MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Gilera_Vk - 07 Svibanj, 2012, 14:32:34

Naslov: runner 50- gusi se
Autor: Gilera_Vk - 07 Svibanj, 2012, 14:32:34

 evo nakon par dana zajebancije odlucio se sam da pitam ovdje za savjet, jer vise neznam sto da gledam, ovako, skuter je runner sp50, karike solidne, super pali, karburator ociscen,vakum ventil daje dosta goriva svjecica nova, cdi- namotaji mjenjani, usis u redu, problem je taj da upali odlicno u leru radi super,no kad krenem zagusi se i tak drzi par sekundi zagusen i onda puvuce i dok drzim gas ide ali cim da pustim i ponovno dam opet isto gusenje neko vrijeme dok nepovuce, da napomenem radilica je nova stavljena rms performance...cak sam razmisljao da utor za kajlu nije na mjestu ali posto pali dobro i to nisam siguran da bi to bio problem ... trebam vasu pomoc i to hitno  :(
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: B.E.R.O. - 07 Svibanj, 2012, 14:38:51
Vuce zrak!!!
 :dontknow:
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: Matej988 - 07 Svibanj, 2012, 14:48:30
provjeri crijevo od airboxa da nije negdje puklo ili na spoju sa karbom dali vuce zrak
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: Gilera_Vk - 07 Svibanj, 2012, 14:49:30
Vuce zrak!!!
 :dontknow:
nemam pojma, semerinzi novi-pregledani nepustaju, na ler mi vraca odmah, neznam gdje bi moglo vuci
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: ivanm - 07 Svibanj, 2012, 16:28:04
uguši se?
koja je dizna u karbu koji je setup karba, koje role imaš i koje federe kvačila?
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: Gilera_Vk - 07 Svibanj, 2012, 16:43:38
prijenos sam pregledao ...ono cijeli skut sam porastavljo ...dizna 64 setup je takav vec 2 godine to nebi trebalo bit problem, serijski centralni role 6.1 multivar, kad ga ajmo rec hladnog upalim krenem niz ulicu normalno ide...cim pustim gas i ponovno ga dam on se zagusi i tako par sekundi5-6 otprilike i onda prodise i povuce sve dok drzim gas cim ga pustim nece da prihvaca vise ... :dontknow:
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: BajkerDanijel - 07 Svibanj, 2012, 16:45:29
Ako je sve ispravno onda vuce negdje sastrane zraka...provjeri jos jedanput sve
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: Gilera_Vk - 07 Svibanj, 2012, 16:50:36
j#bo mu ja mater kad prstom zacepim lulicu na airboxu krepa iste sekunde, stvarno neznam gdje bi mogao vuci fals
Naslov: Odg: Re: runner 50- gusi se
Autor: Domba - 07 Svibanj, 2012, 17:03:36
spusti iglu za 1 zub, pa probaj. imao isto.

Sent from my Pulse using Tapatalk
Naslov: Odg: Re: runner 50- gusi se
Autor: Gilera_Vk - 07 Svibanj, 2012, 22:05:37
spusti iglu za 1 zub, pa probaj. imao isto.

Sent from my Pulse using Tapatalk

 Nista od tog, prijatelju, sad je dignuta za jedan polozaj od sredine i to je to.
 Maloprije sam ispitivao brtvljenje blokova i semeringa i sve dihta 100% tak da tu nevuce zrak, prirubnicu pregledao sve citavo.

  Jel ima netko da zna kako se gleda polozaj magneta(strelice na magnetu) u odnosu na GMT i pickup, te stvari ... da provjerim dali mi je radilica u redu posto sam citao da zna paljenje pomaknuto na rms radilicama?
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: RIdoctore - 07 Svibanj, 2012, 22:39:48
provjeri prirubnicu,usisne lamelice dali su citave..ostalo si sve pregledao neznam stvarno vise sta..meni je skoro pa isto bilo prirubnicu sam mjenjao i sranje..i na kraju se ispostavilo da je tamo vuko fals zrak i ja malo namazo sa diht masom i ko nov!!:))
Naslov: Odg: Re: runner 50- gusi se
Autor: Domba - 07 Svibanj, 2012, 23:04:50
Jesi ti sarafo nest pa se to pocelo dogadjati, ili jednostavno samo od sebe?

Sent from my Pulse using Tapatalk
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: Gilera_Vk - 07 Svibanj, 2012, 23:11:07

 napisao sam da sam ubacio novu radilicu, jer su mi prozujali lezajevi pa odma i nju novu tutnio.
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: ivanm - 13 Svibanj, 2012, 08:34:38
ako si dobro zadihtao blok i semerinzi su ok nebi smjelo bit falša
Naslov: Odg: runner 50- gusi se
Autor: Gilera_Vk - 13 Svibanj, 2012, 10:11:07
ako si dobro zadihtao blok i semerinzi su ok nebi smjelo bit falša

 mjerio sam propusnost spojeva i semeringa i sve to je za 5, problem je bio u losem cilindru i karikama, naoci dobar cilindar i kompresija ali u voznji nista od tog