MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => MojSkuter.com servis: FAQ => Autor teme: Zum - 05 Lipanj, 2012, 19:19:05
-
:drunken_smilie:Posjedujem Piaggio Liberty 50 - 2000g.Svaki dan vozim na i sa posla (oko 45km).U zadnjih mj. dana bez obzira na vanjsku temp. jako teško upali nakon cijelonočnog stajanja ili 8h.radnog vremena (gas do daske i verglanje 25 sek.),potom upali jedva.Moram držati gas a jako često se i opet ugasi( kad pustim gas),jednostavno kao da mu ćok ne radi,potom ga ponovo palim kračim verglanja uz puni gas nakon 10 sek. ponovno upali te ga moram lagano turirati da ostane upaljen.Dok vozim sve ok.Prvo sam kupio i promjenio novu sviječicu,potom kupio i promjenio el. čok.Ali i dalje sve po starome.MOLIM POMOĆ i savijet !!!!!!
-
Koliko kilometara ima i kad je rađen zadnji servis??
-
:drunken_smilie:Posjedujem Piaggio Liberty 50 - 2000g.Svaki dan vozim na i sa posla (oko 45km).U zadnjih mj. dana bez obzira na vanjsku temp. jako teško upali nakon cijelonočnog stajanja ili 8h.radnog vremena (gas do daske i verglanje 25 sek.),potom upali jedva.Moram držati gas a jako često se i opet ugasi( kad pustim gas),jednostavno kao da mu ćok ne radi,potom ga ponovo palim kračim verglanja uz puni gas nakon 10 sek. ponovno upali te ga moram lagano turirati da ostane upaljen.Dok vozim sve ok.Prvo sam kupio i promjenio novu sviječicu,potom kupio i promjenio el. čok.Ali i dalje sve po starome.MOLIM POMOĆ i savijet !!!!!!
Tako je meni bilo na kinezu, ja sam jednostavno umjesto coka stavio plutani čep i palio je ko metak i išao.
Možda ti negdje zrak dobiva ???
-
U zadnje 2 god. nije bio na servisu i jako rijetko je vožen.Zadnjh 2 mj.redovito se vozim svaki dan na posao.KM - 8448
-
U zadnje 2 god. nije bio na servisu i jako rijetko je vožen.Zadnjh 2 mj.redovito se vozim svaki dan na posao.KM - 8448
izvuci čok iz karba. i probaj verglat ako se ugrijo i igla diže znači da radi, a možda ti žice nisu ispravne do samog čoka?
-
Vjerovatno bi trebalo promijetin filter goriva zraka i ocistit fergazer. To sve obavi pa nas obavijesti kakva je situacija
-
Ako treba dati gas dok se pali znaci da je previse benzina.
Ajde probaj bez gasa kurblat na nogu, a ne anlaser pa vidi koliko ce trebat puta stisnut dok ne upali.
Ako skuter vozi normalno, ne znam gdje bi mogao bit problem osim u vakumu goriva jer mozda skuter dugim stajanjem ostane bez goriva i tesko ga dobije dok motor ne upali.
Tako je barem meni bilo - kad bi dugo stajao, trebalo je dulje kurblat.
-
Slažem se sa tobom 3alfa3,benzin se jako osjeti mirisom a i isparavanjem na auspuhu.Čak sam skinuo mali dio cijevi auspuha od motora misleći da je auspuh zaštopan ali sve je ok.Sutra ujutro ču ga probati kurblati nogom pa da vidim koliko mu treba da upali ( ako upali ).Skuter stoji od 06.45h.-15.00h potom od 15.45h - jutra 06.10h.
-
Slažem se sa tobom 3alfa3,benzin se jako osjeti mirisom a i isparavanjem na auspuhu.Čak sam skinuo mali dio cijevi auspuha od motora misleći da je auspuh zaštopan ali sve je ok.Sutra ujutro ču ga probati kurblati nogom pa da vidim koliko mu treba da upali ( ako upali ).
Obavezno bez gasa, jer to je ispravan nacin paljenja
-
a kako nastelati da skuter pali bez gasa...meni pali bez gasa jedino kad je topal
-
Tako je meni bilo na kinezu, ja sam jednostavno umjesto coka stavio plutani čep i palio je ko metak i išao.
Možda ti negdje zrak dobiva ???
:laughing6: :laughing6: :laughing6: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
a kako nastelati da skuter pali bez gasa...meni pali bez gasa jedino kad je topal
Davanjem gasa dodajes zrak kod paljenja. Ako ti hladan pali bez gasa, a topli ne, onda ocito imas automatski chok koji je glup pa daje gorivo iako nije potrebno i zato moras dati malo gasa kako bi upalio. Lijek je ili tako palit ili stavit manualni chok.
Cudi me da tebi zagrijan pali normalno, a da hladan treba gasa, obicno je obrnuto
-
:laughing6: :laughing6: :laughing6: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
smjesno je imeni bilo kad sam procito na forumu ali probao sam i radi
-
Davanjem gasa dodajes zrak kod paljenja. Ako ti hladan pali bez gasa, a topli ne, onda ocito imas automatski chok koji je glup pa daje gorivo iako nije potrebno i zato moras dati malo gasa kako bi upalio. Lijek je ili tako palit ili stavit manualni chok.
Cudi me da tebi zagrijan pali normalno, a da hladan treba gasa, obicno je obrnuto
a neznam...stalno sam ga tija ustelat da se pali bez gasa sa vijkom za zrak, ali koliko god ga okrenija kad je hladan nece upali bez zraka, a čok normalno radi :dontknow:
sad mi je vijak na 1 ipo krug odvrnut...ako ga odvrnem više teze vraća ler na normalne okretaje
-
Da zato sam se obratio za pomoć jer više neznam što da radim,topao upali skoro bez ili sa jako malo gasa a hladan koma sa konstantnim full gasom i uzastopnim dugim el. verglanjem a na kraju se opet ugasi. :dontknow:
-
Ljudi LAKU NOĆ ,sutra u nove radne pobjede.Ćujemo se!
-
Da zato sam se obratio za pomoć jer više neznam što da radim,topao upali skoro bez ili sa jako malo gasa a hladan koma sa konstantnim full gasom i uzastopnim dugim el. verglanjem a na kraju se opet ugasi. :dontknow:
Probaj sto sam ti napisao. Pali bez gasa pa vidi koliko ce mu tada trebati. Ako nece ici - onda sa gasom, nema druge
-
Bok ljudi!
Nastavljam od jućer.
3alfa3 - jutros kad sam krenuo na posao prvo sam ga kurblao na nogu toćno 74 puta(ostao bez noge)NIŠTA,benzin je smrdio na sve strane.Potom sam ga počeo paliti na anlaser BEZ GASA 30 sek. opet ništa,A zatim sam mu dao malo gasa i odmah je upalio ali je i dalje radio bez povečanog broja okretaja.
Prije 2 tjedna sam mu skroz promjenio ulje i stavio ELF full sintetic.
U vožnji je sve ok iako mi se čini? da malo više troši, ipak ja svaki dan sa njim napravim 45km kroz cijeli grad.
Sutra ujutro ću se primiti posla te skinuti i provjeriti čok,filter goriva i ako uspijem očistiti frgač ( nadam se da neću ništa zeznuti pa da u petak moram cipelcugom na posao-Grozno ).
-
Dobro veće svima!
Neznam odakle zapoćeti.Ovako.
Skinuo i oćistio frgazer,skinuo-provjerio i oćistio sve lijevo i desno gore i dolje od frgaća.
Ponovo sve sastavio i opet isti problem,ONE SEKUNDE KADA SAM SKINUO EL. ČOK odmah je normalno upalio bez gasa i radio pod povećanim brojem okretaja.Kada sam pokušao vratiti el.čok odmah se motor poćeo gušiti i na kreju se ugasi te ga opet teško upalim.
Molim savjet.
-
Dobro veće svima!
Neznam odakle zapoćeti.Ovako.
Skinuo i oćistio frgazer,skinuo-provjerio i oćistio sve lijevo i desno gore i dolje od frgaća.
Ponovo sve sastavio i opet isti problem,ONE SEKUNDE KADA SAM SKINUO EL. ČOK odmah je normalno upalio bez gasa i radio pod povećanim brojem okretaja.Kada sam pokušao vratiti el.čok odmah se motor poćeo gušiti i na kreju se ugasi te ga opet teško upalim.
Molim savjet.
Znaci onda je definitivno lampica od rezerve kriva! Zamjeni zadnju felgu i sve ce radit kako treba!
Idi kupit cok... manualni elektricni nebitno! :toothy9:
-
Bok ljudi!
Danas sam opet lijepo zaprljao ruke i proveo 4h kraj svoga ljubimca.
Ponovo, rastavio frgazer OVAJ PUTA DETALJNO SVAKI ŠARAF, SVAKU DIZNU,plovak SVE detaljno očistio.
Provjerio spojivši EL. ČOK na akumulator - Radi. Očistio filter zraka.
Potom sve lijepo sastavio,montirao,ali neće nikako upaliti.Malo se zezao oko štimanja dotoka zraka i gle čuda,upali i RADI za sada malo nemirno.
Ostavio sam ga da se full ohladi pa ću ga oko 15h. ponovo otići upaliti i provozati te naštimati ler gas kad bude topao.
Nadam se da sam nešta napravio nakon tolikoga posla.
Kasnije ću se javiti sa rezultatima.
-
Bok ljudi.
Danas sam opet lijepo zaprljao ruke i proveo lijepih 4h. pokraj svoga ljubimca.
Opet sam lijepo skinuo frgazer i ovaj puta ga detaljno rastavio svaku diznu,plovak,šaraf,feder te sve natopio i ocistio.
Provjerio (spojivši na akumulator) el.čok = ISPRAVAN.Oćistio filter zraka.Skinuo i oćistio svijećicu.
Potom sva fino sastavio ali nije htio odmah nikako upaliti.
Potom sam ga ostavio da se skroz ohladi te štimao ( a nadam se i naštimao ) kolićinu zraka u frgać,e onda je upalio.
Ostavio sam ga 15-ak min. da radi ,da napuni akumulator.Jedino je malo nemirno radio.
Sada sam ga ostavio da se skroz ohladi te ću oko 15h. probati ga opet upaliti i provozati,te naštimati ler gas kad se ugrije.
Kasnije javim rezultate.
-
nastelaj si ler jer ako je prenizak ili onako jedva da radi onda tesko pali
-
Dobro veće svima!
Sada sam ga upalio bez problema sa VRLO MALO GASA , potom i na kurblanje ( na nogu ) sa vrlo malo gasa.
Vozi bez problema , jedino ću morati možda ler gas naštimati !?
Interesira me kako će upaliti sutra ujutro.Svakako ću sve Vas obavijestiti.
LAKU NOĆ DO SUTRA .
-
Dobro jutro svima! :toothy10:
Kako ste ljudi?
Jutros je skut opet upalio bez problema uz vrlo malo gasa ( kada sam krenuo i kada sam se vraćao sa mise ).
Kada sam došao doma skinuo sam svjećicu te vidio da je ćista bez gareži i da nije masna ali je crna.Ćini mi se da fali malo zraka
te sam dodao 1/4 kruga zraka na šaraf.
Navodno ,kako mi je jedan susjed rekao - ako je svjećica crna fali zraka.
- ako je bijela fali benzina.
Sutra kada dođem sa posla ponovo ću provjeriti svjećicu pa ću vidjeti što fali i dali je to tako?
Nadam se da ću na ovaj naćin konaćno doći do pravog omjera kolićine benze i zraka a time i riješiti problem sa paljenjem.
Ako ima tko kakvo pitanje u vezi ovoga moga problema SLOBODNO se javite!
Svima lijep pozdrav,ćujemo se kasnije a i sutra svakako. :toothy9:
-
MOLIM na posudbu FERGAZER za Piaggio Liberty 50 - 2000g. - 2T :icon_thumright:
Već mj. dana imam problema sa paljenjem na hladno.
Nakon svega što sam do sada napravio pretpostavljam da je problem u FRGAĆU.
Novi frgać je skup ,a i ne znaći da je moj u komi, ali jednostavno DA NE KUPUJEM NOVI (a stari je ispravan?) posudio bi Ispravan Frgać na par dana da elimiram frgać kao problem-DA ili ISPRAVAN
problem-NE NEISPRAVAN
Zato molim ako neko ima ispravan FRGAĆ NA POSUDBU (SA ILI BEZ EL. ČOKA)pošteno za par dana VRAĆAM.
Ili netko tko ZNA dobro uštimati fergazer ( TAJ ĆE VJEROJATNO I ODMAH ZNATI DALI JE FRGAĆ KOMA ILI NE )
SVAKAKO LJUDI IZ ZG-A.
UNAPRIJED HVALA . :notworthy:
-
Bok svima.
Preko ovoga vikenda nije htjeo upaliti ni pod razno.Tek u ned. navećer kada sam provjerio svječicu i uvidio
da je riknula te je zamjenio upalio je bez problema.
Jutros sam opet bez problema upalio,otisao i vratio se sa posla bez problema.
Nakon svega posla što sam napravio u zadnjih mj. dana na njemu ja i dalje nisam siguran što ga je to
zezalo,i dali će i dalje zezati.
Svakoga koga interesira što i kako sam radio na motoru ( problem sa paljenjem ) neka se slobodno javi.
POZDRAV SVIMA.
Evo nakon dužeg vremena javljam se opet.
Problem i dalje postoji,2 puta bio na servisu i opet ništa.
Neki dan sam ugradio filter za benzin i promjenio cijevčice za benzin.
Danas 06.08. nije puštao benzin iz rezervara do filtera za benzin,sredio sam to i nakon ovoga mislim da me je to zezalo od samoga poćetka,a ovo mi je već 3 pipa za benzin.Jako su loše i brzo odlaze.
Pozdrav , ćujemo se.