MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Gelipterina - 29 Travanj, 2012, 20:32:39

Naslov: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: Gelipterina - 29 Travanj, 2012, 20:32:39
Vrijeme je za novi akumulator, opet  :angry7:

Serijski aku mi je 4Ah, ali pod sic stane 12Ah (za verziju mog skutera od 125cc)

Dali je to preporučljivo, ili bi bilo kakvih problema??

Dali bi mi višak mase u repu utjecao na vozne osobine skutera?
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: Grale - 29 Travanj, 2012, 20:44:51
pa stavi 12...skuplji je dosta,al bi trebal dulje trajat...sad dal bi ti tolka veća masa smetala?sumnjam :dontknow:
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: ivanm - 29 Travanj, 2012, 21:05:34
nemoj stavljat jaki jer instalacija od 50ccm ga nikad ne bude napunila do 12Ah.. stavi 4-5 Ah tak da bude uvijek na full kapacitetu..
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: 3alfa3 - 29 Travanj, 2012, 21:08:27
nemoj stavljat jaki jer instalacija od 50ccm ga nikad ne bude napunila do 12Ah.. stavi 4-5 Ah tak da bude uvijek na full kapacitetu..

 :icon_thumright:


Zapravo, trebalo bi stavit ampermetar u seriju izmedju reglera i akumulatora pa vidjet pod povecanim gasom koliko ampera puni. Taj broj se pomnozi sa 10 i dobije se kapacitet koji je maksimalni kapacitet da bi aku zivio dugo i sretno
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: ivanm - 29 Travanj, 2012, 21:22:15
kinezi u skutere od 50ccm često stavljaju akumulatore nazivnog napona od 9 i više Ah a oni su samo nazivno takvi..
često ne izdrže duže od 6 mjeseci i mislim da im je realni kapacitet puno manji..
ili ih premala struja punjenja prebrzo uništi jer su stalno na pola puni..
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: 3alfa3 - 29 Travanj, 2012, 21:24:19
kinezi u skutere od 50ccm često stavljaju akumulatore nazivnog napona od 9 i više Ah a oni su samo nazivno takvi..

Lapsus  ;D


često ne izdrže duže od 6 mjeseci i mislim da im je realni kapacitet puno manji..
ili ih premala struja punjenja prebrzo uništi jer su stalno na pola puni..

To je najgore sto akumulatoru mozes napravit - ne drzat ga uvijek potpuno napunjenog
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: ivanm - 29 Travanj, 2012, 21:26:59
to je to, on mora bit uvijek na max kapacitetu jer olovni akumulatori samo tak žive..
nisu to litij ionske baterije..
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: Gelipterina - 29 Travanj, 2012, 22:39:34
Zapravo, trebalo bi stavit ampermetar u seriju izmedju reglera i akumulatora pa vidjet pod povecanim gasom koliko ampera puni. Taj broj se pomnozi sa 10 i dobije se kapacitet koji je maksimalni kapacitet da bi aku zivio dugo i sretno

Dali mozes to malo pojasnit?

Za prvu ruku bi spojio rucni multimetar da mi mjeri amperazu, samo mi nije bas jasno na kojem djelu instalacije to mjerit.
Ako mogu stavit veci, rado bi stavio.

Originalni Yuasa 4Ah mi je trajao godinu dana, ovaj Unibatov od 4Ah 7mjeseci. Jos uvijek imam racun, mozda mogu reklamirat.

Za prvi mislim da su ga vibracije unistile, kod ovog i to, ali mislim da je Xenon pogodovao tome. Puno struje to vuce... :angry7:
Gledam Banner AGM tip akumulatora, navodno su otporniji, radi "fiksiranog" elektrolita
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: 3alfa3 - 29 Travanj, 2012, 23:43:48
Dali mozes to malo pojasnit?

Za prvu ruku bi spojio rucni multimetar da mi mjeri amperazu

Izmedju reglera i akumulatora (na + ) stavi multimetar podesen da mjeri amperazu
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: Gelipterina - 30 Travanj, 2012, 01:11:08
Znaci skinem klemu sa plusa. I onda mjerim struju izmedju kleme i plusa na akumulatoru? Na taj nacin sam u seriji izmedju reglera i aku. Jesam dobro shvatio?

A sta je s masom, dal se osjeti to? Ili ne, posto je fiksna masa, znaci ne mice se u zavojima.
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: 3alfa3 - 30 Travanj, 2012, 02:00:05
Znaci skinem klemu sa plusa. I onda mjerim struju izmedju kleme i plusa na akumulatoru? Na taj nacin sam u seriji izmedju reglera i aku. Jesam dobro shvatio?

da



A sta je s masom, dal se osjeti to? Ili ne, posto je fiksna masa, znaci ne mice se u zavojima.

Ne razumijem pitanje
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: jura_sr - 30 Travanj, 2012, 11:28:23
kinezi u skutere od 50ccm često stavljaju akumulatore nazivnog napona od 9 i više Ah a oni su samo nazivno takvi..
često ne izdrže duže od 6 mjeseci i mislim da im je realni kapacitet puno manji..
ili ih premala struja punjenja prebrzo uništi jer su stalno na pola puni..

Napon U=X (VOLTI)
Struja I=X  (AMPERA)
Struju mjerimo u amperima napone u voltima,ampermetar se spaja u seriju,voltmetar u paralelu.
i napon se ne mjeri u ampersatima
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: Gelipterina - 30 Travanj, 2012, 11:41:51
Ne razumijem pitanje

Mislio sam na povećanje težine u repu. Aku mi je ispod sica od suvozača, ovaj od 4Ah ima mozda 2kg, a onaj od 12Ah ima 8kg, mozda i bolje. U slučaju da se ide na veći kapacitet, dali bi se takvo šta osjetilo u vožnji?
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: ivanm - 30 Travanj, 2012, 13:28:45
hehehe pa nema toliko... nije to aku od auta..
razlika je u pola kile- kilu..
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: Gelipterina - 30 Travanj, 2012, 14:56:32
Misliš? Ajde vidjet ću  :icon_biggrin:
Naslov: Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
Autor: JogFromYamaha - 30 Travanj, 2012, 15:21:15
evo ja testirao upravo moj puni s 1.38A dok je na 4500 obrtaja i gok su ugasena svjetla
dok je na leru 0.3a puni

pun krac za 4ah aku