MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: ghostrider678 - 07 Ožujak, 2012, 19:01:08
-
us*ani kinez :sad3:
(http://img138.imageshack.us/img138/1183/klipj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/138/klipj.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
kad sam vracao cilindar malo jace stegnem safar i unutra mi preskoci nesto, krenem dalje da zavrcem i skontam da mi se ova sipka izvlaci napolje. unutra je neki navoj sjeban... zavrnuo sam na 3 sarafa i ovaj 4. samo malo stegne (otpriliko kolko i rukom mogu stegnuti) pa sam kurblao bez kontakta i na toj strani gdje se spajaju glava cilindra i cilindar pusta malo goriva.
ima li ko kakav prijedlog sta uraditi?
-
ništa morat ćeš ureznicom napraviti nove navoje unutra
-
ništa morat ćeš ureznicom napraviti nove navoje unutra
to bi se moglo uraditi da se ne rastavlja blok motora, ali nisam ja bas siguran da je navoj.
zna li neko slucajno je li ovdje navoj ima ili je nekako drugacije ono stavljeno?
-
a mora bit navoj, probaj odvidat ove druge pa vidi :toothy11:
-
to bi se moglo uraditi da se ne rastavlja blok motora, ali nisam ja bas siguran da je navoj.
zna li neko slucajno je li ovdje navoj ima ili je nekako drugacije ono stavljeno?
nemoras rastavljat blokove , navoj ima :icon_thumright:
-
a mora bit navoj, probaj odvidat ove druge pa vidi :toothy11:
probat cu to sutra.. :)
samo problem je ako nadjem ureznicu kad budem narezivao novi navoj da ne odu opiljci unutra...
-
probat cu to sutra.. :)
samo problem je ako nadjem ureznicu kad budem narezivao novi navoj da ne odu opiljci unutra...
drzi usisavac ispod :toothy12:
ko kad busis rupu u zidu :dontknow:
-
drzi usisavac ispod :toothy12:
ko kad busis rupu u zidu :dontknow:
pa da, to sam i mislio drugacije ne moze... :D
nista, kad nadjem odgovarajucu ureznicu probacu ovako uradit...
-
ako bude urezvivao navoj mislim da ce trebat urezat veci od standardnog jer ce ovaj bit izlizan,barem mislim da bi trebao bit
a ako ide veci navoj treba i veci saraf, e sad je pitanje dal ce veci saraf moc proc kroz cilindar? dal ima dovoljno mjesta?
-
ako bude urezvivao navoj mislim da ce trebat urezat veci od standardnog jer ce ovaj bit izlizan,barem mislim da bi trebao bit
a ako ide veci navoj treba i veci saraf, e sad je pitanje dal ce veci saraf moc proc kroz cilindar? dal ima dovoljno mjesta?
da i to je isto problem. probat s istim navojem ako moze, ako ne onda kod tokara da napravi novu sipku ovu i veci navoj a cilindar ako ne moze isturpijat rupe malo
-
ako bude urezvivao navoj mislim da ce trebat urezat veci od standardnog jer ce ovaj bit izlizan,barem mislim da bi trebao bit
a ako ide veci navoj treba i veci saraf, e sad je pitanje dal ce veci saraf moc proc kroz cilindar? dal ima dovoljno mjesta?
predpostavljam da tokar moze napravit citav brezon drugi , tj da taj dio navoja bude vec , a sve ostalo gore kao i originalni brezon :icon_thumright:
skines masinu i odneses tokaru on ti to sve rijesi , ako nisi nikad urezivo navoj , nemoj ni sad :P
-
da, dolje veći navoj treba, ovo je M6, dole nek stavi M7 i bit će ok..
-
da, dolje veći navoj treba, ovo je M6, dole nek stavi M7 i bit će ok..
tako sam i mislio :icon_thumright:
-
predpostavljam da tokar moze napravit citav brezon drugi , tj da taj dio navoja bude vec , a sve ostalo gore kao i originalni brezon :icon_thumright:
skines masinu i odneses tokaru on ti to sve rijesi , ako nisi nikad urezivo navoj , nemoj ni sad :P
urezivo sam u srednjoj na praksi :D
ma ne bi mi trebalo to biti problem, samo kazem da ne odu opiljci unutra i da provucem kroz cilindar sipku, za ostalo cemo lako :)
-
urezivo sam u srednjoj na praksi :D
ma ne bi mi trebalo to biti problem, samo kazem da ne odu opiljci unutra i da provucem kroz cilindar sipku, za ostalo cemo lako :)
:icon_thumright:
vjerujem da i m7 moze proc kroz cilindar :icon_thumright:
-
ako bude urezvivao navoj mislim da ce trebat urezat veci od standardnog jer ce ovaj bit izlizan,barem mislim da bi trebao bit
a ako ide veci navoj treba i veci saraf, e sad je pitanje dal ce veci saraf moc proc kroz cilindar? dal ima dovoljno mjesta?
upravo tako, tokar doli napravi recimo m7, i onda cili przunjer stanji na dimenziju originalog i gori ide m6
-
upravo tako, tokar doli napravi recimo m7, i onda cili przunjer stanji na dimenziju originalog i gori ide m6
treba malo ukljuciti mozak i sve se rijesi :D
-
da, dolje veći navoj treba, ovo je M6, dole nek stavi M7 i bit će ok..
ovako sam ja radio na apn 6 -ici
-
probat cu to sutra.. :)
samo problem je ako nadjem ureznicu kad budem narezivao novi navoj da ne odu opiljci unutra...
Kad god nekaj tak radiš prvo ti je da staviš krpu u rupu bloka, prvo i osnovno.
I kad buš prčkal po navojima nemoguće ti je da ti srh padne unutra, pa nebudu frcali komadi. Inače 90% ti je navoj na bloku prosviral, jer je to mekši materijal od čelične šipke.
Ak niš drugo tokar ti može napravit piksu sa istim navojem koja se ubaci na to mjesto..i to je to. Nisi prvi kojim se to dogodilo.
Zato ti je kod takvih sklapanja najbolje prvo stegnut šipke kolko idu sa maticom, ali nikako ne prejako jer se to nemre išćupat. A kasnije stavit cilindar i onda pritezat glavu sa maticama i također ne prejako..to su sitni navoji a vi bi hteli stegnut ko da stežete kotać :icon_thumright:
To su 4 matice koje drže relativno malu površinu i to netreba biti stegnuto da se kljuć piga, ili imat mooment kljuć ili rađe manje stegnut, ne bude otpala glava cilindra :icon_thumright:
-
Kad god nekaj tak radiš prvo ti je da staviš krpu u rupu bloka, prvo i osnovno.
I kad buš prčkal po navojima nemoguće ti je da ti srh padne unutra, pa nebudu frcali komadi. Inače 90% ti je navoj na bloku prosviral, jer je to mekši materijal od čelične šipke.
Ak niš drugo tokar ti može napravit piksu sa istim navojem koja se ubaci na to mjesto..i to je to. Nisi prvi kojim se to dogodilo.
Zato ti je kod takvih sklapanja najbolje prvo stegnut šipke kolko idu sa maticom, ali nikako ne prejako jer se to nemre išćupat. A kasnije stavit cilindar i onda pritezat glavu sa maticama i također ne prejako..to su sitni navoji a vi bi hteli stegnut ko da stežete kotać :icon_thumright:
To su 4 matice koje drže relativno malu površinu i to netreba biti stegnuto da se kljuć piga, ili imat mooment kljuć ili rađe manje stegnut, ne bude otpala glava cilindra :icon_thumright:
mislio sam da opiljci udju kroz rupu gdje urezujem navoj, jer sam mislio da je to busno i s druge strane. (skonto sam da nije :) )
znam da treba stavljati krpu to uvijek i radim.
nisam ja sad nesto pretjerano jako stegao, jednom rukom sam lagano stezao, ali eto desilo se da sam pretjerao...
-
Jebiga, zna se desit, to mi je najgora stvar koja se more desit kod skutera. To ili da prosvira navoj na izpuhu..gus je još dobar ali aluminij je makan ko drek..velim ne treba to jako stezat.
Ma nije to strašno, buš nekak riješil, ak ne tokar ti napravi piksu.
Ja sam ti vozil 14-sticu sa samo ta 3 vijka-matica...:D Isto sam sjebal navoj samo gore di se glava šrafi :) I išla je.
-
s obzirom na stanje klipa možda trebaš i cilindar dat tokaru
-
s obzirom na stanje klipa možda trebaš i cilindar dat tokaru
:laughing7:
-
:laughing7:
stigo novi klip danas, gotovo je sad :D
cilindar sam posmirglo malo vodobrusnim finim papirom. ne osjeti se skoro nikako da je ogreban kad predjem rukom. sa novim klipom radi, nisam ga vozio jer mi curi gorivo dole pa kaplje na auspuh. odnijeo sam tokaru da mi napravi novu sipkicu i reko mi je dat ureznicu sutra pa da urezem sebi novi navoj u blok motora...
jedino sto je ostala jako mala linija na klipu, jedva se osjeti kad predjem rukom. to ga je cilindar malo ogrebo.. ali bitno je da radi, za dalje cemo vidjeti kako ce biti :)
-
saraf je sredjen. ne curi nigdje gorivo. upalio je posle 10-ak kurblanja, radio jedno 2-3 minuta i onda nije htio primit gas i ugasio se. upalim opet dam gasa malo pa je "procepio" i posle je radio normalno. provozo sam ga 200-300 m sa laganim gasom, ugasim ga skinem svjecicu a ona nekako malo tamnije sive boje...
ovaj novi klip je cini mi se bgm. nema onih rupa nigdje na sebi, dok je serijski imao. mozda je zbog toga ovakva svjecica?
http://imageupload.org/en/file/202301/dsc00875.jpg.html
-
saraf je sredjen. ne curi nigdje gorivo. upalio je posle 10-ak kurblanja, radio jedno 2-3 minuta i onda nije htio primit gas i ugasio se. upalim opet dam gasa malo pa je "procepio" i posle je radio normalno. provozo sam ga 200-300 m sa laganim gasom, ugasim ga skinem svjecicu a ona nekako malo tamnije sive boje...
ovaj novi klip je cini mi se bgm. nema onih rupa nigdje na sebi, dok je serijski imao. mozda je zbog toga ovakva svjecica?
http://imageupload.org/en/file/202301/dsc00875.jpg.html
mjesavinu sam ja pravio, dolio sam malo vise ulja nego sto treba, ali opet mi se cini da bi trebala biti crna a ne siva boja?
-
trebala bi bit svjetlo smeđa, zatvori malo šaraf smjese
-
trebala bi bit svjetlo smeđa, zatvori malo šaraf smjese
znam kakva treba biti, bila je dobra dok je bio stari klip citav.
probat cu sutra smjesu dirati, nisam imao vremena danas ...
-
Siromašna je to smjesa.
-
Siromašna je to smjesa.
vise ulja treba ?
-
Ma jok, benzina, ulja ide 2% polusintetike i to je to kaj se ulja tiće. Ak je serijala može i mineralno neko(kvalitetnije, ne dvotaktol), ali ja bi onda mješal 3%.
-
Ma jok, benzina, ulja ide 2% polusintetike i to je to kaj se ulja tiće. Ak je serijala može i mineralno neko(kvalitetnije, ne dvotaktol), ali ja bi onda mješal 3%.
Castrol 2t koristim.
Vrlo moguce da je previse ulja, jer sam skinuo rezervar od ulja i sam napravio mjesavinu, otprilike sam nasuo ulja. Nesto sam izracunao da bude 2% pa sam jos malo nasuo za svaki slucaj, vjerovatno sam pretjerao :)
-
Haha, jesi majstor, ne radi se to tak :icon_thumright:
Nij do ulja, vidi se da je svječica bijela, premalo benge je, da je previše ulja onda bi ti bila masnija i tamnija dosta...ak nisi nalil 50-50 ulja onda nije preveč :icon_thumright: Ali ubuduće računaj, 3% i siguran si da je dosta.
-
Haha, jesi majstor, ne radi se to tak :icon_thumright:
Nij do ulja, vidi se da je svječica bijela, premalo benge je, da je previše ulja onda bi ti bila masnija i tamnija dosta...ak nisi nalil 50-50 ulja onda nije preveč :icon_thumright: Ali ubuduće računaj, 3% i siguran si da je dosta.
ma sutra novih 5 litara , a ovo mogu prosuti :D svejedno je gorvio u njemu vec 2-3 mjeseca.. :)