MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: Mr J - 06 Svibanj, 2008, 16:49:21
-
Ovdje vam dajem link na jedan jako korisan clanak koji nam moze spasiti zivot a odnosi se na nacin voznje motociklom.
http://www.motori.hr/Svrsishodnost_iznenadnog_ko_269_enja_1136.html
-
Tip je sarkastičan, ali dobro govori...
-
Nije ni ovo lose procitat
http://www.motori.hr/Svje_263_ice_896.html
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
kaj zbilja..a kako radi ABS
-
Svaka cast Mr. J na ovoj str, ima gore link savjeti , dosta zanimljivih stvari. :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
kaj zbilja..a kako radi ABS
tako ja kocim uvijek..
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
kaj zbilja..a kako radi ABS
pa zar ABS nema funkciju samo da onemogucio proklizivanje, a ovako dok kocis normalno on konstantno drzi plocice na disku zar ne?
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
kaj zbilja..a kako radi ABS
Ne znam!! Prosvetli me sveznalico!
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
kaj zbilja..a kako radi ABS
Ne znam!! Prosvetli me sveznalico!
pa tako kako si rekao...zaleti se s autom i zakoči,bit će isprekidani trak....to je to kako ti kočiš :icon_thumright:...dobro abs je malo usavršeniji :toothy11:
-
Pa ja tako kočim oduvijek 8)
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
kaj zbilja..a kako radi ABS
Ne znam!! Prosvetli me sveznalico!
pa tako kako si rekao...zaleti se s autom i zakoči,bit će isprekidani trak....to je to kako ti kočiš :icon_thumright:...dobro abs je malo usavršeniji :toothy11:
kad vozis auto koji ima abs.. on koci isprekidano kao sto se moze osjetit na papucici za kocenje.. ja sa skuterom uvijek kocim lijepo tako da pritisnem dovoljno da ne pocme klizit tako i prednju i zadnju.. to su gluposti da ces pritiskat kocencu dok tebi nesto izleti jer ces se sav zbenit i onda jace pritisnut prednju i prnut na pod.. tako da trebas dovoljno poznat svoj skuter da sam mozes procijenit sta mu je max kocenja da na max koci da ne proklizi..
-
Dosta kraci zaustavni put skutera je ako kocite na secove, znaci pritiskate i pustate rucke kocnica!! Probajte...
kaj zbilja..a kako radi ABS
pa zar ABS nema funkciju samo da onemogucio proklizivanje, a ovako dok kocis normalno on konstantno drzi plocice na disku zar ne?
Auto koji ima ABS koci isprekidano (kako je vekyyy rekao) a ESP onemogucuje proklizavanje.
Ispravite me ako se varam.
BTW. dobar članak :icon_thumright:
-
ESP ili Electronic Stability Program (jos poznat kao DCS u Bmw-u, VSC u Toyoti i Lexusu, DSTC u volvu, ali im je princip isti): ESP pripomaze vozilu vise od ABS-a i TCS-a (Traction Control Sytem) jer u svakom trenutku nadgleda stanje vozila visoko-osjetljivim senzorima koji ne samo da analiziraju, nego i prosuduju da li je smjer i nacin voznje siguran, te poduzima mjere stabiliziranja (kocenja odredenim kotacima kako bi se vozilo vratilo u prvobitnu putanju) vozila ukoliko je opasnost prepoznata.
ABS ili Anti-lock Braking System: ABS uz pomoc senora nadgleda svaki kotac zasebno, neka vozila imaju ABS na svim kotacima, neki na prednjim ili zadnjim ovisi o proizvodacu. ABS uz pomoc mehanike i elektronike nadgleda da li dolazi do blokade kocnica, te ih kontrolira i prilagodava njihov nacin rada, kako ne bi doslo do blokiranja kocnice i gubitka kontrole nad vozilom. Posljedica rada ABS-a je NAGLO smanjenje i povecanje pritiska ulja u kocnicama.
Eto gustajte :icon_thumright:.
Oprostite na Off.