MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: kizabg - 02 Ožujak, 2012, 13:47:56
-
Hteo bi da proverim Throthelbody/TPS sensor na SR50 Ditech, koja ocitavanja trebam da dobijem kad ga ocitam sa unimerom, kolko oma, koje pinoce da merim????
-
A kaj misliš da ti ne valja?
-
radjena mu je puna generalna pre 7000km, nista nisam pipao oko njega....preko zime je slabo paljenj da odradi, sad je poceo da trokira, i puca iz auspuha,gasi se....cistio sam sve dizne ,zamenio neke gumice, kupio novu svecicu (ZMR7AP). upalio je lepo i posle 2 minuta pregoreo svecicu, trebam da proverim pritisak goriva i vazduha pa sam mislio da i TPS premerim posto sam ga vec menjao. zato me zanima koje vrednosti treba da da ,jer sam to davno radio i zaboravio. molim za pomoc
-
ocisti kompresor i samo osusi tps i pregledaj da nije oksidirao kontakt
-
Tps ti nemože uzrokovati taj problem ...plavi injektor provjeri kako radi
-
dizna koja mi ulazi u glavu je CRNE boje i velika je, nije plava kao kod nekih. jel mogu nju da prenetim pomocu unimera ,kolki otpor treba da da?
-
može se sve s multimetrom provjeriti, na tpsu je oko 500 omaja mislim,imao sam papire negdje dok sam još diteche radio,uglavnom bitno je da kad se leptir gasa zakreće da se otpor mjenja
što se injektora tiče ima dvije verzije, benzinski zeleni s crvenim zračnim ili plavim zračnim. Trećeg nema ili je neka kemija
-
može se sve s multimetrom provjeriti, na tpsu je oko 500 omaja mislim,imao sam papire negdje dok sam još diteche radio,uglavnom bitno je da kad se leptir gasa zakreće da se otpor mjenja
što se injektora tiče ima dvije verzije, benzinski zeleni s crvenim zračnim ili plavim zračnim. Trećeg nema ili je neka kemija
crveni nisam nikad vidio... ima neke razlike? Ja znam za još jedan crni veliki al brijem da se to u starije linije ugrađivalo...
-
Ivo SR Turino znam da treba otpor da se menja ,ali nisam siguran kolko treba da mi pokaze ispravan TPS, menjao sam ga na motoru i kad sam kupovao drugi merio sam ga...nisam siguran izmedju koih pinova treba da mi izbaci 1.2 oma, 1.9 oma .0,900 oma....tako je nesto bolo kolko se secam, nisam siguran. to sam menjao i merio pre godinu dana, jurio sam to internetu te vrednosti , i imao isto papir ,al sad sam sve to pogupio pa trezaim pomoc od nekoga da mi kaze ili posalje meilom te vrednosti
-
ak te zeza tps možda ga treba resetirat:)
1. uključiš kontak
2. ištekaš tps
3. čekaš 10 sekundi
4. ugasiš kontakt
5. uštekaš tps
6. daš kontakt i odmah lagano daš gas do kraja i lagano ga vraćaš
7. ugasiš kontakt i daš opet i to je to
-
Znam Ivke, ali hocu da ga proverim za svaki slucaj, mozda nedaje otpor kako treba pa brljavi na pola gasa recimo. znam za to ocitavanje ,te greske....samo mi to treba ;D bio bih veoma zahvalan kad bi mi neko rekao koji opseg treba da daje TPS kad ga ocimam unimerom
-
nemogu sad nać za tps kolko treba al to ti nije ziher problem ....problem ti je u raspršivaču..u tom tvom starom crnom ...trebaš skinut i provjerit kako raspršuje, fina magla mora bit ...njega možeš premjerit, treba bit 1.3 ohma al to ti ništa ne znači jer moraš imat dobar multimetar ..0.9 ti je neka standardna grška multimetra...to provjeriš tako da spojiš obadvije žice od multimetra i kolko pokaže tolko moraš oduzet od izmjerene vrijednosti raspršivača...samo za informaciju ja sam svoj mjerio i pokazivo je 1.2 ohma što je praktički normalno al nije radio
-
ponovo sam prckao oko motora. dizne ocistio ,proverio ,rade besprekorno. ustanoivo sam da su mi otisle gumice na diznama. kompresor je ok. drzi pritisak(proverio sa barometrom) mala gumica koja ide na regulator prikiska se pojela , izgleda ga je u tome problem?
-
moguće ...kad odu gumice pogotovo ta mala na vrhu injektora..ona i teflon brtve kompresiju ..kad nema dobre kompresije nema ni sagorijevanja dobrog..uglavnom ak ti se pojela ta mala brtva znači da ti ni teflon ne valja ...kupi i teflon i brtvu zamijeni
-
dali neko zna koje su dimenzije sve gumice za obe dizne i regulator pritiska, precnik, debljina ....???