MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: iabram - 08 Svibanj, 2012, 11:26:05
-
evo nabrojite mi tu neke skutere od najmanje potrosnje do najvece, znaci da je serijski sve...
-
ditek i purejet 2.1-2.5 oko 3
prva generacija baotijana (one 4ke i 2ke kaj su dosle oko 2003ce) 2.4
serijska yamaha 2.8
serijski malaguti 3.1
pezo spidfajt 2.9
i onda dolaze zedni decki
piaggio grupacija klasa 4.5l+
-
skuteri sa direktnim ubrizgavanjem imas vise marki aprilia sr 50 ditech gilera runner pure jet itd
-
a kolko koji trosi ako mozete napisat...
-
Ajmo reć ovako. Piaggio troši 4.5+ na 100 km i novi u startu košta par tisuća više od bilo kojeg minarellija. Cijene goriva su takve kakve jesu i vjerojatno će bit još i skuplje. Samo nek ljudi počnu pazit i kod skutera koliko troši, pa kvragu, svi će pokupovati minarellije jer sa base kitom, PHBN 17.5 LS dellortom i nekim slabijim base spuhom ide puno bolje od bilo kakve serijale piaggio, a troši isto (provjereno!!!) :toothy3:
Moj rox (nekad bio :'( ) sa Trophyjem i ZX-om oko 4.5 litre, DR evo + serijski spuh bez katalizatora (Stage II) oko 4 litre na 100 (pričamo naravno o full gasu), a čak 3.5 na otvorenoj cesti, brzine do 80 km/h sa 2/3 gasa :laughing7:
-
Ajmo reć ovako. Piaggio troši 4.5+ na 100 km i novi u startu košta par tisuća više od bilo kojeg minarellija. Cijene goriva su takve kakve jesu i vjerojatno će bit još i skuplje. Samo nek ljudi počnu pazit i kod skutera koliko troši, pa kvragu, svi će pokupovati minarellije jer sa base kitom, PHBN 17.5 LS dellortom i nekim slabijim base spuhom ide puno bolje od bilo kakve serijale piaggio, a troši isto (provjereno!!!) :toothy3:
Ma ja ne znam kaj da velim...to je sve istina, ali opet da idem kupovati novi skut uzeo bi sa piaggio mašinom, sad dal je aprilia, gilera, piaggio nije bitno, ali to je tako...nekak imam najviše povjerenja u piaggio.....
A realno nije bezveze to što je Aprilia SR50 već par godina za redom proglašavana za najbolji i najkvalitetniji 2T skuter..mislim takva je i paprena cijena(cca20.000kn), ali kvaliteta se plaća
e sad zbog litre goriva više manje nitko neće ostati gladan, eventualno onaj ko radi 1000km mjesečno, ok 1l više potrošnje ga ispada....mjesečno 10L tj 110kn...ok ima za pizzu i colu, ali mislim da su rijetki koji toliko rade prosječno km mjesečno.... više manje u prosjeku svi rade oko 500km mjesečno što ispada razlika od 5l tj 50kn
-
ja radim oko 1000 km mjesečno izuzev hladnije mjesece...uz potrošnju od 2,7 l i litra ulja na 4000 km...
pa ja mislim da je to odgovor na pitanje koje ja autor teme postavil :toothy11:
-
Od kad su to aprilije pouzdanije od recimo 3 tisuće kuna jeftinijeg Aeroxa? :icon_scratch:
-
ja radim oko 1000 km mjesečno izuzev hladnije mjesece...uz potrošnju od 2,7 l i litra ulja na 4000 km...
pa ja mislim da je to odgovor na pitanje koje ja autor teme postavil :toothy11:
Ti potrošnju "nadoknadiš" svjećicama :icon_biggrin:
-
svjecica je duplo skuplja od vasih,a mjenjam ju na servisnom intervalu ko i ostali skuteri...
-
ja radim oko 1000 km mjesečno izuzev hladnije mjesece...uz potrošnju od 2,7 l i litra ulja na 4000 km...
pa ja mislim da je to odgovor na pitanje koje ja autor teme postavil :toothy11:
upravo to
ja imam Jet force TSDI
i ono uživancija..zaboraviš kad si ulje točio :D
-
nova yamaha ide sporije od novog runnera npr, pa kad bi runner trošio manje išao bi kao i yamaha
-
aprilia sr 50 ditech, ima najvise ks i najmanje trosi kao serijski skuter do 50ccm
-
ako se nadje uredan ditech mislim da nema razloga ne uzeti ga. ima par deckiju na forumu koji su magistrirali ditecha i mislim da je morini ditech naj naj. sto se tice karb cvaji, sve ovisi kako postelas, kontam da i piaggio 50/70 moze trositi kao i minarelli ako jednako idu
-
takoder je po meni najbolja aprilia sto se tice ie 50ccm
-
evo da ti pomognem ,sad vjerovao ili ne moj aerox trosi od 2,5 do 2,8 eto ak vjerujes vjeruj,ak ne boli me ... usput sve je serijski osim sto sam skinuo blokadu na variomatu, i odrezao slijepo crijevo na auspuhu, ono gumeno i ima polumjesec na auspuhu i to sam skinuo.
-
evo nabrojite mi tu neke skutere od najmanje potrosnje do najvece, znaci da je serijski sve...
TGB R50X
-
aprilia sr 50 ditech, ima najvise ks i najmanje trosi kao serijski skuter do 50ccm
Ovo je najtočniji odgovor od svih na postavljeno pitanje
nova yamaha ide sporije od novog runnera npr, pa kad bi runner trošio manje išao bi kao i yamaha
Ovo si potpuno u pravu. Minarelli mašine su ostale na 12 fergazerima, zagušeni su im auspusi do boli, ali sve to nemožeš zvati serijalom jer imaš puno dorada da bi piaggio brže išao, od limića na karbu, dizne, crijeva, varia... :dontknow:
A minarelli je serijski i puno tiši :icon_thumright: J#biga, minarelli je zagušeniji i slabiji nego prije, a piaggio ide sve više naprijed. Stavlja serijski 17,5 fergazer... Ali opet ima ali. Da staviš 17,5 na minarelli i skineš blokadu sa cilindra (suženi ispuh), staviš ZX-a na jednog i drugog, u tom slučaju piaggio je jedino u krajnjoj jači, ali i to se lako rješi primarom kojih ima po oglasnicima kolko te volja :laughing7: Eto i zbog toga vječno traje mina-piaggio nadmudrivanje :toothy12:
-
Da nisam nikad rastavljao minarelli moje tvrdnje bi bile neargumentirane, neke stvari je piaggio odradio bolje sto se same mašine tiče. Iskreno nervira me besmisleno kompliciranje za rastavljanje nekih dijelova mašine, konkretno za pogledat paljenje na mina ac sr 50(bubanj) moram skidat auspuh, ako bi ga htio zamjeniti moram skidat masu plastika da bih stigao do jacka itd..
Imam osjećaj kao da su injžinjeri mislili da se to nece nikad kvariti
Meni nije do nadmudrivanja, meni se sviđa kako ide sređeni minareli, al to bih da nekom drugom da odradi :toothy11:
-
zip 50 2T valjda
-
aj da sad ne otvaram novu temu...
naso sam negdje na furumu al sad vise nemogu nac di je to...
kako se mjeri karburator,koji dio njega se mjeri da bi znao kolki je?
-
aj da sad ne otvaram novu temu...
naso sam negdje na furumu al sad vise nemogu nac di je to...
kako se mjeri karburator,koji dio njega se mjeri da bi znao kolki je?
Unutra gdje je najuži
-
najmanje trosi onaj skuter koji se ne vozi :)
Svaka serijala ce ti trositi puno manje od bilo koje turpije....
-
najmanje trosi onaj skuter koji se ne vozi :)
Svaka serijala ce ti trositi puno manje od bilo koje turpije....
osim pjađa :toothy9:
-
imao sam ditehca, imam ga i sad ali imam uz njega piaggio nrg power fergazer koji mi uz 3-4l potrosnje i ful gasa u zg i okolici zg. daje vise gusta nego ditech.. sve to super i 5 al kad znas kolko tog moze poc krivo na ditechu radje se vozim sa piaggiom trosi litru vise, a razliku ulja imam u tom kaj u piaggio tocim stihl iz rinfuze kaj me ispadne jeftinije nego da tocim sintetiku u ditecha. i ditech sa malossi sportom, yasuni r, multivar, polini sekundar, polini casica, malossi ecu, veci usis smjesa idealna po svjecici ide malo bolje od piaggia sa rms radilicom, malo sirenim kanalima u cilindru, novim karikama na ubijenom cilindru, malossi primarom, i leo rr ubijen. karb je 17.5 i filter crvenu spuzva bob.
i ako te ditech pocne jebat bankrotirat ces ako neznas sam radit ili nekog ko zna slagat to g#vn%..
tps, puma goriva, kompresor, crijeva to sve moze roknut odjednom i mos se slikat onda..
da nepricam da centrala se zna sjebat, ak ti rokne senzor temp. motor zaljeva gorivom i ode svjecica, i sl. faze.
-
imao sam ditehca, imam ga i sad ali imam uz njega piaggio nrg power fergazer koji mi uz 3-4l potrosnje i ful gasa u zg i okolici zg. daje vise gusta nego ditech.. sve to super i 5 al kad znas kolko tog moze poc krivo na ditechu radje se vozim sa piaggiom trosi litru vise, a razliku ulja imam u tom kaj u piaggio tocim stihl iz rinfuze kaj me ispadne jeftinije nego da tocim sintetiku u ditecha. i ditech sa malossi sportom, yasuni r, multivar, polini sekundar, polini casica, malossi ecu, veci usis smjesa idealna po svjecici ide malo bolje od piaggia sa rms radilicom, malo sirenim kanalima u cilindru, novim karikama na ubijenom cilindru, malossi primarom, i leo rr ubijen. karb je 17.5 i filter crvenu spuzva bob.
i ako te ditech pocne jebat bankrotirat ces ako neznas sam radit ili nekog ko zna slagat to g#vn%..
tps, puma goriva, kompresor, crijeva to sve moze roknut odjednom i mos se slikat onda..
da nepricam da centrala se zna sjebat, ak ti rokne senzor temp. motor zaljeva gorivom i ode svjecica, i sl. faze.
Nemrem vjerovat da to od tebe čujem, pa kaj nisi ti bio vječni ditech fan :drunken_smilie:
-
da samo sto tu sintetiku zaboravis kad si sipao u ditecha koliko ju trosi :icon_thumright:
i da ne kazem svako vise turpijanje od zx i prijenosa na ditechu je cista glupost jer taj motor nije napravljen za takve stvari, a sto se tice ovako njegove kvalitete jednako je dugovjecan kao i ostale karb verzije u tom rangu, samo je stvar kako ga vozis i odrzavas....
-
e to me uvik zanimalo zasto je serijski minarelli stedljiviji od serijskog piaggia? jeli stvar karburatora ili?
-
e to me uvik zanimalo zasto je serijski minarelli stedljiviji od serijskog piaggia? jeli stvar karburatora ili?
To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? :drunken_smilie:
-
napisao je dhorvat na prvoj stranici da minarelli ima frgu 12mm, a piaggio 17,5mm. sve je jasno.
-
To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? :drunken_smilie:
:rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1: :rofl1:
veoma dobro sročeno :icon_thumright:
da samo sto tu sintetiku zaboravis kad si sipao u ditecha koliko ju trosi :icon_thumright:
i da ne kazem svako vise turpijanje od zx i prijenosa na ditechu je cista glupost jer taj motor nije napravljen za takve stvari, a sto se tice ovako njegove kvalitete jednako je dugovjecan kao i ostale karb verzije u tom rangu, samo je stvar kako ga vozis i odrzavas....
zkj bi i bila sintetika?
ditech sa zx-om čist dovoljno ide,a i bez njega...
-
zato kaj procitaj sta gore je ive napisao :drunken_smilie:
-
zato kaj procitaj sta gore je ive napisao :drunken_smilie:
znam da je on napisal,al mi se nije dalo obadvojicu kvotat :icon_biggrin:
-
To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? :drunken_smilie:
napisao je dhorvat na prvoj stranici da minarelli ima frgu 12mm, a piaggio 17,5mm. sve je jasno.
prije su imali 12 pa je opet trosija 3.5 litre, a oni sad govore kako minareli ne moze priko 3
To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? :drunken_smilie:
dobro..a sad mi reci jeli u toj rečenici "veći čep" u našem slučaju karburator?
-
prije su imali 12 pa je opet trosija 3.5 litre, a oni sad govore kako minareli ne moze priko 3
Malo manje je piaggio prije trošio sa 12-icom, ali svejedno više od minarellija.
dobro..a sad mi reci jeli u toj rečenici "veći čep" u našem slučaju karburator?
Pa, da! :icon_biggrin:
-
I minarelli ima suzenje na ispusnom kanalu dok piaggio nema, s tim suzenjem i moja luna je trosila 3-3.5L i nije isla nikako, sad je 4L minimum ali ide i vrti se kao piaggio
-
I minarelli ima suzenje na ispusnom kanalu dok piaggio nema, s tim suzenjem i moja luna je trosila 3-3.5L i nije isla nikako, sad je 4L minimum ali ide i vrti se kao piaggio
Hej, hej, hej! Ne miješaj ovaj nije išla nikako sa oriđiđi minarellijem. Minarelli itekak dobro ide sa tim suženjem, a bez njega još bolje.
-
ma ok, naravno da nemos usporedit serijsku lunu sa serijskim minarellijem, ali hocu reci da nakon sto odradis termogrupu onda tek mozes konkurirati piaggio agregatu sa istim auspuhom. iako ja nemam 12mm karb
-
gledaj razlika glavna je ta da se skuteri proizvode u drugim drzavama
npr italija di se radi piaggio nemaju restrikcija ni stroge eko norme
i tam se jos masina radi da ide ko ga jebe kolko pije
minarelli koji se radi u francuskoj ima velike restrikcije i buke i plina i svega
i zato je u kur*u
probaj provozat stari minarelli iz 97me koji su jos odkljucani s vecim fergazerom i linearnim polutkama i boljim variomatom
pa ces vidjet di je razlika
cak danas drkaju tolko po njima da sjebu variomat da namjerno zapada u rupe s obrtajima kak bi oni na odredenim obrtaima postigli optimalne plinove i to ti se tak vrti u krug
hoces se vozit ko covjek odblokiraj ga
-
aj da sad ne otvaram novu temu...
naso sam negdje na furumu al sad vise nemogu nac di je to...
kako se mjeri karburator,koji dio njega se mjeri da bi znao kolki je?
Izvadis klipic i gledas kroz karb (kroz rupu gdje dobiva zrak i rupu gdje daje smjesu u usis). Na najuzem dijelu je ono sto trazis - promjer venturija
-
napisao je dhorvat na prvoj stranici da minarelli ima frgu 12mm, a piaggio 17,5mm. sve je jasno.
Stavi isti karb na njih i minarelli ce opet manje trosit
-
Stavi isti karb na njih i minarelli ce opet manje trosit
potpis
zasigurno nije samo do karba,nego do cijele geometrije blok i ostalih činjenica...
jos ste govorili da minarelli malo trosi jer ima "zastopan" ispuh i da je to jedan od razloga,ja se ne bi s time slozio...
uzmimo u obzir base setup na minarelli(17.5 karb) ako je nastelan preko 3.5l nece trositi,dok piaggio sa istim setupom znatno vise trosi...
kako to objasniti?vidite da nije sve do karba i serijski zastopanog ispuha!
-
Minarelli AC, serijski spuh, drugi variomat i remen, serijski karb, na 200 km utocim 6,5 litri, znaci 3.25 L potrosnja. vozim se 80 po cukici, super start, nikom ne smetam, kakti je zastopan cilindar je polumjesec jos tamo i tak... sve u svemu uber sam zadovoljan sa omjerom potrosnje i performansa.... da mi skut trosi 5 L vozio bih se s autom :toothy11:
-
Minarelli AC, serijski spuh, drugi variomat i remen, serijski karb, na 200 km utocim 6,5 litri, znaci 3.25 L potrosnja. vozim se 80 po cukici, super start, nikom ne smetam, kakti je zastopan cilindar je polumjesec jos tamo i tak... sve u svemu uber sam zadovoljan sa omjerom potrosnje i performansa.... da mi skut trosi 5 L vozio bih se s autom :toothy11:
E to sam ja napravil kad sam stavil A20 iglu i 80 diznu na svoj base (serijski setup od PHVA 17.5 TS). Popizdil sam jer je mojom vožnjom (puno fol gasa :laughing6:) trošil oko 5 litara, a sa A12 iglom i 90 diznom iznad 4.5 nije išel nikad :headbang:
-
kako god okreneš minarelli sa 70cc troši ispod 4 a piaggio neide ispod 5 da je neznam šta
jednstavno je takva mašina i doviđenja, al zato kad se stanu na crtu pjađo ode :icon_biggrin: :toothy3:
-
jednstavno je takva mašina i doviđenja, al zato kad se stanu na crtu pjađo ode :icon_biggrin: :toothy3:
:vidihehe:
-
kako god okreneš minarelli sa 70cc troši ispod 4 a piaggio neide ispod 5 da je neznam šta
Na jedvite jade nagovorio svog NRGa sa replikom i yasuni R na 19 karbu da trosi 4,8, ali samo na otvorenoj cesti. U gradu oko 5,5
-
Ajmo ovako. Složit ćemo dva setupa, jedan piaggio, jedan minarelli. Mora biti ista potrošnja, koji će bit bolji? :drunken_smilie:
-
Ajmo ovako. Složit ćemo dva setupa, jedan piaggio, jedan minarelli. Mora biti ista potrošnja, koji će bit bolji? :drunken_smilie:
Bolji po kojem parametru? ;D
-
i jedan morini? ;D
-
Bolji po kojem parametru? ;D
aj nećemo baš filozofirati... :toothy12: Start, ubrzanje, krajnja. Samo ti :laughing7:
-
jeli ima ko ideju kako smanjiti potrošnju na gotovo serijskom novom runneru?
-
Tezim rolicama
-
jeli ima ko ideju kako smanjiti potrošnju na gotovo serijskom novom runneru?
šta znači 'gotovo serijski' ?
-
ništa to...tih niti 500 okretaja nebi pomoglo tj mozda bi odnemoglo jer bi slabija isa...
zanima me jeli iko probava staviti neki drugi manji karburator? ne virujem da bi ja ista minja, ali čitsto iz znatiželje
-
šta znači 'gotovo serijski' ?
ma moze i serijski a moze kao sta je i moj sc08 i multivar
-
sumnjam da bi sa manjm karbom od 17.5 previše uštedio....... imaš piaggio i on troši nema tu pomoći, a 17.5 je idealan za tvoju serijalicu sa sc08......
ako hoćeš na silu uštedu......to ti je manja glavna dizna, novi dobar filter i malo teže role i to sve zajedno u kombinaciji dobro poštelano cca 0.5L manje...
koja ti je sad dizna gore?
-
Dečki ditech zakon... neam pojma kolka potrošnja al evo tjedan dana ga već nisam točio... totalno nakitan krajnja mu je 100 i ja prezadovoljan moja pila nejde nikad iz familije ;)
-
Na jedvite jade nagovorio svog NRGa sa replikom i yasuni R na 19 karbu da trosi 4,8, ali samo na otvorenoj cesti. U gradu oko 5,5
Da al to si se vozio na 1/4 gasa i 6banki al ak se oces popeljat kak spada odma ide prema 6 i prek samo tak hehe
-
Hoćete manju potrošnju? Stavi Malossi Sport, Stavi ZX, stavi Dellorto PHBN 17,5 LS (malo će se teže štelati zbog nedostupnosti šerafića ali nije da ga svaki dan štelaš) i blokiraj sajlu gasa na negdje 70% :laughing7:
Sve osim blokirane sajle je dottore nekad davno imao na stalkeru i jako je malo trošio :icon_thumright:
-
sumnjam da bi sa manjm karbom od 17.5 previše uštedio....... imaš piaggio i on troši nema tu pomoći, a 17.5 je idealan za tvoju serijalicu sa sc08......
ako hoćeš na silu uštedu......to ti je manja glavna dizna, novi dobar filter i malo teže role i to sve zajedno u kombinaciji dobro poštelano cca 0.5L manje...
koja ti je sad dizna gore?
62 sa serijskim filterom
-
Dečki ditech zakon... neam pojma kolka potrošnja al evo tjedan dana ga već nisam točio... totalno nakitan krajnja mu je 100 i ja prezadovoljan moja pila nejde nikad iz familije ;)
evo ti s ditechom imas takav base i nek oni slože s minom i piom pa da vidimo razlike u potrošnji hehe
-
Bok decki, ne znam jesam dobar topis odabrao, ali eto radi se isto o potrosnji :binkybaby:
Dakle, zanima me, Gilera Runner SP 50,
1. da li on trosi vodu za hladjenje, tj. da li se ona mora nadoljevati, ili se mjenja sa vremenom nakon nekoliko stotina km?
2. koliko motor trosi ulja i koliko cesto treba nasipavati ulje u njega?
Thnx :frajer:
-
evo ti s ditechom imas takav base i nek oni slože s minom i piom pa da vidimo razlike u potrošnji hehe
OK, stavit ćemo potrošnju 5 litara. Aj ti složi ditecha da troši 5 litara, nema takih djelova :drunken_smilie: