MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: JosipHGT - 21 Ožujak, 2012, 18:31:32
-
problem na runneru 50 pure jet:
prvo: jako teško upali... moram ga verglat 10ak puta po par sekundi da bi primio.. nekad ni tad neče...potroši mi akumulator...nije bitno jel topao ili hladan...ista situacija...
čitao sam dosta po forumu o tom problemu, svašta ste napisali...probao sam danas odspojiti sve senzore počistit i našpricat kontakt sprejom, očistio sam klapnu(potenciometar gasa), očistio sam čašicu ispod injektora, pročistio filter goriva, filter zraka, puhao u crijevo povrata goriva... punio akumulator 3put, spajao na kablove...ništa..ni čmr... i onda to ponovim 10 puta i onda upali...
čak sam i probao palit na start sprej malo, čisto da vidim dal je do goriva, al ništa...
stavio sam novu svječicu, iskru baca konstantno, gorivo dobiva u cilindar, jer kad ga verglam i ne upali, skinem svječicu, malo je mokra, i osjeti se benzin...nije masna previše...
al stvar je u tome da kad ga (najčešće je tako) 5-6 puta zavreglam po 3-4 sec,upali...nekad čak i bez dodavanja gasa... al to je rijetko...
druga stvar: kad ga konačno upalim, onda ko da tu i tamo malo zacukne na leru...u vožnji to nisam primjetio,samo na leru,dok je ajmo reč hladan....
ima ko kakvog iskustva s tim bolestima?
-
Pregledaj pumpu goriva mozda ima slabu kompersiju,one injektore od goriva i zraka i vidi dali ti mozda bobina otisla ili lulica pa probija tu :D
btw...purjet uvjek moras BEZ gasa paliti
-
hvala na odg..
ok.palim bez gasa nadalje.. bobina i lulica su ok kolko sam skužio, jer velim skinuo sam svječicu, verglao cca 15sek i baca normalnu iskru..
kolko je pritisak pumpe? mislim ona radi sto posto, gorivo cirkulira itd... jedino ak ima slabiji pritisak.. e kak se skida crijevo koje ide sa pumpe' ima ona jbena kopča, nikak je nisam uspio skinut dns...
kaj mogu vidjet na ovim injektorima? počistio sam danas konetkore na njima,al ih nisam vadio van, malo je mjesta pa me strah da ih ne sjbem...
-
pogledaj gumice na regulatoru pritiska ::)
-
pogledaj gumice na regulatoru pritiska ::)
di to točno dođe? :dontknow:
-
Ispod zelenog inektora,okrugla kutijica, mislim da idu 2 šrafa.
-
Odserafio sam ta dva serafa, al nisam uspio izvuc van injektor... Neznam jel zapeko ili kaj, a i nisam ga htio previse navlacit, da mi ne pukne..
Kaj da ga izvucem van? kaj onda dalje?
-
injektor se vadi tak da prvo potegnes s injektora zastitu prasine (ona crna guma) i onda uguras izmedu glave i injektora dugi plosnati srafciger i njezno ga izcimas bez da ga ostetis ili pojebes gumice
uvjek prije vracanja injektor pregledaj da su gumice dobre i da su na odgovarajucem mjestu
-
Ok, probat cu sutra kad se vratim s faxa to na pravit pa javim rezultate.. Skinem, ocistim vidim kakve su gumice...
-
Eo sad skoro idem na fax, i iso sam ga probat upalit, upalio je na prvo verglanje, al nakon 2-3sec uz mrvu gasa.. Vidit cu jel cu upalit za cca pol sata kad idem..
-
Eo sad skoro idem na fax, i iso sam ga probat upalit, upalio je na prvo verglanje, al nakon 2-3sec uz mrvu gasa.. Vidit cu jel cu upalit za cca pol sata kad idem..
pogledaj ti gumice sagnes se ispod motora imaju 3 sarafa http://img268.imageshack.us/img268/3834/pepjet125inji.jpg tj. ovo,ako su otisle promjeni stavi obavezno ulja na njih dvotaktola i vrati polahko pazi da se ne uvrnu ili sl.
-
pogledaj ti gumice sagnes se ispod motora imaju 3 sarafa http://img268.imageshack.us/img268/3834/pepjet125inji.jpg tj. ovo,ako su otisle promjeni stavi obavezno ulja na njih dvotaktola i vrati polahko pazi da se ne uvrnu ili sl.
e to kaj si mi zaokružio sam jučer skinuo, oćistio sam tu "čašicu" (makan ni nije bila nešto masna), ugl kad sam otpustio šerafe malo je iscurilo benge van, skinuo sam, očistio i vratio nazad, jbg nisam gledao ONU gumicu...vidio sam da je tamo JEDNA velika gumica, al nisam je dirao... ovo sam boldao jer spominješ GUMICE, a ja vidio samo jednu... :dontknow: al nisam ni previše gledao da budem iskren... ugl ak je otišla, kakvu da stavim gore?jel to neka posebna gumica ili bubnem gore bilo koju ak iam takvih dimenzija doma?
stanje je ovak, sad sam malo prije išao s motorom do dučana, pali još malo teže nego ujutro...
danas neču stić šerafit po njemu, pa to prebacujem za sutra ili preksutra...
dal netko zna kolki pritisak treba nabijat pumpa goriva? probat ću ga ić izmjerit sutra ili preksutra..
-
imaju 2 gumice barem je tako na tsdi i pure jet bi trebalo biti jedna sa gornje jedna sa donje strane,ja sam stavio malo jace gumice ne od ciste gume po pravilu idu silikonske
-
Di kupit te gumice? Zvao sam sad u servis u planinskoj, veli covjek da nema tih gumica, al i da mi zamjena gumica nece pomoc, jer jednom kad se otvori kuciste injektora, kao nikad vise ne radi pritisak kak spada.. Ugl po njemu bi trebao kod kupit cjelo kuciste injektora novo.. Koje oni imaju na stanju, zamisli.... A gumice nemaju.. Ugl kod njih je 900kn to kuciste s injektorom u kompletu...
Jel zna neko di mogu kupit org te gumice da promjenim to? Hvala
-
Di kupit te gumice? Zvao sam sad u servis u planinskoj, veli covjek da nema tih gumica, al i da mi zamjena gumica nece pomoc, jer jednom kad se otvori kuciste injektora, kao nikad vise ne radi pritisak kak spada.. Ugl po njemu bi trebao kod kupit cjelo kuciste injektora novo.. Koje oni imaju na stanju, zamisli.... A gumice nemaju.. Ugl kod njih je 900kn to kuciste s injektorom u kompletu...
Jel zna neko di mogu kupit org te gumice da promjenim to? Hvala
:angry7: gdje god imaju djelovi za auta traktore itd..Ponesi sebi gumice te i trazi malo od tvrdje gume.To se šuta nogama po podu.
I kad upalis ga ponovo na tps nastimaj malo ler gas gdje najljepse radi sigurno ti se odvrnuo saraf i nece bez gasa da pali
-
e ja sam taj seraf bio skinuo kad sam cistio tps...pa kad sam vratio nazad, vjerojatno nije na istom mjestu..e sad, jel sajla treba bit napeta?znači da je taj tps več mrvu otvoren na leru ili labava(ono da ima jos malo "lufta" gas sajla na leru..)
eo sad idem s faxa, idem probat rastavit onu čašicu, vidjet taj injektor i gumice...pa javim kad stignem...
-
e ja sam taj seraf bio skinuo kad sam cistio tps...pa kad sam vratio nazad, vjerojatno nije na istom mjestu..e sad, jel sajla treba bit napeta?znači da je taj tps več mrvu otvoren na leru ili labava(ono da ima jos malo "lufta" gas sajla na leru..)
eo sad idem s faxa, idem probat rastavit onu čašicu, vidjet taj injektor i gumice...pa javim kad stignem...
treba biti sajla zategnuta i leptir malo otvoren zato ti tesko pali i ruzno radi na leru,upali ga sa malim gasom i polahko stimaj kako ce najbolje radit,a da se ne gasi hladan :drunken_smilie:
-
joj koja filozofja jebena.. kolko km ima motor??
-
4900km
-
4900km
tek razradjen ;D
-
Evo ima tocno 4976,2km... Salu na stranu, situacija je ovakva...
Jucer sam ocistio injektor (ultrazvucno), regulator pritiska .. Osusio sve, vratio nazad na motor, i sad samo vergla i vergla i vergla... Prije neg kaj sam to iso radit je bar palio...
Mjerio sam pumpu, 6,5 bara kad dam kontakt.. Gorivo u cilindar dobiva... Poslije svakog verglanja skinem svjecicu, puna je goriva... Kad zaverglam bez svjecice, baca gorivo van.. Stavim prst na mjesto svjecice i zaverglam, baca mi ga van, znaci kompresija nekakva postoji.. Odspojio sam povrat goriva sa ansprica, kad ga verglam ne vraca skoro nis, znaci sve ide u cilindar... Svecica je dobra (NOVA) ima 40km.. Baca iskru dobro.. Gumice na regulatoru i na injektoru su dobre..sve dihta, nigsje ne curi gorivo.. Sva crijeva su cijela, sve konektore sam ocistio i nasprico kontakt sprejem.. Aku je pun, spojio sam ga i na kleme na veliki aku... I samo vergla i vergla... Jebe lud zbunjenog polako...
-
jesil povecao previse ler ? probaj malo smanjit i pomalo
-
Ma povecam ga, smanjim,nista....
-
mislim da ti je kompresor zatajio... Ako nemas drugi kompresor za skuter, onda imas vjerovatno ti ili komsija ti kompresor obicni (kucni), nadrukaj na 5 bari, i spoji ga na kuciste injektora gdje inace dolazi crijevo od kompresora. A izlazno crijevo iz tvog kompresora od skutera zatvori necima(vijak, prst ili sta)... I onda pokusaj upalit, mislim da ti je kompresor zatajio, ako baca previse goriva.. To je inace odlika, jer ako nema dobrog kompresora da sa zrakom rasprsuje gorivo, normalno da ce bacat puno goriva u kompresioni prostor... Ovo mozes probat za 15min a nista te ne kosta....
-
mislim da ti je kompresor zatajio... Ako nemas drugi kompresor za skuter, onda imas vjerovatno ti ili komsija ti kompresor obicni (kucni), nadrukaj na 5 bari, i spoji ga na kuciste injektora gdje inace dolazi crijevo od kompresora. A izlazno crijevo iz tvog kompresora od skutera zatvori necima(vijak, prst ili sta)... I onda pokusaj upalit, mislim da ti je kompresor zatajio, ako baca previse goriva.. To je inace odlika, jer ako nema dobrog kompresora da sa zrakom rasprsuje gorivo, normalno da ce bacat puno goriva u kompresioni prostor... Ovo mozes probat za 15min a nista te ne kosta....
vidjet ću sutra za to... nemam kučni kompresor(kakav je to kučni kompresor?), ali ima brat u servisu kompresor od 250l, pa ću s njega spojit...
jel ima netko možda da prodjae polovne dijelove za purjeta? mislim ak će mi trebat kompresor, injektor, regulator itd...
EDIT: sad sam malo progugulo vezano tog kompresora, uglavnom, meni je ovaj dio koji sam zaokružio na slici, masan, ko da je ulje iscurilo na tom djelu il tak nešto...slika je s neta, ne od mog runnera...jel možda i to može bit dio problema?
(http://i1237.photobucket.com/albums/ff475/Josip_hgt/kompressor11-1.jpg)
-
odvrni ga ocisti od ulja,crijevo sa kucista tamo skini propusi i njega vrati sve fino stegni selne
-
Jel normalno da u tom crijevu od kompresora ima goriva? Jer malo prije sam skinuo kompresor, ocistio ga, skinuo ono kuciste s lamelicama(reed ventil ak sam dobro shvatio) sve ocistio vratio nazad, i opet samo vergla i vergla... I onda reko idem probat skinut crijevo i zastopat kompresor, a u crijevo koje ide u kuciste injektora, puhat kompresorom i probat verglat.. Otpustim selnu na crijevu dole kod kompresora, i iz nje mi izadje gorivo pod pritiskom... Jel to normalno?
Dal da idem probat ovo s kompresom? Upuhat zrak rucno i verglat?
-
evo da javim da niš nije pomoglo ni upuhivanje zraka u crijevo...uglavnom, kad sam otpojio crijevo s kompresora, malo je izašlo goriva van... dam kontakt, skoro niš ne izađe, počnem verglat, baca gorivo na to crijevo,što bi značilo da ga baca na kompresor ??? ??? ???...
sad jel to normalno ili nije?
nemogu otvorit novu temu pod tražim uslugu, zato ću tu napisat:
ako ima netko iz zg da ima volje i znanja složit ovaj motor da pali vozi, nek se javi na pm ili 098/911-3117
motor se trenutno nalazi kod buraza u auto servisu, u remetama-iznad maximira (tak da mislim da se i tam može doć pogledat i slagat)..ima alata ima mjesta ima pive i čevapa....da ga nemoram vozit negdje, šlepat i slično.. a i več je dosta toga rastavljeno s njega..a ak je baš neizbježno da ga ja dofuram kod nekog, nešto čemo smislit..
čim čim prije, tim tim bolje..
-
Nikad se ne dira serafic na tps-u. Mogu ti ga ja pogledat. Ak tam imas alata da ga raskasapim :)
-
Ma ima svega.. Kad imas vremena doc?
-
Sutra nemrem... srijeda?
-
može srijeda iza 13h?
-
pozdrav..evo da se i ja malo nadovežem na ovu temu,,pratim je od početka,,rasprave,,i ja imam identičan problem sa skuterom..kad je hladan upali drrrrn drn,,i crkne i nebi više niš..ko da nema života,,pa ako bude još kakvih savjeta bilo bi dobro napisati ih ,,da mogu i ja napraviti motor..puno hvala svima na dosadašnjim odgovorima..e da i taj tps što je to i taj kompresor se može izvaditi tj izšarafiti van i očistiti?..i ja sam više bez ideje(pumpa radi iskre ima,kompresije također)9000km..garažiran nikad bio na kiši..itd pomozite hvala.još jednom.. :help:
-
(http://img59.imageshack.us/img59/5729/ggiz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/ggiz.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ovo je tps,probaj sa svjecicom novom pa onda dalje
-
svjećica nova i plavi injektor probat zamijenit
-
et sutra,,tj.danas ujutro ću skinuti tps i očistiti,,svječica je ganc nova juče kupljena 83kn...ngk cr9e,,upalio mi je nakon verglanja..onak 10tak sekundi i podizao i spuštao ler i onda ga digne nešto jače i krepa i nebi onda ni pod molitvom,,upalio,,a koji plavi injektor??..tj imam samo zeleni sa zelenim štekerom na ubrizgavanju,,a na tps-u je sivi šteker..uh
-
Plavi injektor ti je odma do zelenog..ispred njega na glavi..
-
aha aha našo sam,,i sad to sve očistiti,,u tekučini ili nečim za skidanje masnoče??,,gareži,,meni izgleda čisto..hmmm,,da li se može onako rastavljen zaverglati i vidjeti da li baca gorivo zeleni injektor? a da se nešto pri tome ne skenja? :dontknow:i jel problem kad se kompresor izšarafi da kad se vadi da nešt ne iskoči van i da to ne mogu sastaviti?ma sve budem počistio ko novo da bude..
-
aha aha našo sam,,i sad to sve očistiti,,u tekučini ili nečim za skidanje masnoče??,,gareži,,meni izgleda čisto..hmmm,,da li se može onako rastavljen zaverglati i vidjeti da li baca gorivo zeleni injektor? a da se nešto pri tome ne skenja? :dontknow:i jel problem kad se kompresor izšarafi da kad se vadi da nešt ne iskoči van i da to ne mogu sastaviti?ma sve budem počistio ko novo da bude..
Možeš tak i provjeravaš ukopčaš zeleni i verglaš i treba ti bacat mlaziće isprekidane... sam neznam koliko daleko moraju bacat neću bubnut da ne ispadnem glup proguglaj. Ali izvadi svećku kad verglaš da ti kompresija ne izbaci plavi van...
-
pozz evo počeo sam totalno raskopavanje,,ali sam izvadio prije crijevo iz dozatora od kompresora pa me interesira koliki pritisak mora imati?,,jer kad verglam iz crijeva jedva da izlazi zrakić,,tj začepim prstom i držim a ne može probiti(da li treba?) kad pustim čuje se pff malo e sad da ne skidam sve da li je to do mogučeg problema?? ??? ??? :help:i ako je na šta trebam paziti,,hvala
-
pozz evo počeo sam totalno raskopavanje,,ali sam izvadio prije crijevo iz dozatora od kompresora pa me interesira koliki pritisak mora imati?,,jer kad verglam iz crijeva jedva da izlazi zrakić,,tj začepim prstom i držim a ne može probiti(da li treba?) kad pustim čuje se pff malo e sad da ne skidam sve da li je to do mogučeg problema?? ??? ??? :help:i ako je na šta trebam paziti,,hvala
onda nevalja... trebal bi on ja mislim 8 bara drukat...
-
wooow 8 bara pa da,,nebi onda mogao držati prstom dok vergla,,,ništa njega budem raskopao,,pa ču vidjeti,,da li se da on reparirati ili šta??..šta sve trebam za to??..e hvala za odgovor. :notworthy:
-
nije uopće istina ...dajte malo obrazujte se...skinite si s neta service manual za ditecha pa to proučite malo...kompresor pumpa na 5 bara cca... ali kompresor se provjerava tako da se stavi manometar na cirijevo i ona strana crijeva što ide na glavu se začepi, onda verglaš i dugo vreglaš da vidiš oće uspjet napumpat tlak veći od 4 bara ..ako uspije prestaneš i malo pratiš manometar da li na oko brzo pada tlak, ako ne pada ni tlak e onda ti je sve sasvim uredu s kompresorom
-
to je odgovor,,hvala puno mada imam pure jeta,,nadam se da ima i za njega service manual na netu..probat ču ga izguglat..
-
evo ja mogu reči da smo ivek i ja danas složili skuter... došo je do mene, našli(pardon, našao IVEK kvar) kvar (falio je distancer u čašici, i falila je jedna gumica-ona mala kaj je na samom kučištu).. ivek je car...
btw, shavitili smo danas da se znamo iz srednje... :toothy9: :toothy9:
ugl na dalje, vozim ga kod iveka na održavanje!!
fala još jednom..
kaj se mene tiče, tema može pod lokot...
-
eee baš mi ja drago da radi ali daj mi pojasni gdje na kučištu,,čega??..molim te malo detaljnije,,ja sam raskopao sve skinuo dizne,,očistio,,ajde ako ti nije teško molim te objasni mi..hvala
kada sam zeleni injektor tj kučište cijelo otpojio i kad dam kontakt gorivo iz zelenog injektora počne curkati,,a pri alnasovanju u isprekidanim valovima šprica i do 40 cm..znači ok je..
-
evo ja mogu reči da smo ivek i ja danas složili skuter... došo je do mene, našli(pardon, našao IVEK kvar) kvar (falio je distancer u čašici, i falila je jedna gumica-ona mala kaj je na samom kučištu).. ivek je car...
btw, shavitili smo danas da se znamo iz srednje... :toothy9: :toothy9:
ugl na dalje, vozim ga kod iveka na održavanje!!
fala još jednom..
kaj se mene tiče, tema može pod lokot...
:icon_thumright: :icon_thumright: svaka cast
-
dajte ljudi i meni pomozite molim vas,,
-
:icon_thumright: :icon_thumright: svaka cast
prebrzo se predao pa mi nije bio neki izazov -.-'
-
eee baš mi ja drago da radi ali daj mi pojasni gdje na kučištu,,čega??..molim te malo detaljnije,,ja sam raskopao sve skinuo dizne,,očistio,,ajde ako ti nije teško molim te objasni mi..hvala
kada sam zeleni injektor tj kučište cijelo otpojio i kad dam kontakt gorivo iz zelenog injektora počne curkati,,a pri alnasovanju u isprekidanim valovima šprica i do 40 cm..znači ok je..
tebi je očito problem u zelenom injektoru..jer benzin ne smije curit dok se okrene kontak ..tek počne bacat kad se zavergla i to puno dalje od 40 cm
-
aha..da kad dam kontakt,,onako vidi se da curi,,a i kad prestanem,,poslije još uvijek malo curka i sve bude okolo od goriva,,probat ču ga zamjeniti ako budem našao,,a da li ima netko da prodaje da je ispravan?..hvala na odgovoru
-
imam ja