MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: jurkovic244 - 28 Travanj, 2012, 11:45:47
-
Sto je najgore sta se moze desit na motoru ako brtva cilindra nije dobra? jel moze zaribat radi toga?
-
da može zaribat,gubit snagu,gubit vodu...
-
znaci da ne vozim tako? jucer san kupija runnera,sad ga nemogu gledat da ga ne vozin :(
-
Sto je najgore sta se moze desit na motoru ako brtva cilindra nije dobra? jel moze zaribat radi toga?
Koja brtva cilindra ??
Brtva na glavi (unutarnja ili vanjska) ili boloku ?
Vanjska - samo ces gubit vodu
unutarnja - ulazit ce voda,nabijat ce kompresiju u sistem,pregrijavanje pa ce zaribat
brtva bloka - vuc ce fals zrak,osiromasit smjesu pa ce zaribat
-
evo moj problem..stavio novi cilindar i klip te dobio brtvu cilindra novu..uzeo je u ruke a ona ko da je trula..puca odma..pukla je na par komada..složio sam je ko puzle :toothy11: i stavio je pod cilindar i namazao mašću koja je poslužila ko ljepilo!...koji problem može bit kad ta brtva ne dihta dobro
-
zar je brtva tako skupa da riskirate zaribavanje motora? :dontknow:
-
evo moj problem..stavio novi cilindar i klip te dobio brtvu cilindra novu..uzeo je u ruke a ona ko da je trula..puca odma..pukla je na par komada..složio sam je ko puzle :toothy11: i stavio je pod cilindar i namazao mašću koja je poslužila ko ljepilo!...koji problem može bit kad ta brtva ne dihta dobro
a bas si tuljan
iscuri ti voda, moze gubiti kompresiju, moze se pregrijat i zaribat
-
evo moj problem..stavio novi cilindar i klip te dobio brtvu cilindra novu..uzeo je u ruke a ona ko da je trula..puca odma..pukla je na par komada..složio sam je ko puzle :toothy11: i stavio je pod cilindar i namazao mašću koja je poslužila ko ljepilo!...koji problem može bit kad ta brtva ne dihta dobro
e da si bar stavio diht masu! ::)
dihta i mast kad se zapeče,ali :laughing7:
-
ma ide nova brtva naravno..samo pitam uzrok koji može bit..al kvaliteta tih brtvi je nula :angry7: na pogled se raspada
-
RMS je npr. smeće kakvog bog ni vido.....dok orginal pia i malossi npr je skroz druga igra,s njima nisam imo problema,ali RMS neznaš dal prije izgori gumica glave ili se razmoči dihtung i pusti vodu van! :angry7:
-
opet postoji i razlika u dihtunzima kod malossija...npr cuo sam da crveni dihtunzi puno kvalitetniji nego zeleni
-
Neznam dal TOP performance radi dihtunge za piaggio, ali za minarelli su kvalitetni kao i original, a jeftiniji :laughing7: Makar i da su skuplji ne bih šparal jer je to tak ionak 30ak kuna u igri :drunken_smilie:
-
Koja brtva cilindra ??
Brtva na glavi (unutarnja ili vanjska) ili boloku ?
Vanjska - samo ces gubit vodu
unutarnja - ulazit ce voda,nabijat ce kompresiju u sistem,pregrijavanje pa ce zaribat
brtva bloka - vuc ce fals zrak,osiromasit smjesu pa ce zaribat
brtva na bloku,al nebitno danas san kupija komplet,ta brtva od bloka,obe 2 od glave i brtva od auspuha 70kn jos malo pa ce runner bit u pogonu :)