MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: perko_sr50 - 02 Travanj, 2012, 22:37:28
-
ovako, skuter vergla, ali ne pali, pritom lampica od zmigavaca dva puta zablinka u sekundi pa ima sekundu pauze, pa zablinka, pa pauza. kada odsarafim svjecicu ona je mokra, i ima iskre. Pomoc??
-
A ne blinka možda injection... jer ako ti blinkaju žmigavci onda je nešto na motoru pošašavilo jako
-
slab akumulator pa blinka zmigavac :icon_thumright:
-
mogao bi bit akumulator da, tako je i meni jednom bilo
-
mogao bi bit akumulator da, tako je i meni jednom bilo
x puta je meni
btw vidi zazor svjecice ako uopste valja ona,ako ne to onda dizne kako bacaju
-
pa jel to fora za očitavanje greški ko kod ditecha ili se to samo zblesira jer je prazan aku?
-
pa koliko sam skuzio ocitava gresku..pise da skuter ne pali onda valjda aku ima snage za okretat, pa skuzio bi covjek da nema snage.
neka provjeri aku svejedno.
ma ta elektronika od tsdi-a koda se najela ludih gljiva
-
pa jel to fora za očitavanje greški ko kod ditecha ili se to samo zblesira jer je prazan aku?
ne ima on svoje žuto "K" na tabli nego tako jednostavno se pale zmigavci kad je prazan,a usput i svjetli aku na tabli crveno
-
ne, ne decki, niste me skuzili, na tabli ne svjetli nista osim zelene lampice koja zmiga kad je upaljen zmigavac, ali ona ne zmiga klasicno nego dva puta brzo pa mala pauza pa opet dva puta brzo pa pauza. a skuter ima snage verglat i vrti masinu i onda nakon pol minute verglanja se upali i crvena lampica od akumulatora jer ga iscica. slivo K dizni ne svjetli kad se skuter vergla. uspio sam ga upalit jednom i provozo sam ga 100m i tada kada sam se morao okrenut skut se skoro ugasio i na povraku do kuce se nased puta pri brzini od 30km/h ugasio u voznji a sve vrjeme kad je vozio nije nikako rimao gas i pucketao je na auspuh. poslje te voznje izvadio sam svjecicu koja je bila suha i crna. a sada kada vergla i ne pali izvadim svjecicu koja je mokra, i uredno baca iskru.
-
da ti nije pumpa?
-
pumpa, tps, injektori, kompresor..probaj pocistit injektore i ispuhat kompresor pa probaj..
-
probaj malo nasut kroz tps benge
-
ili ti je aku kompletno prazan i jedino kaj moze ikak radit je relej zmigavca a sve ostalo nema dovoljno struje
probaj trubu stisnut ako ne radi ili je slaba onda je aku prazan
ili pa imas kratki spoj na elektronici
-
negdje imaš spoj na struji
žmigavci ako je prekidač ugašen nesmiju žmigat ni u kojem slučaju
-
negdje imaš spoj na struji
žmigavci ako je prekidač ugašen nesmiju žmigat ni u kojem slučaju
meni su se palili kad se slab aku u zimu,ostane 7 dana na skutu spojen i samo zmigavci se pale,ja na auto spojim upali motor :dontknow:
-
sve je rijeseno osim greske 11, imao sam greske 6, 7, 8 i 11, ove sam uklonio zamjenom komplet tps-a, a grešku 11 ostavljam za sutra, neznam do čega bi moglo bit???, dali imate prjedloge za uklonit grešku broj 11?? također sam danas zamjenio i plavi injektor (injekotor zraka, povezan sa greškom 11) koji mi je bio pun čađe, te sam ugradio na skut čisti injektor koji je došao s magnetne rezonance :) GREŠKA 11 ???
još da dodam ovo blinkanje zmigavaca usred verglanja je vjerojatno zbog toga sto je aku prazan tj ne prazan nego slabiji nego sto bi trebao biti
-
procitao sam tu na forumu pod te greske, pise da je 11 greska injektora zraka tj. plavog injektora
-
hmmmm... jesi probao injektor na suho kak baca? Dakle spojio ga na kućište gdje je zeleni pa ga držao rukom i probao verglat? To je jedini način da vidiš dal je plavi ispravan...
-
hmmmm... jesi probao injektor na suho kak baca? Dakle spojio ga na kućište gdje je zeleni pa ga držao rukom i probao verglat? To je jedini način da vidiš dal je plavi ispravan...
da, da naravno, baca bas lijepu maglicu ali bez gasa, kada dam gas i tako odpojeno verglam onda kao da manju maglicu baca.
-
evo, uspio sam rijesiti i kvar 11, nije bio đek od plavog injektora dobro uštekn u sam injektor, no sada skuter NEMA NITI JEDNE GREŠKE, ALI NE PALI :icon_scratch:
iskru baca, svjecica je mokra nakon verglanja, akumulator nije bog zna sto ali vrti masinu, koji su moguci uzroci sto masina ne pali a nema niti jedne jedine greske??
Hitna pomoć potrebna :icon_thumright: :icon_thumright:
-
kilometri ??? kompresija ??
-
Skoro 17000km, kompresiju nemam s cim izmjerit al po zvuku verglanja je ima, i na prst kad skinem svjecicu, a kaj nebi bacio gresku da je slaba kompresija?
-
Probaj da izvadiš kompresor i produvaš ga. Proveri kariku u kompresoru, kad se stavi u cilindar bez klipa (radi kontrole), zazor ne bi smeo biti veći od 0,1mm. Ako je tu negde, onda samo okreni kariku za nekoliko stepeni. I pazi kako vraćaš kariku, da ne bude nepravilno !
-
si stavio novu svijecicu mozda?jer hoce probit pa nece palit bez obzira sto baca iskru
-
ako iskru baca a ne pali ili je kompresija ili voda u cilindru ili je injektor zastopan
pregledaj si dal nemas emulzije
-
ubaci ti malo benzina kroz prirubnicu i verglaj da vidiš ako će sastavit ako bude radio onda je do injektora definitivno
inače dok verglaš slobodno iskopčaj džek od zelenog injektora i ukopčaj ga, mene je to bilo jedno vrijeme jebalo, išli smo na meet jednom i ja dođem do frenda i neće da sastavi g#vn% i onda sam tako napravio pa je upalio :) nakon toga ga nisam gasio do 4 ujutro, a na meet sam krenuo u 19:00 :)
-
evo ekipa, skut je upalio, niti sam neznam do cega je bilo :toothy12: da znam rekao bih vam, ali on sada ne radi pravilno, trokira i iznad 6000 okretaja puca na auspuh i ne dize lako okretaje (ovo sve sto sam naveo je kad je skut na nogaru, vozit nisam probao) i ne pali na zub nego vergla pa pocne sastavljat pa upali sa malo gasa, na leru oce radit ali na naglo davanje gasa se ugasi, skuter nema spojen filter zraka, ali probao sam ga spojit i takoder je isto s njime. JOS JEDNA STVAR kad skuter radi na instrument tabli mi cijelo vrijeme svjetli crvena led lampica od koda, zasto??? skuter ne izbacuje niti jednu gresku
-
evo ekipa, skut je upalio, niti sam neznam do cega je bilo :toothy12: da znam rekao bih vam, ali on sada ne radi pravilno, trokira i iznad 6000 okretaja puca na auspuh i ne dize lako okretaje (ovo sve sto sam naveo je kad je skut na nogaru, vozit nisam probao) i ne pali na zub nego vergla pa pocne sastavljat pa upali sa malo gasa, na leru oce radit ali na naglo davanje gasa se ugasi, skuter nema spojen filter zraka, ali probao sam ga spojit i takoder je isto s njime. JOS JEDNA STVAR kad skuter radi na instrument tabli mi cijelo vrijeme svjetli crvena led lampica od koda, zasto??? skuter ne izbacuje niti jednu gresku
ako je zuta nevalja smjesa
-
ne zuta ne svijetli, svijetli ona mala led lampica promjera 5mm od kod kljuca i to cijelo vrijeme kada skuter radi
-
Ako ti ta blinka onda su injektori u banani
-
pa kaze da nije od injektora nego ona crvena mala sto blica kad je ugasen kao alaram, ona nema veze sa injektorima..jel ti skut normalno radi?
-
pa kaze da nije od injektora nego ona crvena mala sto blica kad je ugasen kao alaram, ona nema veze sa injektorima..jel ti skut normalno radi?
moj bed malo sam se prenaglio... ako ti to blinka onda te zajeb... kod kljuć
-
Molim vas citajte sta pisem da nemoram 10 postova pisati o tome da mi skuter PALI, RADI NA LERU I ODAZIVA SE NA GAS, DOK ISTOVREMENO SVJETLI CRVENA LED LAMPICA OD KOD KLJUCA!
-
evo da vam javim, ovo mozda nekome pomogne, rijesio sam kvar trokiranja i nemirnog rada- neispravan kabel svjecice- kvar uklonjen :headbang: i skuter radi odlicno. Za svoju dusu sam mu namontirao leo vince zxr, i skuter radi jako fino. ler mu je na 1900 o/min, a full gas na +10 000 o/min :headbang:
Molim vasa misljenja o rezonantnom auspuhu na TSDI-ju
I jos jedna stvar, lampica od kod kljuca i dalje svjetli kad skuter radi, molim pomoc, zasto svjetli? kad je skuter ugasen ta lampica normalno crveno blinka
-
na mojem govnu sa original elektronikom se ta lampica gasi a kada sam stavio drugu ,lampica svijetli i motor ne pali nema iskre,kao zabrana kod kljuca ,ali buni me sto sam stavio elektroniku od ditecha i motor upali a lampica ostaje goriti
-
evo da vam javim, ovo mozda nekome pomogne, rijesio sam kvar trokiranja i nemirnog rada- neispravan kabel svjecice- kvar uklonjen :headbang: i skuter radi odlicno. Za svoju dusu sam mu namontirao leo vince zxr, i skuter radi jako fino. ler mu je na 1900 o/min, a full gas na +10 000 o/min :headbang:
Molim vasa misljenja o rezonantnom auspuhu na TSDI-ju
I jos jedna stvar, lampica od kod kljuca i dalje svjetli kad skuter radi, molim pomoc, zasto svjetli? kad je skuter ugasen ta lampica normalno crveno blinka
opet tema auspuha :) Uglavnom što god stavio nećeš dobit puno tak da si biraj auspuh tak da ti ima najljepši zvuk
na mojem govnu sa original elektronikom se ta lampica gasi a kada sam stavio drugu ,lampica svijetli i motor ne pali nema iskre,kao zabrana kod kljuca ,ali buni me sto sam stavio elektroniku od ditecha i motor upali a lampica ostaje goriti
Nemoj palit tsdi-ja sa ničijom strujom... jer ništa drugo ne radi osim same mašine dakle paljenje al nije ista mapa ubrizgavanja i nisam siguran dal radi uopće pumpa ulja... a ja sam našao kao da ištekaš kabel ispod zadnjeg sica i kad 16 puta okreneš kontakt, briše se taj imobilizator pa ga pališ sa čime oćeš i to mi je uspijelo jednom i nigdje više... valda je taj bio stariji ili kaj ja znam
-
Ma meni nije jasno, ja imam sve od tsdi-ja, sve je original, i skuter radi normalno i pali, ali me bode u oci zasto svjetli lampica kada je kod ispravan i sve na skuteru radi. Maknuo sam crjevo sa pumpe ulja i ona uredno pljucka ulje na izlaz, ali kod svjetli.
-
Hehe :) presjeci ju ;)
-
provjeri spojevemozda se negdje nesta odspojilo pa ne zna da je upaljem i dalje svijetli :dontknow:..ak je ok sve uzmi od od ormara onaj cepic sto stavljas da se ne vidi saraf i naguraj u rupu ;D
-
da znam da nista ne radi pa cak ni uljna pumpa,ja svog isprobavam na miješavinu,mapa je skroz u banani na auspuh puca sve u 16,nego pajdo mene ne smeta ta crvena lampicA PA AK SI ZA PRODATI ELEKTRONIKU TU SAM ILI AK MI MOŽE NETKO SLOŽITI U BITI ODKLJUCATI PREKO TESTERA TU DRUGU ELEKTRONIKU KOJA NEMA ISKRE ZBOG KOD KLJUCA ,VALJDA
-
evo da ne otvaram novu temu budem ovdje pitao.
imam problem na Jet force-u tsdi.
otišao sam na vikendicu s njim i ostavio sam ga u dvorištu sa ključem u bravi(ugašen kontakt) i tako je stajao dva dana..... nakon toga ne pali više.... nema iskre.. isporobao sam sa novom sviječicom i ništa
i svijetli mi stalno lampica od koda :(
moje pitanje je : jel ima jet force kakvu blokadu da se "zaključa" u slučaju da se za boravi ključ u bravi?? to mi jedino ima logike
-
otpoji aku pa spoji ;D
-
probao sam to več :)
budem danas probao sa crvenim master ključem
-
ipak ima neku vrstu "zaštite" ako ostane ključ dugo u bravi ..... ne može se sa crnim ključem upaliti.
sam sa crvenim ključem se može :) tako se poništi ta "zaštita" i nakon toga onda pali i normalno sa crnim ključem :glasses9:
dobro da imam crveni ključ :toothy9:
-
covjece srecom sto ja iz svog obavezno vadim kljuc uvijek..imam samo taj crni kljuc :angry9:
stvarno je cudna biljka taj tsdi..
-
imal ko semu instalacije od tsdi-a?
-
ja imam samo onaj manual od njega ako pomaze
-
malo izguglaj...ja sam naletio sad kad sam tražio po netu na shemu instalacija.....
a ima u manualu isto cijela instalacija...na netu u pdf-u
-
http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=75957&d=1326402229 ovak treba izlazi sa ecu-a :icon_biggrin:
-
niđo mi nismo pokusali paliti moga sa crvenim klucem ,mozda zato nije kresnuo
?
-
izbrisite kod kljuc i gas dalje :laughing7:
-
niđo mi nismo pokusali paliti moga sa crvenim klucem ,mozda zato nije kresnuo
?
a ko će ga znati, kad je stvarno čudna biljka... :dontknow:
-
a sta ako nemamo taj crveni kljuc kako onda rijesti problem.