MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: TOM5 - 25 Ožujak, 2012, 17:21:54
-
Pozz, planiram uzeti jedan od navedena skutera i htio bi ga "pojačati" , čitao sam malo po netu i vidim ima malossi 209 kit, mozete mo rec malo opsirnije o njemu??
-
Pozz, planiram uzeti jedan od navedena skutera i htio bi ga "pojačati" , čitao sam malo po netu i vidim ima malossi 209 kit, mozete mo rec malo opsirnije o njemu??
stavi rade 250ccm komplet masinu...za kit i sve popratne dijelove koje trebas uzet da osjetis taj kit ces dat vjerovatno i vise nego za komplet masinu 250cc...
mozes ih nac od 2500 do 5000kn :icon_thumright:
-
razmisljao sam o tome i nije losa ideja, kad bi stavljao kit kaj mi sve treba osim kita??
-
razmisljao sam o tome i nije losa ideja, kad bi stavljao kit kaj mi sve treba osim kita??
a da se to sve slozi kako treba bi trebo bregastu,vario,torq...to je dio koji bi bilo dobro stavit a mozes jos karb,glavu,ventile,primar/sekundar
-
a mozes i stavit 209,bregastu i dekompresor od vxra i multivar i dobro ce radit i ici ali nije to sva snaga 209.da bi bas izvukao snagu trebao bi stavit sve sto ti je Loris Ri rekao
-
hvala na savjetima, a daj mi recite sta sa radilicom
-
hvala na savjetima, a daj mi recite sta sa radilicom
radilica ostaje...
stavi 250masinu,nemas nikakve kemije,samo zasarafi i vozi :icon_thumright:
-
aha znaci radilica bi ostala od 125, cuo sam neke price da si se trebala promijet radilica zato jer su to veca opterecenja tj. da se ne razleti, kad bi stavio 209 jel bi mogla onda ostat od 125 serijska ili neka druga
-
aha znaci radilica bi ostala od 125, cuo sam neke price da si se trebala promijet radilica zato jer su to veca opterecenja tj. da se ne razleti, kad bi stavio 209 jel bi mogla onda ostat od 125 serijska ili neka druga
ma nece se nista razletit...moze ostat serijska...
-
Ovako, znaci kad bi stavio mašinu 250 ccm (beverly,nexus, gp1 250) samo zasrafim i vozi, eventualno neki variomat i spuh, A uz kit 209, stavio bi malossi bregastu, malossi glavu sa ventilima, malossi sekundar 16/42, torq, delta i multivar, kevlar belt,, brinem se kad bi to sve stavio 209 da bi to otislo u pm zbog radilice od 125 ipak to nisu mali novci u pitanju i kaj s karbom kad bi doso setup 209?
-
Ovako, znaci kad bi stavio mašinu 250 ccm (beverly,nexus, gp1 250) samo zasrafim i vozi, eventualno neki variomat i spuh, A uz kit 209, stavio bi malossi bregastu, malossi glavu sa ventilima, malossi sekundar 16/42, torq, delta i multivar, kevlar belt,, brinem se kad bi to sve stavio 209 da bi to otislo u pm zbog radilice od 125 ipak to nisu mali novci u pitanju i kaj s karbom kad bi doso setup 209?
beverly ne! ima duzi blok..nexus,gp1,x8,x9... samo zasarafit gore i pali i vozi... bez ikakvih kemijanja,zaje*avanja...
jesi si izracuno kolko bi te doslo to sve zajedno??
radilici nece bit nista,nece se nis razletit...!
karb moze ostat serijski,al ako bi stavljo glavu,ventile,bregastu bilo bi pametno i malossi karb...
samo kit i vario bi te izaslo ko masina 250ccm..
onda rade slazi 270 na masinu 250...
-
ak vec imas 1500eura za slozit komplet 209 i prijenos onda nemoj bit cigan nego uzmi i novu malossi radilicu jer radilica sa jebeno slozenom glavom trpi velika opterecenja i uz to 209 se vrti a to vise nisu okretaji ko na serijskom vxru nego 1500-2000 veci i sad kolko bi drzala serijska radilica to je pitanje i kad se to sve slozi nema te masine 250 sa slozenim prijenosom koja ide ko kvalitetno slozen 209.a karb mozes i nemoras stavljat nije tolko bitno al da izvuces bas maksimum treba stavit neki keihin pwk 34 il 36 ili dellorto il mikuni tih dimenzija al onda i racunaj na potrosnju prema 10l
-
ak vec imas 1500eura za slozit komplet 209 i prijenos onda nemoj bit cigan nego uzmi i novu malossi radilicu jer radilica sa jebeno slozenom glavom trpi velika opterecenja i uz to 209 se vrti a to vise nisu okretaji ko na serijskom vxru nego 1500-2000 veci i sad kolko bi drzala serijska radilica to je pitanje i kad se to sve slozi nema te masine 250 sa slozenim prijenosom koja ide ko kvalitetno slozen 209.a karb mozes i nemoras stavljat nije tolko bitno al da izvuces bas maksimum treba stavit neki keihin pwk 34 il 36 ili dellorto il mikuni tih dimenzija al onda i racunaj na potrosnju prema 10l
za to sve mora izdvojit(pricam napamet) cca 10000kn...
za to ima savrsenu 250 masinu za 5000kn,nek stavi bregastu,multi i jos par sitnica potrosio je 8-9kn i ic ce isto mozda cak i bolje...
-
mozda njemu nije problem izdvojit 1500eura za nesto sta nema svako a 250 masinu moze svaka budala stavit na motor pljuni i zaljepi.a kvalitetno slozen 209 je za imat veca egzotika nego isturpijanog sp 180
-
mozda njemu nije problem izdvojit 1500eura za nesto sta nema svako a 250 masinu moze svaka budala stavit na motor pljuni i zaljepi.kvalitetno slozeni 209 je prava stvar
naravno ako mu pare nisu problem,ja ga podrzavam... :icon_thumright:
al ako se krene to slagat onda se treba slozit do kraja...
-
Hvala na savjetima, sad mi je uletio u glavu plan da slozim na masinu od 250 ccm 270 ili kolko vec nezz od malossija, sa 270 idu djelovi ko i za 209? , i na kraju razlika u snazi 209 i 270 malossi, tih malossija 270 ili kolko vec je bas nisam vidio nii jednog
-
cijena kita je 800eura...
da popratni dijelovi su isti...
nezz kolka je razlika nikad nisam vozio malossi 270....al mora bit ogromna razlika ipak je to 60ccm razlike...
-
Ma sve je to super samo da frendu skinem osmijeh s lica da ne moram slušat više tu njegovu "flaksericu" (180 sp) :toothy10: , samo jel bi nakraju rama od 125 izdrzala 270
-
Ma sve je to super samo da frendu skinem osmijeh s lica da ne moram slušat više tu njegovu "flaksericu" (180 sp) :toothy10: , samo jel bi nakraju rama od 125 izdrzala 270
izdrzala bi rama ne brini... :icon_thumright: samo mislim da bi seleni dosta patili i trebal bi cesca izmjena nego sa serijskom masinom...
napravi projekt ko Jandro,stavi 500ccm i peglaj sp-a :P
-
i bilo bi dobro stavit felgu od nexa,zbog razlicitih guma itd...
-
Oke puno hvala na odgovorima, sad kad pila bude doma onda krecem u akciju!! :headbang:
-
javljaj sta si odlucio i kad krenes poprati sa nekim slikama :icon_thumright:
i sretno sa slaganjem... :icon_thumright:
-
Eh u nedoumici sam između 209 malossi i malossi 269, neki kazu da je jaci 269, neki da je 209 življi i više vrti te da ima kraci hod i pere 269, molim pomocc????
-
zaboravi da ce ti ovdje neko moc pomoc po pitanju te dvije usporedbe jer valjda niko u HR za kog se zna nije imao malossi 209 sa svim malossi dijelovima a kamoli taj 269.svi kai ce ti ovdje komentirat ce ti pricat o tome kak bi to trebalo ic u teoriji a to je sve za k**ra*.moj savjet je da pocnes malo kopat po stranim forumima.
-
zaboravi da ce ti ovdje neko moc pomoc po pitanju te dvije usporedbe jer valjda niko u HR za kog se zna nije imao malossi 209 sa svim malossi dijelovima a kamoli taj 269.svi kai ce ti ovdje komentirat ce ti pricat o tome kak bi to trebalo ic u teoriji a to je sve za k**ra*.moj savjet je da pocnes malo kopat po stranim forumima.
nije istina ima jedan dečko s foruma( http://www.mojskuter.com/forum/index.php?action=profile;u=5915 ) javi mu se i pitaj
-
nije istina ima jedan dečko s foruma( http://www.mojskuter.com/forum/index.php?action=profile;u=5915 ) javi mu se i pitaj
ak nema glavu i radilicu onda ima nesto kai ima jos i hrpa ljudi i kai mu znaci i da ima to sve kad nije to sve usporedio sa komplet 269
-
a znam, al zelim cut misljenja drugih
-
Frende tebi treba ovo :)
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/gilera-runner-vx-500-oglas-4746090
-
a znam, al zelim cut misljenja drugih
ko sta je dotore reko nemoze ti niko rec...
al meni je nekako tesko povjerovat da 209 ide bolje od 270...
-
daj j#bote 209,kupi si 250ccm masku i vozi se...cim više drkaš manje se bus vvozia
-
vx 500 :toothy10: , vise me privlaci 209, ima i tu istine samo 250 ccm i gas nema zajebancija al s druge strane 209 ga pere sam tak!
-
o jebiga kolega ak se oš tak vozit kupi si r1 i peglaj se...sad gledaš koji ide 50 manje/više...gledaj koji manje troši i koji te ispadne jeftinije i bok..
-
zanima me kad ide gore kit 209 na serijalu, jel se treba glava dat na strojnu obradu??
-
netrebas dirat glavu
-
Znaci ako ide kit i bregasta samo gore netreba dirat glavu? a jel idu malossi opruge ventila u serijsku glavu?
-
pomoć??? i da vas pitam jel se isplati uzet torque driver , jel se osjeti kakva promijena sa njim ili??? helpppp??
-
mislim da se jedino glava dira kad se stavljaju malossi ventili ali nisam siguran.a za torq ti neznam nemam ga a i mene zanima jeli se osjeti
-
Vidim da imas 209-tku pa jel mi mozes rec kak ide s tim setupom koji imas, ( otprilike krajnja, ubrzanje) ?
-
ljudi jel mi moze neko rec koje se sve brtve mijenjaju kad ide kit 209 gore?
-
?
-
ništ se ne kemija,209 je plug and play,staviš dihtunge za taj kit i gumice i toe to..bregasta i federi ventila pašu u serisku glavu.
torq novi ja nebi nikad kupoval,previše para.
-
Brtva glave je limena, ili?
-
Ova tu http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid
ILI ova: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid
-
Error page oba linka.
izmedu glave i cilindra limena,izmedu cila i bloka nije limena.
-
treba ti ovaj set dihtunga (za 74mm bore,malossi)
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640607792&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER200VXR&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
-
Za kit te brtve ne trebam posebno kupovat kad one idu s kitom ? , a ova izmedu glave i cilindra ta limena ta je orginal kakva je billa? ili?
-
nemre pasat seriska brtva glave ako je seriski klip 72 mm a malossi klip u 209 kitu 74mm.
-
e to sam tek sad skuzil, znaci ove kaj dobim s kitom stavljam, a jel treba jos koja?
-
al ga kompliciraš..stavljaš sve kaj dobiješ sa kitom,vidi se ljepo da sa garniturom ide i papirnata brtva ispod cilindra,limena brtva glave,papirnata brtva španera faznog lanca,gumice između cilindra i glave koje idu na brezone da ne mješa vodu..
s kitom dobiješ i uputstva di piše sve od sastavljanja pa do kilaže na koju se steže glava itd
eto ti pa vidi set;
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640929328&target=productdetail&category1=A%3AA_GILERA%3AA_GILERA_RUNNER200VXR&category2=CAT%3ACAT_ZYLINDER
-
hvala na odg, daj mi jos samo to reci jel treba se jos koja kupovat posebno brtva ili idu ove kaj se dobiju s kitom?
-
hvala na odg, daj mi jos samo to reci jel treba se jos koja kupovat posebno brtva ili idu ove kaj se dobiju s kitom?
e sad mi se već čini ko da me jebeš..pa tri puta sam napisal da SVE dobiješ sa kitom kaj trebaš,napisal sam i koje brtve dobiješ..dakle dobiješ SVE brtve koje ti trebaju i ništ nemoraš kupovat drugo..na slici se vidi fino SVE kaj dobiješ.
-
falaa puno, sry kaj te opterecivam ali jebiga nemam bas puno znanja sa skuterima pa se hocu informirati ;D
-
znam,al nemreš 3 put pitat ono na kaj si 3 put dobil odgovor,hahaha
ako mjenjaš i getribu onda uzmi i dihtung getribe.
-
Oke, hvala jos jednom na pomoci :toothy10:
-
ljudi pomoc , ako neko zna kak izgleda brtva getribe da mi da link jer trebam pokazat dobavljacu kak izgleda da mi moze narucit, pomoććć hitnooooooo!!!!!
-
ljudi molim pomoccccccccc???????
-
pa kazes za vxra brtva getribe
-
problem rješen :toothy12:
-
kao prvo napišeš koja brtva ti treba a kao drugo brtve za vx su jednih dimenzija za vxr drugih a za 209 kit trečih..e sad ti vidi.
-
evo da neotvaram novu temu ,
vidim da pričate o vx-u , ja imam gileru dna 125 sa cilindrom i klipom od 200 pa me zanima koju svijećicu da stavim pošto su to iste mašine. Trenutačno je neka denso 27 svijećica.
-
sta sa karbom nakon sto se stavi 209?