MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Ivan031 - 04 Lipanj, 2012, 13:07:35
-
Zanima me kada nema kompresije jel se samo mjenaju karike ili treba i cilindar i klip
-
Zanima me kada nema kompresije jel se samo mjenaju karike ili treba i cilindar i klip
Otvoris pa vidis. Ako je cilindar i klip bez ostecenja - samo karike.
Ali do takvog scenarija dolazi u pravilu polako kroz tisuce kilometara. Ako si naglo izgubio kompresiju, onda se ne radi o potrosenosti karika nego o nekom mehanickom ostecenju koje je naglo nastalo pa je tada moguce da je i klip i cilindr ostecen (zaribavanje, pucanje karike itd)
-
Otvoris pa vidis. Ako je cilindar i klip bez ostecenja - samo karike.
Ali do takvog scenarija dolazi u pravilu polako kroz tisuce kilometara. Ako si naglo izgubio kompresiju, onda se ne radi o potrosenosti karika nego o nekom mehanickom ostecenju koje je naglo nastalo pa je tada moguce da je i klip i cilindr ostecen (zaribavanje, pucanje karike itd)
moze ti se cinit da imas slabu kompresiju ako ti se svjecica odsarafila, sjeban semering ili cak lamelice ne valjaju :)
-
moze ti se cinit da imas slabu kompresiju ako ti se svjecica odsarafila
U tom slucaju ne da ti se cini, nego je stvarno slaba ;D
sjeban semering ili cak lamelice ne valjaju :)
U ovim slucajevima se ne radi o kompresiji u cilindru
-
Pa skuter mi je radio i sam se ugasio nece upalit cilindar bude mokar iskre ima odsarafim svjecicu stavim prst zaverglam i jedva da izbije
-
Pa skuter mi je radio i sam se ugasio nece upalit cilindar bude mokar iskre ima odsarafim svjecicu stavim prst zaverglam i jedva da izbije
Prst nije manometar, al ako je karika pukla, moze se i snjim osjetit. Bolji osjecaj je kad nogom stisnes kurblu, a ona propada ko u putar.
Uglavnom, nemoj vise kurblat (da nebi neki komadic karike jos vise stete radio). Otvori cilindar, pogledaj i mijenjaj sve sto ne valja
-
Evo rastavio upravo cilindar mokar karike citave kako mogu provjerit jesu karike ispravne
-
Evo rastavio upravo cilindar mokar karike citave kako mogu provjerit jesu karike ispravne
Stavis ih u cilindar (bez klipa) s gornje strane (jednu po jednu). Gurnes ih klipom na nekih 2-3 cm dubine. sa klipom zato da ravno udju u cilindar.
I onda izmjeris mjernim listicima zazor. 0,7-0,8mm je maksimum sto smije bit. Ak je vise - potrosene su. Nove karike imaju obicno oko 0,3mm