MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: venox - 31 Srpanj, 2012, 15:07:32
-
Pozdrav za sve
Ovako prosle godine mi je na piaggio zipu otisao klip i cilindar. Ove god. sam to uspio popraviti, dakle stavio sam veci klip (fi 42) i izbrusio cilindar. Al' mi se sad pojavio drugi problem. Kad je hladan motor pali iz prve dakle, al' kad se ugrije pa ga ugasim, kad ga upalim nece da prima gas (dakle dok je vruc). Desava mi se ponekad da se samo ugasi u voznji i osjeti se onaj neugodan miris mašine. Plastiku na cilindru imam, da ne mislite da je to.. Molio bih za pomoc ako neko zna
Hvala unaprijed..
-
Jos par puta tak i bude ti zacvikao... Koja je dizna na njemu? Treba biti veca obzirom da je veci klip..
Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 2
-
Jos par puta tak i bude ti zacvikao... Koja je dizna na njemu? Treba biti veca obzirom da je veci klip..
Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 2
Iste dizne sto su bile i na klipu fi 40, ima 3 dizne, otvarao sam, cistio karburator, jedna je bila zacepljena skroz..
-
mislim na onu glavnu diznu, najveću..
ako je bila začepljena nije čudo da se ugasio..
vidi koji je broj dizna i ako treba stavi veću (cca 65)
-
mislim na onu glavnu diznu, najveću..
ako je bila začepljena nije čudo da se ugasio..
vidi koji je broj dizna i ako treba stavi veću (cca 65)
Ok, otici cu do servisa vidjeti to..
-
pregledaj smjesu i pregledaj uljnu pumpu jer mi smrdi da uljna ne tira kolko bi trebala ako ti zasmrdi motor
-
pregledaj smjesu i pregledaj uljnu pumpu jer mi smrdi da uljna ne tira kolko bi trebala ako ti zasmrdi motor
ok, budem to pregledao, mozda se malo i zacistilo, zasmrdi motor kad se ugrije, a ugrije se fkt prebrzo, cak nakon predjenih 1-2 kilometra..
-
veća dizna obavezno!
i pojacaj smjesu, pogledaj boju svjećice
-
Cuo sam da postoji mogucnost da elektrosnka dizna šteka, pa cu pokusati i nju promjeniti
-
sigurno neces :laughing7:
-
sigurno neces :laughing7:
Pojasni..
-
zato što ona ne postoji.
-
zato što ona ne postoji.
(http://desmond.imageshack.us/Himg198/scaled.php?server=198&filename=getimagedk.jpg&res=landing)
Sta je onda ovo.. :D
-
jel to tip 2t ili 4t?
-
evo shema 4t karba
http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6403-m10457-s14763-d93120&brandid=&modelid=10457&submodelindex=168&drawingid=93120 (http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6403-m10457-s14763-d93120&brandid=&modelid=10457&submodelindex=168&drawingid=93120)
i 2t karba
http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6402-s4247-d58777&brandid=&modelid=4247&submodelindex=-&drawingid=58777 (http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6402-s4247-d58777&brandid=&modelid=4247&submodelindex=-&drawingid=58777)
ja taj tvoj dio ne vidim nigdje..
-
evo shema 4t karba
http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6403-m10457-s14763-d93120&brandid=&modelid=10457&submodelindex=168&drawingid=93120 (http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6403-m10457-s14763-d93120&brandid=&modelid=10457&submodelindex=168&drawingid=93120)
i 2t karba
http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6402-s4247-d58777&brandid=&modelid=4247&submodelindex=-&drawingid=58777 (http://www.easyparts.nl/showdrawing_popup.php3?grouppath=0-968-1-m420-m99-m6288-m6402-s4247-d58777&brandid=&modelid=4247&submodelindex=-&drawingid=58777)
2t karburator, ovo pod 27 je to upravo
ja taj tvoj dio ne vidim nigdje..
-
pod 27 ti je elektronski čok... nego da te pitam di ima za kupit taj veci klip za piaggio i dal ima mozda 44 mm?
-
pod 27 ti je elektronski čok... nego da te pitam di ima za kupit taj veci klip za piaggio i dal ima mozda 44 mm?
Jeste upravo sam na to i mislio. Ja sam inace iz BiH, kupovao sam kod jednog sto se bavi tim stvarima. Klip i karike su me koštale 50 KM (200 kn). A imas poručit na netu gdje god zelis, samo moras izmjeriti bolcnu i razmak izmedju bolcne i glave klipa..
-
nemojte bušit cilindre na skuterima jer to nije tomos...
bušenjem na 42 i više mm se totalno poremeti geometrija kanala i motor ne radi i ne ide nikako..
a što se čoka tiče on ak ne radi onda teško pali ali ide normalno..
gašenje u vožnji nema apsolutno nikakve veze sa čokom nego s tim da ste povečali kubikažu a vozite se na serijskim diznama, tak će vam svaki cilindar zacvikat..
fuš tuning :omfg:
-
taj cok ti nece prouzrocit da se gasi ni pregrijava. Ti bi trebao stavit glavnu diznu vecu, i pojacat dovod ulja tj naspanat sajlu uljne pumpe malo. Kontaj da glavna veca dizna je oko 64. Jesi sam mjenjao klip? Jesi dobro okrenuo klip?
-
klasika..
"majstor" mu je pobrusio cilindar za 2mm, stavio je u njega klip made in bulgaria ili serbia, sastavio i pun gas..
nit je squish sređen, vjerojatno je premali, možda čak klip udara o rub glave koja najvjerojatnije nije obrađena na 42mm..
čak i da je stavio klip na pravu stranu sa diznom 53 to mora zacvikat..
pogotovom jer se takvim bušenjem cilindra boost kanali smanje za pola i spuste, ispuh bude premali, itd itd..
-
taj cok ti nece prouzrocit da se gasi ni pregrijava. Ti bi trebao stavit glavnu diznu vecu, i pojacat dovod ulja tj naspanat sajlu uljne pumpe malo. Kontaj da glavna veca dizna je oko 64. Jesi sam mjenjao klip? Jesi dobro okrenuo klip?
Jesam, strelica dole tj. prema izlazu za auspuh..
-
klasika..
"majstor" mu je pobrusio cilindar za 2mm, stavio je u njega klip made in bulgaria ili serbia, sastavio i pun gas..
nit je squish sređen, vjerojatno je premali, možda čak klip udara o rub glave koja najvjerojatnije nije obrađena na 42mm..
čak i da je stavio klip na pravu stranu sa diznom 53 to mora zacvikat..
pogotovom jer se takvim bušenjem cilindra boost kanali smanje za pola i spuste, ispuh bude premali, itd itd..
Dosle su meni u njemu rolice Leo Vinci, Polini remen, sportski auspuh TechniGas (ne znam jel frajer jos sta dirao). Dakle moram staviti veću glavnu diznu tu..
-
dizna mora biti 65-70
-
dizna mora biti 65-70
ok, koliko bi to koštalo otprilike
-
u hrvatskoj dizne dodju oko 15- 20kn.
-
Dakle skinem danas glavnu diznu, pogledam na glavi piše 70.. Sad jel to označava to nisam siguran.
-
tek sad imas problem. :laughing7:
-
tek sad imas problem. :laughing7:
Aj' pucaj xd
-
znači da je glavna dizna ok. sad problem treba tražiti negdje drugdje..
ja bi na tvom mjestu nabavio drugi rabljeni cilindar i klip ili neki kit pa složio kak spada..
ne bruse se cilindri od skutera na takve dimenzije..
do 41mm max..
mislim može se i više al za to treba onda biaxom obraditi sve kanale i vidjet dal se poklapaju timinzi usisa, ispuha itd...
podložiti cilindar, skinuti gore sjtenku za milimetar..
ništa od toga..stavi drugi cilindar, toga bar ima rabljeno za 150kn.
-
Danas kad sam skidao produžetak iz bloka koji ide na karburator, naletim na nešto novo. Naime na tom komadu plastike postoje limići koji dozvoljavaju kretanje u samo jednom pravcu, prema radilici. Jedan od dva limića je poprilično oštećen, da li to ima kakve veze sad.. Slike u prilogu.
(http://oi48.tinypic.com/msykuc.jpg)
(http://oi50.tinypic.com/6rq9gz.jpg)
(http://[url=http://oi49.tinypic.com/2r7rkmo.jpg]http://oi49.tinypic.com/2r7rkmo.jpg[/url])
-
da, to su ti usisne lamele ;)
i to je uzrok tvojim problemima
stavi druge (po mogucnost karbon), montiras, pali i gas :)
-
da ali pod uvjetom da taj komadić nije ostao u bloku ili zapeo negdje..
jer ovo su limene lamele..
-
da ali pod uvjetom da taj komadić nije ostao u bloku ili zapeo negdje..
jer ovo su limene lamele..
Ne vidim ga nigdje -.-
-
mozda ga je bacilo na ispuh van... kakav auspuh imas...probaj ga protrest mozda ispadne iz njega ;D
-
mozda ga je bacilo na ispuh van... kakav auspuh imas...probaj ga protrest mozda ispadne iz njega ;D
Sportski, tehnigas..