MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: dhorvat - 06 Lipanj, 2012, 13:26:17
-
Koju mast stavljate i koliko je stavljate, ako je uopće stavljate? :glasses9:
-
ako su teflonske rolice ne stavljam mast al ako se radi o čajniz shitu tipa rm i te plastik fantastik
mrvicugrafitne ili liijeve masti namazem po njoj tek tolko da nije suha jer se inace potrose u 500km
-
ne stavljam i mislim da se ne triba stavljati
-
čista gusja mast :icon_thumright:
-
ako su teflonske rolice ne stavljam mast al ako se radi o čajniz shitu tipa rm i te plastik fantastik
mrvicugrafitne ili liijeve masti namazem po njoj tek tolko da nije suha jer se inace potrose u 500km
Kakva je to lijeva mast i zasto koristiš nju a ne desnu mast? :icon_tongue:
-
ja sam stavio svoje Motorforce bez ikakve masti...
-
kremu 48
-
čista gusja mast :icon_thumright:
BAN ZBOG SPAMANJA !
to sam bas ja htio napisat.... :D :D :D :toothy9: :toothy12:
-
grafitnom masti,ili totmast.... :dontknow:
-
izdrak++++ u njih
-
ne vidim svrhu namaščivanja rolica, ja nisam nikoga čuo da to radi......pogotovo sa malossi i polini rolicama koje su onak fino ko kremaste, kvalitetne i traju dugo!
tako da ne vidim svrhu ankete :icon_scratch:
-
nisu sve rolice kvalitetne kao malossi i polini zato se stavi malo masti
-
Moj Aerox dok je bio serijski je imao doslovno sloj masti po blokovima okolo variomata. Jučer rastavljam susjedov ganc novi Aerox da mu skinem blokade i opet ista stvar, u variomatu ima GRO grafitne masti. Ja reko WTF, nije mi se dalo čistit po bloku ali sam cijelo kučište rolica očistio, rolice odmastio, sve super na suho napravio, izvadim prsten i krenem na test kad tamo motor se ponaša kao da su rolice preteške. Ima obrtaljku i vrti se na manje od 6000 okretaja kroz ubrzanje i trom je za popizdit. :icon_scratch:
Serijski je ona šajbica stavljena između krune kurble i zvjezdice, što mi je isto bilo čudno, pa sam ju tamo i vratio. I budući da to nije bilo dobro kako sam gore napisao, stavio sam šajbicu između bolcne i variomata i popravio se start, bilo je solidno prvih 2 kilometra probe i opet su pali okretaji negdje oko 6000. I koma.
Ja sam alergičan bio na stavljanje masti bilo gdje unutar variomatika jer sam se bojao da mi se ne zamaste ferode kuplunga da ne izgubim start, a i ako se remen zamasti opet ne valja.
I ja ni pet ni šest, rastavim sve i natovim grafitne masti u rolice, onak... pošteno, i pazi ti to, motor ima 7000 okretaja cijelo vrijeme, idealno ubrzanje za serijalu i ubrzava bez IKAKVE oscilacije okretaja.
:bem__mu: :psihologija: :telefon: :skuteras1: :azdaja:
-
nicim nisam mazao. Nema mast kaj trazit u prijenosu ;D
-
Moj Aerox dok je bio serijski je imao doslovno sloj masti po blokovima okolo variomata. Jučer rastavljam susjedov ganc novi Aerox da mu skinem blokade i opet ista stvar, u variomatu ima GRO grafitne masti. Ja reko WTF, nije mi se dalo čistit po bloku ali sam cijelo kučište rolica očistio, rolice odmastio, sve super na suho napravio, izvadim prsten i krenem na test kad tamo motor se ponaša kao da su rolice preteške. Ima obrtaljku i vrti se na manje od 6000 okretaja kroz ubrzanje i trom je za popizdit. icon_scratch
Serijski je ona šajbica stavljena između krune kurble i zvjezdice, što mi je isto bilo čudno, pa sam ju tamo i vratio. I budući da to nije bilo dobro kako sam gore napisao, stavio sam šajbicu između bolcne i variomata i popravio se start, bilo je solidno prvih 2 kilometra probe i opet su pali okretaji negdje oko 6000. I koma.
Ja sam alergičan bio na stavljanje masti bilo gdje unutar variomatika jer sam se bojao da mi se ne zamaste ferode kuplunga da ne izgubim start, a i ako se remen zamasti opet ne valja.
I ja ni pet ni šest, rastavim sve i natovim grafitne masti u rolice, onak... pošteno, i pazi ti to, motor ima 7000 okretaja cijelo vrijeme, idealno ubrzanje za serijalu i ubrzava bez IKAKVE oscilacije okretaja.
:bem__mu: :psihologija: :telefon: :skuteras1 azdaja
a sta ti cika jog rekao ;D
-
operi opet tu mast i stavi lakše role da dobiješ potrebne okretaje..
-
nemozes dobit to ponasanje jer se habaju po variomatu ne okrecu se one jer nema mjesta tak da dobis zub jako brzo
-
Ja nisam nikad stavljal maščobu u vario,ni na mina ni na pia,ne vidim svrhu toga,pogotovo u vezi ovih "šrot" rolica kaj se kakti brže troše pa da dulje traju,rađe onda dat 20kn više za kvalitetnije i bok.
-
evo ja danas sebi narucio malossi rolice jer sam vec troje rms poderao u roku od 200km.kad sam stavio te rms rolice motor se fino vrti i sve to a nakon 50 prijedenih kilometara vise se ne vrti ko prije kad sam ih tek stavio. izvadim rolice a one izgledaju ko da imaju 15000km
-
evo ja danas sebi narucio malossi rolice jer sam vec troje rms poderao u roku od 200km.kad sam stavio te rms rolice motor se fino vrti i sve to a nakon 50 prijedenih kilometara vise se ne vrti ko prije kad sam ih tek stavio. izvadim rolice a one izgledaju ko da imaju 15000km
Istu stvar sam imal,u moj skuter više nejdu nikad
-
Koju mast stavljate i koliko je stavljate, ako je uopće stavljate? :glasses9:
Kad ćeš uzimat Stage 6 rolice onda budeš i s njima dobil mast koja ide na njih.
Inače Stage 6 pakira 3 role i paketić masti, mast je više kao ljepilo, tako da ne leti iz variomata kao ostale masti!
A rolice nisu sranje, iste su ko Malossi, a ipak pakiraju mast...to kaj neki misli da mast ničemu ne služi to je druga prića :icon_thumright:
-
malossi i polini role imaju samopodmazivanje, od takvog su materijala..
i serijske piaggio role novije generacije su također "suhe"
a za minarelli znam da su namašćene, i na peugeotu su bile..
kao da se produži vijek trajanja rola, al meni je to bezveze..
radije promjeniš role ranije kad se istroše, pa nije to neki trošak 70-80 kn.
-
vec je bilo prica o tome, neki su za neko protiv..
ali kad realno gledas po pitanju tog trenja rolica iliti klizanju trenje je manje kad je podmazano nego kad je suho tako da rolice lakse klize dok su podmazane, ali ne bilo cime vec masti koja se ne pretvara u zvaku kad se zagrije kao obicna tovatna. ja sam svoje namazao sa masti za mazanje glave na trimeru samo sto je problem jer ta je mast dosta rijetka pa se efekt osjeti dok mast jednostavno ne sklizne van.
-
malossi i polini role imaju samopodmazivanje, od takvog su materijala..
i serijske piaggio role novije generacije su također "suhe"
a za minarelli znam da su namašćene, i na peugeotu su bile..
kao da se produži vijek trajanja rola, al meni je to bezveze..
radije promjeniš role ranije kad se istroše, pa nije to neki trošak 70-80 kn.
Mast je tu da se smanji trenje i nema druge...a sad ko i kad ju stavlja to je druga prića...
naravno tovatna mast i slične niti nisu za tu namjenu tak da niti nemojte trošiti vrijeme na to jer jedino kaj bute dobili je zašprican blok! Tu idu specijalne masti koje su otporne na visoke temp i pri tim temp su i dalje iste viskoznosti...zato na normalnim temp i izgledaju ljepljivo...
A rolice nisu istrošene ako su malo kockaste, one su dobre dok se ne dođe do samog utega, rolicama niš nije samo se poveća trenje za eku mjeru, ali to se ne bi smjelo osetiti, e onda valja malo podmazati sa tom "specijalnom" mašću i opet je ko da su okrugle...
Jer plašt rolica ne bi smio imat neku težini i on je tu da se troši i štiti živu masu rolice od trošenja i smanjenje njezine težine, tak da ak su role malo kockaste...koga briga :icon_thumright:
-
kad več pričate o masti ,imam polinievu mast koju sam dobil uz speed control ,zanima me dali je preporučljivo namazat bolcnu
-
kad več pričate o masti ,imam polinievu mast koju sam dobil uz speed control ,zanima me dali je preporučljivo namazat bolcnu
Da,zato kaj je to napravljeno da dođe mast na nju,za razliku od recimo serijskog varia
-
kaj bi onda ipak trebal staviti malo masti na motorforce rolice? meni izgledaju dosta tvrdo, nisu baš gumene...
-
Da,zato kaj je to napravljeno da dođe mast na nju,za razliku od recimo serijskog varia
to je onaj variomat koji ima mali semering.. unutra se stavi masti i ona ne more van..
-
kad več pričate o masti ,imam polinievu mast koju sam dobil uz speed control ,zanima me dali je preporučljivo namazat bolcnu
vec sam ti govorio, kupio si vario koji je tehnicki napredniji od multivara i napravljen je se bolcna podmazuje, nisu ona dva semeringa bzvz tamo i ti svejedno ne namazes :dontknow:
ne moras mazat, nece nist bit, al de iskoristi to, jer moze samo pomoc a ne odmoc
-
Ja nisam nikad stavljal maščobu u vario,ni na mina ni na pia,ne vidim svrhu toga,pogotovo u vezi ovih "šrot" rolica kaj se kakti brže troše pa da dulje traju,rađe onda dat 20kn više za kvalitetnije i bok.
-
Oćete iskreno?
J#BE mi se što je blok sav mastan unutra! Više ne vozim bez masti. Serijska polutka a motor ide kao da je overrange unutra. I dodat ću svakih par tisuća još tog masno g#vna jer jučer se nisam mogo odvojit od skutera kak je savršeno išel :icon_biggrin: A serijala skroz (osim Malossi kevlara) :laughing7:
-
Oćete iskreno?
J#BE mi se što je blok sav mastan unutra! Više ne vozim bez masti. Serijska polutka a motor ide kao da je overrange unutra. I dodat ću svakih par tisuća još tog masno g#vna jer jučer se nisam mogo odvojit od skutera kak je savršeno išel :icon_biggrin: A serijala skroz (osim Malossi kevlara) :laughing7:
Mast-tuning :headbang: ;D
-
ne stavljam i mislim da se ne triba stavljati
i jaaa..
-
Mast je tu da se smanji trenje i nema druge...a sad ko i kad ju stavlja to je druga prića...
naravno tovatna mast i slične niti nisu za tu namjenu tak da niti nemojte trošiti vrijeme na to jer jedino kaj bute dobili je zašprican blok! Tu idu specijalne masti koje su otporne na visoke temp i pri tim temp su i dalje iste viskoznosti...zato na normalnim temp i izgledaju ljepljivo...
A rolice nisu istrošene ako su malo kockaste, one su dobre dok se ne dođe do samog utega, rolicama niš nije samo se poveća trenje za eku mjeru, ali to se ne bi smjelo osetiti, e onda valja malo podmazati sa tom "specijalnom" mašću i opet je ko da su okrugle...
Jer plašt rolica ne bi smio imat neku težini i on je tu da se troši i štiti živu masu rolice od trošenja i smanjenje njezine težine, tak da ak su role malo kockaste...koga briga :icon_thumright:
Ali kockaste rolice nemaju vise oblik ni dimenziju koju trebaju imat pa onda ako ih je 2-3 potroseno, slabije djeluju na rad variomata od ovih citavih. To ne znaci da ih se treba mijenajt cim malo dobe rub, ali svakako nebi smjele doc do utega
-
Oćete iskreno?
J#BE mi se što je blok sav mastan unutra! Više ne vozim bez masti. Serijska polutka a motor ide kao da je overrange unutra. I dodat ću svakih par tisuća još tog masno g#vna jer jučer se nisam mogo odvojit od skutera kak je savršeno išel :icon_biggrin: A serijala skroz (osim Malossi kevlara) :laughing7:
A kaj kad ta mast dodje do remena? Lako oprat blok, variomat, polutke... Al remen ne mozes
-
A kaj kad ta mast dodje do remena? Lako oprat blok, variomat, polutke... Al remen ne mozes
Ja sam jednom prao remen :toothy12:
Opal mi je na masni pod po kojem se razlijalo ulje,a remen bio skoro nov pa reko da se ne baci džaba,uzeo sam vima i viledu i udri,nakon toga još sa nekim jakim deterđentom i onda ispral,i fino na štrik da se posuši,nakon toga je odvozio 8tkm
-
Car :toothy9:
-
ajde mi onda strucno objasnite zasto je onda vec na dva aeroxa koje sam slagal tvornicki mast u rolicama i zasto sad kad sam stavio mast motor ide ko nikad dosad?
i ono najbitnije, zakaj ni nakon 35 kilometara nema nikakvih pogorsanja performansi cak je i start super
-
zato kaj minarelli by default ima mast u variomatu kak je imala i honda isto
ovo da se rolice same podmazuju je glupost jer one se podmazuju dok se trose a ako se trose onda se zub napravi znaci da se golim kurcem podmazuju
zato dobis s speed controlim tubu grafitne masti i s superspidom dobis isto tak
-
da stavim ja na batini mast na rolice malossijeve jer bude mu kaj?
-
malo stavi pa vidi kak ide
-
ajde mi onda strucno objasnite zasto je onda vec na dva aeroxa koje sam slagal tvornicki mast u rolicama i zasto sad kad sam stavio mast motor ide ko nikad dosad?
i ono najbitnije, zakaj ni nakon 35 kilometara nema nikakvih pogorsanja performansi cak je i start super
Daj mi reci kakva je to mast? Pa i meni je logično da kad se podmaže klizi bolje...samo opet treba znati s čime i kolko..jer ni ne valja kad imaš masti tamo di ona ne bi smjela biti (remenski prijenos)
Velim ti da i sa Stgae6 rolicama se dobi mast, samo ta mast nije grafitna niti gušćja niti svinjska niti ikakava slična...nego baš za tu namjenu gusta i ljepljiva!
-
zato dobis s speed controlim tubu grafitne masti i s superspidom dobis isto tak
Da,al se podmazuje bolcna,a ne role
-
Da,al se podmazuje bolcna,a ne role
E to je već logičnija namjena grafitne masti :icon_thumright:
-
to je vijerovatno mast koja bude kao za polutke??
ali opet ne kontam ta mast može pomoči jedino da se variomat brže otvara jel li tako??i da rolice bez večeg trenja kližu po kanalu.šta nije onda jednostavnije stavit lakše rolice da se variomat brže otvara??
-
Znaš kaj se događa sa lakšim rolicama...puno zuje a malo meda daju :icon_thumright:
-
To je napravljeno da vario lakše klizi po bolcni,a i usput se piksa manje troši
-
nemos s laksim rolicama nista jer se prenos zagrije, sve se rastegne uklucujuci i rolice i one pocneju stekat u prenosu
a to sto mast pri startu pomaze je do toga kaj ih drzi dulje u sredini variomata i s time daje prenosu kratki moment na kojem se razvrti masina
-
pre jaki ste ::) ::) ::) ::)
-
Pa kaj nije i u piaggio grupaciji standardno mast u variju na standardnim rolicama, meni je bila kad sam prvi put otvaral, i još sam to primjetil na par skutova koje sam otvaral, znam da nisu prije otvarani...
-
Da,al se podmazuje bolcna,a ne role
Sto je Malossi opet bolje izveo - bolcna se podmazuje trosenjem pikse variomata ;D
Inace, stariji variomati koji su stvarno imali podmazivanje rolica su imali i poklopac koji je cuvao da ta mast ne zavrsi negdje gdje nebi trebala
-
Sto je Malossi opet bolje izveo - bolcna se podmazuje trosenjem pikse variomata ;D
Inace, stariji variomati koji su stvarno imali podmazivanje rolica su imali i poklopac koji je cuvao da ta mast ne zavrsi negdje gdje nebi trebala
hahaha, u pravu si, meni se 2 multivara razjebala na piksni, na 2 razlicita skutera
-
to je vijerovatno mast koja bude kao za polutke??
ali opet ne kontam ta mast može pomoči jedino da se variomat brže otvara jel li tako??i da rolice bez večeg trenja kližu po kanalu.šta nije onda jednostavnije stavit lakše rolice da se variomat brže otvara??
Gle bez masti se dešava oscilacija okretaja a to pod svaku cijenu minarellijevci pokušavaju izbjeć. A lakšim rolicama si mu samo pomaknuo istu oscilaciju na više okretaje. Sada sam prebacio sa žutog na serijski centralni + grafitna mast i DOBIO sam 1500 okretaja na ubrzanju, međuubrzanju, na startu su ionako bili tamo gdje treba. Drugim rječima, variomat savršeno radi svoj posao. END OF STORY :zubo: :odlicno:
-
vijerujem da je bolje.samo koliko če to trajati dok ne pobaca svu mast van?nekako mi je logičnije kao što su imali peugoti variomat sa kapicom da ne baca po prijenosu.ali če se i prljavština prije skuplat u variomatu.
Baš me zanima koliko če to trajat???
-
vijerujem da je bolje.samo koliko če to trajati dok ne pobaca svu mast van?nekako mi je logičnije kao što su imali peugoti variomat sa kapicom da ne baca po prijenosu.ali če se i prljavština prije skuplat u variomatu.
Baš me zanima koliko če to trajat???
Kolko bude bude, buzetti je in-da-haus, T imbus 5 isto tako, to napravim za cca 13 i pol minuta makar svakih mjesec dana to morao raditi, al ne vjerujem da bude tak često trebalo. :laughing7:
-
i to šta kažeš bar na minarelli skineš variomat za par min. :headbang:
-
i to šta kažeš bar na minarelli skineš variomat za par min. :headbang:
Ak treba neću ni sve šerafe na dekl staviti :toothy3:
-
bolcnu i rolice piknem svako malo na moriniu-pia i minareli jer eto mi dosadno i nemam ni nakon xy voznje nikakvih oscilacija skoro a ono malo kaj ukenja blok se cetkicom skine dole za minutu onak..
-
bolcnu i rolice piknem svako malo na moriniu-pia i minareli jer eto mi dosadno i nemam ni nakon xy voznje nikakvih oscilacija skoro a ono malo kaj ukenja blok se cetkicom skine dole za minutu onak..
Tak i ja razmišljam. Skineš vario dolje i četkicom očistiš blok, ali to tek kad se onak jako zamasti
-
Tak i ja razmišljam. Skineš vario dolje i četkicom očistiš blok, ali to tek kad se onak jako zamasti
Meni se ne masti blok... a i nemre ti se zamastit jer ta mast koju staviš(ak ju ne stavljaš žlicom) se pretvori u prah, pobere prašinu i svega po malu i na vrhu vraiomata se skupi ko neka zmazanoća, baš sam sad gledal i po bloku oko variomata nema niš masnog, a namašćujem rolice od kad sam kupil Stage 6 variomat... i da, još uvjek ima masti u variomatu nije pobacalo sve van :icon_thumright:
Nego išel sam gledat kod tećeka za takvu mast, i našel sam kod njega, on je takvu mast skoro istu uzel u firmi, također su je koristili za podmazivanje letećih djelova i njegova tuba od 0.7L je koštala oko 180kuna :icon_thumright: Pa ju sad usporedite sa tovatnom ili kakvom već podmazujete...
-
svaka mast ima svoju primjenu i kapljiste.. jbg. sigurno ina lis 2 nije ko neka namjenska mast za klizni lezaj na nekom stroju.. lis budes upaljacem na blizu rastopil a za ovu se bus sa brenerom potrudil.
-
Mali update
Evo rastavio sam variomat i skinuo polutke, pregledao sve koliko se šta zamastilo i našao ovu situaciju:
- blok je ukrug zamašćen tamo u smjeru anlasera, ali jedva primjetno
- remen je suh ko barut
- do polutka nije ni moglo bacati mast
- variomat je unutar sebe razmazao mast i rolice su cijelo vrijeme masne
- klizači su se isto namastili, još bolje da jesu, sad se manje troše i glađe variomat radi :laughing7:
Zaključak, nemojte mastiti variomat da vam se blokovi ne zamastiju jer ima ljudi koji su alergični na mast u variomatu :laughing9:
-
jel sad treba mastit rolice ili ne?ako treba s kojom masti
-
jel sad treba mastit rolice ili ne?ako treba s kojom masti
Jel imas varioamat koji je predvidjen za to?
-
Meni u baotianu rolice stoje vec 2.800km i ko nove su pise jos malossi na njima citko
-
Meni u baotianu rolice stoje vec 2.800km i ko nove su pise jos malossi na njima citko
tako i meni,a na rokiju ima vec 8000 i nove novcate su, bas sam probo neki dan namazat na devetki multivar,lol mast je nestala za 5km,neka je sitna razlika al zanemariva.ja mislim da je bzvz podmazivanje rolica i klizača.
-
čista gusja mast :icon_thumright:
znao sam da ce ovo neko napisat,zato sam i otvorio temu da vidim ko ce to biti :toothy12:
a ja nikad nisam mazao role,nekako mi se cini...nemoralnim :icon_biggrin:
-
Ovako napamet čini mi se da nema potrebe mazati rolice, potrošit će se u oba slučaja :laughing7:
Ukoliko netko baš ono hoće, možda s litijevom masti, ako je dobra za ležajeve onda je valjda i za rolice.
-
nisam ih nikad probao mazat, ali ideja mi se cini jako dobra, nesto od ovoga bi valjalo isprobat :
http://www.sip-scootershop.com/en/products/grease+malossi+mrg+racing_m7614289b (http://www.sip-scootershop.com/en/products/grease+malossi+mrg+racing_m7614289b)
http://www.sip-scootershop.com/en/products/grease+for+variator+rollers+_p2420300 (http://www.sip-scootershop.com/en/products/grease+for+variator+rollers+_p2420300)
-
nikakva mast. Ispolirat dobro kanale variomata i kalotu, vodilice klizaca da je trenje čim manje.
-
nikakva mast. Ispolirat dobro kanale variomata i kalotu, vodilice klizaca da je trenje čim manje.
Kad već spominješ poliranje kanala dal da ih recimo maznem kaj ja znam sa vodobrusnim 1000-1500-2000 al bez polir paste,znači samo šmirglanje?
-
Kad već spominješ poliranje kanala dal da ih recimo maznem kaj ja znam sa vodobrusnim 1000-1500-2000 al bez polir paste,znači samo šmirglanje?
polini variomat ne ali multivar slobodno :toothy12:
-
polini variomat ne ali multivar slobodno :toothy12:
Je,multić je,onda deranje kad me pukne ;D
-
trenutno imam u multivaru rms role,skuter nema rupe,lijepo povlači...stavljeno prije cca.250-300 km,role nisu mazane nit ništ...rolice su bile rabljene dok su stavljene,ali me baš zanima kolko ih multivar ždere,dok ih budem vadil sljedeći put,i još k tome ove nekvalitetne :laughing7:
-
evo probo sam danas i osjeti se razlika nisam htio pretjerivat lagano sam namazo sve kanale ,rolice i klizace .na mom variomatu imaju dvije pikse izmedu bolcne i variomata pa sam u tom praznom prostoru stavio grafitne masti da podmazuje bolcnu i ide jako fino. prije sam osjetio prijelaz na 45km/h, a sad vise ne (variomat je od polinia ,mast je grafitna )
-
Evo da javim i ja da se osjeti razlika nakon podmazivanja rolica i kanala.
Imam GY6 150 ccm mašinu, prije podmazivanja je bio izražen efekat kao da su preteški valjčići, u startu kad dam pun gas motor se kao zaguši pa onda diže obrtaje. Poslije podmazivanja je to nestalo, sada su obrtaji konstantni tokom ubrzavanja i mogu reći da je ubrzanje dosta bolje.
Trebam samo napomenuti da sam valjčiće i kanale i klizače podmazao tankim slojem grafitne masti, takođe sam i bolcnu prešao sa malo masti, doslovno samo masnim rukama. Poslije vožnje sam otvorio prenos i nije bilo masti po bloku, remenu niti drugim dijelovima prenosa.
-
sad i mast hmm..koja? primjeti sam na svom da se malossi rolicama se rubovi malo okrhnu(kao da su keramičke)
-
.
-
Ja sam jednom prao remen :toothy12:
Opal mi je na masni pod po kojem se razlijalo ulje,a remen bio skoro nov pa reko da se ne baci džaba,uzeo sam vima i viledu i udri,nakon toga još sa nekim jakim deterđentom i onda ispral,i fino na štrik da se posuši,nakon toga je odvozio 8tkm
nznm koliko bi ga benzin sje*a al moga si probat s ovim http://shop.classicline-jk.de/media/images/popup/Bremsenreiniger.jpg
-
nitrorazređivač sve skida..
-
šta kažete na štilovu mast za trimere ona sto se nasarafi na glavu i stisces dok moš ona podnosi jake temperature a trebala bi biti kvaltetna
-
sa Stage 6 rolicama se dobije paketić masti ,količina dovoljna za jedno podmazivanje... rezultati odlični,malo bolje vuče i rolice ne proizvode nikakve zvukove kod ubrzavanja za razliku od na suho :)
-
evo ja danas sebi narucio malossi rolice jer sam vec troje rms poderao u roku od 200km.kad sam stavio te rms rolice motor se fino vrti i sve to a nakon 50 prijedenih kilometara vise se ne vrti ko prije kad sam ih tek stavio. izvadim rolice a one izgledaju ko da imaju 15000km
Ista priča i kod mene, i nejdu te više unutra. Nemam pojma kolko sam napravio 1000-2000km i role požderane, baš se osjeti kako ti elastičnost ode u bananu ::)
I još su skuplje nego Piaggio oriđinale :(
-
meni se to desilo sa malossi rolicama,sve je bilo dobro dok sam koristio 9g. rolice (malossi multivar)...međutim kad sam stavio leovince i rolice malossi 7g... u 300km mi se napravio kanal na jednom mjestu na rolicama do skoro pola "mesa" rolica ! da ne govorim za zvuk koji su proizvodile pri ubrzanju,zveckanje o lim koda se prijenos raspada... sad sam stavio stage6 rolice i to 3X7g. i 3X7.5g namašćeno stage6 masti dobijenom uz rolice...divota!!! kad napravim parstotina km..javim u kakvom su stanju rolice ::)
-
dok su prelagane rolice,onda se potroše jako brzo,nebitno koje su marke,polini,malossi rms ili koje druge
-
po ovoj temi sam isao isprobati namazati rolice sa mascu, iako to nikad nisam radio ali eto da probam...i nakon 50km otvorim i imam sta vidjet, sva je mast izletila iz variomata i rolice su bile suhe..znaci nista dobro osim ako nemate neku jeb..dobru mast ;D
-
po ovoj temi sam isao isprobati namazati rolice sa mascu, iako to nikad nisam radio ali eto da probam...i nakon 50km otvorim i imam sta vidjet, sva je mast izletila iz variomata i rolice su bile suhe..znaci nista dobro osim ako nemate neku jeb..dobru mast ;D
Pa ja sam stavio grafitnu mast i nakon 100 km je ostala unutra :drunken_smilie:
-
on koristi čistu gušću mast...a ona se razišla od trenja i temeprature :P
-
Pa ja sam stavio grafitnu mast i nakon 100 km je ostala unutra :drunken_smilie:
[/quote]
e to je vec poso ;D
nije gušća vec tovatna
-
nije tovatna vec gušča iliti guščja
-
skuteri koji imaju podmazane rolice serijski imaju i zaštitni lim sa brtvom preko kalote koja sprečava da masti leti van..
ako tog lima nema, znači da nije predviđeno da budu namašćene..
(http://img374.imageshack.us/img374/539/serijskivariomatnc3.jpg)
-
pa ja to imam na apriliji a svejedno je sva mast izletila van, znaci da je ipak stvar do toga kakvu cete mas staviti
-
neman pojma koja je al je jako gusta,ta šta se dobija sa stage6 rolicama.. doslovno zaljepi valjke u kanalima
-
skuteri koji imaju podmazane rolice serijski imaju i zaštitni lim sa brtvom preko kalote koja sprečava da masti leti van..
ako tog lima nema, znači da nije predviđeno da budu namašćene..
Predviđena je i da tablica bude na originalnom nosaču pa je ljepše kad ju staviš na dekl ili pod rep :happy3:
-
zaljeoi rolice ako se stavi previse..treba se namazat lagano tanki film preko rolica i toe to..
btw,tovat mast je za pickice..gusca iliti gusja mast (mast od guske) rulz :headbang:
-
sa Stage 6 rolicama se dobije paketić masti ,količina dovoljna za jedno podmazivanje... rezultati odlični,malo bolje vuče i rolice ne proizvode nikakve zvukove kod ubrzavanja za razliku od na suho :)
Ajde molim te objasni ovo, zivo me zanima :)
-
skuteri koji imaju podmazane rolice serijski imaju i zaštitni lim sa brtvom preko kalote koja sprečava da masti leti van..
ako tog lima nema, znači da nije predviđeno da budu namašćene..
(http://img374.imageshack.us/img374/539/serijskivariomatnc3.jpg)
Ja sam taj lim skinuo sa serijskog variomata Diteka. Mislio sam da to blokada, mada nije bilo razlike, sa nim, ili bez njega. Mada sad imam Malossi variomat, pa ne mažem rolnice.
-
većina variomata ima taj lim,eventualno ovi noviji nemaju...
imam doma par variomata i svaki ima te 3 rupe,čak i multivar jedan...
ne prakticiram mazanje,al htel bi probat baš jednom namazat malo sa tom stage 6 masti da vidim razliku
-
Da vam otkrijem jedan trik:
Imam Piaggio Liberty 50 2 T 2000.g. i ima ovakav variomat s tim poklopcem i gumenim dihtungom. Ja kada sam mijenjao rolice ispolirao sam kanale i sve ocistio da se full sjaji. Stavio sam nove rolice i kanale naprasio sa djecjim puderom. Nece vam nista nigde letit po deklu, a podmazuje ko ludo. Djecji puder inace je otporan do 140 stupnjeva, tako da mislim da je to dovoljno. Vjerujte, puno je bolje nego bilo koja mast.