MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: Mr J - 16 Listopad, 2006, 16:13:14
-
Eto molio bih vas da mi napisete koji imate setup koji je skuter i kolika mu je potrosnja na 100km...
Italjet formula 50 l.c. multivar, 7.0gr rolice, zuti centralni, crne opruge kvacila, cca. 4l / 100km
-
Moj "valjda" sad 5L, budem sa detaljima poslje, jer je jos u fazi ustimavanja, trosio je 9L, pa sad 5, budem jos vidio.
-
aprilia diteh...zuti federi rolice 6,5 grama...zx....2,5 l na 100 km....
anjšpric je majka... ;D
al nejde nikam... :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
jos se ne zna, na setup-u se radi... :toothy9:
-
Mogao bi i ja reći: Pure-jet je majka mila... ispod 3 litre, čista serijala (samo sa skinutom blokadom), nemam pojma koje rolice su mi stavili na prvoj izmjeni/servisu (10000 Km), išao je (ne puno, ali ) osjetno sporije, nego s prvom garniturom...
-
moj je serijala, troši mi oko 4 litre na 100km
-
Vespa PX 150 D, 2005.
Ugrađen auspuh Sito plus, mali vjetrobran (Piaggio), prosjek potrošnje 3,5 l/100 km.
Minimalna potrošnja 2,9 l/100 km, a maximalna 4 l/100 km sa velikim vjetrobranom (Piaggio).
Potrošnja ulja 0,75 - 0,8 l/1000 km.
-
Troši mi 5-6L na 100 s due+, a kao serijala je trošio 4L
-
peugeot x-fight, odblokirana serijala... 3,5 do 4 l / 1oo, ovisno o stilu vožnje.
ulje castrol tts (135 kn), s litrom prijeđe više od 1K km
-
peugeot x-fight, odblokirana serijala... 3,5 do 4 l / 1oo, ovisno o stilu vožnje.
ulje castrol tts (135 kn), s litrom prijeđe više od 1K km
skupo placas ulje, ovdje kod mene ga ima po 115 kn
-
pa di, mamu im?
ja kupujem u marticevoj. kod tokica je 137, ducan vrata do, prema istoku, 125. dakle sto dalje na istok, to je jeftinije... :toothy9:
-
pa di, mamu im?
ja kupujem u marticevoj. kod tokica je 137, ducan vrata do, prema istoku, 125. dakle sto dalje na istok, to je jeftinije... :toothy9:
Getro istok
-
Mnei troši 3l/100km a zna nekad i manje ovisi kako vozim.
-
Mnei troši 3l/100km a zna nekad i manje ovisi kako vozim.
ti si onda ka penzic! :laughing6:
-
Yamaha Aerox Race Replica serijala bez blokade
troši 3.5-4l ... još treba naštimavanja da bi radila kako spada
-
Mnei troši 3l/100km a zna nekad i manje ovisi kako vozim.
ti si onda ka penzic! :laughing6:
Nisan ništa stavlja sve je seriski ide ko zmaj a troši ko penzić šta ćeš bolje :dontknow:
-
Moj trosi trenutacno 8.
Manje NIJE moguce izvesti.
-
Moj trosi trenutacno 8.
Manje NIJE moguce izvesti.
Ma kako je nemoguce?!?!?! :frajer:
-
Osam (8) ??? ???
Toliko troši moja Marea 1.6 lit. kad sam pažljiv sa desnom nogom...
Naravno, s Mareom ne mogu po crti, između 2 kolone auta, ali...
-
Osam (8) ??? ???
Toliko troši moja Marea 1.6 lit. kad sam pažljiv sa desnom nogom...
Naravno, s Mareom ne mogu po crti, između 2 kolone auta, ali...
s mareom nemozes niti na zadnje, u ovom slucaju zadnji... :icon_thumright:
Rox, realno je da ce ti trositi oko 6L !
-
Ma, daaa, :icon_biggrin: i nije mi neka usporedba, samo su mi takvi podaci novi...
-
ima skuter koji troše i više od osam litara i usprkos tuningu koji do takve potrošnje dovodi, prežive više od 1K km... prije nego što se mašine raspadnu! :toothy9:
-
Je ali troši mu 8 litara to je šta je je puno.Ja bi bankrotira odma ko će to punit čoviče.
Ali ako dobro ide onda ok.Ja isto kad ga dižem na zadnje troši mi više možda litgru više ali ništa priko
-
Trebamo se ugledati na talijane i ugraditi plin na skutere!
-
ordinarna glupost... nude tu opciju u časopisu proplina LPG. a mislim da im je ugrađivao auto tim... mjesto za kacigu zapuni boca malog kapaciteta i onda svakih 100 km u rijetke punionice. ma da mi je pred kućom, ne bih u skuter ugradjivao tu glupost. tko nema za tri, četiri litre benzina nek si kupi bicikl!
-
ordinarna glupost... nude tu opciju u časopisu proplina LPG. a mislim da im je ugrađivao auto tim... mjesto za kacigu zapuni boca malog kapaciteta i onda svakih 100 km u rijetke punionice. ma da mi je pred kućom, ne bih u skuter ugradjivao tu glupost. tko nema za tri, četiri litre benzina nek si kupi bicikl!
ZAsto tako, pa stavis kofer-bocu s plinom... 30 litara i vozis se koliko zelis!
-
ili montiras prikolicu-bocu s 300 litara pa se voziš cijelu sezonu bez punjenja... :laughing7:
-
ili montiras prikolicu-bocu s 300 litara pa se voziš cijelu sezonu bez punjenja... :laughing7:
Vidis da si promijenio misljenje o plinu :sign020:
-
moje mišljenje ostaje nepromijenjeno... to je samo dobar savjet za one koji razmišljaju o ugradnji... kad je bal, nek je maskenbal! :toothy9:
-
moje mišljenje ostaje nepromijenjeno... to je samo dobar savjet za one koji razmišljaju o ugradnji... kad je bal, nek je maskenbal! :toothy9:
Eh... stara skola... Ali trebamo misliti i na okolis i na sutrasnjicu, vi stari cete poumirati ali mi mladi ostajemo :laughing7:
Plin je ekoloski daleko prihvatljiviji od benzina...
-
To su smatrali i u III Reichu...
-
To su smatrali i u III Reichu...
U III. Raju, ma da?
-
Ma kakav plin ja se slažem s Filipom.Već ako si ekološko razuman stavi katalizator na svoj skut.Ja katalizator neću stavljat.E šta mislite o katalizatoru već kad ste ekološko potkovani
-
Ma kakav plin ja se slažem s Filipom.Već ako si ekološko razuman stavi katalizator na svoj skut.Ja katalizator neću stavljat.E šta mislite o katalizatoru već kad ste ekološko potkovani
Skut slabije ide
-
E to je to.Zato ja neću stavljat katalizator taman ne proša na tehničkom ako dođe i zakon o katalizatoru.
Ja imam otvoreni auspuh(seriski) nemam problema s njime a i skut ide odlično
-
E to je to.Zato ja neću stavljat katalizator taman ne proša na tehničkom ako dođe i zakon o katalizatoru.
Ja imam otvoreni auspuh(seriski) nemam problema s njime a i skut ide odlično
Najbitnije je da skut leti...
-
Zato ja tocim svaka 2 tjedna da bi mi bilo isplativo. Kad natocim, to traje 2 dana, 3 max.
Inace, ovako je realno:
30kn= jedna vecer, malo stanem...popricam.... uglavnom, jedna vecer je 30kn benge, i to bliza okolica.
10kn= zagrijavanje i odlazak do benzinske...
55kn= 2 dana pasivne voznje, 80km+sto sat laze za 10km/h, tj. brza...
Prosli tjedan mi se ugasio u drugom kvartu, i gurao sam kuci 4km, bilo je nadvoznjaka, pasa lutalica...
Navikao sam "voziti" skuter pokraj sebe, do sada sam pjesice sa njim presao 20km sigurno, neznam koliko mi se puta ugasio, skoro ovijek kad ispraznim rezervoar.
To mi se cini OK, jer svaki put dodjem mokar i fora je, zdravo je.
Najvise sto sam mogao preci sa punim rezervoarom ( 7L ), bio je 91km. To je bio posudjeni frgic 17.5 i sa njim se motor vise grijao i to nije bilo to...
Sad sam stavio stari i pomirio sam se... Uvijek sam morao voziti skut bez plastika, onako samo rama se vidi, jer sam morao stelati svako malo itd...
E jos jedna zamolba.
Ima li netko ljubazan dellortov fergazer, 19-icu ili 21-icu da mi posudi na 2 dana, da pokusam nesto uciniti.
Vec mi je jedan decko ustupio 17.5, ali nema pomoci, pa bih zelio isprobati veci frgic.
Garantiram akontacijom i osobnim podacima :)
-
Zato ja tocim svaka 2 tjedna da bi mi bilo isplativo. Kad natocim, to traje 2 dana, 3 max.
Inace, ovako je realno:
30kn= jedna vecer, malo stanem...popricam.... uglavnom, jedna vecer je 30kn benge, i to bliza okolica.
10kn= zagrijavanje i odlazak do benzinske...
55kn= 2 dana pasivne voznje, 80km+sto sat laze za 10km/h, tj. brza...
Prosli tjedan mi se ugasio u drugom kvartu, i gurao sam kuci 4km, bilo je nadvoznjaka, pasa lutalica...
Navikao sam "voziti" skuter pokraj sebe, do sada sam pjesice sa njim presao 20km sigurno, neznam koliko mi se puta ugasio, skoro ovijek kad ispraznim rezervoar.
To mi se cini OK, jer svaki put dodjem mokar i fora je, zdravo je.
Najvise sto sam mogao preci sa punim rezervoarom ( 7L ), bio je 91km. To je bio posudjeni frgic 17.5 i sa njim se motor vise grijao i to nije bilo to...
Sad sam stavio stari i pomirio sam se... Uvijek sam morao voziti skut bez plastika, onako samo rama se vidi, jer sam morao stelati svako malo itd...
E jos jedna zamolba.
Ima li netko ljubazan dellortov fergazer, 19-icu ili 21-icu da mi posudi na 2 dana, da pokusam nesto uciniti.
Vec mi je jedan decko ustupio 17.5, ali nema pomoci, pa bih zelio isprobati veci frgic.
Garantiram akontacijom i osobnim podacima :)
hahaha! Jadan! :-)
Gle, ja ti posudim svoju 21cu ali potrosnja ce ti biti oko 7l ali ces osjetiti kako skuter ide bolje! :icon_thumright:
btw imam PHVA12 sa el. chokom!
-
Oooooooo pa to je znatno smanjenje potorosnje ;D
-
oko 4 L
-
Katalizator na skuteru???
Obično cjepidlačenje... i glupost. Kaj jadni skuter može zagadit u odnosu na kamiončine i autobuse i kaj ti ga ja znam...
Ne volim sugerirat vandalizam, ali u ovom slučaju... mislim da treba izbacit kat i dat motoru da diše i prdi punim plućima i auspuhom... :toothy10:
-
Bas sam neki dan odlucio isprobati kako skuter ide sa zablokiranim serijskim auspuhom i katalizatorom...
Performanse su pale za 150% dole i gusio se. Auspuh je mnogo tezi od ZX-a jer u njemu ima svega i svacega sto treba iscupati van.
Kad sam stao da vidim koliko se grije...grijao je kao na otvorenoj vatri...uzas...hladi se cijeli dan...
I ima drugaciji miris...
-
skurio si katalizator :laughing7:
-
moje mišljenje ostaje nepromijenjeno... to je samo dobar savjet za one koji razmišljaju o ugradnji... kad je bal, nek je maskenbal! :toothy9:
Eh... stara skola... Ali trebamo misliti i na okolis i na sutrasnjicu, vi stari cete poumirati ali mi mladi ostajemo :laughing7:
Plin je ekoloski daleko prihvatljiviji od benzina...
Točno tako ali i nije ekološki prihvatljiv kad se sa par cm plastike 'zaštite' negdje lagano pukneš pa naša draga plinska boca pomisli da je fiesta pa ona na feštu... a i ti s njom... garantiram, ne možeš je odbiti...
:biker: bum i :angel12:
-
skurio si katalizator :laughing7:
Kak cu ga skurit, vozio sam se 5 min, presao sam mozda 769m max.
-
Znas li ti koliko je debel lim plinske boce i koliki je koef. sigurnosti... Pa da imas frontalku sa bocom, boci nista nece biti... Don't worry...
-
skurio si katalizator :laughing7:
Kak cu ga skurit, vozio sam se 5 min, presao sam mozda 769m max.
ma salim se...
-
Kad tad bi izvadio taj katalizator, jer je auspuh zbilja PRE zatvoren.
-
Znas li ti koliko je debel lim plinske boce i koliki je koef. sigurnosti... Pa da imas frontalku sa bocom, boci nista nece biti... Don't worry...
je točno... čvrsta je... boca. A onaj ventil ?? Dovoljno da napukne i reci pa-pa ako stigneš. :laughing7:
-
Znas li ti koliko je debel lim plinske boce i koliki je koef. sigurnosti... Pa da imas frontalku sa bocom, boci nista nece biti... Don't worry...
je točno... čvrsta je... boca. A onaj ventil ?? Dovoljno da napukne i reci pa-pa ako stigneš. :laughing7:
kompliciras! Kaj ako te auto pregazi kada prelazis cestu... :happy3:
-
plinske instalacije su jaaako sigurne i nema straha od eksplozije... čak i da plin počne curit izlazna brzina je tolika da se ne može zapalit. no nije bit u tome, već u činjenici da skuter nije vrsta vozila u koje je razumno ugradjivat plin... s jedne strane, pišete o enormoj potrošnji s kitom s druge bi plin??? osim toga šlin se može ugradit u 4T ali u 2T ne!!!
-
Hehe... imam (neprovjerenu) informaciju da je H-D svojevremeno imao jednu seriju motora pogonjenu Diesel mašinom... :confused5: (dođeš na benzinsku stanicu s motociklom, i puniš Eurodiesel u njega... ;D )
Znate li vi upućeniji što o tome ...
-
Hehe... imam (neprovjerenu) informaciju da je H-D svojevremeno imao jednu seriju motora pogonjenu Diesel mašinom... :confused5: (dođeš na benzinsku stanicu s motociklom, i puniš Eurodiesel u njega... ;D )
Znate li vi upućeniji što o tome ...
nešto sam čitao o na netu o tome da su napravili nekakav motocikl na turbo dizelski motorom!!!
-
Ne... to je (već) nešto novo... podatak koji ja imam, "seže" unazad (oko) 15-ak godina (ili čak više) ...
-
Ne... to je (već) nešto novo... podatak koji ja imam, "seže" unazad (oko) 15-ak godina (ili čak više) ...
ja sam to sad nedavno čitao na netu al se ne mogu sjetit koja je stranica
-
evo nasao sam link
http://www.motopuls.com/index.php?option=content&task=view&id=499&Itemid=2
-
Hvala !!! :hello:
To bi bilo razbacivanje love "na lopate" ! :icon_biggrin:
Bolje sjest na bilo koji bike, nego spiz..ti toliku lovu na taj stroj... makar tvrdim da bi bilo fora vozit se dizelašem...
Ali su pretjerali... ima sad i manjekubikažnih dizelaša... i mogli su to riješit jeftinijom opcijom ugrađenog stroja (i cjelokupnog proizvoda)...
-
nema na čemu!!!!!!
znam i ja da se to neisplati ja sam to samo htio pokazati!!!!!!!!
-
Kad smo već kod dizel motora, evo jedan za kojeg bi r.e.! ubija, ali nažalost, ne proizvodi se više, iako ga se još može nać...
http://journeytoforever.org/biodiesel_bikes.html
A dizel motora ima više nego šta bi čovik pomislija... Neda mi se sad sve šta iman linkat, ali evo jedan ćlanak koji u sebi sadrži dosta infromacija, i dosta dobrih linkova na tu temu...
http://www.gizmag.com/go/4272/
Pa sad, neka neko kaže da nema... :laughing7:
-
podjednako bedasto kao i plin, osuđeno na propast! :headbang:
bilo je i motocikala s wankl motorom i s benzinskim turbom, čak i u serijskoj proizvodnji... pa sve zavrsilo u ropotarnici povijesti... :toothy9:
-
Čekaj, čekaj, krene li malo jače iz potribe biodizel, vi'ćeš onda sexa... :laughing7:
-
misliš li da na svijetu ima dovoljno poljoprivrednih površina za zadovoljavanje energetskih potreba za tekućim gorivom??? i bez toga pola čovječanstva gladuje!
-
Je, to će definitivno bit dilema, vozit se ili jest... :laughing7:
-
mislim da će u budućnosti primarni energetski izvori ipak biti atomske elektrane, a da će se za pogon prometala, izuzev možda zrakoplova, za koje je ipak najpodesnije tekuće gorivo, prvenstveno koristiti gorive ćelije.
-
Jebiga, ja se sve nešto nadan hladnoj fuziji, ili energiji vakuuma/nulte točke... :redface:
Eh, da je bar Tesla još živ... :laughing7:
-
Bacam pretpostavku da bi osobni auti mogli nekim elektromotorima (pogonjenih gorivim ćelijama) vozit okolo, za izvan grada, a kad dođu u grad, da se "priključe" na "gradsku struju" iz sistema javnog prijevoza, tipa tramvaja (ili nekadašnjih trolejbusa)...
to bi, naravno, upravi javnog prijevoza nadoknađivali prepaid sistemom ili nekom pretplatom... Tako bi, vožnjom na teret gradske strujne mreže, u međuvremenu nadopunjivali svoje baterije i/ili tako nekako... :laughing6:
-
Ma budu kroz nekoliko godina imali gradovi svoje izvore el. energije i transmitirat ce ju valovima kao sto mobiteli hvataju signal, tako ce i auti hvatati energiju od izvora i biti pogonjeni...
To je skora buducnost... (vec je rijesen problem transporta el. energije valovima)
-
Zar nije ova tema "malo" skrenula sa puta?
-
I ja sam uvjeren da je mnogo toga u toliko razrađenoj fazi , da bi se dalo eksploatirati odmah po postavljanju sistema, samo je naftni lobi toliko jak da sve to skupa još uvijek šljaka na fosilna goriva...
Čak smatram da će se u prelaznom periodu moći "izbaciti" motor s unutrašnjim izgaranjem iz auta, i (limenu) "kantu" (u prijevodu: auto) moći prilagoditi elektromotorima... Samo zato da se odjedanput ne nakoti toliko otpada... a tko će imati financija za to "pratiti"... to je druga priča...
-
Da skrenula....
Onda... koliko TVOJ skuter troši sa tvojim set-up-om (?) :glasses9:
-
Ne hocu reci da se otvori nova tema o plinu, kako bi lakse pronasli...
-
plin u dvokolicama nema budućnosti... :binkybaby:
-
plin u dvokolicama nema budućnosti... :binkybaby:
Potpuno se slazhem
-
a tema je otvorena... pa plinarite, sa srećom! :headbang:
-
Cpi Aragon
moj trosi 4,5-5l na skutu je zx,3,5g rolice,zuti federi kvacila,gljiva,dellorto 17,5,dizna 82
-
Malaguti Firefox F15, 6.5gr rolice, bijeli centralni, crne opruge kvacila, cca. 5.5l / 100km
-
Malaguti Firefox F15, 6.5gr rolice, bijeli centralni, crne opruge kvacila, cca. 5.5l / 100km
tak isto moj sam ja imam 6,6g rolice
-
Gilera Runner 50, 4l. Samo ZX na njemu
-
NRG Power i mojih 90 kg (imam puno voznje po brdu):
-serijala s blokadama: 4,3l/100km
-serijala bez blokada: 3,7l/100km
-serijala sa Multivarom2000 i ZX-om (diza 65): 4,2l/100km
-MHR Replika i Nardo, Dellorto 21 (ler diza 45, igla W16 skroz spustena, diza 70, airbox): 7l/100km
-MHR Replika i Yasuni R, Dellorto 21 (ler diza 45, igla W16 skroz spustena, diza 70, airbox): 6,7l/100km
-MHR Replika i Yasuni R, Dellorto 19 (ler diza 45, igla W16 skroz spustena, diza 70, airbox): 6,5l/100km
i onda dolazi nesto sto sam znao da mi treba, ali nisam bio u prilici nabaviti - igla W7:
-MHR Replika i Yasuni R, Dellorto 19 (ler diza 45, igla W7 dignuta na 3. zub, diza 78, airbox): 4,9l/100km ako vozim tako da stedim bengu, a u prosjeku oko 5,3l/100km.
Primjetite kako je u zadnjem slucaju postelan karb, a kakva je potrosnja... Zato je blesavo pitanje "koja mi glavna diza treba?" jer jaaaaako ovisi o ostatku karba.
-
NRG Power i mojih 90 kg (imam puno voznje po brdu):
-serijala s blokadama: 4,3l/100km
-serijala bez blokada: 3,7l/100km
-serijala sa Multivarom2000 i ZX-om (diza 65): 4,2l/100km
-MHR Replika i Nardo, Dellorto 21 (ler diza 45, igla W16 skroz spustena, diza 70, airbox): 7l/100km
-MHR Replika i Yasuni R, Dellorto 21 (ler diza 45, igla W16 skroz spustena, diza 70, airbox): 6,7l/100km
-MHR Replika i Yasuni R, Dellorto 19 (ler diza 45, igla W16 skroz spustena, diza 70, airbox): 6,5l/100km
i onda dolazi nesto sto sam znao da mi treba, ali nisam bio u prilici nabaviti - igla W7:
-MHR Replika i Yasuni R, Dellorto 19 (ler diza 45, igla W7 dignuta na 3. zub, diza 78, airbox): 4,9l/100km ako vozim tako da stedim bengu, a u prosjeku oko 5,3l/100km.
Primjetite kako je u zadnjem slucaju postelan karb, a kakva je potrosnja... Zato je blesavo pitanje "koja mi glavna diza treba?" jer jaaaaako ovisi o ostatku karba.
Pa koliko bi trebao trositi dobro nastelani malossi sport koji se manje vrti od replice?
-
Pa koliko bi trebao trositi dobro nastelani malossi sport koji se manje vrti od replice?
Do 5 litara
-
due+, shot i dellorto 21. oko 6.5 litara.
-
bmw previše :sad1: :sad1:
a vxr ..a s 5-6 litara se mogu vozit ko covjek onak normalno- s obzirom na setup :icon_thumright:
serijala prije 3 god nije trosio prek 4 litre :binkybaby:
-
Pa koliko bi trebao trositi dobro nastelani malossi sport koji se manje vrti od replice?
Do 5 litara
Prvo cu provjeriti koliko odstupa brzinomjer, pa cu izmjeriti potrosnju, zadnji put je bilo 4.3L
-
bmw previše :sad1: :sad1:
a vxr ..a s 5-6 litara se mogu vozit ko covjek onak normalno- s obzirom na setup :icon_thumright:
serijala prije 3 god nije trosio prek 4 litre :binkybaby:
koaj je masina BMW 1,8D ??? jel to jedinica bmw kod tebe al kupe (coupe)
-
Sym jet sport x-serijala 3-3.5 litra, isto i sa giannelli
-
bmw previše :sad1: :sad1:
a vxr ..a s 5-6 litara se mogu vozit ko covjek onak normalno- s obzirom na setup :icon_thumright:
serijala prije 3 god nije trosio prek 4 litre :binkybaby:
koaj je masina BMW 1,8D ??? jel to jedinica bmw kod tebe al kupe (coupe)
nije jedinica,coupe trojka e46 :binkybaby:
da,318 al nije D neg benzinac :icon_thumright:
-
kolko je to ks, znam da 320ci ima 170ks i da trosi oko 9litara normalne voznje sta se bunis :D
-
143 KS
-
luna 50 vision seriala samo stavljene lakše rolice i ne troši više od 3 litre na full gasu!
normalna vožnja sa nekih 55-60 2,5 litre!
točim OMV 100 ili na tifonu 95
-
VXR mi troši oko 4,5-5 litara dok 180 SP troši oko 7 litara!!!! :icon_thumright:
:icon_tongue:
-
nexus serijala normalna vožnja 3 litre i nekaj sitno, autoput 5 litara
-
svi znaju svoju potrosnju,samo ja ne,ubiti i nezanima me,nek trosi kolko trosi
-
ja imam multivar,crvene opruge,red sponge,28 karb i troši ni manje ni više nego 12-14 l(hebo mamicu)
-
vx sa 200ccm i karbom od vxr-a i otvoren auspuh stalno bogac pod full gasom (osim dok je hladan, onda prek 50 nejdem) i troši mi 6 litara, al baš prave muške vožnje ;D
a kad pazim kak se vozim pol litre manje tak da mi se ne isplati vozit ga polako i pazit
-
kolko je to ks, znam da 320ci ima 170ks i da trosi oko 9litara normalne voznje sta se bunis :D
je je sutra malo 320 sa 170 ks pa da trosi 9 litara :laughing6: :binkybaby: :binkybaby:
mozda u leru :laughing6: ;D
ne fakat,bmw je deklarirao da 320 po gradu trosi 10.5-11 litara.. dakle na to nadodaj jos 2-3 litre jer proizvodaci uvijek smanje potrosnju za 2-3 litre u prosjeku.. :)
-
Peugeot Speedfight 2
ZX, standard rolice, kit top perormances trophy 70ccm
5.3-6l
-
SP 180
28mm keihin, E5 gljiva, 122 main jet, 15.5gr rolice, svjecica optimalne boje Champion RN2C;
potrosnja 6.12L na 100km sportske voznje!
-
Sve serijala 4-5l ovisi o voznji
-
ljetni setup 2007.....5 do 8 L
zimski setup ...........4-5 L
ljetni setup 2008......???.....predvidljivo 6 do 9 L
-
ljetni setup 2007.....5 do 8 L
zimski setup ...........4-5 L
ljetni setup 2008......???.....predvidljivo 6 do 9 L
ali se zato vrrrrrtttttttiiiiiiiiiiii :icon_thumright:
-
:icon_thumright: trebalo bi stavit topic "utjecaj broja okretaja na potrošnju goriva"
ljetni setup 2007.....5 do 8 L..................................max rpm 12500
zimski setup ...........4-5 L......................................max rpm 9000.....za sada
ljetni setup 2008......???.....predvidljivo 6 do 9 L........max rpm +13000
-
:icon_thumright: trebalo bi stavit topic "utjecaj broja okretaja na potrošnju goriva"
ljetni setup 2007.....5 do 8 L..................................max rpm 12500
zimski setup ...........4-5 L......................................max rpm 9000.....za sada
ljetni setup 2008......???.....predvidljivo 6 do 9 L........max rpm +13000
to je ono sto sam i govorio da potrosnja ovisi o okretajima i naravno opterecenju masine... :icon_thumright:
Hac...
13 000 + - pa cemu brate mili?! To vise nece imati reckasti zvuk nego samo ravnu liniju - kao formula...
-
a gađam 12500-12700 ...tu bi mi spuh prebao optimalno radit,nadam se da ču uspjet dobit kao i na prošlom setupu dosta snage u prevrtavanju prema krajnjoj još + nekih 500-700 rpm.....bit če zvuka jer spuh koji ide gore je čuven po dobrom zvuku
-
ja jos svoju potrosnju neznam,moram je jos istestirat,a prema hacovom mjerenju moja bi trebalo bit negdje oko 5-7 l
-
gledam vecina tuniranih 50ica (base kit) trosi kao i moj sp sa 28mm karbom...
to je malo apsurdno ali se odgovor krije u okretajima... jer vase pile rade na minimalno 2000 okretaja vise a jos veliku ulogu igra pravilno stelanje karburatora...
vi vidite svjecicu na full gasu i to je o.k. ali veci dio potrosnje se krije u igli koja regulira sve ostale otvore gasa (gdje se i provede vecina vremena)... :icon_thumright:
-
ispod 4,3 litre!
-
frendova sr50,serijala ,2007.g
trosi 6l
-
gledam vecina tuniranih 50ica (base kit) trosi kao i moj sp sa 28mm karbom...
to je malo apsurdno ali se odgovor krije u okretajima... jer vase pile rade na minimalno 2000 okretaja vise a jos veliku ulogu igra pravilno stelanje karburatora...
Tako je. Cilindar se puni cesce.
veci dio potrosnje se krije u igli koja regulira sve ostale otvore gasa (gdje se i provede vecina vremena)...
Apsolutno tocno.
U zadnje vrijeme se vozim (Dellorto PHBG 19, 2x12mm i 1x9mm rupe u airboxu) sa glavnom dizom 82 koja ima 37% vecu povrsinu (protocnost) od dize 70 s kojom sam prije vozio, a potrosnja mi je manja za 20%.
Ali razlika je sto sada imam W7 (i to dignutu na 3. zub), a ne W16 iglu koja je bila skroz spustena.
-
nova sr-ka 50 sve serijala mi troši skoro 6 litara...naravno uz sportsku vožnju....
al ipak mi se čini da je to previše??
-
nova sr-ka 50 sve serijala mi troši skoro 6 litara...naravno uz sportsku vožnju....
al ipak mi se čini da je to previše??
malo previše,moj konstantno 3.7l/100 km,iznad 4 litre nikako....
-
nova sr-ka 50 sve serijala mi troši skoro 6 litara...naravno uz sportsku vožnju....
al ipak mi se čini da je to previše??
malo previše,moj konstantno 3.7l/100 km,iznad 4 litre nikako....
Tak je i moj NRG Power kao serijala bez blokada trosio.
Sve preko 4-4,5 litre za serijalu znaci da nesto ne valja. Najcesce je stvar u prljavom filteru zraka kojeg treba oprati (u benzinu, na primjer).
-
INA super 95 do 4 litre a na OMW BS100 cak i ispod 3.5 litre
-
šta da rastavim filter i da ga očistim u benzinu znači??
budem napravio to, iako sumnjam da je to..
-
šta da rastavim filter i da ga očistim u benzinu znači??
budem napravio to, iako sumnjam da je to..
Spuzvu filtera zraka izgnjeci u cistom benzinu, ocjedi i vrati nazad u airbox. Uljit ga ne trebas jer ce dovoljno filtrirat sam po sebi, ali ako bas zelis, izgnjeci ga u 30-50 postotnoj mjesavini, pricekaj da se osusi i stavi ga u airbox.
-
ispod 3 litre.
TUNING:
Mallosi bijeli federi !
Mallosi bijeli centralni !
Mallosi rolice 6 grama !
STYLING:
Bez prednjeg blatobrana! sporstki štih
Skinute sve naljepnice ! ležeran štih!
sad neznam strgan mi je poklopac rezervara, pa
mozda kisa ulazi unutra, pa mi sad jos manje trosi,
morat cu probat :icon_thumright:
-
nisam ga još uštimao skroz ali troši oko 4.5 lit uz ZX-a, dizna serijska 55..
problem mi je očistiti filter vazduha jer je airbox iz jednog dela, ne može se rastaviti...
-
CPI ARAGON GP 50- sve serijala,skuter ima 500km,potrošnja fiksna 3,5l/100km.
-
nisam ga još uštimao skroz ali troši oko 4.5 lit uz ZX-a, dizna serijska 55..
problem mi je očistiti filter vazduha jer je airbox iz jednog dela, ne može se rastaviti...
strava koplko troši jetforce..
jel zato što je težak, il tko će ga znat..
meni je pežo sf sa setupom trošio prošle godine 5l sa diznom 80 i klipićem 30..
sad pripremam isti setup al u frgi diznu oko 75 a klipić 40, pa ćemo vidjeti..
igla ostaje W16, iako imam jednu W4 doma..
-
igla ostaje W16, iako imam jednu W4 doma..
W4 bi ti davala bogatiju smjesu do 1/2 otvora gasa od W16 (ravni dio W4 igle je uzi), a poslije toga bi bila siromasnija smjesa (stozasti dio igle je deblji i nesto kraci kod W4).
-
nisam ga još uštimao skroz ali troši oko 4.5 lit uz ZX-a, dizna serijska 55..
problem mi je očistiti filter vazduha jer je airbox iz jednog dela, ne može se rastaviti...
strava koplko troši jetforce..
jel zato što je težak, il tko će ga znat..
meni je pežo sf sa setupom trošio prošle godine 5l sa diznom 80 i klipićem 30..
sad pripremam isti setup al u frgi diznu oko 75 a klipić 40, pa ćemo vidjeti..
igla ostaje W16, iako imam jednu W4 doma..
znači nisam jedini koji ima visoku potrošnju! probaću da je spustim nekako do 4l pa bože moj...
-
Moj sad nakon prerade troši do 7 litara!
-
Moj sad nakon prerade troši do 7 litara!
ajaaooj zero...garant ga gasiš kad ideš nizbrdo? :laughing7: :laughing7:
-
Moj sad nakon prerade troši do 7 litara!
ajaaooj zero...garant ga gasiš kad ideš nizbrdo? :laughing7: :laughing7:
Kaj je tebi?
Tak mi troši, i ne šparam ga!
-
4.5l , serijski NRG s blokadom
-
Moj sad nakon prerade troši do 7 litara!
to tebi onda opako nije nastelano :D
-
moj samo skinuta blokada trosi oko 4 l, sa dvojicom ide uz uzbrdicu 50 km/h, po pravcu 75/80 po satu...
-
Sa tecnigasom 3.7, a fabricki 3.3
3 litra benzin tacno vozim 80 km. 80/3=26.6(6) 100/26.6(6)=3.75 :icon_biggrin:
-
ja sam na piaggiu imao neke probleme sa filterom zraka,pa je zrak bio vise zatvoren,trosio je 4.5,a sad je novi filter,i trosi mi oko 3l,a ulja oko 1.5l na 1tkm,al to je zato jer sam mu jace napeo sajlu od ulja,inace je trosio koji deci manje
-
3 litra benzin tacno vozim 80 km. 80/3=26.6(6) 100/26.6(6)=3.75 :icon_biggrin:
3/80=0,0375
Lakse i brze, zar ne? 8)
-
Troši min.5l max 7l
-
kymco agility 50 4T,odbloklirana serijala...oko 2,5 litre ovisno o nacinu voznje
-
Sp180 - preradjen cilindar i klip (minimalna prerada samo vezano za punjenje cilindra i na klipu za otvaranje boost kanala)
minimalno obradjeni blokovi za bolje strujanje smjese
stage 6 tm24 mm karburator - glavna diza 140
polini double layer filter zraka (gljiva)
rolice 14gr
Mr Jevo auspuh (uskoro ce biti izradjen i prigusivac iz inoxa - dakle full inox)
ostalo sve serijala
- dakle malo sam se igrao sa stelanjem danas i jucer, te sam za rezultat dobio dizanje na zadnji na gas (ja imam 110kg) i potrosnju od oko 7L!!!
Naravno da se potrosnja digla za 1 litru ali su i okretaji sada visi, najvjerojatnije cu malo regulirati te okretaje i sami start da se ne trga... :icon_thumright:
Razlika je sada sa prijasnjim setupom (tu prvenstveno mislim na karburator i rolice jer nista drugo nisam niti mijenjao) i trenutnim, bolje je sada ubrzanje i start ali je i potrosnja skocila sa 6 na 7L! (tu se podrazumijeva sportska voznja)
Vjerujem da bi uz neku normalnu voznju dobio opet oko 6L... :icon_thumright: