MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Mr J - 16 Travanj, 2008, 23:06:41
-
Evo uz zmigavce dosao i stage6 tm24 (mikuni) karburator...
Definitivno najbolji karburator za serijski sp180, preporucam ga i za highmidrace masinice, taj karburator je san snova svih karburatora!!!
Samo sam ga stavio i od oka dizu ma skuter sa usporenim setupom dize na zadnji... odaziv na gas je neusporediv sa svim ostalim karburatorima!
Sutra mi slijedi malo podrobnije stelanje (veca ler diza, veca glavna diza oko 140) jer je sada 132 main jet i osjetim da mu fali goriva...
(http://i30.tinypic.com/4gpu7c.jpg)
Uz karb je dosla i orginal za njega polini gljiva i set od 10 dizi... :icon_thumright:
-
svaka cast,to je posa pravi!!!! mogu mislit kako ide.,...nego kako i odakle si uzima djelove??
-
jel bolji od onog 28? :icon_biggrin:
-
svaka cast,to je posa pravi!!!! mogu mislit kako ide.,...nego kako i odakle si uzima djelove??
scooter-attack preko roberta!
-
jel bolji od onog 28? :icon_biggrin:
onaj keihin pwk 28 je za tunirane masine sa glavom, kitom, auspuhom, variomatom, strujom, onda on daje max na serijski usis jer je povrsina mrvicu veca nego na 28mm karbu...
A za moje potrebe sa samo auspuhom je ovaj tm24 the best choice... ujedno i na serijski sp kada se stavlja onda je najbolji taj karb! za vece tuninge preporucam pwk 28 ili 26...
-
@ Mr. J , kak bi taj karb radio na 172? zasto tako velika dizna? (znam da je na 25 delortaku s e 13 negdje oko 105 kao curica)
vidim da je gabaritno manji od 25mm , tak da se na serijala prirubnici izbjegne struganje casice o blatobran??
-
zasto tako velika dizna? (znam da je na 25 delortaku s e 13 negdje oko 105 kao curica)
nesreco nije to dellorto
njegova 132 dizna je dellortova cca 100
:icon_tongue:
...polako ti u mislima slazes tu 150-ku :drunken_smilie:
-
@ Mr. J , kak bi taj karb radio na 172? zasto tako velika dizna? (znam da je na 25 delortaku s e 13 negdje oko 105 kao curica)
vidim da je gabaritno manji od 25mm , tak da se na serijala prirubnici izbjegne struganje casice o blatobran??
zbog zraka :)
mislim da bi radio jako dobro na 172, casica ne struze nigdje...
-
Koja je cijena ???
-
Koja je cijena ???
www.scooter-attack.com
-
Jel to ovaj http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DT9908730%26modell%3D117%26l%3Dnavigation (http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DT9908730%26modell%3D117%26l%3Dnavigation)
ili ovaj http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DS6-31MK-TM24%26modell%3D117%26l%3Dnavigation (http://www.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DS6-31MK-TM24%26modell%3D117%26l%3Dnavigation)
-
prvi je orginal a drugi je stage6... ja imam ovaj drugi, prije sam imao orginal mikuni, nema neke znacajne razlike izmedju njih... :icon_thumright:
-
Ja sam uvijek govorio da mikuni ima najbolje karburatore imam mikuni 16 i prezadovoljan sam s njim (sad mi stoji bezveze žao mi prodat hehe) a nije bilo puno razlike sa 16 na delorto 19 (bar onoliko koliko sam očekivo) malo to i zbog poštlanosti al mikuni :headbang:
-
prvi je orginal a drugi je stage6... ja imam ovaj drugi, prije sam imao orginal mikuni, nema neke znacajne razlike izmedju njih... :icon_thumright:
vjerum mi da ima razlike,fizički su izvana isti,ali kao i kod koso i keihin PWK karbova razlika je unutra,potpuno drukčiji jeting ide na ta dva karba iako su na oko isti,mislim na copy i ori......al nije to baš ni bitno s obzirom da nečeš izvalićit max iz setupa
-
prvi je orginal a drugi je stage6... ja imam ovaj drugi, prije sam imao orginal mikuni, nema neke znacajne razlike izmedju njih... :icon_thumright:
vjerum mi da ima razlike,fizički su izvana isti,ali kao i kod koso i keihin PWK karbova razlika je unutra,potpuno drukčiji jeting ide na ta dva karba iako su na oko isti,mislim na copy i ori......al nije to baš ni bitno s obzirom da nečeš izvalićit max iz setupa
Da nema razlike nebi cijene bile drukcije.
-
Speed is just a metter of cost,how fast can you afford to Go
istina za cijenu,ovaj gore natpis piše na zidu radione kad Mad Max dođe popravit auto u nekoj australskoj zabiti....stariji članovi foruma če se sjetit.......uvjek je brzina ovisila o kolićini love,moje mišljenje je da na karbu ne treba šparat
-
A vrijedi i ona: "koliko para, toliko muzike"
-
@Hac : znam da je orginal kvalitetnije napravljen ali za moje potrebe su razlike nezamjetne... :icon_thumright:
-
hahaha sad se kajes sto si prodao moj original tm 24 :laughing6:
ajde neka si pribavio opet karb makar nie original... nego de mi reci koja je prirubnica na njemu?
-
Ja sam uvijek govorio da mikuni ima najbolje karburatore imam mikuni 16 i prezadovoljan sam s njim (sad mi stoji bezveze žao mi prodat hehe) a nije bilo puno razlike sa 16 na delorto 19 (bar onoliko koliko sam očekivo) malo to i zbog poštlanosti al mikuni :headbang:
taj mikuni po cem je on 16mm??
gledao ga neki dan, to meni lici na dellorto 12 po velicini venturija ??
ni kaziprst nisam uspio zabiti u njega :zubo:
-
@Hac : znam da je orginal kvalitetnije napravljen ali za moje potrebe su razlike nezamjetne... :icon_thumright:
ma znam,kad se dobro uštela ne osjeti se razlika na nekom normalnom setupu......mene pate takve stvarčice,karbova i dizni nikad dosta,uvjek ima nešto bolje.......npr TM 28 je vrhunski napravljen,al neki dan mi je došao u ruke TM 28 SS koji je još za 3 klase bolji
-
Taman da je 10 daje performance kao i dellorto 17.5 a troši minmum na ovom ispod setupu i 12500 obrtaja trošio od 4.5-6l ne više
-
Taman da je 10 daje performance kao i dellorto 17.5 a troši minmum na ovom ispod setupu i 12500 obrtaja trošio od 4.5-6l ne više
lol sad sam se sjetio tebe i tvojih klipova spaljenih :toothy11: :toothy11:
:icon_thumright:
...ova poruka nema nikakve veze sa mikunijem da se ne bi krivo protumacilo :icon_thumright:
-
nekom je očito bitnije da troši litru manje, lošije ide i stalno zaribava.. al dobro
-
Taman da je 10 daje performance kao i dellorto 17.5 a troši minmum na ovom ispod setupu i 12500 obrtaja trošio od 4.5-6l ne više
da da ;) ma onoo.
ahaahahahh :D LOL
-
nekom je očito bitnije da troši litru manje, lošije ide i stalno zaribava.. al dobro
:laughing6: :laughing6: :laughing6: :icon_thumright:
-
OT Jel zaribo na mikuniju? nije,skido sam cilindar i klip je bio ko novi onda sam stavio 19 i sve fino zadihto da ne vuče falš zrak i jedva uštelovo oko 300km vožen na 19 i onda je u trenutku klip spaljen bio a ne dužim vremenom što bi objasnila svjećica champion L86c na mikuniju nije dosad ništa bilo sjebano i kakve veze ima to šta se klip u trenutku istopio,sa mikunijem. i za potrošnju mi nikad nije bilo stalo nisam imo drugi karb a čekat nisam mogo
-
hahaha sad se kajes sto si prodao moj original tm 24 :laughing6:
ajde neka si pribavio opet karb makar nie original... nego de mi reci koja je prirubnica na njemu?
pa mislio sam neki jaci setup slagati pa sam nabavio 28 ali sam odustao pa se vratio na 24...
serijska prirubnica!
-
složio sam ti ja na sr 172 dellorto 28 na ser. prirubnicu i na org filter prerađeni , pošto je ferg. baš ogroman moro sam rezat blatobran na tom mjestu di zapinje a prirubnici sam rubove samo malo izbrusio iz nutra tako da je rub mekši i rastezljiviji pa možeš stavit 28 icu , odaziv na gas je jako super al troši cirka 6 - 6.5 lit sa diznom 120