MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Mikac21 - 23 Travanj, 2012, 01:02:39

Naslov: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 23 Travanj, 2012, 01:02:39
zanima me kak se to buši,nisam nikad radio...trebao bi na fi 19 izbušiti
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Domba - 23 Travanj, 2012, 01:38:49
fi ti je oznaka za promjer, a 19 ti je velicina u mm. Dakle trebas rupu 19 :)

Ili vise rupa kojima je ukupna povrsina cca 1133.54mm^2

Forumula ti je r^2*pi
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: zeezy - 23 Travanj, 2012, 10:27:19
zanima me kak se to buši,nisam nikad radio...trebao bi na fi 19 izbušiti

Koliki ti je promjer usisa na airboxu i koji karb imaš
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 23 Travanj, 2012, 12:47:53
Koliki ti je promjer usisa na airboxu i koji karb imaš
neznam koji mi je sad promjer.serijski airbox od roxa,nisam niš čačko po njemu nikad...a karb je motorforce racing 17,5
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: dhorvat - 23 Travanj, 2012, 12:59:39
neznam koji mi je sad promjer.serijski airbox od roxa,nisam niš čačko po njemu nikad...a karb je motorforce racing 17,5

Airbox sa ili bez lulice?  :dontknow:
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 23 Travanj, 2012, 13:59:10
Airbox sa ili bez lulice?  :dontknow:
ima lulicu,ali je skinuta
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: dhorvat - 23 Travanj, 2012, 14:24:56
ima lulicu,ali je skinuta

Onda nema  :toothy12:

Uglavnom ja sam bušio ispod te rupe od lulice, ona strana koja gleda prema cilindru
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 23 Travanj, 2012, 16:59:29
ima lulicu,ali je skinuta


neznam koji mi je sad promjer.serijski airbox od roxa,nisam niš čačko po njemu nikad...a karb je motorforce racing 17,5


Izmjeri tu postojecu rupu. Za ovaj karb koji imas, sigurno je i ona prevelika (i to puno)  ;D

Tebi treba povrsina rupe od oko 260-280mm2, a ako je rupa od lulice 23mm, onda sada imas povrsinu od 415mm2 sto je 50% previse. Kud jos busit na to?
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: MALES SR180r - 23 Travanj, 2012, 17:07:21
@alfa koji meni treba promjer bit na usisnoj rupi na boxu....

28mm je karb,50mm je iza di vuče zrak,di gljiva/box ide!

bez matematike nikad nisam išo na popravni!  :toothy11:  :icon_thumright:
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Domba - 23 Travanj, 2012, 17:31:58
@alfa koji meni treba promjer bit na usisnoj rupi na boxu....

28mm je karb,50mm je iza di vuče zrak,di gljiva/box ide!

bez matematike nikad nisam išo na popravni!  :toothy11:  :icon_thumright:

Aako je promjer venturija karba 28mm, onda treba biti 1 rupa od 28mm. A ako ces kombinacije onda imas puno kombinacija :) Recimo 4-5 rupa od 14mm, dalje mi se ne da racunati :)
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 23 Travanj, 2012, 17:42:25
Aako je promjer venturija karba 28mm, onda treba biti 1 rupa od 28mm.

Minimalno. Idealno bi bilo 30tak mm


A ako ces kombinacije onda imas puno kombinacija :) Recimo 4-5 rupa od 14mm, dalje mi se ne da racunati :)

 :icon_thumright:
kad bi rupe bile 14mm, onda ih treba biti 4-5 da bi povrsina bila ista kao i kod jedne od 30mm
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: MALES SR180r - 23 Travanj, 2012, 17:58:13
ja sam složio 50mm i čudim se zake mi je slaba smjesa sa 145 diznom!  :zubo:

u pitanju je flahšiber,znači netreba bit zbog toga niš veći fi od tih "idealnih" 30mm  ???
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Domba - 23 Travanj, 2012, 20:01:40
Treba gledati povrsinu svake rupe i te povrsine zbrajati. Jer kako je gore receno rupa od 28mm ima 4 do 5 puta veci povrsinu nego jedna rupa od 14mm.

Izracuna se povrsina venturija. Dakle velicina_karba*velicina_karba*3.14.
I onda se izracuna povrsina svih rupa. Dakle velicina_1_rupe*velicina_1_rupe*3.14+velicina_2_rupe*velicina_2_rupe*3.14+...+velicina_n_rupe*velicina_n_rupe*3.14.

Treba biti povrsina rupa jednaka ili nesto malo veca od povrsine venturija. To bi bilo idealno.

Nadam se da sam bio jasan.
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 23 Travanj, 2012, 20:19:47
Treba gledati povrsinu svake rupe i te povrsine zbrajati. Jer kako je gore receno rupa od 28mm ima 4 do 5 puta veci povrsinu nego jedna rupa od 14mm.

Izracuna se povrsina venturija. Dakle velicina_karba*velicina_karba*3.14.
I onda se izracuna povrsina svih rupa. Dakle velicina_1_rupe*velicina_1_rupe*3.14+velicina_2_rupe*velicina_2_rupe*3.14+...+velicina_n_rupe*velicina_n_rupe*3.14.

Treba biti povrsina rupa jednaka ili nesto malo veca od povrsine venturija. To bi bilo idealno.

Nadam se da sam bio jasan.

Mislim da si krivo objasnio.
Formula je radijus x radijus x 3,14, a radijus nije promjer nego promjer podijeljen sa 2

Primjer izracuna povrsine rupe od 10mm
5x5x3,14= 78,5mm2
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: MALES SR180r - 23 Travanj, 2012, 20:26:22
kolko sam ja skužio,nema smisla onda to računat,ak opet rupa mora bit veličine venturija/promjera karba,osim ako se ne buši više rupa pa treba doć do točnih promjera/površine rupa...ali ako box ima jednu rupu kud dobiva zrak,jednostavno mora bit istog promjera ko karb ili mrvicu veća!

jesam dobro shvatio..... :icon_scratch:
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 23 Travanj, 2012, 20:39:05
kolko sam ja skužio,nema smisla onda to računat,ak opet rupa mora bit veličine venturija/promjera karba,osim ako se ne buši više rupa pa treba doć do točnih promjera/površine rupa...ali ako box ima jednu rupu kud dobiva zrak,jednostavno mora bit istog promjera ko karb ili mrvicu veća!

jesam dobro shvatio..... :icon_scratch:

jesi




s tim da bi dodao da je idealno da je rupa 10tak % veca od promjera venturija




A da nebi sve bilo tako jednostavno, problem je i u obliku airboxa, vrtlozenju zraka po njemu itd. Nauka ziva  ;D
Recimo, za stari veliki airbox runnera malossi kaze (govorim napamet) rupa 25mm, a za mali dodatna od 12mm uz postojecu lulicu. A razlika u povrsini rupa tih 2 airboxa OGROMNA (490mm2 vs. 226mm2). Zapravo, za mali airbox je ta povrsina cak i manja od venturija karba jer ispada kao da se radi o jednoj rupi promjera 17mm, a tako kazu da treba preradit airbox i za 19 i za 21 PHBG. Ja sam uz to na 19PHBG imao i jos jednu od 9mm pa je zbroj povrsina bio kao jedna rupa od 19mm
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 24 Travanj, 2012, 00:14:22


Izmjeri tu postojecu rupu. Za ovaj karb koji imas, sigurno je i ona prevelika (i to puno)  ;D

Tebi treba povrsina rupe od oko 260-280mm2, a ako je rupa od lulice 23mm, onda sada imas povrsinu od 415mm2 sto je 50% previse. Kud jos busit na to?
znači nemoram niš dirat :dontknow:
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 24 Travanj, 2012, 00:22:41
znači nemoram niš dirat :dontknow:

Ja mislim da ne moras. Zapravo, izmjeri rupu, pa ako je 23mm, ili postelaj vecom diznom, ili stavi nazad lulicu, pa busi jos jednu rupu od 14mm i u nju stavi malossi tuljac. Ako ga nemas, samo napravi jos jednu rupu 12mm
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: zeezy - 24 Travanj, 2012, 00:36:01
@3alfa3
dakle na starijem nrg sa velikim trokutastim filterom je fi usisa bez lulice i više nego dovoljan za 17.5 karb.jer mislim da je negdje 26mm bez lulice...
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 24 Travanj, 2012, 00:47:10
@3alfa3
dakle na starijem nrg sa velikim trokutastim filterom je fi usisa bez lulice i više nego dovoljan za 17.5 karb.jer mislim da je negdje 26mm bez lulice...


ako je to ovakav airbox, onda pise da treba povecat rupu na 25mm (za karb 19 i 21)



[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 24 Travanj, 2012, 00:50:44
Ako je ovakav, onda treba dodat 2 rupe od 12mm ili 14mm sa upotrebom tuljaca

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 24 Travanj, 2012, 00:51:17

ako je to ovakav airbox, onda pise da treba povecat rupu na 25mm (za karb 19 i 21)



nije taki,više je trokutast,i karb mi je 17,5 :icon_thumright:
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 24 Travanj, 2012, 00:53:34
Ako je ovakav, onda treba dodat 2 rupe od 12mm ili 14mm sa upotrebom tuljaca
takav nije sigurno :toothy12: sliči onom prvom,možda i je to taj sam je slika čudna pa nemogu skontat..kažeš da treba bušiti za 19 i 21 karb,ja imam 17,5..jer trebam ili ne
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 24 Travanj, 2012, 00:54:40
kažeš da treba bušiti za 19 i 21 karb,ja imam 17,5..jer trebam ili ne


Kolika je sada rupa siroka? 26mm? To je ultra preveliko. Vrati lulicu i ako mislis da treba, dodaj jednu rupu od 12mm.


A zasto bi uopce isao preradjivat airbox?
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: zeezy - 24 Travanj, 2012, 01:01:53

ako je to ovakav airbox, onda pise da treba povecat rupu na 25mm (za karb 19 i 21)



da takav je...neki dan sam mjerio mislim da je ovaj unutarnji fi gdje je strelica 21-22mm...kažem za 17.5 karb sasvim dovoljno, a za 19 i 21 karbove onda  proširit na 25mm
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 24 Travanj, 2012, 01:10:03
da takav je...neki dan sam mjerio mislim da je ovaj unutarnji fi gdje je strelica 21-22mm...kažem za 17.5 karb sasvim dovoljno, a za 19 i 21 karbove onda  proširit na 25mm

da
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: danc00 - 24 Travanj, 2012, 01:24:32

Kolika je sada rupa siroka? 26mm? To je ultra preveliko. Vrati lulicu i ako mislis da treba, dodaj jednu rupu od 12mm.


A zasto bi uopce isao preradjivat airbox?

Kaj je naj bolje airbox se uopće ne treba uništavat(bušenjem dodatnih rupa), i već sam mu rekel kak da napravi ali neće :dontknow: Samo se izvadi lulica i doma se napravi po svojem izboru i potrebi nova, treba imitirati lulicu zbog strujanja zraka i raspršivanja po cijeloj površini filtera(tako je bar nešto prićano).

(http://www.pohrani.com/f/1i/tY/4tCSU5oF/2011-03-20-114042.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/3u/wV/2K6cP7qC/2011-03-20-114033.jpg)


Doduše ovo je za moj 19mm, pa je lulica veća(22-23mm), tebi treba oko 19-20mm promjera...i to je to. Stavi se nutra RS ili DL od Stage6 i vozi Miško...e da, poslje ovog treba obavezno pregldat svjećicu i smjesu...

Da ne bi bilo  :'(
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: danc00 - 24 Travanj, 2012, 01:26:35
(http://www.pohrani.com/f/3V/Cv/3BomjzTN/2011-03-20-111627.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/2w/DW/2exEA52l/2011-03-20-111641.jpg)


Evo ovo mi je bilo na 17.5 dellortu, vanjski fi lulice mi je isti da paše u rupu, a nutarnji je bio oko 19mm...
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Infernus - 24 Travanj, 2012, 01:31:06
zeezy, ak je to onaj airbox kakvog imaju purejetovi, ulazna rupa nije 21-22 neg 20mm (sad sam izmjeril).
Povrsina te rupe je cca 31% veca od 17.5mm karba (i cca 178% veca od 12mm karba kakvog su imali neki stariji skuteri s istim tim airboxom)  :toothy11:
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: 3alfa3 - 24 Travanj, 2012, 01:45:01
zeezy, ak je to onaj airbox kakvog imaju purejetovi, ulazna rupa nije 21-22 neg 20mm (sad sam izmjeril).
Povrsina te rupe je cca 31% veca od 17.5mm karba (i cca 178% veca od 12mm karba kakvog su imali neki stariji skuteri s istim tim airboxom)  :toothy11:

Onda to treba ostavit tako, ali obavezno postelat karb
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: kamikaza - 24 Travanj, 2012, 08:30:28
bilo bi dobro da netko tko se više kuži u to i ima volje neka napravi neku tablicu tipa za minareli i piaggio airboxove i sa karbovima od 17.5-21 i da to ide u stick
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 25 Travanj, 2012, 00:16:18
Kaj je naj bolje airbox se uopće ne treba uništavat(bušenjem dodatnih rupa), i već sam mu rekel kak da napravi ali neće :dontknow: Samo se izvadi lulica i doma se napravi po svojem izboru i potrebi nova, treba imitirati lulicu zbog strujanja zraka i raspršivanja po cijeloj površini filtera(tako je bar nešto prićano).



Doduše ovo je za moj 19mm, pa je lulica veća(22-23mm), tebi treba oko 19-20mm promjera...i to je to. Stavi se nutra RS ili DL od Stage6 i vozi Miško...e da, poslje ovog treba obavezno pregldat svjećicu i smjesu...

Da ne bi bilo  :'(
eo danas štelovali karb...upalili ga bez airboxa i radio samo pod čokom aerox,stavili airbox bez lulice i malo se poboljšalo stanje,stavili lulicu i radi perfektno.oče to bit dobro :dontknow:


slike se ne quotaju
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: danc00 - 25 Travanj, 2012, 09:24:45

Kit je razrađen ili je nov?

Stavi ovak lulicu da bude promjer 19mm, jer ako makneš lulicu onda ti je rupa 24mm, kaj je puno i zato je radil bolje sa lulicom, da staviš lulicu promjera 19mm radil bi savršeno, i imal bi najbolje performanse. A onda ideš štelat karb.

No 90% sam siguran da nećeš morat niš štelat, eventualno ćeš morat stavit manju diznu, možda ne ni to :icon_thumright:
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 25 Travanj, 2012, 10:36:49
Kit je razrađen ili je nov?

Stavi ovak lulicu da bude promjer 19mm, jer ako makneš lulicu onda ti je rupa 24mm, kaj je puno i zato je radil bolje sa lulicom, da staviš lulicu promjera 19mm radil bi savršeno, i imal bi najbolje performanse. A onda ideš štelat karb.

No 90% sam siguran da nećeš morat niš štelat, eventualno ćeš morat stavit manju diznu, možda ne ni to :icon_thumright:
kit sam uzeo od člana swift..samo je razrada napravljena...znači da napravim ovako neko crijevo kao što je na tvojoj slici ;D
Naslov: Odg: kako se buši onaj "fi" na airboxu
Autor: Mikac21 - 26 Travanj, 2012, 01:38:07
evo danas sam mjerio lulicu i promjer rupe gdje lulica ide..lulica je gore 23-24mm,dole 19mm,a rupa ta gdje se stavlja lulica 22-23mm..po tome nebi ni trebo niš dirat ili :dontknow: