MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Ivan031 - 21 Svibanj, 2012, 00:21:53
-
Zanima me zasto je toliko los kit sa 1 karikom svi ga izbjegavaju i jel se moze u cilindar italkit stavit klip sa 2 karike
-
Nije los nego je puno kraci vijek karike i cesce se mora mijenjat, A cifra iste je mislim vise od 150 kn ak se ne varam.
-
ja cu nadovezat pitanje...
jel bi radio ser. cilindar sa podignutim tajminzima i klipom sa jednom karikom?
-
Mora radit
-
a jel mogu u italkit ubacit klip od npr dr eva sa 2 karike?
-
a jel mogu u italkit ubacit klip od npr dr eva sa 2 karike?
Nisam siguran jer moras vidit kakve su karike na jednom a kakve na drugom
-
Čemu onda italkit
Kupi s6 streetrace
-
Čemu onda italkit
Kupi s6 streetrace
problem je u tome sto nemam para ovaj kit je jeftin polovni i vozio bi ga sa 1karikom kad ode nabavim klip i karike pa me zanima jel to tako moze kolko km moze prec kit sa 1 karikom
-
ja cu nadovezat pitanje...
jel bi radio ser. cilindar sa podignutim tajminzima i klipom sa jednom karikom?
samo ces izgubit na momentu i kompresiji...
-
problem je u tome sto nemam para ovaj kit je jeftin polovni i vozio bi ga sa 1karikom kad ode nabavim klip i karike pa me zanima jel to tako moze kolko km moze prec kit sa 1 karikom
ja sam imo tpr-a sa jednom karikom i proso sam vise od 10kkm kariku i klip sam mjenjo na 4-5kkm
-
Manja je kompresija sa jednom karikom (logično jer samo jedna karika dihta a ne dvije) što znači da je manje momentan ali je daleko živahniji za zavrtiti se u visoke okretaje. :laughing7:
Kitevi sa jednom karikom su midrace ili race kitevi i sami po sebi traže dvije stvari: puno znanja i puno novaca. Tako da ti 1 karika ne dolazi u obzir ako misliš šparati :icon_biggrin:
-
Manja je kompresija sa jednom karikom (logično jer samo jedna karika dihta a ne dvije) što znači da je manje momentan ali je daleko živahniji za zavrtiti se u visoke okretaje. :laughing7:
Kitevi sa jednom karikom su midrace ili race kitevi i sami po sebi traže dvije stvari: puno znanja i puno novaca. Tako da ti 1 karika ne dolazi u obzir ako misliš šparati :icon_biggrin:
:icon_thumright: ljepo rečeno sve...a ak imas kit s jednom karikom ne pitas za potrošnju i djelove itd itd...
-
Nemam nikakav kit trazim neki kit al sam vidio da neko prodaje sa 1 pa sam zato pitao sta je bolje :icon_biggrin:
-
jedna karika ispod 11t okretaja nema šta raditi, a to je već ulaz u mid klasu di ti treba i jači auspuh i karb 19/21 i dobro uštelan prijenos i dobro ulje i sve ti vuče jedno drugo + toga imaš pojačano održavanje zbog karike, ovisno kako voziš na 5000km kariku i na 10tkm klip, al ti intervali dođu puno ranije jer obično skuter prije zariba i šta ja znam tako da ultimativni setup je gus kit 70cc s dve karike, 17,5 karb i neki pitomi auspuh i bog doviđenja
-
vidim da je tema kit s 1 karikom pa da pitam kakva su iskustva sa mhr replicom,svi kazu da su odlicni i dugotrajni,radilo bi sa yasuni r i 19 karb
-
tema je s jednom karikom a mhr replica ima dve :icon_biggrin: :toothy12:
-
moj grijeh :toothy12: imas pm iwo