MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: marac90 - 06 Srpanj, 2012, 13:52:02
-
Pozdrav svima! Evo ovako,skuter ima 6600km bar ja mislim kupljen je od 3. vlasnika :laughing7: al on ga je vozio 500km svega (tako kaze) al mislim da je km stvarna jer po gumama,diskovima,sarafima,deklu i svim navojima,te remenu jos originalnom je to to... Na skuteru po nekim mojim procjenama od dijelova nije u dobrom stanju:
1. karburator pusta benzin na ono crijevo ispusta kod paljenja i gasenja al malo
2. polutke imaju lufta otprilike nekih 1cm na osovini kad se guraju i povlace prema sebi
3. semering radilice iza variomata malo slini al radilica nema lufta i ne cuju se lezaji
4. remen je brijem od dana kupnje skutera na njemu
Promijenjeno je: rolice,svjecica,opran filter zraka,ociscen karburator(u njemu je dizna 50)
Od problema je prisutno:
1. Ujutro nece upaliti iz prve nego iz najmanje 12 puta kurblanja,poslije tog prvog paljenja pali na zub,ali ako odstoji ugasen vise od 4-5h opet treba kurblat da bi upalio
2. Kada se zagrije slabije ide, krajnja mu padne za 10-15kmh i posebno tesko nabire brzinu od 55kmh pa na vise
3. Kad god stanem na semafor,sa strane ili dr.. nakon voznje prilikom kretanja onako zaprducka,zatrokira tj zagusi se na sekundu i dalje super i tak stalno prilikom tog "stop and go" al kad se zgrije
4. Nakon sto sam ocistio karb i filter zraka svjecica je dosta posvijetlila i nije vise smeda
Eto ako mi netko moze dat savjet jel nesto od ovih problema povezano sa ovim stvarima za koje ja mislim da bi trebalo promijeniti ili ako netko moze rec jel ovo normalno sa semeringom i polutkama... Uglavnom molim savjete neke i pomoc! Hvala :dontknow:
-
Semering mijenjaj, zato ti je svjećica svjetlija.
Prijenos ti se grije zato pada brzina, buši deklo, a i novi remen ne bi bio na odmet.
Čok ti je krepao, zato ne pali hladan.
-
Semering mijenjaj, zato ti je svjećica svjetlija.
Prijenos ti se grije zato pada brzina, buši deklo, a i novi remen ne bi bio na odmet.
Čok ti je krepao, zato ne pali hladan.
Ma cok je u redu jer je napravljen elektricni na prekidac,inace je s golfa II al radi jer kad je stisnut onda je ugasen a kad se potegne taj prekidac dok skuter radi skuter se ugasi... Znaci da radi???
-
E da a ovo s polutkama jel taj luft normalan ili?
-
:help:
-
E da a ovo s polutkama jel taj luft normalan ili?
ja mislim da ti to nije u redu, kod mene polutke nemaju lufta
-
ja mislim da ti to nije u redu, kod mene polutke nemaju lufta
Ma i ja mislim al nemam nikakve vibracije,sustanje i dr zvukove u deklu u voznji zato i ne kuzim... :dontknow:
-
To je normalno!!!
Ti kazes da je skuter dosta razj... a ako je tako ja mislim da nema pravih 6000 km jer da neznam kako god da se vozi nemoze se nesto sjebati na masini na tako maloj kilometrazi!!!
Semering ako bali to nije nista cudno jer ipak skuter ima godina (pretvorio se u plastiku).
-
bero, kako mislis normalno, moje polutke nikud ne mrdaju a imaju duplo vise kilometara.. Jedino sto se mice je ono kada rukom stisnem zvono i polutku pa jedna seta tamo-amo nista vise ???
-
To je normalno!!!
Ti kazes da je skuter dosta razj... a ako je tako ja mislim da nema pravih 6000 km jer da neznam kako god da se vozi nemoze se nesto sjebati na masini na tako maloj kilometrazi!!!
Semering ako bali to nije nista cudno jer ipak skuter ima godina (pretvorio se u plastiku).
pa nisam ja uopće rekao da je dosta razje... nego da me muci tih par stvari... jel ima netko casicu za gurtnera u dobrom stanju?
-
Jos me nesto zanima skut je 2005.g. i ima elektricnu uljnu pumpu onak je pod 90 stupnjeva na bloku znaci okomito i pise dellorto,idu na nju neka 2 crijeva 1 iz nekog velikog valjka ispod lijeve podnice,a drugo crijevo iz crijeva koje je na spuhu serijskom,valjda tvornicki... zanima me jel to njegova serijska dellorto ili? Kod tog valjka ima dosta zica i mali komadic isto na kojem pise dellorto...
-
obrati se hac-u on je imao malo naturpijanog tkr-a, sa turpijanim pickup-om
-
Jos me nesto zanima skut je 2005.g. i ima elektricnu uljnu pumpu onak je pod 90 stupnjeva na bloku znaci okomito i pise dellorto,idu na nju neka 2 crijeva 1 iz nekog velikog valjka ispod lijeve podnice,a drugo crijevo iz crijeva koje je na spuhu serijskom,valjda tvornicki... zanima me jel to njegova serijska dellorto ili? Kod tog valjka ima dosta zica i mali komadic isto na kojem pise dellorto...
To jedno na bloku sto pise dellorto i ima velika crijeva na sebi je kompresor koji pumpa zrak u auspuh radi boljeg rada katalizatora i euro normi a taj drugi komadic na kojem pise dellorto i ima dosta zica na sebi je elektronika uljne pumpe koja kontrolise njen rad,kako se obrtaji povecavaju tako i ona vise ulja ubacuje.
A to za polutke,jel se samo polutke mrdaju ili zvono kvacila i osovina primara zajedno?
-
To jedno na bloku sto pise dellorto i ima velika crijeva na sebi je kompresor koji pumpa zrak u auspuh radi boljeg rada katalizatora i euro normi a taj drugi komadic na kojem pise dellorto i ima dosta zica na sebi je elektronika uljne pumpe koja kontrolise njen rad,kako se obrtaji povecavaju tako i ona vise ulja ubacuje.
A to za polutke,jel se samo polutke mrdaju ili zvono kvacila i osovina primara zajedno?
pa ja sam to provjeravao dok je sve bilo sastavljeno zajedno s remenom znači komplet se mrda...
-
meni se cini da to nije dobro..
Boze daj da mi se cini
-
pa ja sam to provjeravao dok je sve bilo sastavljeno zajedno s remenom znači komplet se mrda...
Imao sam takav slucaj sa jednim vivacity-jem.Prohodao je lezaj koji drzi osovinu primara u deklu koji poklapa getribu.Lezaj je 99% OK a problem je u deklu. Moguce je to popraviti tako sto izvadis deklo sa osovinom pa sve to lijepo operes i ponovo sastavis samo sto lezaj i deklo namazes loctitom za lijepljenje sarafa i to onim najtvrdjim.Deklo bi bilo pozeljo ugrijati prije ubacivanja lezaja da ima prostora i za loctite a kad se to sve osusi i ohladi nema vise mrdanja.
Provjerena i isprobana metoda.
-
Imao sam takav slucaj sa jednim vivacity-jem.Prohodao je lezaj koji drzi osovinu primara u deklu koji poklapa getribu.Lezaj je 99% OK a problem je u deklu. Moguce je to popraviti tako sto izvadis deklo sa osovinom pa sve to lijepo operes i ponovo sastavis samo sto lezaj i deklo namazes loctitom za lijepljenje sarafa i to onim najtvrdjim.Deklo bi bilo pozeljo ugrijati prije ubacivanja lezaja da ima prostora i za loctite a kad se to sve osusi i ohladi nema vise mrdanja.
Provjerena i isprobana metoda.
Aha hvala,a jel to mogu tako vozit još ili bi moglo nešto gadno zaribat u tom sustavu getribe?