MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: marin - 10 Svibanj, 2008, 15:15:06
-
Evo ovak,danas sam išao skinut deklo sa skutera da vidim kakav je remen i sl. i uspio sam ( kreten ) potrgati vrh jednom percu koje stoji na variomatu tj onaj dio koji je okrenut kontra od variomata i ti ima puno onih pera,sad neznam koji je točan naziv za to.
Moje pitanje glasi dali se šta može desiti sa motorom tj dali mogu to tako vozit ili da ga vozim na servis da mi to promijene ili da to sam izmijenim?
-
i meni je jedno puknuto već kojih 15000km i sve ok
zbog jednog mu nebu ništ
-
ma puknuo je samo vrh,nego da pitam koja je svrha tih pera i kak da uglavim variomat da ga mogu skinut?
-
varimoat uglavi pomocu nekog kljuca...ili potrazi tu na forumu ima kako napraviti dio koji zasarafis i skines variomat...potrazi...
a zbog tih perca ti nista nemoze biti...to ti je ventilvar...ak se nevaram
-
Ja bez pera nebi vozio. Ta remenica vise nije u balansu.
-
šta misliš da je to otišlo u disbalans zbog odlomljenog vrha tj šta bi se moglo desiti?
-
šta misliš da je to otišlo u disbalans zbog odlomljenog vrha tj šta bi se moglo desiti?
otic radilica jer nije vise izbalansirana
-
ajde bogati, u mene ta plastična pera sva polomljena, lool, samo vozi
-
Najbolje ces shvati sto se desava ako uzmes neki ventilator (od PC-a i sl) i odlomis mu pero pa ga upalis. Primjetit ces vibracije. To prvo ubije lager radilice, a on moze za sobom povuc i radilicu, kit...
-
ajde bogati, u mene ta plastična pera sva polomljena, lool, samo vozi
Kljucna rijec - plasticna (njegova pera su metalna i na remenici).
A ti ipak daj tih 30-40 kuna i kupi novo.
-
Najbolje ces shvati sto se desava ako uzmes neki ventilator (od PC-a i sl) i odlomis mu pero pa ga upalis. Primjetit ces vibracije. To prvo ubije lager radilice, a on moze za sobom povuc i radilicu, kit...
a šta ako su mi sva pera polomljena :laughing7: ,onda očito novi ventilator trebam
ev to je ovo označeno slovom a) inače u mene je plastično to
(http://img380.imageshack.us/img380/7446/image012kq8.jpg) (http://imageshack.us)
-
Znam da su kod tebe plasticna jer su takva na Piaggio motorima.
Najbolje onda da ga izvadis i vozis bez njega. Ko je jos vidio hladit prijenos. ;D
-
Znam da su kod tebe plasticna jer su takva na Piaggio motorima.
Najbolje onda da ga izvadis i vozis bez njega. Ko je jos vidio hladit prijenos. ;D
:sign020:
na pezou si isto metalna :toothy3:
-
To su aluminijska u minarellija. Prije sam dobio luft na radilici... dio pripisujem ventilatoru bez 3 komadica pera...
-
Znam da su kod tebe plasticna jer su takva na Piaggio motorima.
Najbolje onda da ga izvadis i vozis bez njega. Ko je jos vidio hladit prijenos. ;D
zajebaješ se ili????? da izvadim :toothy11:
-
Znam da su kod tebe plasticna jer su takva na Piaggio motorima.
Najbolje onda da ga izvadis i vozis bez njega. Ko je jos vidio hladit prijenos. ;D
zajebaješ se ili????? da izvadim :toothy11:
a koji si ti lik,izvadi pa se vozi,ako ikako ga uspijes upaliti uopce
-
Prije sam dobio luft na radilici... dio pripisujem ventilatoru bez 3 komadica pera...
Ako i nije glavni razlog, sigurno je puno pomoglo da dodje do lufta...
Mozda pero i nije tesko, ali treba racunati da na 10000+ okretaja ima sasvim pristojnu masu.
-
Znam da su kod tebe plasticna jer su takva na Piaggio motorima.
Najbolje onda da ga izvadis i vozis bez njega. Ko je jos vidio hladit prijenos. ;D
zajebaješ se ili????? da izvadim :toothy11:
Naravno da se zajebavam. Pa vidis smajlica.
Kupi novi ventilator, nije skup, a skuter bu ti zahvalan.
-
u mene je oko 4 pera ta slomita vrhovi samo i ništa još nije bilo tak se vožam već dugo, imam deklo osječeno na početku i na kraju tak da ima hlađenje, a kako bi moglo sjebat lager od radilice zašto bi bio izvan balansa ventilator kad je on stegnut i nemore mrdat
-
u mene je oko 4 pera ta slomita vrhovi samo i ništa još nije bilo tak se vožam već dugo, imam deklo osječeno na početku i na kraju tak da ima hlađenje, a kako bi moglo sjebat lager od radilice zašto bi bio izvan balansa ventilator kad je on stegnut i nemore mrdat
polako ali sigurno :laughing7:, razmisli malo bolje.
-
na velikom broju okretaja,jake su sile na ventilatoru i ako je odlomljeno pere pocine takorec poskakivati radilica,e sad ako su neki jeftini lezejevi brzo ce proc
-
de gluposti pricate... nadji mi jedan skut kojemu su otisli lezaji zbog perca na ventilatoru. taj citav ventilator ima 3 gr bogte. uredu da je odlomljeno nekoliko perca na jednoj strani ali sad ako je odlomljeno jedno s jedne i jedno s druge strane ili komad jednog kao u autora teme da ce mu otic lezaji, pa prodat cu skut i kupit sebi dobro biciklo. j#bo onda skutere to je onda k**ra* kad je tako osjetljivo na sve! :sad3:
-
mislim ja ću to u svakom slučaju zamijenit u dogledno vrijeme kroz mjesec dana,mene je samo interesiralo dali može šta biti za to vrijeme jer se planiram voziti,inače kao što sam napomenu pukao je jako mali komadić.
Inače ja znam kako je moje puklo ali me zanima kako su vama vaša ošla?
E i kako da to zaglavim da mogu skinut variomat dole,pitam opet jer nisam uspio niš nać.
-
meni ak se nevaram ta pera stružu iznutra od nešt pa se odlamljaju plastike, u tom je stvar, e sad neznam kak je kod ostalih popucalo, hmm :icon_scratch:
-
čudno,inače našao sam kako se skida vario pa budem sutra probao,ako strgam još koje pero javim se :glasses9:
-
bilo kakav disbalans na varijatoru dovodi do raspadnuća ležaja, pogotovo lijevog..
zato.. :icon_thumright:
-
pa kod runera mi se puknuto pero ne cini bas kriticno za lezajeve jer je plasticno to ese nebi treballoo ni osijetit zar ne ipak je to plastika
-
Znam da su kod tebe plasticna jer su takva na Piaggio motorima.
Najbolje onda da ga izvadis i vozis bez njega. Ko je jos vidio hladit prijenos. ;D
:sign020:
na pezou si isto metalna :toothy3:
:rofll: Skini vario bzvze ti stoji.
Necete vjerovat sto se danas desilo Haha na raskrizju djeli mene i Windera ekipa imala neki tulum :D bili pijani i njih dvoje na baotian idu po sendvice neke i oba bez kacige... Uglavnom frajeri se rasipali po cesti jedan je zavrsio mislim da na Rebru jer jer glavu rasjeko drugom nije nista a motor je odletio u betonski stup i boom. Zapalio se dosli vatrogasci kada je vec sama rama ostala :D decko je isao samnom u OŠ prije. Tata mu je policajac. Bilo je sve disko mode od rotirki :toothy11:
-
Ja bez pera nebi vozio. Ta remenica vise nije u balansu.
Istina :icon_thumright:
-
a niš budem to zamijenio ovih dana,inače nema teoretske šanse da ja to sam skinem kako je to životinjski zašerafljeno tako da ću morat do servisa ovih dana,koma :sad1:!
-
a jednostavnije polomi ih sve isto i cao :D ahahahahaha :)
-
:rofll: Skini vario bzvze ti stoji.
Necete vjerovat sto se danas desilo Haha na raskrizju djeli mene i Windera ekipa imala neki tulum :D bili pijani i njih dvoje na baotian idu po sendvice neke i oba bez kacige... Uglavnom frajeri se rasipali po cesti jedan je zavrsio mislim da na Rebru jer jer glavu rasjeko drugom nije nista a motor je odletio u betonski stup i boom. Zapalio se dosli vatrogasci kada je vec sama rama ostala :D decko je isao samnom u OŠ prije. Tata mu je policajac. Bilo je sve disko mode od rotirki :toothy11:
jarane, jedva ja skužio ovo, niđe ni zareza ni točke a ovaj prvi dio, niđe veze!!!! :toothy11: počeo si ko mrcina pisat niđe veze stvari :toothy12: :toothy12:
-
O ljudi, šta se sve ovdje neće pisati....
Ako oćeš biti na miru, onda potrgaj i pero sa kontra strane i sve će opet biti u balansu...
Inače, unutar motora posstoji nešto što je mnogo teže od samog vrha pera, a mašina i dalje radi...
A to je Klip...
Ne govorim o balansu radilice, ne govorim o balansu radilice i klipa, vego govorim o udarima klipa u radilici tjekom svake explotije u cilindru...
Mislim da su te sile mnogo veće od sile koji stvara nedostatak vrha jednog pera...
najte biti smješni...
-
Ne govorim o balansu radilice, ne govorim o balansu radilice i klipa, vego govorim o udarima klipa u radilici tjekom svake explotije u cilindru...
1. Zato klipnjaca (iglicasti lezaj) ne smije imati nikakvog lufta
2. to je u centru radilice, a ne na jednom njenom kraju
-
Ne govorim o balansu radilice, ne govorim o balansu radilice i klipa, vego govorim o udarima klipa u radilici tjekom svake explotije u cilindru...
1. Zato klipnjaca (iglicasti lezaj) ne smije imati nikakvog lufta
2. to je u centru radilice, a ne na jednom njenom kraju
Sve jedno.
1 ili 1.5 grama po obodu naspram 2 kg radilice i ostalih iznutrica, nije tolika greda...
-
npr, razlika u težini rolica od više od pola grama po komadu može prouzročiti vibracije koje u kratkom vremenu mogu dovesti do oštećenja ležaja radilice..
znam jer mi se to dogodilo..
-
npr, razlika u težini rolica od više od pola grama po komadu može prouzročiti vibracije koje u kratkom vremenu mogu dovesti do oštećenja ležaja radilice..
znam jer mi se to dogodilo..
to kad imas 3 lakse i 3 teze rolice?! ja tako vozim vec 5-6tkm i sve je uredu, nema ni mm likfa. vozim sa 3 od 4,6gr i 3 od 4,0gr ali naravno redosljed je 1 laksi-1 tezi