MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Doomsday - 16 Listopad, 2006, 16:40:07
-
Pitanja za one koji znaju više od mene:
Koja je guma bitnija na motoru/skuteru, prednja ili zadnja?
Na koju bi tribalo stavit kvalitetniju gumu, ako se mora birat?
A sad za Eladija:
Jesi li minja gume na scootu, i koje i di si kupija? Ove dimenzije (100/80-16 prednja i 110/80-16 zadnja) je jebeno teško za nać... Naša san samo Savu naprid i Michelin zadnju... Vridi li ta Sava išta (nisan siguran koja serija, milsin da je MC25...)?
Razmišljan se samo stavit Savu naprid umisto ove kineske plastike, jer su mi rekli kako je prednja guma bitnija od zadnje na motorima/skuterima...
Šta vi mislite? I ako znate di još ima kupit ovih dimenzija (Pirelli ili nešto drugo, pita san za Bridgestone, nema) sa naglaskom na lokaciju i ako može blizu ili u Splitu, bija bi van zahvalan na informaciji...
-
Po meni i mom skromnom iskustvu prednja ti treba biti kvalitetnija jer kocis prednjom kocnicom i ako proklize na podu si ili u necijem vjetrobranu...
Dok u zavojima tezina je na straznjoj gumi i onda onda proklize i ogulio si cestu ili otisao nekome pod kotace...
Ali kada bi morao birati uzeo bih prednju gumu kvalitetniju!
Sava je inace u vecinskom vlasnistvu goodyeara i njihove gume su se pokazale kao vrlo dobre...
Sava + Michelin = nema padanja :icon_thumright:
-
ja sam stavio straznju kvalitetniju (sava sporty) zato jer je mekana i ne proklizava mi na zavojima a prednja mi je pirelli i jos mi nije proklizala kad sam kocio al cu s vremenom i prednju stavit sava sporty
-
pa neko nepisano pravilo je kada kocis volan drzi ravno jer ako ga trknes smanji se dodirna povrsina i ode ti u 3 pm... (zato se ne koci u zavoju)
Moja michelin dexter stara 8god jos nije proklizala iako je krajnje vrijeme da ih mijenjam, ali zato zadnja plese sve u 16 :happy8:
Ali nisam ni imao nekih extra naglih i iznenadnih kocenja...
-
Eh, da, praktički san skoro već odlučija uzet prednju Sava MC25 i nazad ništa nego tvornička, kineska... Jer...
Ova Michelin koja bi tribala bit zadnja me nervira... Isto je i sa Pirelli dimenzija 110/80-16... I jedna i druga su deklarirane kao PREDNJE gume, a ne stražnje, a meni bi morale ić NAZAD s tom dimenzijom...
I sad... Znan da kod auta nije bed uzet na istu felgu za 'broj' veće... Neznan jeli ista stvar i sa skuteron... Dobro, prednju san naša čini mi se Pirelli ili Dunlop (ili oboje) prednju 100/80-16 tako da tu nemoran odstupat od tvorničkih mjera... Ali niko živ nema zadnju 110/80-16... Imaju, čini mi se, zadnju 120/80-16... Možda san vidija 120/70-16 i 120/60-16 za zadnju... Zna li neko, jel bi moga uzet 'broj' veću nazad, i jeli onda bolje da bude mrvu niskoprofilnija, tipa umisto 110/80-16 da bude 120/70-16 ili 120/60-16...? Ili možda ne...?
Možda nema veze jeli guma deklarirana prednja ili zadnja...? Zna li neko...?
Pomoć... :help:
-
Važne su obje gume, ali na prednjoj je veće opterećenje pri kočenju a služi i za upravljanje, te joj treba obratiti i malo veću pozornost. Ni u kojem slučaju nije ugodno kada u vožnji pukne prednja guma.
-
Da je neznam kakva guma, ti ces proklizati.
ISKUSTVO je najvaznije.
Ja imam JAKO tvrdu prednju kocnicu, i kad bi se netko neiskusan zaletio, 100% bi se skuco ili bi klizao po cesti, jer bi mu pobjegao prednji kraj.
To znam iz iskustva :icon_thumright:
-
iskustvo je uvijek na prvom mjestu :icon_thumright:
ali ne smije se zanemariti tehnički čimbenik :)
-
Da ali to ima malen utjecaj s usporedbi sa iskustvom.
U biti na to treba obratiti veliku pozornst u cilju sto vece sigurnosti.
Ali danasnji auti imaju sve moguce, pa opet izlete.
Nije sad da govorim da je isto, voziti se sa ćelavom gumom i novom, ili ljetna i zimska.
Nesmijemo se osloniti samo na gume, ima tu vise faktora.
-
Benti faktore i čimbenike... Meni triba savjet o kupnji guma, a to da će onaj ko divlja izletit sa bilo kakvin gumama, nema smisla ni govorit... :redface:
Ja jednostavno želin bit što sigurniji u hardware, a software ćemo prilagođavat, pa ako se dogodi chrash, da bar ne bude zato jer je hardware spizdija stvar... :toothy3:
-
E sorry, što sam odstupio sa teme.
Te kineske skidaj, Sava ti nije loša.
-
nesto sam se raspitivao.. nisam jos promjenio , ali..
mislim dunlop stavljam iza i to 120! :toothy9:, a ispred 100tku i to je to :glasses9:
-
Sigurno D451 jel tako...?
Aj napiši koliko koštaju i di si ih naša, i ako znaš, di bi ih moga nać na splitskom području...
Thnx
P.S. Ima od Dunlopa za zadnje kolo guma K205 dimenzija 110/80-16 (pazi, ta dimenzija ima i za prednje i za zadnje kolo, različite šare...). Kažu da ta guma ide na Ninju, jel bi to moglo bit dobro i za naše kineziće nazad, a...?
-
Da ali to ima malen utjecaj s usporedbi sa iskustvom.
U biti na to treba obratiti veliku pozornst u cilju sto vece sigurnosti.
Ali danasnji auti imaju sve moguce, pa opet izlete.
Nije sad da govorim da je isto, voziti se sa ćelavom gumom i novom, ili ljetna i zimska.
Nesmijemo se osloniti samo na gume, ima tu vise faktora.
Otišao si predaleko. Čovjek pita savjet za gume. Pa se drži teme. Inače se slažem sa svime što si rekao.
-
Elade, da ti dan malo mislit... Ja msilin, milsin i ništa nisan pametno smislija...
Jel znaš ti (ili bilo ko drugi) dimenzije felgi Honde SH? Jesu li prednja i stražnja felga iste širine? Ja pretpostavljam da nisu, a zato jer san na KTM japanskom siteu naletija na preporuku za gume na određene felge kako slijedi:
Front wheel 2,5x16
Supermoto frontwheel for 85/105 SX models
We recommend Dunlop front tire 100/80 - 16 D451F
Rear wheel 3,5x16
Supermoto rear wheel for 85/105SX models .
We recommend Dunlop rear tire 120/80-16 D451
Pretpostavljam da će takve felge imat i Honda SH, naprid 2,5x16 a nazad 3,5X16...
E, sad, naši kinezi su štedili, pa su tako prednja i stražnja felga istih dimentija, 2,5x16... Za popizdit...
I oni su tako već iskoristili šemu 'broj veće' pa su stavili broj veću gumu na stražnje kolo...
Tako, ako nazad stavimo 120/80-16 stavili smo u stvari 2 borja veću gumu... Sranje...
Sad, pogledaj malo Dunlop gumu K205 (ne k205 F, ta je konfigurirana za prednju) dim. 110/80-16 koju san naša na njemačkom Dunlop site-u u PDF katalogu, evo izvadak podataka:
K205 F (ovo bi tribale bit front)
110/80-16 M/C 55 V TL
110/90 V 16 M/C V 250 (59 V) TL
K205 (ovo bi tribale bit rear)
110/80-16 M/C 55V TL
110/90V16 M/C V250 (59V) TL
130/90-16 M/C 67V TL
140/70V18 M/C V250 (67V) TL
Spominju da su ovo gume za kawa ninja, pa valjda bi bila dobra ta zadnja i za nas...
Tako da bi zadnju uzeja 110/80-16 K205 (ne F nego bez F, zadnju)
Prednju bi uzeja ka šta gori KTM kaže 100/80-16 D451 F.
Šta ti misliš o ovoj kombinaciji, obzirom da su prednja i zadnja felga istih dimenzija? Ako ti se svidi, i ako ih obe nađeš, napiši cijenu i lokaciju... thnx...
Pogledat ću prvon prilikon kad prođen pored Honde SH širinu felgi (valjda me vlasnik neće razbit jer nuškan oko motora... :laughing7: ) a ako neko ima SH ili zna podatke, neka javi...
-
to s felgom bih bas provjerio..
ali sumnjam da nece pasat :redface:
uglavnom d451 :redface:
-
Evo ti sa savinog site-a o veličini felgi i njihovih guma za motore...
http://www.savatech.si/eng/velo/motor-cycle-tyre-rim.htm
Oni za 120/80-16 navode felgu 2,75x16... Milslim da je to otprilike OK jer san na SYM HD-u vidija prednju 2,5x16 sa 100/80-16 a zadnju 2,75x16 sa 120/80-16... Nisan vidija nijednu Hondu SH ali pretpostavljam da će to bit ista priča...
Znači, ovo je točnije nego ono od KTM-a... I mislim da bi mi mogli bez problema stavit D451, da bi i na našu felgu 2,5x16 zadnja guma 120/80-16 bila u toleranci... opseg bi bija malo veći, tako da će nam celer pokazivat cca. 2,5% manje nego šta vozimo, ali kako većina celera od skutera i onako pokazuje 5-10% više od stvarne brzine, to nas samo približava stvarnoj brzini... :laughing7:
Nego, reci mi molim te, jesi li ih negdi naša za kupit (Dunlop D451, 100/80-16 i 120/80-16) i po kojoj cijeni...
Usput, jesi ti do sada vozija na kineskim gumama? Koliko si km priša i kako su se ponašale? Možda ja ove i nebi triba minjat, nove su... Šta vi mislite? Kakve su te Dunlop gume D451? Znan da su sigurno bolje od ovih kineskih, ali dali mi se isplati ove odma minjat... :help:
-
imam 9000 km na ovima kineskim i jos su kao nove :toothy9:
rade, ali kisa im je boljka!
kad nesto vise saznam o dunlopicama, javim :redface:
-
Tc, tc, tc... ja bi bio drzak dodati da je kiša svima boljka, osim kad su na pisti, u uvjetima asfalta po kom se ne prolijeva svakojako motorno ulje (a kad se i prolije, onda ga odmah detergentima operu)
Vozim se na Pirellici ispred (prva ugradnja) i Savi MC 16 otraga, koju sam ja stavio... sasvim se prihvatljivo ponaša... :icon_thumright:
-
imam 9000 km na ovima kineskim i jos su kao nove :toothy9:
rade, ali kisa im je boljka!
kad nesto vise saznam o dunlopicama, javim :redface:
Te kineske su radjene od casica za jogurt i slicnih stvari :laughing9: :laughing9: :laughing9:
-
Dakle, praktički san odlučija da zadnju sigurno neću minjat... Do daljnjega... :toothy3:
Sad me još samo muči dali uzimat prednju Sava MC25 ili ne... Zbunjuje me šta je Poggiali napisan na forumu.hr:
"Uglavnom kad kupuješ gume najbolje je da su obje isti model, a ne jedna sava, druga pirelli, jer možda nemaju isti nagib, pa može bit nespretno za vozit..."
Šta vi mislite o tome? Isplati li mi se prominit samo prednju, kupit novu Sava MC25 i skinit kinesku iako je praktički nova (1600 km)? Dobijam li primjetno na sigurnosti, ili samo bacam lovu? I koliko može smetat ovo šta je Poggiali reka...? :help:
-
Onda...? Ima li neko ideju isplati li mi se stavit Sava MC25 samo naprijed, a da kinezica ostane nazad...? :dontknow:
Ajde ljudi, pomozite ako imate neko mišljenje o ovom problemu, ja se ne mogu odlučit... :help:
-
Elade, da te malo OT pitam (pa nije toliko OT, o CFMOTO je... :toothy3: ) jesi naša auspuh za svoju mašinu?
Ja san svoj top da rastavit, toliko je sve skupa šuškalo i vibriralo... Zaminija mi je čovik alu zakovice sa malo većim inox, i reka da su auspuh slagali nogom... Moj ka liči na topove sportskih mašina, sa plaštom, ali kaže da je ispod plašta bilo ajme majko... :icon_biggrin: Sad se ne čuju više nikakve vibracije od auspuha, čuje se 'samo' variomat, zadnje pločice i sve moguće plastike... :laughing7:
Reka mi je čovik da ako za jednu sezonu buden tija radit novi top, prije nego ona cijev unutra totalno propadne pa galvanskom korozijom propadne i plašt, mogu iskoristit plašt i da bi me s njim novi hand-made top doša cca. 1000,00 kuna... A bez mog plašta, znači cili top novi, cca. 1200,00-1500,00 kuna... I da se može ponovo proračunal spuh, i optimizirat bolje nego serijski...
Ma, ja ću sad vozit ovaj spuh ovako dok se cili ne raspadne, a možda skuter i prodan za 2-3 sezone, pa spuh izdrži toliko...
Mislin da bi moga ganjat ipak nešto ka Yamaha X-MAX 250 polovna 2-3 godine stara, Yamaha mi je još u srcu... Iman već žrtvu, ako bude sriće... Ali o tome tek za par godina... :laughing7:
Sad pak ganjam neke zamjenske, bolje i malo tvrđe zadnje amortizere... Moji postavljeni na najtvrđe su premekani čak i za mene samog, a kad i žena sidne, ajme majko, skače ka koza... Zveknu i nogare o pod tu i tamo... Jesi li ti ima sličnih problema sa e-charmom? :icon_scratch:
I aj pliz, imaš li kakvo mišljenje o samo prvoj Sava MC 25 gumi, a zada da ostane Kinez? splati li se, dobije li se išta time...? :help:
-
Ja nisam on, a niti sam siguran u svoje mišljenje, ali ipak bi napred stavio bolju gumu (ako se radi o 2 različite kvalitete)... ako zadnji kraj i prokliže, nekako mi je lakše odvozit speedway, nego ako bi "pobjeglo" prednje kolo... to je na najboljem putu za "magisterij" ("bliski kontakt" sa magistralom op. a. :icon_biggrin: )
-
P.S. (onda postaneš "magistar cestovnog prometa") :laughing7: