MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: baotian driver - 01 Kolovoz, 2012, 13:41:41
-
evo ovako
zanima me kako one federe ubacit u kvacilo,koje da uzmem za baotian,jel se moze skinut zadnja felga bez skidanja auspuha
-
evo ovako
zanima me kako one federe ubacit u kvacilo,koje da uzmem za baotian,jel se moze skinut zadnja felga bez skidanja auspuha
nemože se skinut bez skidanja auspuha i netrebaju ti nikakvi federi kvačila jer sa serijskima ide najbolje..
-
a htio bi dobit na startu,sto da napravim
i kad budem skidao felgu,jel se moram brinut da ce ispast neki lezajevi ili nesto
kojim kljucem da skidam,kako kolo blokat
-
jedini upgrade za startnost i meduubrzanje je kit sve ostalo zaboravi
-
Za skinuti kotac ti treba kljuc 24 i netko da sjedne na skuter i stisne zadnju kocnicu, ispalo ti nebude nis, ne brini
-
skinuo sam auspuh,legao sam prvo motor na pod tj.na pokrivac neki,odjednom nece da pali i nesto zaskripi
mislio sa da je nesto upalo u ispuh pa zaribao....
ali nije nista,upalio je nakon 5 min kad sam kurblao,bice se svjecica smocila
a jel blokada velika roza zica koja se spaja sa velikom crnom zicom iz variomata
-
da to je citacbrzine
samo odpoji na onom konektoru
-
znaci tamo po sredini di se spajaju,vec sam odspojio,oce li se osjetit razlika neka
ima li kakve cake na karbu,na koju razinu da stavim iglicu
gdje ima membrane kupit
hitno :icon_thumright:
-
evo,da ne otvaram novu temu,baotian je 2011 godiste,ima 700km,skinuo sam onaj limitator brzine iz dekla sta ide,novi akumulator,nova membrana,auspuh onaj crom iz bibi karta,iglica na predzadnjem zarezu,motor je lijen iz nizih okretaja i neide vise od 45
trebao bi bar malo visee ic,sta predlazete
u cilju mi je da vuce dobro
-
evo,da ne otvaram novu temu,baotian je 2011 godiste,ima 700km,skinuo sam onaj limitator brzine iz dekla sta ide,novi akumulator,nova membrana,auspuh onaj crom iz bibi karta,iglica na predzadnjem zarezu,motor je lijen iz nizih okretaja i neide vise od 45
trebao bi bar malo visee ic,sta predlazete
u cilju mi je da vuce dobro
ako si kupio taj auspuh u cilju da dobijes neke performanse, zaboravi, dizanje igle na seriali ne znaci nesta osjetno. nemoguce da posle skidanja blokade ide isto kaoni sa njom, nesta sinsj#bo onda, ili nisi nesto dobro napravio ako si raskapo karb itd
-
sto uopce ocekujete od tih skutera pogotovo kineza,ako ocete brzinu,da vuce itd...onda se stavlja kit jer seriski cilindar nema toliko snage koliko mi svi zelimo izvuc iz tih pedesetki i sto se tice 50ccm 2T je zakon puno bolje ide nego ti 4T
-
evo,da ne otvaram novu temu,baotian je 2011 godiste,ima 700km,skinuo sam onaj limitator brzine iz dekla sta ide,novi akumulator,nova membrana,auspuh onaj crom iz bibi karta,iglica na predzadnjem zarezu,motor je lijen iz nizih okretaja i neide vise od 45
trebao bi bar malo visee ic,sta predlazete
u cilju mi je da vuce dobro
Ako nemisliš uzimat kit uzmi variomat i valjke 4.5-5 grama imaš ga na ebayu za 150 kuna "Koso racing variator" ništa ostalo serijali neće pomoć to je ipak 39mm cilindar i uz to 4T..
-
evo problemi
motor ima oko 700km jer e nevozi bas
membrana nova,akumulator nov,novo ulje,auspuh iz bibi kart onaj crom,znam da on neutjece
iglica na 3 zarezu
na zadnjem mi previse benzine dobiva,tako i na predzadnjem,a na drugom premalo
uglavnom,motor neide vise od 40,skinuta je el blokada,drugih nema,nevuce iz niskih pa jedva dode do krajnje
na motoru su originalne kuglice,remen,svjecica
nekuzim zasto slabo ide,nekidan sam vozio jednog pa je isao vrlo lijepo
-
sta nema on blokade na variomatu?
-
nemam onaj prsten
-
ako ima elektronsku nebi trebao onda imat onaj vijak na poklopcu karburatora jel?ali za svaki slucaj provjeri!
-
ako pise da sam membranu promijenio,onda sam vidio da nema
ali motor nemrda s mjesta ide oko 35
-
bas cudno,da tebi nevuce negdje zrak ili nesto?jel normalno ubrza do te brzine ili trokira ???
-
a da probaš ventile ljepo poštelat , ljepo poštelani ventili čuda rade ...
-
bas cudno,da tebi nevuce negdje zrak ili nesto?jel normalno ubrza do te brzine ili trokira ???
trokira na jednom podrucju onda malo ubrza pa trokira opet
na koliko se ventili stelaju
-
meni su se najbolje pokazali na usisni 0.10 a ispušni 0.15
-
a kako su tvornicki stavljeni
-
ovisi kak je kinez poštelo, brijem da to oni od oka stavljaju :) , neki su super poštelani neki koma
-
ima li jos sta,pisite sta znate
-
bas cudno,da tebi nevuce negdje zrak ili nesto?jel normalno ubrza do te brzine ili trokira ???
trokira na jednom podrucju onda malo ubrza pa trokira opet
na koliko se ventili stelaju
ma tu je nešto karb smrdan, može vam član Josip_ZG potvrdit, njegov skut kad sam slago, sve super sve u redu karb očiščen ispuhan ma sve čisto sve 5 ali skuter nije išo s mjesta, stavili moj karb skuter leti, nikad nisam skužio u čemu je problem, a sve je kako treba bit :/
-
možda je karb prljav :icon_scratch: , ili nije naštellan , a ventili mogu biti oba na 0,10 do 0,12 .
U airboxu - u onom tuljku imaš smanjen usis zraka , a bilo bi dobro zamijeniti rolice , ja sam na serijalu stavio 5 g i to je bilo ok .
Koji remen imaš gore
-
imam original rolice gore i remen
kako da blokam variomat
kako da karb stelam
-
pa kaj si ga diro uopće imaš skuter sa 700 kilometara , vrati iglicu kako je bila i stavi serijski auspuh i to đubre što si kupio prodaj...stavi 5.5 rolice gore i to je to kaj možeš od serijale napravit , ako oćeš više stavi kit koji košta 300kn i imat ćeš drugi skuter..
-
na koji zarez da stavim
na zadnjem se gusi,na prvom i drugom mi ne krece
jedino na treci onda
kako blokati variomat,moze li se uglaviti nesto kod zupcanika
moze li originlnalna glava na kit
-
pa kaj si ga diro uopće imaš skuter sa 700 kilometara , vrati iglicu kako je bila i stavi serijski auspuh i to đubre što si kupio prodaj...stavi 5.5 rolice gore i to je to kaj možeš od serijale napravit , ako oćeš više stavi kit koji košta 300kn i imat ćeš drugi skuter..
najbolja, naisplativija, i najjednostavnija opcija da se skuter ubrza/pojača, ali to nikako ljudi da shvate, od seriale nemožeš ništa izvuč, svako ko je tak drko po seriali i pričo dobiš sa ovim sa onim, kad je stavi kit preporodio se i zaboravio sve te pi*darije..... na čistoj seriali jedina stvar koja puno znaći je linearna polutka, imo sam takvo đubre još dok nisam ni znao šta je linearna polutka, išo je bolje od svih drugih skutera. kasnie sam tek skužio da je to zbog toga..
ali svejedno to je neisplativo kad kit košta 300kn.
-
na koji zarez da stavim
na zadnjem se gusi,na prvom i drugom mi ne krece
jedino na treci onda
kako blokati variomat,moze li se uglaviti nesto kod zupcanika
moze li originlnalna glava na kit
STAVI NA ZAREZ NA KOJEM JE I BIO U SREDINU :angry7: , imaš na youtube-u videa kako blokirat vario...ja iam metodu da izvadim bendix i zaglavim šarafciger na vrhiće ventilvara...može orginalna glava na kit samo ti treba klip , cilindar , dihtunzi i dizna..
-
kako blatobran vratit ako ga skinem na onom vijku na sredini,tesko je i doci do njega
iz pozicije ona mala zarulja mi je ispala u mali far onaj iz svoje pozicije pa suska,kako je izvadit bez rastavljanja
-
primjetio sam da mi iz auspuha neka voda uvijek štrica,kad dam gas ona se pocne samo raspršivati,haha nekuzim sta je to
-
primjetio sam da mi iz auspuha neka voda uvijek štrica,kad dam gas ona se pocne samo raspršivati,haha nekuzim sta je to
nista sta te treba brinuti,toe kondenzacija
-
ok,hvala puno
zasto sluzi ona cjevcica iz glave
-
ok,hvala puno
zasto sluzi ona cjevcica iz glave
da motor moze ''disati''
-
stavio sam 4g kuglice
motor vuce super i razvrtava se ko lud,velika razlika
-
stavio sam 4g kuglice
motor vuce super i razvrtava se ko lud,velika razlika
a u krajnju nejde nikako?? ili?
-
64 po gps na mobitelu,nisam se nadao
-
64 po gps na mobitelu,nisam se nadao
slabo je to :/ kolko kila imaš?
-
na serijskom Baotiančeku bi trebale biti barem od 5 g rolice ( kod nas sama uzbrdica/nizbrdica)
-
95kg,bitno mi je da vuce jer su same uzbrdice ode,to je avukao u 500m 65,mozda bi i visse jer je ruzno vrijeme pa sam samo po ulici vozio