MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: darac_os - 15 Travanj, 2012, 13:30:23
-
Znaci kad vozim motor normalno sve i kad pustim gas i on usporava cuje se lagano pucanje iz auspuha znaci nije ono da grune nego se bas moram okrenuti prema auspuhu da bi ga cuo kako pucketa dok usporava! Na motor je nedavno stavljen novi klip cilindar karike 200, i dizna od vxr-a.. glava sa ventilima je ostala ista od vx ventili nisu dirani uopce znaci samo skinuta glava i nazad vracena.. takodjer jos jedna stvar to se dok sam imao klip i cilindar 125 nije culo.. sad zanima me zbog cega je to neznam jel moguce da pucketa sto su nove karike klip... pa dok sve sjedne ili sto? sa ovim setupom gore (200ccm) napravljeno oko 150-200 km zasad.
-
vjerovatno smjesa....kad se promijeni dizna treba se promijenit i komplet setup karba...
moguce i da su ventili,jesi barem prekontroliro ventile??
-
vjerovatno smjesa....kad se promijeni dizna treba se promijenit i komplet setup karba...
moguce i da su ventili,jesi barem prekontroliro ventile??
Pa nisam jer nisam imao spijunke :toothy12: ali stelovani su prije jedno 2500 km pa mislim da bi trebali jos uvijek biti savrseni.. kako mislis komplet setup karba odvrnio sam ga na 2 i 3/4 kruga ja mislim..
-
Daj pusku da se ubijen
Puca zato sto ti karb nije nastelan, puca zato sto ti ispusna grana nije dobro zasarafljena na glavu i puca zato sto ti nije dobar spoj izmedu grane i auspuha... moze pucati zbog svega ili jedne od ove 3 stvari
-
Pa nisam jer nisam imao spijunke :toothy12: ali stelovani su prije jedno 2500 km pa mislim da bi trebali jos uvijek biti savrseni.. kako mislis komplet setup karba odvrnio sam ga na 2 i 3/4 kruga ja mislim..
onda vjerovatno nije do ventila....
kad promijenis diznu moras i sve ostalo-ler diznu,iglu itd...
a moze bit i ovo sta je ancoo napiso za granu i auspuh...
-
Daj pusku da se ubijen
Puca zato sto ti karb nije nastelan, puca zato sto ti ispusna grana nije dobro zasarafljena na glavu i puca zato sto ti nije dobar spoj izmedu grane i auspuha... moze pucati zbog svega ili jedne od ove 3 stvari
Karb stvarno neznam mogu probat stelovat pa cemo vidjeti.. a kako da znam jel dobro zasarafljen pa kolko mi se cini nigdje ne probija auspuh znaci kad ga upalim nema da prdi negdje dolje kod grane..
onda vjerovatno nije do ventila....
kad promijenis diznu moras i sve ostalo-ler diznu,iglu itd...
a moze bit i ovo sta je ancoo napiso za granu i auspuh...
Aha to nisam znao za ler diznu iglu i ko zna sta jos..
-
meni je bilo do smjese,ali to je vx pa nebi znao točno..daj nekom majstoru ko se kuži kako uštelat karb da ti uštela ili nađi na netu imaš slike i objašnjenja kako štelat :icon_thumright:
-
ja bi reko da je do smjese probaj pogledat dotok goriva i vakum pupicu u rezervaru il slicno
-
ja bi reko da je do smjese probaj pogledat dotok goriva i vakum pupicu u rezervaru il slicno
da je do dotoka onda bi i cukao,slabije ubrzavo ako se ne varam
-
ma do neustelanosti karba je tako je i meni 209 radio dok nisam dao da mi ga majstor nastela kako treba
-
ma vakum pumpa i sva crijeva su stavljena prije 6 mjeseci na motor nova.. trebat ce srediti taj karb samo onda.. a nema niko neku str kako da ga ustelujem sam posto sam sam uspio promjenit klip cilindar i sve ostalo da ne vozim sad karb na stelovanje majstoru..
-
nisam nikad stavljo diznu od vxr-a na karb od vx-a...al kolko sam skuzio par postova od "steeef"-a sta je napiso na tu temu mislim da je jako tesko postelat karb...
al probaj okrenut saraf za smjesu na 2,5 kruga,nastelat ler na 1600-1800 i onda gledaj svijecicu i gadaj smjesu...
-
nisam nikad stavljo diznu od vxr-a na karb od vx-a...al kolko sam skuzio par postova od "steeef"-a sta je napiso na tu temu mislim da je jako tesko postelat karb...
al probaj okrenut saraf za smjesu na 2,5 kruga,nastelat ler na 1600-1800 i onda gledaj svijecicu i gadaj smjesu...
Smjesu stelas po potrebi,a najjednostavnije bi bilo cijeli setup VXRT karba smontirati na svoj karb i to je to,ili kupiti VXR karb. Hvala Bogu pa ih ima kao salate.
-
Smjesu stelas po potrebi,a najjednostavnije bi bilo cijeli setup VXRT karba smontirati na svoj karb i to je to,ili kupiti VXR karb. Hvala Bogu pa ih ima kao salate.
Ja svuda trazio u cemu je razlika svi pisali samo dizna sad je na kraju cijeli karb drukciji.. :headbang:
-
pretpostavljam da je karb walbro a ne keihin.
stavi diznu 118 ko što je na vxr-u i digni iglu do kraja i nebi trebalo biti problema.
šaraf za smjesu poštimaš po potrebi.
-
pretpostavljam da je karb walbro a ne keihin.
stavi diznu 118 ko što je na vxr-u i digni iglu do kraja i nebi trebalo biti problema.
šaraf za smjesu poštimaš po potrebi.
Hvala pokusat cu! :icon_thumright: I da walbro je, diznu sam stavio samo cu jos vidit s iglom kak je..
-
Hvala pokusat cu! :icon_thumright: I da walbro je, diznu sam stavio samo cu jos vidit s iglom kak je..
a zasto jednostavno nisi ostavio karb od vx-a??
-
to je zbog vece dizne.
karbovi su isti al setapovi karba nisu.
sad si poremetil optimum karba pa ti preljeva,pa ispire cilindar itd..
uglavnom il ostavis karb od vxa i malo zatvoris gorivo,tj postelas smjesu il stavis karb od vxra.
samo s vecom diznom dobis vecu potrosnju i pi*dariue.
-
to je zbog vece dizne.
karbovi su isti al setapovi karba nisu.
sad si poremetil optimum karba pa ti preljeva,pa ispire cilindar itd..
uglavnom il ostavis karb od vxa i malo zatvoris gorivo,tj postelas smjesu il stavis karb od vxra.
samo s vecom diznom dobis vecu potrosnju i pi*dariue.
s manjom diznom mi se pregrijavao.. Probat cu to ustelovat.
-
meni je bilo nešto tako meni ventili nisu valjali :angry7:
-
s manjom diznom mi se pregrijavao.. Probat cu to ustelovat.
vrati diznu od vx-a i nastelaj,mora radit dobro...
-
vrati diznu od vx-a i nastelaj,mora radit dobro...
Sta sad da ostavim ovu diznu ili ne da diram iglu? i dok je bila manja dizna stvarno se jako pregrijavao a sad je super ??? al dobro ne kosta me probati..
-
kad smo slagali swap na walbru sa originalnom 100 ili 98 il koja je već dizna nije nikako radio, ugušio bi se čim daš više od 1/4 gasa.
sa 118 diznom radi sve kak spada, smjesa super. i najbolje ide sa skroz dignutom iglom.
na keihinu s diznom 118 ne radi nikako, jedva upali.
-
kad smo slagali swap na walbru sa originalnom 100 ili 98 il koja je već dizna nije nikako radio, ugušio bi se čim daš više od 1/4 gasa.
sa 118 diznom radi sve kak spada, smjesa super. i najbolje ide sa skroz dignutom iglom.
na keihinu s diznom 118 ne radi nikako, jedva upali.
Meni je bila ja mislim original 108 isto walbro i nije se gusio samo se jako pregrijavao znaci radnu temp bi postizao u relu za 2 min i u voznji bi mi se non stop palio ventilator, sada otkad sam stavio 118 diznu manje vise se isto odaziva na gas ne osjetim razliku ali vise se ne grije toliko uopce i sve normalno radi osim toga pucanja.. jos cu vidit kako stoji igla pa ju dic pa cemo vidit..
-
kolko odgovora a ni jedan ne pomaze :) vozi to majstoru, treba to postelat fino. nije to neki problem, nek puca...vjerojatno samo malo cutoff membrana sporije radi i ostane benzina viska kad pustis gas pa se zapali u grani. ako ne puca bas jako ne brini, nece ventilima nista bit!
-
kolko odgovora a ni jedan ne pomaze :) vozi to majstoru, treba to postelat fino. nije to neki problem, nek puca...vjerojatno samo malo cutoff membrana sporije radi i ostane benzina viska kad pustis gas pa se zapali u grani. ako ne puca bas jako ne brini, nece ventilima nista bit!
a tvoj pomaze.... ;D
vec mu je receno sta da radi...
-
ma do neustelanosti karba je tako je i meni 209 radio dok nisam dao da mi ga majstor nastela kako treba
kod kojeg majstora si ga nosia na stelanje?
-
kod kojeg majstora si ga nosia na stelanje?
nisam ga jos nigdje nosio..
-
nisam ga jos nigdje nosio..
pitao je mene jer je i on iz Zadra
-
e ovako sad dizna je 118 i igla gore skroz i sada kad okrenem sve tamo negdje do 3-3,5 kruga na sarafu za smjesu puca iz auspuha kad pustim gas.. sad sta mislite jel to oke 3,5 kruga za smjesu? razmisljam da vratim diznu od vx-a ali neda mi se rastavljat karb.. :toothy9: pa probat, pa ponovo rastavljat,pa probat.. izgubit jedan dan na to.. to cu za par dana ako ovake ne bude ok.
-
na kolko ti radi na leru,jer i kad je prenizak ler zna pucat...
i probaj stavit na 3 kruga i onda sa ler sarafom nastelat da ti radi na cca 1700okretaja...
-
treba bit između 2 i 2.5 kruga.
-
Iglu od kad sam stavio na onu najvislju poceo se pregrijavat motor u niskima.. na nekih 1/4 gasa.. znaci presiromasna smjesa.. moram vratiti na srednju.. :D