MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: regulater - 06 Lipanj, 2012, 00:59:05
-
Novi arreche 17,5 električni čok montiran na vivacity. E,sad sve super na minimumu radi ali kad se doda gas se ugasi. Svaka vrsta štelanja isprobana(igla,dizna) ali uvijek isto. Da nije kakva tvornička greška ili ne znam više što ?
-
pa koju si diznu stavio u karb?
-
Mala dizna ili skroz lose podesen vijak za fino stelovanje..
-
Mozda vuce di zraka. Na prirubnici
-
Ma ja sam 45 god. papak za motore.To mi radi poznanik mehaničar.Stavio je veću diznu od dvije koje dobiješ sa karbom.Ali i sa manjom diznom ista stvar.E da ovo za falši zrak ?Arreche ima onaj gumeni prsten koji dolazi na prirubnicu pa nije stavio dihtung koji je originalno na gurtneru 12.Možda ipak tuda vuče falš zrak. Vidjet ćemo kad to proba.
-
Dihtung na svaki spoj, cuva motor tvoj :P Il premala i prevelka diza, a koju je diznu stavio? kakav filter imas?
-
Ne znam veličinu dizne, s karbom dobiješ veću i manju. Gore je originalni airbox a unutra crveni malossi filter.
-
Nasao sam na internetu, na njemackom forumu, da je manja dizna za serijski airbox, a veca za gljivu. Znaci Vama treba manja, i predihtat spojeve, nesmije nigdje vuc zraka, osim na usisu filtera zraka di je i namjenjeno, naravno. :)
-
To ti vuče previše zraka na filteru, probaj promijeniti filter zraka pa češ vidjeti :icon_biggrin:
-
Hvala svima na savjetima, bit će nešto. Nije mi uspio još isprobat na cesti ali mi je javio da se više ne gasi kad dodaje gas tj. prima okretaje. Vjerojatno sad predstoji samo fino štelanje. Kad bude i ako bude OK javim. Hvala još jednom!
-
Evo vivacity stigao doma ! Predihtan je arreche i sad je OK. E nisam napomenuo zašto sam stavljao novi karb. Na mješalici mi se po drugi put izvuklo crijevo od dovoda ulja pa mi je mašina što je i logično bila zaribala. Nabavio drugu skoro novu mješalicu za 250 KN, naručio preko mojskuter cilindar kit s poklopcem BGM original 50 cc i navedeni arreche 17,5 mm. Gore je i gianelli extra. Uspio mi je majstor sve to ukomponirati. Prije su bile rolice 7,5 g i originalni centralni. Sad mi je stavio nešto lakše rolice ne znam koje(nisu bile originalno zapakirane a nismo imali vagu) vjerojatno 5 g. To ćemo izvagati nakon 500 km i razrađivanja mašine kad budem došao na štelanje.Možda onda bude trebala neka druga težina rolica. Mašina sad dobrano dimi jer je jača mješavina. Na manjim okretajima radi onako kao da neko riga ali čim dodam gasa se to popravi. Naravno budući je novi kit prvih 500 km ne smijem dodavati gas do daske, tako mi je rečeno.Pri svakom novom tankanju o,5 dl ulja u rezeorvar + ono što isporuči mješalica u karburator. Ne znam možda je to previše pa zato i tako radi na malim okretajima. Evo za sada toliko, javim se nakon 500 km i ponovnog posjeta mehaničaru. Pozdrav svima i još jednom hvala na savjetima !
-
Uf,uf ! Znao sam da neće proći baš tako jednostavno. Jučer sam išao od Rijeke do Opatije onako na pola gasa i sve OK. Kad sam se navečer vraćao negdje na 3/4 puta, skuter se jednostavno ugasio, ono odjednom kao da zacvika. Nakon toga ga upalim normalno i dalje kao da se ništa nije dogodilo. To se dogodilo i dok ga je mehaničar isprobavao i to sa novim i sa starim karbom. Ne znam što bi tome mogao biti uzrok a bogami ne zna ni on. Neke ideje što bi to moglo biti, hvala !
-
To se je i meni znalo dogoditi kad sam vozio na 17.5 karbu a uzrok je bio u tome što jednostavno karb ostane bez benge...
neznam zbog čega se to desi a skužio sam po tome što jednostavno u nekom momentu onaj mali filter za gorivo ostane
suh odnosno bez benge a vjerojatno i crijevo od benge a to nisam mogao vidjeti jer je bilo ono crno gumirano i skut se
jednostavno ugasi i onda ga jednostavno samo zakurblam i skut opet najnormalnije ide.
Doduše to mi se dogodilo jedno dva do tri puta u godini dana dok sam vozio na tom karbu a možda je i takav slućaj i
kod tebe pa če ti malo iskusniji dečki sa foruma reći u čemu je caka. :dontknow:
-
Pa da, logično je da se skut ugasi kad ostane bez benzina. Ali pazi, to ti nije ono gašenje brrrrr pa crk., nego doslovce se ugasi cak i gotovo. Probao sam sam skužiti zašto bi se to dogodilo tako naglo ali budući nemam iskustva ne znam koliko sam mjerodavan.Na primjer možda skuter iz nekog razloga u taj tren ostane bez struje(bobina ili što već).
-
Evo nakon prvih 75 km prođenih pri razrađivanju mašine potrošnja je 7,3 lit na 100 km. Znam da pri prvih 500 km skuter troši više nego inače ali mi se ipak čini nekako previše. Inače mi je sa starim gurtnerom i gianelli extra trošio 5,5 lit što isto nije baš malo. Neka vaša iskustva o potrošnji ?????
-
Evo nakon prvih 75 km prođenih pri razrađivanju mašine potrošnja je 7,3 lit na 100 km. Znam da pri prvih 500 km skuter troši više nego inače ali mi se ipak čini nekako previše. Inače mi je sa starim gurtnerom i gianelli extra trošio 5,5 lit što isto nije baš malo. Neka vaša iskustva o potrošnji ?????
mislim da ce ti potrosnja ostat oko 5L, ja imam ZX-a i trosi oko 5L..
Kad razradis kako triba nemoj turpijat pun gas, sa pola gasa se moze pristojno vozit :icon_thumright: