MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: malihamo - 19 Travanj, 2012, 11:35:23
-
Pozdrav,
Potrebne su mi info oko zamjene mašine 4T za 2T.
Imam ponudu za mašinu 2T samo nemam pojma da li može na moj 4t i šta treba zato?
Moja 4T je prešla 2000 km, i sa skinutom blokadom ide 50+ koji km. ali je u odnosu na stari zip 2T koji sam vozao katastrofalna.
Ovaj 4T sam dobio baš jeftino 2009 godina radi toga sam ga i kupio.
Neznam šta da mu uradim da poboljšam ovo stanje na 4T.
Onda sam našao opciju da zamjenim mašinu od 2T koja je 2005 godište.
Da li je tehnički moguća hoću li dobiti željeni efekat bez puno peglanja?
Hvala na pomoći
-
Poznato je da 4T m,asine slabije idu od 2T kad je ista kubikaza u pitanju al isto tako odrzavanje i potrosnja kod 4T je u plusu u odnosu na 2T,najbolja bi opcija bila da ti tu 4T masinu malo pojacas ugradnjom 80ccm cilindra i dobices i snagu i brzinu a potrosnja i odrzavanje se nece drasticno promjeniti.
https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Piaggio/Zip-50-4-Stroke/Cylinders/4-Stroke/T9925150-Cylinder-Top-Performances-Trophy-80cc.html (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Piaggio/Zip-50-4-Stroke/Cylinders/4-Stroke/T9925150-Cylinder-Top-Performances-Trophy-80cc.html)
-
Ovisi kakav bi ti motor htio? Registriran ili neregistriran? :dontknow: Ja imam stari model zipa gore je mašina runnera 125 2T, meni je išla gore samo okretajući nosaće mašine ali tako mi vibrira drugi način bi mi bio da stavim sa nosačima normalno postavljeni i da izrežem dio kostura. :icon_thumright:
-
Poznato je da 4T m,asine slabije idu od 2T kad je ista kubikaza u pitanju al isto tako odrzavanje i potrosnja kod 4T je u plusu u odnosu na 2T,najbolja bi opcija bila da ti tu 4T masinu malo pojacas ugradnjom 80ccm cilindra i dobices i snagu i brzinu a potrosnja i odrzavanje se nece drasticno promjeniti.
https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Piaggio/Zip-50-4-Stroke/Cylinders/4-Stroke/T9925150-Cylinder-Top-Performances-Trophy-80cc.html (https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Piaggio/Zip-50-4-Stroke/Cylinders/4-Stroke/T9925150-Cylinder-Top-Performances-Trophy-80cc.html)
I sta mislis,jel se isplati dat 300+ KM za ovo? :) Ne,tako sam i mislio.
Ja mislim da masina ide na nosac bez problema a u bosni da stavis ne znam od cega motor nece te drkat,samo polisa,vozacki i kaciga :icon_thumright:
-
jbg miki zavisi kako posmatras situaciju,ni tu 2t masinu nece dobiti dzaba,ova 4t mu je sva nova. za jos 300km bi isla kao 2t serijala uz dobar zivotni vjek i malu potrosnju i sveukupnu manju zajebanciju oko odrzavanja.
a inace se slazem s tobom.
-
ja bi stavio taj kit i pokušao uštelat i vozio se, vjerovatno će i dalje trošit isto a ić bolje
-
jbg miki zavisi kako posmatras situaciju,ni tu 2t masinu nece dobiti dzaba,ova 4t mu je sva nova. za jos 300km bi isla kao 2t serijala uz dobar zivotni vjek i malu potrosnju i sveukupnu manju zajebanciju oko odrzavanja.
a inace se slazem s tobom.
Samo vidi nesto drugo,kome ce posle prodat taj kit kad mu dopizdi,pogotovo u Bosni
Jel mozemo znat o kojoj cijeni masine se radi?
-
Cuj sad prodat kit kad mu dopizdi,pa nisu svima skuteri igracke za zajebanciju,ako doticnom treba skuter da ga koristi kao prevozno sredstvo a slab mu je kao 49ccm 4T onda je najisplativije pojacati tu istu 4T masinu i voziti se dugo i jeftino a ako je on jedan od "bolesnika" koji sanja vodeno hladjenje i duju i narda na tom zipu onda je ova prica suvišna.
-
ako stavis tu 2T masinu potrosnja ce ti skocit sigurno za 2-3L onda ce ti i onda postat slaba pa ce ici turpijanje.
OSTAVI 4T masinu i vozi se ko KRALJ "upaljac na 100km al doslovno" ako je toliko slaba stavi taj kit od 80cmm cisto da dobijes suta u ubrzavanju uz istu potrosnju.
-
Ja skuter koristim kao glavno ptevozno sredstvo. Zato stavljam kit jer im 24567 km. Pa vreme je d lupim nesto para u njega. A zasto kit. Zato dok zatreba malo vise snage. Npr da kuma sibnem da to napravim lakocom. O kad s zenom odem nakamo d ide skuter a ne da me traktor zaobide na nekpj uzbrdici. Eto zato kit. A najvise da kuma operem.
-
A najvise da kuma operem.
:toothy12:
inače slažem se s dinom...nabacit neki kit gore,ustelat fino i ima praktičan mali skuter,sigurniji od baotiana i malu potrošnju...uz bolje ubrzanje,malo veću krajnju i mogućnost vožnje suvozača bez da ga mora gurat ubrdo...
-
Cuj sad prodat kit kad mu dopizdi,pa nisu svima skuteri igracke za zajebanciju,ako doticnom treba skuter da ga koristi kao prevozno sredstvo a slab mu je kao 49ccm 4T onda je najisplativije pojacati tu istu 4T masinu i voziti se dugo i jeftino a ako je on jedan od "bolesnika" koji sanja vodeno hladjenje i duju i narda na tom zipu onda je ova prica suvišna.
Ja opet mislim da je bolja investicija 2t masina,jer za 150e dobice tako malo snage
-
Cijena je smješna za ovu 2T mašinu 100 eura, sa novim klipom i ostalim zafrkancijama.
Jedino je declo nije u bajnom stanju.
-
I sta mislis,jel se isplati dat 300+ KM za ovo? :) Ne,tako sam i mislio.
Ja mislim da masina ide na nosac bez problema a u bosni da stavis ne znam od cega motor nece te drkat,samo polisa,vozacki i kaciga :icon_thumright:
ja nisam rekao da mašina neide gore neg kako če ti se skuter ponašat
-
ja nisam rekao da mašina neide gore neg kako če ti se skuter ponašat
a kako bi se trebao ponasat? :)
-
ako okrenes naopako nosače pa staviš mašinu gore onda puno vibrira mene bole ruke od tog :dontknow: