MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: mario_f15 - 26 Ožujak, 2012, 13:41:31
-
aprilia sr 50 minarelli ac
remen dayco 747x16.5 novi
rolice 4.9 gr
seriski vario
gianelli extra spuh
seriski centralni
sve super do 65 km/h , onda se krene prevrtavat da nije normalno
iso sam na to da stavim teze rolce, bile su 4.3 , stavim 4.9 opet ista stvar!
imam podlosku od 2 mm izmedu bolcne i ventilvara
jel ima tko kakav prijedlog?
-
razlog toga ti je centrala koja je premekana i koja se kompresira do kraja na oko 60
onda od 60 nadaljemasina zahvati obrtaje
to ti je mana minarelli centrale koje je premekana i variomata
iako ti serijala ac nejde vise od 75 da ga jebes i zato vrti ko budala
mozes ubaciti lc getribu i imat ces puno bolje rezultate
-
jesi siguran da nije do remena??
-
makni podlošku od 2 mm to ti je definitivno previse...a moze i biti razlog centralna
-
istu stvar i meni radi al od 80 to počne radit 4.2 roline, stavim multivar i normalno radi
-
razlog toga ti je centrala koja je premekana i koja se kompresira do kraja na oko 60
onda od 60 nadaljemasina zahvati obrtaje
to ti je mana minarelli centrale koje je premekana i variomata
iako ti serijala ac nejde vise od 75 da ga jebes i zato vrti ko budala
mozes ubaciti lc getribu i imat ces puno bolje rezultate
pa kad bi stavio tvrdu centralnu jos bi se vise vrtio? ::)
jesi siguran da nije do remena??
remen je nov !
jedino sad ako je taj dayco toliko smece :toothy11:
-
Pa jel ti nisu rolice prelagane,je da je moj morini ali čak i 5.5g su mu prelagane.
-
ajde pricekaj da remen sjedne pa onda javi kako je...
-
dayco je smece uzmi topov remen ili orginal
treba ti na spuhu zuta centrala i 3.7 utezi onda jednakomjerno razvrti i od 0 do 70 ide bez da variraju obrtaji
-
Pa jel ti nisu rolice prelagane,je da je moj morini ali čak i 5.5g su mu prelagane.
kakve to ima veze s njim?
mario kak sad 2mm podloska? 1mm je original
ovi sto pisu gramazu tocno u bocu, sve bi vas bano s foruma
-
remen je nov !
jedino sad ako je taj dayco toliko smece :toothy11:
to onaj kojem konci vire? :P
nije to do remena, podloska duplo tanja pa probaj onda.. Start ti je sigurno jako dobar, al krajnja ne jer variomat se nemoze vise skupit, vjerojatno..
-
to onaj kojem konci vire? :P
nije to do remena, podloska duplo tanja
di si uspio nac tako debelu podlosku?
1mm podloska je po meni max koliko moze bit debela,sve preko je previse
-
di si uspio nac tako debelu podlosku?
1mm podloska je po meni max koliko moze bit debela,sve preko je previse
A imao sam, više se ne sjećam točno, al onaj topov set podloški.. Prodao sam to..
Staviš dvije tanje ako nemaš tako debele.. :P
Serijska je 0.8 ako se nevaram, il 0.6.. Ostavi kako je, možda mrvicu deblja od te
-
moja je debela sigurno 2 mm , i veca (sira) je od bolcne neznam dal to ima veze? :laughing7:
to onaj kojem konci vire? :P
nije to do remena, podloska duplo tanja pa probaj onda.. Start ti je sigurno jako dobar, al krajnja ne jer variomat se nemoze vise skupit, vjerojatno..
to je taj da, pohabani :P :jerk:
start izuva al u krajnjoj me bicikl pere :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Za pocetak podlosku stavi iza kalote uz plocu od anlasera,znaci skroz prije variomata a ne prije ventilvara da stisnes remen i idi probaj.Start ce se naravno pokvariti al vidi kako ce bit sa krajnjom.Ako krajnja bude ok i ne bude prevrtavao onda nabavi 4 podloske po 0,5mm umjesto te od 2mm i kombinuj jedna dvije tamo dvije tri vamo dok ne nadjes kako mu najbolje odgovora.
-
Za pocetak podlosku stavi iza kalote uz plocu od anlasera,znaci skroz prije variomata a ne prije ventilvara da stisnes remen i idi probaj.Start ce se naravno pokvariti al vidi kako ce bit sa krajnjom.Ako krajnja bude ok i ne bude prevrtavao onda nabavi 4 podloske po 0,5mm umjesto te od 2mm i kombinuj jedna dvije tamo dvije tri vamo dok ne nadjes kako mu najbolje odgovora.
A zašto bi stavljao između variomata i alnasera, aj čemu to služi ?
Onda automatski pomiče variomat prema van i on više nije u ravnini s polutkama i remen onda ukoso stoji, dere se više i moguće da pukne.. :icon_scratch:
Il te ja nisam razumio :dontknow:
To se radi kod multivara i još nekih variomata, gdje se to MORA napravit.. Al on ima serijski variomat tak da to nema potrebe!
btw. variomat se stisne tako da se stavi podloška između bolcne i ventilvara, u tom slučaju tanja
-
Zato sto onda ventilvar zajedno sa nazubljenom podloskom za kurblanje pobjegne unutra za ta 2 mm i vrlo cesto kurbla pocne da omice/preskace.Inace nema druge potrebe.
-
stavi još deblju podlošku pa neče iči preko 50kmh,bar si onda siguran na regi. :icon_thumright: ;D
-
dje sad trebam stavit? i koju debljinu?
pajo to znam za ubuduce :toothy12: :jerk:
-
stavi komotno ispred variomata(1mm)podlošku,a iza nisam siguran dali ide na seriski variomat??
-
Kod mene na Aeroxu kad je bio serijski iza variomata nije ništa bilo, nikakva podloška.. Tak da nemoj ni stavljat, ovo je sve u ravnini i remen ide ravno i to je to.. Stavi kak ti pajo kaže i bok
-
ajd poklonite mi podlosku neku od 1 mm :icon_biggrin: :icon_biggrin:
-
Evo ja cu ti poklonit,daj adresu u inbox
-
Evo ja cu ti poklonit,daj adresu u inbox
jesam :icon_biggrin:
-
veliko hvala Iwi na podloski ! :headbang: :headbang: :icon_thumright:
moja je bila 3 mm sirine, to se vrtilo u pm :toothy12:
danas stavio rolice 4.3 i to je vec druga prica !
jos malo pri krajnjoj imam velike okretaje , al tu mu vise nema pomoci :laughing7:
-
nađi si sad još par podloški tako da možeš regulirat kako se remen troši.
Ja sam bio našao u servisu na komad od topa pakiranje.uzmeš jedno 5-10kom raznih debljina i bez brige