MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Aprilia97 - 20 Svibanj, 2012, 18:43:08
-
da li je moguće na baotianu? i šta bi se trebalo preradit?
-
::)
-
kaj će ti?baš nisi rekel da tvoj baotian koči najbolje od svih skutera :toothy12:
more se preradit sigurno,a osnovno kaj ti treba je disk, kiješta, pumpica i lajtung,a dalje kemijaj
-
sve je moguce ali nije jednostavno to napraviti
-
kaj će ti?baš nisi rekel da tvoj baotian koči najbolje od svih skutera :toothy12:
Ajde pročitaj onda opet ::)
-
aj se uozbilji..nit je potrebno nit jednostavno a o financijskoj isplativosti da ne govorim ::)
-
aj se uozbilji..nit je potrebno nit jednostavno a o financijskoj isplativosti da ne govorim ::)
Ne pitam za sebe,nego za frenda,on bi si složio
-
Ne pitam za sebe,nego za frenda,on bi si složio
onda nek se on uozbilji..kao što rekoh neisplativo x12
-
onda nek se on uozbilji..kao što rekoh neisplativo x12
Ok,njemu zadnja kočnica uopće ni neradi,pa govori da bi rado složio disk
-
Ok,njemu zadnja kočnica uopće ni neradi,pa govori da bi rado složio disk
nek skine kotač pa vidi kakve su pakne..malo ih prešmirgla ko i doboš na kotaču i ak treba nek našpana sajlu kočnice.
-
nek skine kotač pa vidi kakve su pakne..malo ih prešmirgla ko i doboš na kotaču i ak treba nek našpana sajlu kočnice.
Hvala :icon_thumright:
Sajla je uredu povlači sve kako treba,ali ne koči
-
Hvala :icon_thumright:
Sajla je uredu povlači sve kako treba,ali ne koči
onda je očito prelabava kad su se pakn potrošile već lagano i ne grizu kak treba.
-
ako je doboš dovoljno dobar za sr-ku 150 ne vidim razlog zašto ne bi bio dobar i za baotian ;D
steef ti je dobro rekao da je financijski neisplativo,možeš kupit za te novce još jednu batinu :toothy11:
treba samo po potrebi odmastit pakne i felgu,malo pošmirlgat i pakne i samu unutrašnjost felge gdje pakne koče i po potrebi dotegnut sajlu i to je cijela mudrost :icon_thumright:
:hello:
-
koje gluposti.. Bubanj ima barem duplo veću površinu kočenja, ali je na manjoj udaljenosti od osi rotacije tako da je manji moment.Bubanj je zatvoren,nije se jednom dogodilo da kamenčić uđe između pločica i napravi sranje,neznam komu se je to dogodilo na bubnju.. Sajla je jeftinija od lajtunga,netrebaš ulje itd.Sad bi on stavio disk na mašinu koja ima 3ks ako i ima...
-
Ma boli mene zívo,ioúak meni netreba,a to ja ni necu cistit,to mu je samo radi informacije..tnx :icon_thumright:
-
koje gluposti.. Bubanj ima barem duplo veću površinu kočenja, ali je na manjoj udaljenosti od osi rotacije tako da je manji moment.Bubanj je zatvoren,nije se jednom dogodilo da kamenčić uđe između pločica i napravi sranje,neznam komu se je to dogodilo na bubnju.. Sajla je jeftinija od lajtunga,netrebaš ulje itd.Sad bi on stavio disk na mašinu koja ima 3ks ako i ima...
imas pravo ne isplati mu se, ali po meni disk puno bolje koci od dobosa
-
imas pravo ne isplati mu se, ali po meni disk puno bolje koci od dobosa
takoo je!
-
imas pravo ne isplati mu se, ali po meni disk puno bolje koci od dobosa
!
ne koči,da koči svi bi skuteri,motori...osim apn-a i automatika :toothy11: ,mada i tomos stavlja diskove na svoje modele,imali doboš !nemam ništa protiv bubanj kočnice,sam je imam na sr-ki i odlično mi koči,ali disk je disk!
:hello
-
a mozda da na neke modele ali tomosi nemaju puno mjesta za diskove... mozda neki modeli imaju razlog ili tradiciju da nemaju disk već doboš ali meni zanima bas zasto neki imaju disk a neki doboš
-
a mozda da na neke modele ali tomosi nemaju puno mjesta za diskove... mozda neki modeli imaju razlog ili tradiciju da nemaju disk već doboš ali meni zanima bas zasto neki imaju disk a neki doboš
moram se ispravit prethodnom postu mislio sam da si napisao da doboš koči puno bolje od diska pa sam malo fulao sa odgovorom,uglavnom disk koči bolje nego doboš :icon_thumright:
a razlog stavljanja doboša na skutere je taj da je skuter na kraju cijenovno jeftiniji od onog sa disk kočnicom,ako me kužiš što ti hoću reć
-
bubanj kocnica je nekak tupa, teze ju je dozirat i pogodit onaj maksimum da jako koci a ne blokira kotac, sporije pusta od diska i opcenito je usraniji osjecaj u voznji s bubnjem nego s diskom.
Uspoređivanje jacine kocenja mi je malo blesavo, mogu i jedan i drugi bit jaki ak su tak napravljeni. U principu na svakom skuteru s bubnjem, ak je sve ispravno, trebal bi moc blokirat kotac kaj je cist dovoljna snaga, bitnije razlike su ovo gore. :dontknow:
-
na proslom skuteru koji je imao zadnji bubanj,u voznju u dvoje sam imao osjecaj kao da nemam zadnju kočnicu :toothy3:
dok kad sam sam jos moze zablokirati,ovisi kakva je cesta...
kako god usporedivanje bubnja i diska je smiješno