MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: konig - 21 Svibanj, 2012, 23:29:07
-
Zanima me ako netko zna,kako bi bilo najbolje uštimat prijenos da start bude dobar,ali da se ne izgubi puno kranja brzina?Ako je netko već radio,pa da znam kupiti točan centralni i oprugice,utezi variomata?Gore dolazi malossi 172(opet :) ,prošli je odvozio svoje i sada je doma za rezervu :D )Sada je gore,tj. bio je i prije al se start nije pokazao nešto predobrim kada se skuter ugrije,bijeli centralni i žute opruge,serijski spuh,mikuni 20....btw isplati li se otvarati auspuh radi vađenja katalizatora,odnosno da li bi se postiglo nešto sa tim osim drugačijeg zvuka i veće protočnosti?Za prijenos bih volio da odg samo oni koji znaju :help:
-
Kupi bolje SP180 spuh bez katalizatora, mozes naci za male novce! Sto se tice prijenosa stavi Polini Kevlar remen i probaj bijeli duzi centralni sa tezim rolicama...
-
Kupi bolje SP180 spuh bez katalizatora, mozes naci za male novce! Sto se tice prijenosa stavi Polini Kevlar remen i probaj bijeli duzi centralni sa tezim rolicama...
jedva sam i termo grupu uzeo,rega je za 20 dana :toothy11:
-
ne diraj auspuh, i dokle god imas kratku getribu, ne isplati se ista dirat oko prijenosa, prvo getriba, a ostalo moze biti i sve serijsko
na karbu digni iglu do kraja, il za jedan zub, vidi sam, diznu do 90mikunu
-
ne diraj auspuh, i dokle god imas kratku getribu, ne isplati se ista dirat oko prijenosa, prvo getriba, a ostalo moze biti i sve serijsko
na karbu digni iglu do kraja, il za jedan zub, vidi sam, diznu do 90mikunu
igla je bila spuštena do kraja pa sam je digao za jedan zub,znači ipak još jedan da dignem?dizna je 82 ili 4 nisam siguran,reci mi molim te što se u biti postiže sa tim dizanjem,spuštanjem igle jer nisam imao baš prilika raditi sa karbom toliko da naučim nešto :help:
-
mjesa se vise benzina sa zrakom onda je svjecica vise tamnija a ako pogodis da je smeđkasta nemoj vise nista dirat
-
ne diraj auspuh, i dokle god imas kratku getribu, ne isplati se ista dirat oko prijenosa, prvo getriba, a ostalo moze biti i sve serijsko
na karbu digni iglu do kraja, il za jedan zub, vidi sam, diznu do 90mikunu
Svi kazu stavi getribu od 180,ja sam stavio pa se skuter umrtvio nakon tog :icon_scratch:
-
na cemu? i koju getribu si prije imao?
duza getriba nakon stavljanja trazi lakse role :dontknow:
-
na cemu? i koju getribu si prije imao?
duza getriba nakon stavljanja trazi lakse role :dontknow:
172LC,multivar 13.5,vl11 i 24 karb.Prije je bila getriba 125 sa 15.5 u multivaru,nisam imo prevrtavanja i ubrzanje mi je bilo bolje nego sa 180,o startu da ne pricam.Sa 125 i ovim ostalim je bio preživčan a sa 180 getribom sam dobio samo krajnju a sve ostalo izgubio. ::)
-
jesi bas mjerio ubrzanja
jer osječaj je kurva, mislis da ides a ne ides, samo se vrti, i dok ne stanes s nekim ne mos znat, ak nist drugo lakse je motoru s duzom getribom :toothy11: