrzanju i naravno krajnjoj izmedu ta dva motora?
o je sve tu negde, nexus je možda nešto brži i u ubrzanju i u krajljoj (možda nekih 10km/h), govorim da je sve serijski.
-
vidim ima dosta nexusa na njuskalu nekima pise da su ie a nekima ne dali to znaci da postoje i sa karb verziji?
-
vidim ima dosta nexusa na njuskalu nekima pise da su ie a nekima ne dali to znaci da postoje i sa karb verziji?
Mislim da su oni stariji od 2007 karb, ali to bi trebal neko ko više zna potvrditi, sačekaj da se javi steef, ili neko ko ti to može reči, ja zanam samo osnove pošto sam vozil i jednog i drugog.
-
a sta je bolje karb ili ie?
-
ja mislim da nema nexus karb...ja bi gledal bev ili nex 250 i.e.
i.e. ima prednost jer je sve dovedeno gotovo do savršenstva,ko i na autima
-
hvala grale slazem se s tvojim misljenjem..vise mi se svida nexus i pojedinosti njega iz prakse..iako sve najbolje citam o njemu..koliko ta masina moze izdrzat kilometara do generalke ako se motor redovno servisira i normalno vozi?
-
moj vxr ima 40000km redovno je servisiran, steef kaze da bi morao radit generalku alo skuter ne pokazuje neke drasticne znakove potrosenosti.. Je da ide malo slabije od vxra koji ima 20000 ali nebi jos morao mjenjat karike bar ovako po osjecaju. A masina je isto leader kao nexus samo sto 250 ima siri klip i vjerovatno drugaciji hod i ie je.
Ugl jako izdrzljivi.
-
trenutno je to moj best skut i ovu zimu cu ga nadam se kupiti ako ga nadjem u dobrom stanju i za ok pare posto vidim da ima istih godista s dosta vecim cijenama a slicne kilometraze
-
svakih cca 4 tkm ulje,cca 25 ventile stelat,karike oko 40 itd...nije da se kužim nekaj u te masine,to sam sve naučil iz razgovora sa štefom,posto je i meni u planu kupovina kad tad 250 i.e.
tak da najbolje njega čekaš za dodatne savjete...
-
a ha kuzim, neki dan sam vozio od kolege apriliu atlantic 500ccm ajme majko moja...165kmh sam ju natjerao reko i ja cu nesto kupit vise od 50ccm ;D
-
vidim da se laprda svakaj...pa redom
nexus ne postoji u karb verziji ko ni vxr u i.e.
na vxru je leader mašina al na nexusu nije,na njemu je QUASAR mašina.
razlika nie samo u širini klipa nego i u hodu radilice,namotajima magnetima,karetru,malom bloku,remenu i naravno sistemu ubrizgavnja i još X stvari.
i.e. mašina je sigurno bolja jer ima bolju iskoristivost goriva tak da ima manju potrošnju i bolje performanse..
nexus 250 ide osjetno bolje nego vxr i u ubrzanju i krajnjoj,naravno i međuubrzanju jer ima više i ks i momenta.
btw to kaj ti uspoređuješ su 2 različite klase skutera,runner nije maksi skuter ;)
-
moj vxr ima 40000km redovno je servisiran, steef kaze da bi morao radit generalku alo skuter ne pokazuje neke drasticne znakove potrosenosti.. Je da ide malo slabije od vxra koji ima 20000 ali nebi jos morao mjenjat karike bar ovako po osjecaju.
dok ti po osjećaju skužiš da treba mjenjat karike,onda budu one pojele i cilindar i svoja ležišta u klipu.
dok se osjeti da ide slabije mašina je već šuplja.
smisao servisa i mjenjanja komponenti motora po servisnom manualu je prevencija od nastanka većih kvarova i oštećenja motora pravovremenom izmjenom istih.
karika dok se potroši ima oštre rubove i luft zbog čega je povećano trenjenje i dere se cilindar.
-
vidim da se laprda svakaj...pa redom
nexus ne postoji u karb verziji ko ni vxr u i.e.
na vxru je leader mašina al na nexusu nije,na njemu je QUASAR mašina.
razlika nie samo u širini klipa nego i u hodu radilice,namotajima magnetima,karetru,malom bloku,remenu i naravno sistemu ubrizgavnja i još X stvari.
i.e. mašina je sigurno bolja jer ima bolju iskoristivost goriva tak da ima manju potrošnju i bolje performanse..
nexus 250 ide osjetno bolje nego vxr i u ubrzanju i krajnjoj,naravno i međuubrzanju jer ima više i ks i momenta.
btw to kaj ti uspoređuješ su 2 različite klase skutera,runner nije maksi skuter ;)
steeef mislim da si mi sve rekao moja definitivna odluka je nexus i onda samo gasssss :toothy10:
-
hvala svima na odg. i na pomoci lijepi pozdrav :hello:
-
hvala svima na odg. i na pomoci lijepi pozdrav :hello:
kakav nexus kakvi bakrači vidim da je derbi 250 naravno i.e. za tebe pravi izbor! :icon_biggrin:
-
nikakav derbi to mi se nesvida :nono:. nexus i gotovo ;D
-
:nono: nexus je udobniji i veci
definitivno ali na samom početku si ga usporedio sa vxr-om što se ne može nikako usporediti!
-
nisam ga usporedio nego je to bila moja dvojba izmedu njih dva
-
nisam ga usporedio nego je to bila moja dvojba izmedu njih dva
pa dobro ali nemos se dvoumit između ta 2 kad je nexus daleko bolji od vxr-a