MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: Fabe12 - 25 Srpanj, 2012, 11:51:08
-
Evo imam priliku da kupim gileru 180 vxr pa me zanima koja je razlika između 200-tke i 180-tke vidio sam da 180 ima 21ks dok 200 ima negdje 19 ks pa me zanima jeli to istina,zanima me i ostalo oko njih dvoje :)
-
nhf ali identicna tema postoji vec, par stranica dalje.
180 ima 19 i pol ks a 200 21, 190vxr ima alu cilindar i walbro karb kao i vxr200 do 2003god. iza su keihinkarbovi i gus cilindri. mislim da je jos getriba, polutka zadnja drugacija na 180vxr.
ugl ako si vozio prije 50ccm i prelazis na vxr onda ti je nebitno, samo da je nac ocuvan model sa sto manje km, sto je opet tesko jer sat se lako zamjeni vrati,
-
sve je to skoro pa isto,od ubrzanja pa i krajnje brzine..
ak mores bolje si upikni 200,jeftinije su karike i dihtunzi za prepakirat masinu ;-)
-
Ipak cu ja uzet 200 vxr a u papirimi 125 :P,a jeli mi netko moze reci potrosnju,i koji je najbolji kit za njega i auspuh
-
moj trosi 4-4,5-5l na 100km ovisi koliko otvorim rucicu gasa.
-
moj trosi 4-4,5-5l na 100km ovisi koliko otvorim rucicu gasa.
jel je blok od 125 sa cilindrom od 200 ili je cijeli 200 blok...ako je prva verzija,slabije bude išel i više malo trošil
-
original 200.
-
original 200.
sori krivo sam kvotal,zanima me za autora teme... ;D
-
original 200.
sori krivo sam kvotal,zanima me za autora teme... ;D
samo rama 125,masina 200 a ostalo neznam,to ce mi prijatelj sredit pa moram njega pitat
-
auspuh nepotreban.
vx 200 malo vise trosi i ima slabiju krajnju nego vxr 200.
kaj se tice kita,ak se ne kuzis onda to zaboravi..
more on rec da je 200 a to more znacit da je slozeno 200 garnituru na vx blok.
-
auspuh nepotreban.
vx 200 malo vise trosi i ima slabiju krajnju nego vxr 200.
kaj se tice kita,ak se ne kuzis onda to zaboravi..
more on rec da je 200 a to more znacit da je slozeno 200 garnituru na vx blok.
ja bih si stavio neki auspuh da se dobro cuje,a sad gledam malo kazu neki da skuter izgubi performanse pa neznam,a sta se u kit moram kuzit kupim ga za vxr koji pase i neka mi ga ugrade,a kad mi skuter sastavi provozat cu ga pa cu se odlucit
-
meni se cini da je ovaj kit http://www.>>>reklamiranje<<<.hr/index.aspx?source=katalog&nadgrupa=10&grupa=101&id=M3111473 (http://www.>>>reklamiranje<<<.hr/index.aspx?source=katalog&nadgrupa=10&grupa=101&id=M3111473) dosta dobar za 200 vxr,ako ga netko ima jeli mi moze reci kakva iskustva ima s njim
-
gle kit treba znat stavit i ustelat.inace nist od toga.
ak ga stavis gore i odlucis da nisi zadovoljan nemres ga vratit il slicno..a da bi koristil svoj puni potencijal treba jos dosta dijelova..
a kaj se auspuha tice,ono kae homologirano to i kosta a ovi poluproizvodi samo tutnje bezveze.s tim da s auspuhom nebudes dobil nikakve performanse.
-
gle kit treba znat stavit i ustelat.inace nist od toga.
ak ga stavis gore i odlucis da nisi zadovoljan nemres ga vratit il slicno..a da bi koristil svoj puni potencijal treba jos dosta dijelova..
a kaj se auspuha tice,ono kae homologirano to i kosta a ovi poluproizvodi samo tutnje bezveze.s tim da s auspuhom nebudes dobil nikakve performanse.
a valjda ima u blizini mehaničar koji to zna,otac mi je mehaničar sumnjam da on to ne zna,a auspuh bi stavio cisto radi zvuka a ne radi performansi
-
gle kit treba znat stavit i ustelat.inace nist od toga.
ak ga stavis gore i odlucis da nisi zadovoljan nemres ga vratit il slicno..a da bi koristil svoj puni potencijal treba jos dosta dijelova..
a kaj se auspuha tice,ono kae homologirano to i kosta a ovi poluproizvodi samo tutnje bezveze.s tim da s auspuhom nebudes dobil nikakve performanse.
a valjda ima u blizini mehaničar koji to zna,otac mi je mehaničar sumnjam da on to ne zna,a auspuh bi stavio cisto radi zvuka a ne radi performansi
to kae on mehanicar ne znaci da ti bude znal ustelat skuter pogotovo ako ne radi sa skuterima..za to treba adekvatno znanje i iskustvo.
sretno