MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: namikbh - 09 Lipanj, 2012, 20:53:16
-
Pozdrav,
Imam navedeni skuter, sada sam radio manji servis.
Ubacio novi remen MITSUBOSHI
Multivar malossi
Postavio zute oprugice i centralni koji je dosao uz multivar
Usisno grlo,izvadio blokadu iz njega.
Sada sam u razmatranju koje rolnice bi najbolje odgovarale. Uz multivar su dosle 9,5gr i 14gr
prvo sam probao 9,5gr ali mi gubi na krajnjoj i srednjoj oko 100Kmh i ulazi u blokadu
pa sam probao 3x 9,5 i 3x 14gr dosta stabilnije ubrzaje ali sporo do krajnje oko 95kmh
Koje bi njemu najvise odgovarale rolnice? ???
-
seriski centralni vrati i rolice 9.5 grama.
-
bijeli centralni koji si dobil uz multivar i 9.5g krajnja mora bit 120-125 tak ej bar meni.
-
serijski centralni i rolice 9.5 gr,dobitna kombinacija
-
serijski centralni i rolice 9.5 gr,dobitna kombinacija
Vratio centralni ser. i rolnice 9,5gr i mogu reci da ide puno puno bolje do nekih 110Kmh
mada imam malo problema sa karburatorom treba da se ustima protok zraka,tu mi jos malo gubi.Posebno kada je hladan pa mu treba nekih 5-7min da odradi da primi gas.
Zaboravio sam reci da sam stavio i Malossi red sponge filter zraka.
Jos neki prijedlog sta da uradim da ide jos bolje.
Hvala puno na savjetima :icon_thumright:
-
Vratio centralni ser. i rolnice 9,5gr i mogu reci da ide puno puno bolje do nekih 110Kmh
mada imam malo problema sa karburatorom treba da se ustima protok zraka,tu mi jos malo gubi.Posebno kada je hladan pa mu treba nekih 5-7min da odradi da primi gas.
Zaboravio sam reci da sam stavio i Malossi red sponge filter zraka.
Jos neki prijedlog sta da uradim da ide jos bolje.
Hvala puno na savjetima :icon_thumright:
saraf zraka zavrni do kraja i odvrni 2.5 kruga,tako je kod mene na malossi red sponge,multivaru,9.5 gr rolicama i sve radi ko sat...
ler nastelaj na 1800 okretaja,ler stelas dok je zagrijan skuter
-
Nemam brojilo okretaja*
Jedino onako na uho :-X
-
Nemam brojilo okretaja*
Jedino onako na uho :-X
ma dobro,moze to i po uhu odrediti sta je normalno,vazno da saraf smjese odvrnes za 2.5 kruga i toe to
-
Hvala,nastimao sada je normalan rad i lijepo ide :biker:
Na moje prethodno pitanje,kada je hladan ujutro znaci prvo paljenje treba mu malo vise da pocne primati gas,jeli to ok.
-
Hvala,nastimao sada je normalan rad i lijepo ide :biker:
Na moje prethodno pitanje,kada je hladan ujutro znaci prvo paljenje treba mu malo vise da pocne primati gas,jeli to ok.
normalno je,ne smijes ga odma terati dok se ne zagrije,uvijek ga ostavi malo na leru i lagano vozi u početku i kada ti dode na normalnu temp. tek ga onda teraj...
probaj jos staviti umjesto yoshimure serijski auspuh pa ces tek onda vidjeti kako skuter ide ;D
-
i meni dok je hladan nece primat gas i meni su rekli da je to normalno :dontknow:
-
jel pali bez gasa kad je hladan ?
-
meni pali bez gasa u svim uvjetima
-
meni kada je hladan nema sanse bez gasa,tj. moram dati malo gasa...
a kada je zagrijan pali bez gasa
-
meni pali bez gasa u svim uvjetima
i moj je palio dok je bio walbro karb , od kad sam stavio keihen treba gas za prvo paljenje , poslije ne :dontknow:
-
keihin karb nevalja to je dokazano
-
keihin karb nevalja to je dokazano
imam 2 walbro karba i nijednom nevalja membrana :sad1:
-
koji je karb na vx- 2007. g,walbro?
jel moguce da zbog membrane ne pali bez gasa dok je ladan ili?
-
Pitam jel moj kad je hladan treba gasa čak mi se nekad i odma ugasi .možda i čok zeza?
Kak provijeriti jel čpk radi ?
-
koji je karb na vx- 2007. g,walbro?
jel moguce da zbog membrane ne pali bez gasa dok je ladan ili?
keihin , msm da ne , u mene je nova membrana i isto nece da pali bez gasa prvo paljenje :dontknow:
-
keihin je mislim poslije 2005.bolje vozit walbra sa pokrpanom membranom nego keihina.to sta lose pali nije zbog membrane nego prije do coka.al ak kad upali i nakon minutu dve spusti ler onda cok radi ako nema prelaza onda ne radi
-
Sve je dobro dok pali , pa makar i na guranje :icon_thumright:
-
keihin je mislim poslije 2005.bolje vozit walbra sa pokrpanom membranom nego keihina.to sta lose pali nije zbog membrane nego prije do coka.al ak kad upali i nakon minutu dve spusti ler onda cok radi ako nema prelaza onda ne radi
e bas to sto si rekao , nakon cca 1,2 min spusti se ler i poslije pali na zub
-
ja kad je toplo nemam neku razliku u okretajima dok po hladnom je malo drugčije i primijetio sam da po hladnijem ljepše pali :drunken_smilie:
-
ma i moj poslije na zub upali bez gasa ali ono prvo paljenje neće bez gasa.
-
jel pali bez gasa kad je hladan ?
DA pali bez gasa, ko mina :icon_biggrin:
Nesto ne osjetim da radi pri vecim obrtajima kada upali hladan tj na choku.
-
ja ne znam jel tako jedino kod mene,ali moj nece ni prvo paljenje bez malo gasa a ni druga paljenja kada se ohladi...
kada je zagrijan,pali bez gasa...
mislim ne smeta to meni,ali cisto da provjerim jel to normalno...
-
ja ne znam jel tako jedino kod mene,ali moj nece ni prvo paljenje bez malo gasa a ni druga paljenja kada se ohladi...
kada je zagrijan,pali bez gasa...
mislim ne smeta to meni,ali cisto da provjerim jel to normalno...
cudno ,moj samo kad je hladan u jutro nece da pali bez gasa , nemam pojma zasto , a poslije mozes ga ostavit par sati , na zub pali :icon_thumright:
-
ni jedan motor ne pali isto al svi bi morali palit bez gasa zato i sluzi cok
-
Već kad smo se tak lijepo raspisali recite vi meni kolka je rezerva na vašem skutu .
jel ja neki dan na benzinsku 155 km i rezerva svijetli OK sa malo žešćom vožnjom kod nas u ZG je i potrošnja veća ali ulijem 8 .3 litre a cijeli rezervar je 8.5 l a na rezervi sam se vozio ništa ako 10 km ?Jel moguće da sam došao sa 2 dcl na pumpu?
-
cudno ,moj samo kad je hladan u jutro nece da pali bez gasa , nemam pojma zasto , a poslije mozes ga ostavit par sati , na zub pali :icon_thumright:
isto tako,kada ga upalim dok je hladan mu moram prve 2-3 sekunde dodavati gas da se ne ugasi,a ler je kada se zagrije na 2 000 okretaja,po pravilu sa takvim lerom mu ne bi trebao dodavati gas kod paljenja da je sve u redu :icon_scratch:
jel to do čoka?
-
ak nije do coka onda je do karba keihin je poznat po to me da nepravilno radi.
meni je rezerva 3l i s njom predjem oko 80-90km
-
ak nije do coka onda je do karba keihin je poznat po to me da nepravilno radi.
meni je rezerva 3l i s njom predjem oko 80-90km
NA kojem motoru na ranneru 3l rezerva?
jel se ta rezerva može nekak pošteleti (plovak) ?
-
ak nije do coka onda je do karba keihin je poznat po to me da nepravilno radi.
meni je rezerva 3l i s njom predjem oko 80-90km
a nista,ne smeta to meni,vazno da on pali iz prve samo me zanimalo do cega bi moglo biti ;D
div:malo mi se to cini prevelika potrosnja za st-a,koliko ja znam rezervar je 8.7 l....LorisRi je rekao da kada su me sve crtice za gorivo nestale da je napravio jos 35 km do benzinske :dontknow:
-
OK upravu si 8.7l neznam oko 5 ili 5.3 tu negdje po gradu troši.
Gore je mallosi multivar i 14 grama rolice sve drugo je tvornički i nije nikad skidan ni čišćen karb a ima 6700 km.
-
OK upravu si 8.7l neznam oko 5 ili 5.3 tu negdje po gradu troši.
Gore je mallosi multivar i 14 grama rolice sve drugo je tvornički i nije nikad skidan ni čišćen karb a ima 6700 km.
iskreno malo mi je to puno,npr moj vx trosi 4l/100 km malo agresivnije voznje(siguran sam da bi to palo i do 3.5l/100 km da ga se normalno vozi cijelo vrijeme),tako da mislim da bi tvoj trebao trositi 4.5l,osim ako ga ne teras uvijek,onda je normalno da trosi oko 5l
-
NA kojem motoru na ranneru 3l rezerva?
jel se ta rezerva može nekak pošteleti (plovak) ?
na 2003.nemre se stelat rezerva tak je kak je
imam multivar gore potrosnja mi se krece od 3.2-3.7 max
-
imam multivar gore potrosnja mi se krece od 3.2-3.7 max
to serijski vx samo sa multivarom,kak tak malo trosi??
-
Gle na otvorenom je druga priča i kad se vozim sa ekipom 50 ccm daleko manje potrošim nego kad sam sam i odvrnem ga od semafora do semafora i tak ode rezervar ali nema veze sam nek on mene služi i ja srertan za sada sa njim.
-
to serijski vx samo sa multivarom,kak tak malo trosi??
imam i neki spuh gore shakal osim multivara.a trosi tolko kolko trosi zato ga nebi mjenjal za nis a sad dal se vozim pun gas il pol gasa otvorena il grad tak mi svejedno kad ne trosi prek 4l a najmanje sta sam ga uspio spustit je 3.1l voznja na otvorenoj do 80 :)
-
To je super jel toliko ( 4 L ) troši 50 ccm bez blokada .
-
imam i neki spuh gore shakal osim multivara.a trosi tolko kolko trosi zato ga nebi mjenjal za nis a sad dal se vozim pun gas il pol gasa otvorena il grad tak mi svejedno kad ne trosi prek 4l a najmanje sta sam ga uspio spustit je 3.1l voznja na otvorenoj do 80 :)
ma dobar je vx,sa multivarom i 9.5gr nitko ne moze reci da ne ide fino...
jedino,jel tebi isto ide losije sa shacalom nego serijskim?
ja od kada sam skinio deaka i stavio serijski,skuter ide 15% bolje sigurno,bas je osjetna razlika i to dobra
-
ma dobar je vx,sa multivarom i 9.5gr nitko ne moze reci da ne ide fino...
jedino,jel tebi isto ide losije sa shacalom nego serijskim?
ja od kada sam skinio deaka i stavio serijski,skuter ide 15% sigurno,bas je osjetna razlika i to dobra
ma vx sa multivarom ide bolje od svake pedesetke i po gradu i na stazi ih sve namazem :)
a kai se tice shakala moj je skroz prigusen ima rupu na izlazu isto ko serijala tak da nista nisam izgubio naspram serijskog a ima onaj zvuk tek tolko da se cuje da neko ide a i špica 120-125 po satu 115gps je mislim vrh za vx-a neznam dal neki ide bolje
-
ma vx sa multivarom ide bolje od svake pedesetke i po gradu i na stazi ih sve namazem :)
a kai se tice shakala moj je skroz prigusen ima rupu na izlazu isto ko serijala tak da nista nisam izgubio naspram serijskog a ima onaj zvuk tek tolko da se cuje da neko ide a i špica 120-125 po satu 115gps je mislim vrh za vx-a neznam dal neki ide bolje
vjerujem :)
dobro je sto je prigusen shacal pa ne ide losije a opet ima onaj zvuk.da cujes da nesto vozis a ne ko sa serijskim...moj deak je npr. imao predkomoru,ali svejedno je to preotovreno za 125 i dosta gubi na perf.
meni je isto spica 120 po satu s tim da ja imam 90 kg i to treba posteno zaleci i bez vjetra,a maks. sam ga vozio 124 kmh po satu preko toga nema sanse sa mnom...
nego,centralni feder i federi kvacila sve serijsko ili?
-
federi kvacila serijski centralni imam bijeli od multivara al to il serijski gotovo da nema razlike
-
federi kvacila serijski centralni imam bijeli od multivara al to il serijski gotovo da nema razlike
;)