MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: marac90 - 19 Svibanj, 2012, 01:36:17
-
Pozdrav,jel ide cijela getriba sa sf2 na vivacity ili samo primar/sekundar i jel se može to vozit pristojno bez kita posto je sa sfa duza ili jedino s kitom može ići ok? I još jedno pitanje tj dva... Imam kap ulja na onom semeringu što se vidi iza variomata na radilici koda mrvu al ništa značajno slini a radilica nema nimalo lufta... Jel to treba odma mijenjat ili može još vozit tako? I drugo,jel pasu polutke s kvacilom sa sf2 na vivacity? Hvala :dontknow:
-
semering radilice mjenjaj jer će ti falš vuć...
polutke vjerojatno pašu,kak i kuplung...
a getriba nznm,ako i paše,ubit ćeš sigurno start sa stavljanjem duže,a kolko ju budeš mogel izgurat samo s auspuhom :dontknow:
-
semering radilice mjenjaj jer će ti falš vuć...
polutke vjerojatno pašu,kak i kuplung...
a getriba nznm,ako i paše,ubit ćeš sigurno start sa stavljanjem duže,a kolko ju budeš mogel izgurat samo s auspuhom :dontknow:
Jel ima neka jednostavnija metoda za promjenit/riješiti taj semering iza variomata,osim rastavljanja blokova i standardne za*ebancije..? Neka diht masa itd...?
-
pa za stavljanje novog semeringa ne treba ništa dirat blokove, već ga izvućeš i nabiješ novi! I paše ti sve sa vive na sf-a!
-
pa za stavljanje novog semeringa ne treba ništa dirat blokove, već ga izvućeš i nabiješ novi! I paše ti sve sa vive na sf-a!
Fkt? Nisam znao... :icon_scratch: nisam ih nikad još ni mjenjao... A scim ga izvadim?
-
vadi ga sarafcigerom,klijestima,cim god stignes samo da se izvadi
kasnije malo ulja stavis po novom semeringu i bloku i samo ga uguras unutra lagano
-
vadi ga sarafcigerom,klijestima,cim god stignes samo da se izvadi
kasnije malo ulja stavis po novom semeringu i bloku i samo ga uguras unutra lagano
Tek danas skuzio da slini... A ja gledam kako svjecica nemože do idealne boje i taj nemiran rad i teško paljenje... :icon_scratch: Hvala dečki! Sad još samo dimenzije tog semeringa nać pa idem to sutra riješit! :icon_thumright:
-
20x30x7
-
kao sto su ti rekli, pase getriba.
A start neces ubit :D
(informacija by radovan )
-
Fkt? Nisam znao... :icon_scratch: nisam ih nikad još ni mjenjao... A scim ga izvadim?
knauf vijak zavidaj posred semeringa i kad probije metalni dio, kobminirkama uhvti vijak i iscupaj ga.
-
knauf vijak zavidaj posred semeringa i kad probije metalni dio, kobminirkama uhvti vijak i iscupaj ga.
stavi lc getribu i 6,7g rolice, ako nades multivar i mallosi x special belt i spuh koji vec imas zute federe i ici ce pila jakoo fino,
lc getribu ti iam ja za prodat
-
E hvala ssvima! :icon_thumright: @dino73n hvala za dimenzije! :)
-
Evo bio sam u auto kresi i uzeo taj semering za 15 kn u RMS pakiranju...jel to valja?
-
Evo bio sam u auto kresi i uzeo taj semering za 15 kn u RMS pakiranju...jel to valja?
valjda valja...mogel si otić u lageros,tam imaš one corteco semeringe,oko 30 kn ti košta...
-
Eto problema...meni to izgleda nemoguće za izvadit...kak da ga izvadim s čime da nešto ne ostetim?
-
moraš skinut kotač i onda sve vijke na malom deklu od getribe i sve skupa sa deklom i svim zupčanicima ide van..
malo ak šteka to je radi piksi, šarafcigerom napajsaj i iskočit će..
-
Ivane,marac je se vec prebacio na pricu o semeringu,to njega muci a ne getriba :)
@marac
Vec su ti objasnili,uzmes saraf za regips/knauf koji je strasno ostar na pocetku i njega zavrnes u semering i samo ufatis kljestima i iscupas.
-
aha.. a treba ga iščeprkati van, može i malim šarafcigerom, taj do variomata nije duboko..
-
Ma ne ide je.....ni semering... I nemrem zavidat vijak u to metalno sranje nikako... Bojim se da ne sje...m osovinu i dosjed s sarafcigerom :redface:
-
udari ga malo šarafcigerom sa jedne strane unutra, onda se obično zarotira i sa druge malo izbaci pa ga možeš šarafcigerom iščeprkati..
-
moraš skinut kotač i onda sve vijke na malom deklu od getribe i sve skupa sa deklom i svim zupčanicima ide van..
malo ak šteka to je radi piksi, šarafcigerom napajsaj i iskočit će..
ili da nenapasavas i nesjebes malo alumini da neslini poslje ,uzmes gumeni cekic i lagno s kontra strane nabijas (ali lagano) i onda ce cijel izaci
-
Slobodno prebaci kompletnu getribu.
Vozio sam LC prenos na cistoj serijali samo sa BGM variomatom sa 8g rolnicama i preradjenim airboxom i diznom 65 i isao je 90 po satu.
Ne gubi se ni na startu ni na ubrzanju.
-
Semering promijenjen! :headbang: hvala ljudi! :icon_thumright:
-
Evo semering je nabijen unutra brijem da je dobro sjeo... Još me jedna stvar zanima a neda mi se nova tema otvarat... Već duže kad skut upalim prvo paljenje nema šanse na gumb iz prve... I kad ga upalim radi odma na jako niskim okretajima samo što se ne zgasi,a ako mu dam gasa oče se gasit i guši se i nakon toga nakon minutu rada ako ne dajem gasa lijepo radi? I kad je vani hladno i kad je toplo... Svjecicu sam stavio br8hs,a serijska je br7hs... Jel to sve možda zbog svjecice br8hs?
-
Bice da el. sauh nesto steka..
-
Jep. Najvjerojatnije ti je čok krepucno. Meni se moj sf identično ponašao.
Preporuka ručni čok.
Ovaj provjeris također. Da ga spojiš direkt na akumulator i vidiš jel se igla uvlači, ako ne krepo.
-
Jep. Najvjerojatnije ti je čok krepucno. Meni se moj sf identično ponašao.
Preporuka ručni čok.
Ovaj provjeris također. Da ga spojiš direkt na akumulator i vidiš jel se igla uvlači, ako ne krepo.
Netacno,igla treba da se izvlaci iz choka kad se spoji na struju.
-
Netacno,igla treba da se izvlaci iz choka kad se spoji na struju.
Mea culpa
-
Ja sumnjam na akumulator... Jer on kad ga se duže ostavi ugasenog i ujutro kod prvog paljenja na gumb kao da nema snage zaverglat i kao da ne reagira a i čok je spojen na akumulator,šta nije? :icon_scratch:
-
Ekipa pozz,evo stavio sam getribu sa lc sf2 i skuter se preporodio,start mu je čak bolji,a krajnja nekih 95 po satu...još ne vjerujem...i ono što je najbolje više ne buci preko 70kmh i nema vibracija!!!! Jedino što me muči he ti što kad krećem s mjesta kao da malo zastruze,proklize,a onda opet na 55 pa naviše do nekih 70 kao da ima turbinu ( onaj,zvuk na tdi-u kad turbina rikne...) i onda opet dalje do 95 tiho... Inače stvarno ide bolje totalna transformacija!!! Jel to normalno posto je sa sf2 getriba? Lezaji su super tako da nije,do njih! I kad skuter guram u rikverc čuje se kao raspadnuti lezaj... Samo me zanima jel to sve ok i jel mogu tako vozit? U getribi sam promjenio primar i onaj lijevo zupcanik mislim da je sekundar to,a ostavio sam samo onu osovinu sa zupcanikom na koju ide kotač-jesam i nju,možda trebao stavit sa sf2 ili to nema veze? Pliz
-
Ajde netko pliz,samo da znam jel mogu tako dalje vozit... ???
-
koliko znam nebi tribalo bit problema sa "mijesanjem" zupcanika..
Ako ti se dade otvori i pogledaj ima li mehanickih ostecenja na zupcanicima i lezajevima, ako nema, samo gas ;D
p.s. Nisam strucnjak, nek me ostali isprave ako grijesim, ja bi tako napravio da imam takav problem
-
koliko znam nebi tribalo bit problema sa "mijesanjem" zupcanika..
Ako ti se dade otvori i pogledaj ima li mehanickih ostecenja na zupcanicima i lezajevima, ako nema, samo gas ;D
p.s. Nisam strucnjak, nek me ostali isprave ako grijesim, ja bi tako napravio da imam takav problem
pogledao sam već nema oštećenja! :icon_thumright:
-
mislim da se onda nemas cega bojat, ali ipak sacekaj nekog strucnijeg neka kaze svoje misljenje da me se kasnije nebi spominja ako se nesto pokvari :laughing7:
-
Baš nitko?? :icon_biggrin:
-
Ajde netko pliz,samo da znam jel mogu tako dalje vozit... ???
nema veze to, nego jesi stavio podlosku onu tanku kod poklopca getribe??
kakav je lezaj u tom poklopcu ako si i njega drugog stavljo??
kakvo je ulje u getribi i ima li ga dovoljno??
-
nema veze to, nego jesi stavio podlosku onu tanku kod poklopca getribe??
kakav je lezaj u tom poklopcu ako si i njega drugog stavljo??
kakvo je ulje u getribi i ima li ga dovoljno??
Svi lezaji su ok nego kad sam prvi put to montirao,premalo ulja sam ulio i napravio oko 5km tak na ful gasu... Ali kad sam skinuo i pogledao sve je ok zupcanici su ok... Ulje je mobil 80w90 unutra i ulio sam ga sve dok nije počelo teci van...
-
i sad je ok??
-
i sad je ok??
pa ti zvukovi šta sam opisao su i dalje tu...
-
pa ti zvukovi šta sam opisao su i dalje tu...
uslo ti je spene u lager negdi , ili ti je getriba losa il imas preemalo uljja,
neznam,
mozda ti je dosjed pojeden u poklopcu ako si njega drugog stavljao,
si stavio podlosku onu kaj ide na zupcanik??
-
uslo ti je spene u lager negdi , ili ti je getriba losa il imas preemalo uljja,
neznam,
mozda ti je dosjed pojeden u poklopcu ako si njega drugog stavljao,
si stavio podlosku onu kaj ide na zupcanik??
da podloska koja ide na sekundar ak se ne varam,između njega i dosjeda...
-
Na koji zupcanuk ide podloska točno? Možda sam krivo stavio...
-
Evo raskopao i po treći put getribu sve pregledao i nema znakova nikakvih oštećenja... I dalje isto... Najviše me brine kad okrecem kotač unatrag na nogarima sve zvecka i lupka a kad ga okrecem unaprijed ništa,sve ok... :dontknow: jel mogu dalje tako vozit ili je opasno?(za getribu)
-
Zašto ne skočiš do driftera pa nek ti čovjek pogleda
-
samo neka dode nije problem,
-
marac, vidim da je getriba u oglasniku..
Nisi nista uspio rijesit?
-
marac, vidim da je getriba u oglasniku..
Nisi nista uspio rijesit?
Ma nisam i neda mi se oko tog zaje... :'(
-
Ma nisam i neda mi se oko tog zaje... :'(
dodi budemo slozil, nije bed,jbt za par radlera cuda bumo slozili
-
napisao sam ti na PM sta je problem..
Dakle moras menjati komplet primarni ili sekundarni zupcasti par.
To drobljenje se javlja jer si ostavio onaj drugi manji sredisnji zupcanik, pa se javila razlika u koraku zubaca jer je AC sekundar 45 a LC sa 47 zuba.
-
Da da,mora ici komplet.
:headbang: :headbang: